Вот мне интересно стало...

2 aspekt
Вы правы в ваших рассуждениях о Садовом кольце.
Только вот двигаемся мы тут, у нас, в Екатеринбурге. В общем верно, что тот синий новенький Фольксваген-Пассат на порядок лучше моей Девятки, кто же спорит. Может объясните мне, почему он меня за шесть кварталов попутного движения по городу обгонял пять раз?
К хорошей и умной во всех смыслах машине нужна еще соответствующая прокладка между рулем и сиденьем. Рычать и перестраиваться, подрезая всех, еще недостаточно, чтобы приехать быстрее. :-)

ЗЫ. И в городе и за городом важнее не литраж, не приемистость, не перерасход бензина, а банальная средняя скорость, научиться поддерживать которую в высоком значении и есть водительское искусство, которое даже далеко не каждый таксист осваивает в совершенстве. Это если машина нужна для оперативного перемещения из пункта А в пункт Б.
Ну а если надо порисоваться, если хочется побыть тем самым "индейцем", так и Москвич-Чебурашка горазд асфальт колесами шлифовать со светофора. Только надо ли? :-)
Удачи.

Предыдущий пост - мой. Забыл зарегаться.

2 aspekt

А то, что все равны перед законом кто придумал? Инвалиды? ПДД вроде как закон, для всех один.
Ты же видимо считаешь что купив иномарку, стоять в пробках уже не обязан - есть встречка напримр, а "отстой" пусть сотит, так?


Не знаю как в европе, а в америке тоже есть абсолютно разные машины, вплоть до 20-30 летних развалин (не путать с ретро), на которых ездят бедные студенты и т.п.

Дорога - это движение по установленным правилам, в которых все взаимоотношения оговорены.

У каждого свое понятие о комфорте. Если такой богатый - купи себе мигалку и езди как хочешь, никого не жди и не пропускай. Не можешь - стой со всеми.


Почему-то в той-же америк я не встречал перекосов как у тебя типа у меня машина дороже значит я лучше вас всех и стоять в пробке с о всеми не обязан, могу повстречке там прокатиться или по обочине или еще как.
Вообще, на западе жители мегаполисов давно привыкли к пробкам. Недавно по телевизору рассказывали, что в среднем американец тратит на дорогу от дома на работу и обратно (в одну сторону) от 1 до 3 часов, стоя в пробках. И все стоят. Кто не хочет - покупает вертолет или не работает. А у нас почему-то каждый прыщ на заднице чувствует себя пупом земли перед которым все должны расступиться. Так вот не будет по-твоему, вот увидишь, и будешь стоять в пробке со всеми хоть на запорожце, хоть на мерседесе.

Полностью согласен с АНТОНом.
А для быдла не имеет значения марка машины. Если человек по хамски ведет себя на дороге, то дело не в машине, на которой он едет, а в нем самом.

В том то и дело, что в 99 уперлись, а даже не он в когото на своих восми литрах. Но приятно осозновать, что есть хорошие люди, написавшие последние сообщения.

Ну и так далее...
Свою точку зрения по поводу темы я уже высказал. В приципе, ситуция. когда есть согласные и несогласные - нормальна.
Ненормально только то, что некоторые несогласные используют лексику и приемчики крикливой базарной торговки. Это тоже
объяснимо - человек выпускает пар хоть таким образом. Видимо накапливается негатива за день - а ответить в реальной жизни не получается. Сильно напоминает аргументация митинг ветеранов - коммунистов. "Понакупали себе, сволочуги, иномарок! А японка всерано ведро облезлое криворукое, хоть и годовалая, понял гадина?"
Да и Бог с Вами.

Да наверное хорошие, кто спорит...
Вот еще бы им всем судьба послала машину хорошую, а не пародию на нее. Тогда и язвительности и злости поубавится. Она ведь как хорошая жена - хорошая машина. Жить веселей, поскольку болеет меньше и долго не стареет. И в люди выйти приятно...

господа есть старая всем известная истина если вам на дороге все мешают то ездить вы до сих пор не научились вот и все и спорить тут бессмысленоо!!!! ;-) это мое имхо по голове не бить :-) :-)

мне на дороге Вазы не мешают, поскольку привык что все ездят как кому на роду написано.
Но ЯКОБЫ крутая десятка, возможностей и красоты у которых кот наплакал, а претензий на крутизну немеряно - раздражают постоянно.
Автомобиль это плод труда тысяч умных специалистов (для Ваза - не очень умных).
И когда ОДИН человек пытается ее изменить до неузнаваемости, думая что она становится красивей и мощней, получается пародия.
Тюнингованные Вазы - это ВСЕГДА плохая пародия на хороший современный автомобиль.

Ту ЕэР.
Вот тут ты не прав. Если руки грамотно приложить, то из ВАЗа получится неплохой автомобиль. Правда по цене он приблизится к простенькой иномарке, но ездить будет лучше. А тюнинг - это прежде всего настройка автомобиля. Настройка под конкретного человека. Для кого-то и синие писалки - тюнинг, а кто-то не изменяя внешнего вида настраивает двигатель, ходовую и прочее так как прежде всего ему нужно.
И вообще всяк по своему с ума сходит и упрекать человека в его деятельности нельзя, если она не приносит вред обществу.

Да, наверное.
Во- первых я не упрекаю, упрекать не в чем. Просто они МЕНЯ раздражают, но я это не выплескиваю наружу. Ведь раздражает же вас безвкусно одетый, или пьяный, или матерящийся в незнакомом обществе человек?
Во вторых, двигатель и ходовая в автомобиле XXI века, только что сошедшего с конвеера НЕ НУЖДАЕТСЯ ни в какой доработке. СОВСЕМ! А Ваз - это автомобиль середины XX века.
Необходимость "доработки" его двигателя и ходовой - это неизбежность и вечный позор русского автомобилестроения.
А говоря о тюнинге я имел ввиду совсем другое, то что бросается в глаза и рассчитано внешний эффект, как перья у папуаса. Это называется китч.
Начсчет вреда обществу умничать не буду, не моя тема. Но своему сыну объясню, что т.н. "тюнинг" - признак дурного вкуса.

- это не более чем миф, который вы сами себе придумали. Не делал ни одной доработки (даже прошивку не менял!) и езжу без проблем :-)

Интересно, на что тогда существуют тюнинговые фирмы ABT, BRABUS, AMG и другие? Они наверно тоже ВАЗы тюнят? ;-) Видел кстати на 10-ке по-моему в нашем городе шильдик брабус :-d

Вот с этим абсолютно согласен. Это китч. И почему вы называете это "тюнингом" - непонятно :-)

2 ER [гость]

Именно так.
Китч (кич) ... дешевка, безвкусная массовая продукция, расчитанная на внешний эффект. В художественной промышленности второй половины XIX - начале XX веков китч китч распространился как промышленная имитация уникальных изделий. В 1960-1980-е гг. стали распространенным явлением массовой культуры.

2 99
Хорошая машина, к вашему сожалению, это не то, что вы думаете, донашивая остатки с барского плеча.
Когда вам бог пошлет новенькую Пежо или БМВ, тогда и будете рассказывать про прелести хороших машин.
Мне лично без разницы, коптит ли рядом полуубитый ВАЗ, Волга, ИЖ или пыжится выхлопными газами добиваемая японка, Форд. Все одно: дым и нечеловеческие звуки, признаки секонд-хенда, все мелкие кочки днищами таких чудес автопрома исцарапаны.
Поймите уже наконец, что если вам хочется кланяться каждой кочке и ямке (иначе что-то у вашего любимца отвалится), то мне с вами не по пути. Можете дождаться светлой эры некоего вожделенного качества дорог, когда старое авто их сможет преодолевать без риска для жизни водителя. А тем временем вы будете приезжать позже, потому что я выбрал то, что просто для этих же дерьмовых дорог и предназначено.
Удачи. :-)

99, как ты не понимаешь то, что нет разницы, на чем ехал ты, а на чем другой человек. Хоть на мерсе, хоть на запорожце, но он тебя догнал, уперся в тебя, затем пошел на обгон, а ты этому препятствовал, создавая аварийную ситуацию, _опасную для жизни многих людей_. И не надо подменять это внешней мишурой и комплексами: "Меня на иномарке захотел обогнать ВАЗ". Ты с головой не очень дружишь!!!
Кстати, вдогонку, по поводу "смогут ли пръедявить родственники и пр." Не так давно был свидетелем подобной ситуации- ВАЗ07 пошел на обгон иномарки, достаточно свежей, тот его не пропустил, начал ускоряться, в результате ВАЗу пришлось тормозить и уходить от встречной _очень_ жестко. Иномарка обогнала следующую машину первая и ушла вперед.
Через километров 5 наблюдаю картину- носом в кювет стоит иномарка, спереди подрезавшая ее 07, стекло водителя у иномарки разбито, а из 07 четверо мужиков "разговаривают" с водителем. Может это и не хорошо, но как то даже потеплело на душе- может в следующий раз подумает, что делает. Если бы меня спросили, видел ли я что-нибудь, я бы ответил, что нет.

Вот привязался-то!
С чего ты взял, что у меня старая иномарка? С чего ты взял что старая иномарка коптит и царапает там что-то днищем? Я это так объясняю: человек мечтает купить ИНОМАРКУ,и пока его мечта не осуществилась, ездит на Вазе, тихо ненавидя и Ваз и заодно всех проклятых иномарочников. Потому-что сделал ошибку, купил в свое время Ваз - теперь даже самому себе признаться неудобно в совершенной глупости. Отсюда столько злости и плохо скрываемой зависти к иномаркам.
Только так можно объяснить такой постоянный, из темы в тему переходящий и ничем не обоснованный негатив к б\у иномаркам и их владельцам.
Расслабьтесь, товарищ! Нормальные у нас дороги, на европейке с крепкой подвесочкой или на "Toyote" ездить вполне можно.
Машина - она машина, а не "любимец" и не член семьи. Желательно, что-бы она была КАЧЕСТВЕННОЙ , стильной и комфортной в эксплуатации, как и пылесос, видеокамера и зажигалка. Не вижу ничего крамольного в желании иметь в пользовании хорошую вешь а не дерьмо. А в смысле русской машины - дерьмо опасное для жизни.
Выбросьте вы из головы эту чушь про плохие дороги, секонд-хэнд, слабые подвески, дым и нечеловеческие звуки...
Продайте Ваз и купите МАШИНУ.

Я не стал ждать , пока Бог пошлет.
Просто заработал денег и купил Тойоту, которая, на мой взгляд немного лучше Пежо, которая была до Тойоты.

Вы не поняли.
Мало.

[Сообщение удалено пользователем 09.09.2003 11:23]

Да млин, какая разница, какая машина! Сейчас опять все сведется к спору Иномарка vs ВАЗ. 99 делает хорошую мину при плохой игре.

То 99: просто скажи- ну не прав я был, исправлюсь, и тебя никто не будет бить ногами :-) . (В плане обгона, а не в плане машины.)
По поводу машины- нет вопросов, иномарка лучше, причем и эксплуатация даже дешевле получается, на себе ощутил. Хотя многие именно _боятся_ брать иномарку, а не по деньгам не тянут. И кто-то даже прав в этом.