ВАИ на дороге и дорожники, регулирующие движение.

Всем приветы!
Давно мучают эти два, пусть и совершенно независимых друг от друга, вопроса, но задать их всё как-то не решался.
А тут с отпуска вернулся (посмотрел на тамошних клоунов неопределённого полу) и как-то решимости набрался.
Раз они не стесняются, мне-то чё тогда стесняться, я-то хотя бы натурал!
:-D

Итак, кто скажет:

1. Машина ВАИ с включенными проблесковыми маяками синего и красного как расценивается обычным (не военным) участником дорожного движения?
Имеет все приоритеты, что и машина ГАИ, и обычный гражданский водитель обязан её почитать и умасливать также,
или они только среди "своих" в авторитете, и рядовому водиле по-барабанные?
Тот же вопрос в отношении данной категории т.с., но с выключенными люстрами - обычное ведь т.с., без всяких "трамвайных" приоритетов?

2. Как реагировать на "южан" в замызганных дорожных жилетах,
с гордым видом пытающихся оказывать воздействие на порядок движения транспортных средств?
Это те, у которых вид до того гордый и властный из-за того, что им выдали полосатую палочку и стул, когда другие в поте лица топчут асфальт.
...и говорильню ещё, по которой можно общаться с соплеменником на другом конце ремонтируемого участка дороги,
при этом порой даже не видя его и не напрягая голос при передаче слов на столь дальнее расстояние... шайтанама-колдовство, одним словом.

:-D не, ну я просто ржу над тем, какие они становятся важные при этом :-D

А если серьёзно - чем регламентируются их правомочия и обязательны ли они к исполнению?
Просто много раз видал, как некоторые водилы тупо на них забивают и едут дальше.
Чем чревато в правовом отношении подобное действие?

Как автомобиль с включенным проблесковым маячком синего и красного цветов. Смотрите "Применение специальных сигналов" в ПДД.

"Регулировщик" - лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

Исчерпывающе, спасибо!

Летом возращался с кунгура дак этот в жилетке выскочил и встал на полосе ... пришлось тормозить, ни хрена не боится... в двух метрах от него остановился...А у него реакции ноль...

Дорога к садовым участкам узкая, без разъезда и проходит под ж/д мостом с сильным загибом. Две машины, одновременно въехавшие на эту дорогу, будут вынуждены решать, кому ехать назад.
Любимое развлечение летних садовых детей, это регулирование движения. Они стоят в пределах видимости друг друга и подают знаки, когда дорога свободна, или тормозят машины на въезде, когда дорога занята.
Водители абсолютно спокойно пользуются их указаниями, так как им это удобно, а подросткам по приколу.
Тем более, что так получается быстрее, детишки неплохо справляются, организуя гурты по 3-5 машин. Никаких пробок и препираний, кому ехать задом.

[Сообщение изменено пользователем 16.10.2017 14:02]

Водители, видимо, понимают, что в общем-то это для их удобства, а не пытаются найти правовую основу сей регулировки :-D

Кроме того, регулировщиком может оказаться любой из нас. Например, показывать объезд затора при ДТП.