Некачественное топливо

Случилась такая ситуация у родственников: заправились на ГПН 03.12.17. В баке было 10л, залили еще 25л. После чего проехали километров 40-50 нормально.
Вечером поехали снова - машина заводится и глохнет. За все время эксплуатации такого никогда не было.
Подумал на бензин как совпадение.
Отбуксировали машину в сервис 04.12.
06.12 машину сделали, сказали, что дело было в некачественном топливе.

Поменяли свечи, катушку зажигания, что-то еще, объяснив тем, что эти катушки от некачественного топлива вышибает сразу (стоят не оригиналы, может и так, не знаю).
Сервис не абы какой, чинили авто у автослесаря, у которого обслуживаются уже не первый год.

Попросил написать их в акте выполненных работ о том, что запчасти вышли из строя по причине некачественного топлива.
Отказались. Мотивируют тем, что они не эксперты и писать такого не могут, а даже если напишут, то нам это никак не поможет. Но все равно не написали.

В итоге мне непонятно одно - причем тут эксперты ? Я от них не ожидал заключения о том какие примеси были в топливе, просто просил написать, что причиной выхода деталей из строя послужило некачественное топливо.
Потому как без этих слов, на мой взгляд, все выглядит так будто мы просто поменяли запчасти.

Объяснили, что в таком случае надо в день заправки ехать на АЗС, брать там слив топлива, везти на экспертизу и т.п.
Но кто ж знал - за 13 лет эксплуатации авто с подобным сталкиваемся впервые.

Конечно, еще 06.12 оставил заявку на горячей линии ГПН, сказали, что сделают запрос на качество топлива и т.п.
Но по сути сейчас у меня никаких док-в, кроме того факта, что я действительно заправлялся на этой АЗС в тот день. Ну и ГПН соответственно могут просто соврать, даже если топливо действительно было некачественное.

Сам заезжал на ту же заправку в тот же день заправляться, но заливал 95й, а не 92й. Видел, что пистолет АИ-92 на колонке, где я заправлялся, не работал.

Такие дела.

То есть, сейчас ничего не доказать, как я понимаю ?
В будущем, если случится подобное, делать как посоветовали в сервисе ? Или как ?

Наверно овна в баке :-D

а когда до этого обслуживали авто?.. 13 лет назад?

Ведро устало, и топливо тут непричём.

зы: подсказка - следите за искровым промежутком свечей внимательно. Ну и


не наверное, а точно!

Надо ехать к тем, кто знает, как правильно произвести отбор топлива для экспертизы и т.д.. Теоретически официалы это должны уметь.

Авто обслуживается регулярно.

13 лет это мой личный опыт эксплуатации различных авто.

Авто, про которое идет речь, на текущий момент 14 лет. Пробег 116 тыс.
Сам я езжу на авто, которому 10 лет сейчас - пробег 132 тыс. Никогда с подобным не сталкивался на всех авто, что у меня были, поэтому не стоит умничать и говорить, что дело в автомобиле.
По вашей логике мое авто бы уже 10 раз так повело себя. Пробег-то больше. И в баке говна больше соответственно.


Я в группе ВК у ГПН на удивление заметил кнопку "Проверить качество топлива", где можно оставить заявку на качество топлива в мобильной лаборатории ГПН :-)

Открылись новые подробности: знакомые заправлялись в тот же день на другой заправке ГПН и у них тоже машина перестала заводиться.

Будут пытаться разобраться или нет я не знаю. Но факт такой есть.

Мы заправлялись на Сибирском тракте, 24, они на Восточной, 7в. Заправки в 3 км друг от друга.

Красно-сине-зеленый(покамало)срач

Что бы определить качество топлива надо делать экспертизу, все остальное это фантазии, не более того.

Не надо быть 7 пядей во лбу, чтобы понять, что свечи просто не вышли из строя. Как и катушка зажигания. Как и топливный фильтр. Внезапно в один момент. И топливо тут конечно совсем не причем.
И 20л нового залили просто так.

Наглая ложь.

Дак просто автосервис нужно выбирать нормальный, а не разводил на бабки
Вот и все

Ты не понял.
Я не отрицаю тот факт, что причиной могло быть некачественное топливо, смысл в том, что слова условного дяди Васи из гаража, что причина в топливе, не стоят ровным счетом ничего в плане бодания с АЗС по возмещению ущерба. Для этого нужно заключение экспертизы, которую должны сделать эксперты в лаборатории.

Любой каприз за ваши деньги и аппетит приходит во время еды. Если точнее- девиз современного бизнеса- вы только к нам обратитесь, а болячки мы найдём.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 09:23]

На этой заправке заправилось в тот день овердохера машин, а сломалось только ваше старое ведро :lol:
а так то да, топливо виновато. без вариантов.

Потому что это бред

и после

ты можешь поверить в в такой бред?
не зря они вообще отказались писать что либо

Я как-то раз на газпроме заправился, так через 100 км ступица загудела. Хочешь верь, хочешь нет.

У знакомого так же после заправки было. Не заводилась . Сетка на топливном насосе наглухо забита была. Сетку поменял все заработало.
Про свечи и катушки мне кажется развод на деньги

На вторчермете давным-давно ждут... Ну или как минимум - чистка бака.


Конечно - такой жирненький лох приехал.
При этом старые то катушки и свечи не отдали, да?..

зы: фотографию "сдохших" свечей в студию!

зыы: было дело, ферроценовым бензином убивались свечки нараз. Но... его уже лет 10 как если и бодяжат - то только не федералы. Ибо палево.

они умеют. Только принято отбирать три пробы существенного объема (экспертиза просит литра по два, что ли) - одна дилеру, одна владельцу, одна на экспертизу. То есть сомнительного бенза в баке должно быть достаточно.
Ну, если к дилеру претензий нет - две пробы. Дадут заказ-наряд на отбор проб, опечатают банки.

Экспертиза стОит весьма недешево.

Если кто помнит конец августа 2007 года, в городе были десятки случаев - после заправки на одной (ныне несуществующей) сети заправок зависали клапана, с разными малоприятными последствиями.
Тогда претензии принимались "по чеку", без всякой экспертизы. Все, кто выкатил претензии к заправке из известных мне пострадавших, получили полное возмещение.
Других таких случаев клиентоориентированности не припомню.

Я это понимаю.
В любом случае написали претензию, рассмотрят.
Понятное дело, что сейчас остается верить только честному слову ГПН.


Имею ввиду, что катушка за 14 лет эксплуатации авто выходила из строя, кажется, пара штук. Но не вместе и в разные периоды.
Подобной ситуации как эта (машина вдруг перестала заводиться после того как заглушили) - никогда не было.
Фото свечей нет.


Бред так бред. Зачем тогда на словах об этом говорить ? Так бы и говорили "Возможно, что причиной послужило некачественное топливо, но уверенности нет". А заявлялось же как 100% причина - некачественное топливо.
Меня бесит такой русский ублюдочный подход - на словах я Лев Толстой...


Видимо, нет. Я не узнавал.
Дело в том, что эта машина все время обслуживается у одного и того же слесаря, который по совместительству еще и давний друг семьи, скажем так.
Машина не моя, свою я чиню у своих мастеров. Поэтому мне остается только верить на слово, так как сами понимаете что значит пытаться лезть выяснять, когда люди свято верят в мастера. Тебе популярно объяснят кто ты есть, потому что #тыженеавтослесарь. Раньше пытался, сейчас бросил уже доказывать.
А до экспертизы топлива в тот же день я не додумался, так как не знал вообще как быть в этом случае.

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2017 11:04]

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2017 11:06]

Бежать от такого слесарюги надо.
Или дружба, или бизнес.
Ремонт - это бизнес. В общем знайте - вас развели как кроликов :-D

14 лет назад было топливо лучше чем сейчас?

Ну и сможете пояснить механизм выхода из строя электроники от качества топлива!!
Я понимаю свечи, лямда зонд может выгореть. Но как камушка?



Вы вообще свечи меняете как положено? Или они у вас уже без электродов

14 лет назад топливо, которое сейчас считается не качественным, было самого лучшего качества.
Ну так чтоб напомнить вам.