Такси. Опоздание из-за остановки ГИБДД. Что делать?

это можно ловить частника (Гамлет из фильма "Любовь в большом городе"), и с ним заключать пари.


ни одна служба такси таких гараний не даст.


ну... или даст - но за 10-кратный тариф

[Сообщение удалено пользователем 15.04.2010 18:44]

Кстати, вроде студенты юридического добились отмены запирания дверей в 23 часа. Через суд.

А вот у меня, уважаемый cow_boy, была недавно противоположная ситуация. Иногда работаю в такси. И вот ночью везу пассажиров из Юго-Запада на Синие камни и на Базовом перед Сибирским трактом меня останавливает ДПС для проверки документов (ничего не нарушил). Проверка затягивается и пассажиры видимо не выдержав столь продолжительной задержки покидают мою машину в моё отсутствие (я в машине ДПС). Ну думаю оставили хоть половину стоимости заказа... Ан нет, ни тут то было. Возвращаюсь в машину, а там ни копейки, а мне пришлось за этот заказ ещё диспетчеру отстёгивать. И так то за копейки вёз... Вот так! Я думаю в таких случаях надо проявлять сознательность и взаимопонимание. Вообще в нашей стране сотрудников ДПС надо воспринимать как самый крайний ФОРС-МАЖОР!!!! Думаю со мной многие согласятся!

автор живет в двух измерениях одновременно: в общежитии , где его за человека не считают (по другому трактовать не могу вышеизложенное), и в виртуальном правовом обществе, которого нет.....когнитиивный диссона́нс... добром дело не кончится... :-)

Когнити́вный диссона́нс — состояние индивида, характеризующееся столкновением в его сознании противоречивых знаний, убеждений, поведенческих установок относительно некоторого объекта или явления, при котором из существования одного элемента вытекает отрицание другого, и связанное с этим несоответствием ощущение неполноты жизни. Понятие «когнитивный диссонанс» впервые введено Леоном Фестингером в 1956 году.

Теория когнитивного диссонанса характеризует способы устранения или сглаживания этих противоречий и описывает то, как это делает человек в типичных случаях.
Студенты гуманитарии, сюда!!!!- тут объект для курсовой :-)

Да как раз пожил и в весьма веселые времена. 1989-1995. Теплофак УПИ, Коминтерна 3/1. Не было у нас таких ограничений. По крайней мере для тех, кто в общаге проживал, а не в гости пришел. Да и гостей никто не гонял.

Это самый ОБЫЧНЫЙ расклад и не форс-мажор. Достаточно ездить по правилам, что и ОБЯЗАНЫ делать водители такси. Я бы даже назвал это просто - "подстава" для клиента.
По теме: грустно читать позиции неких (видимо, молодых и еще оптимистичных) граждан "правового" государства, которые на стороне таксиста с формулировкой "надо было заложиться по времени и раньше заказать". Что еще я обязан делать? Может мне предусмотрительно не стОило рождаться? Или сигарет набрать впрок - вдруг завтра все магазины закроют? Пока такие как вы, так и будут рассуждать, а не драть за невыполнение своих обязательств с тех, кому оплатили услугу - так в нашем государстве и будет взяточничество, рвачество и бюрократия. Реально автору ничего не отсудить, по уже высказнным выше причинам. НО! По всем понятиям, автор прав. Кроме юридических, к сожалению.

Таксисты зарабатывают деньги, но их никто не заставляет это делать. Аргумент, что "из-за тебя еще 700р за штраф платить" не удивителен - нужно только помнить, где мы живем.
Никто не попадал в ситуацию, когда за 6 часов до выезда заказана такси, а машина просто не приехала и никто не позвонил и не сказал об этом?
Рано нам еще "предоставлять качественные услуги" - сначала нужно научиться не ссать мимо унитаза...

мечтать не вредно, вредно не мечтать...

и что? ни разу не остановили? ни разу подышать не попросили? ни разу штрафы по базе не пробили?
:-)

если бы все так было идеально :-)

ни разу



ни разу


нм разу

НО! При этом, у меня 5 оплаченных штрафов за 5 лет - за них и останавливали.
В целом, я с вами согласен. Но не поддерживаю позицию неких граждан, которые рассуждают что "можно ездить не по правилам, если все равно могут остановить" - из поста перед Вашим это явно прослеживается.

Тема вообще ни о том, можно нарушать или нет, если чо. Тема о том, что остановка инспектором может произойти и без вины водителя такси - например проверка документов. Вечером и ночью довольно часто проверяют - это первый пункт. Второй пункт - такси не берет на себя обязательств доставить клиента до места за определенный промежуток времени. Поэтому заглавный пост темы не имеет смысла

такая остановка НЕ может быть ВНЕ стационарных постов. Об этом уже говорили. А вот о том, что ездящие не по правилам таксисты подвергают жизнь пациентов, а также удлинняют время доставки за счет пребывания в автомобиле ДПС - вот об этом речь! Ясно сказано, что вина водителя в старте темы очевидна и свои 700р он получил, пытаясь свалить их на "заказчака". Вы подписываетесь, что согласны?? куда катимся... Вам шильдики не давят?

Вы либо живете где-то далеко от РФ, либо просто троллите тему. Любой, кто хоть немного ездит по реальным дорогам, посмеется над вашими теоретическими изысканиями



Вы в курсе, что постановления по делам об АПН бывает обжалуются? А бывает еще до вынесения постановления производство прекращается



Кому ясно? Вы в глаза не видели протокола и даже не в курсе, составили его в отношении водителя или нет.

Завязывайте с троллингом. Не тот форум выбрали

Успехов Вам, уважаемый носитель шильдиков... Кому надо - те уже все прочли.

По названию темы, смешно просто.
А если вы приедете в магазин, а он закрыт? Вы попросите директора магазина оплатить вам трамвай "туду-обратно"?
Нужно меньше требовать и больше думать!
По нашим дорогам, с нашим движением вовремя приезжает только губернатор! :-)

да даже если ему действительно выписали квитанцию на 700 руб. это еще ничего не значит
у водителя есть еще 10 дней на обжалование (ну типа пришел он домой, а жена ему говорит, что ДПС не прав и надо писать жалобу)
Поэтому таксист еще ни в чем не виноват, а что говорить о ситуациях, когда водитель и ДПС вообще по рназному трактуют нарушение, так там и все 30 минут можно потерять на споры :-)

А патриарх Кирилл на 2 часа задержался. А его все равно ждали.

Может проще было проявить настойчивось? И попасть в общежитие? Уговорить охрану, взять её измором или на карй залезти через окно?

Всем спасиба за проявленный интерес ))
Получается, что таксист всегда прав (в любых спорных ситуациях) и, как грится, не е...т, а ДПС - это вообще неприкосновенные личности, с которыми не то что спорить, на которых смотреть надо бояться. Ну по большинству ответов получается так. Законов и каких-либо юридических актов, которые регулировали бы работу служб такси тоже нет и никто об этом не задумывался. А че - бабки платят клиенты - и пох, наша задача только отвезти из пункта А в пункт Б. А как, за какое время и прочие нюансы - не интересны.
Латэну: а мы не можем добиться отмены запирания дверей. Ни в одном из общежитий. Шестой год уже бьемся и ректору уже писали - ноль реакции. ВУЗ - УГМА, если кому интересно. Кстати, Шарль, давно хотел спросить, вы же вроде как тоже медицинский заканчивали? :-)
Для srz: судя по вашим словам, людьми не считают еще около 1500-2000 человек, учащихся в УГМА и проживающих в общежитиях данного ВУЗа. Ну по поводу умничания все понятно, а манией величия не страдаете? А то, я думаю, здесь вырисовывается объект для курсовой не только для гуманитариев...
Дiмы4 - +1, считаю, что раз услуга оказывается, то должна оказываться качественно.
Amylet - ключевое слово в вашем посте - "думать" =)) Если я приезжаю в магазин и он оказывается закрыт - ситуация, где никакого оказания услуг не присутствует, деньги никому заплачены не были, никаких договоров о том, что магазин будет открыт - не было. Собственно ситуация никоим образом не похоже на описанную выше. Ну и собсно я не поеду в магазин без предварительного звонка и уточнения часов работы )))
Kateresha - я бы попробовал уговорить охрану, если б хотя бы они двери открыли )) А по окнам лазить - это, простите, "моветон, западло и не кошерно" (с) :-) Да и неудобно, в конце-концов =))
ЗЫ. Оговорюсь, что тема, в принципе, не против таксистов, как некоторые думают, тема только о данном случае ))

В каком месте темы вы это прочитали? Такси несет ответственность, если не довезли, если травмировали при ДТП, если привезли не туда и т.д. Список на самом деле большой набирается.



Осталось только понять, какую именно услугу вы оплатили, сев в такси. Доставку по нужному адресу за определенный промежуток времени? Разве?

Пипец! Это называется студент! Что то у меня возникают сомнения по поводу вашего проживания в общежитии!
Мы в свое время и в женскую общагу по простыням лазили, и за водкой по ночам из окон десантировались... :-D
Неужели время так меняет людей? Студенты превращаются в зануд?

Автор, давайте разберемся по полочкам...

1. Вызвав такси, Вы заключили договор публичной оферты. Найдите этот договор в Пуле и прочитайте, а иначе что сотрясать воздух...
Впрочем, вот выдержка из аналогичного договора другой компании такси (думается, что в Пуле будет тот же примерно текст): Предметом настоящей оферты является предоставление возможности заказа договора поручения Заказчиком услуг транспортных перевозок в соответствии с тарифами и условиями, опубликованными на сайте...
Действительно,официальный источник информации от Пули - на сайте
Если интересно, то вот пример такого договора:
http://www.vizov.ru/dog_off.pdf


2. Ключевая фраза "в соответствии с тарифами и условиями". Ознакомьтесь с этими тарифами и условиями.
Услуги: http://taxi-pulya.ru/services/
Тарифы: http://taxi-pulya.ru/prices/taxiprices/
Правила оказания услуг: http://taxi-pulya.ru/services/taxi/

Про сроки доставки ничего нет. То есть, вызвав такси Вы заключили договор, в котором есть стоимость поездки, но время (длительность) поездки не обозначено. С точки зрения закона Вы заключили договор на доставку Вас из точки А в точку Б за определенную сумму. Все! Ну, еще можно 50 кг груза бесплатно провезти... и курить в машине с разрешения водителя. :-)


3. Водитель такси был на личной машине? Не на машине, принадлежащей Пуле? Если да, то тогда он вообще вез Вас как третье лицо... и Пуля, собственно, не отвечала уже за факт перевозки пассажира.
Почему.. В договоре оферты у пули есть пункт (обязательно будет), гласящий про обязанности Пули что-то типа:
"Обязан круглосуточно... бла-бла принимать заявки"
"Обязан обеспечить выполнение поручением на оказании заказов собственными силами или силами третьих лиц."
А как же без такого пункта в договоре транспортные компании могли бы работать с частниками сна своих личных машинах. Наличие наклеек на машине ничего не меняет - машина все равно личная... В общем понятно о чем я.

У Пули (да и других) с водилой на личной тачке заключен договор об информационном обслуживании: трансп.компания обязалась доводить водителю инфу о заказах, а водитель оплачивать эту инфу. Все!
То есть, если Вы ехали на чье-то личной машине (понятно о чем я говорю?), то по закону Вы заключили устный договор на оказание транспортных услуг с водителем и не более. Пуля в этом случае не причем - они приняли заказ и установленным порядком передали его водителю. Возможно у водитель даже ИП, и что? С водителем вот и судитесь тогда...
Пуля в случае с частником на своей машине оп сути не отвечает, даже если Вас совсем не довезли до места... Конечно же, Пуля, если Вас вообще не довезли будет воздействовать на водителя своими методами, и скорей всего извинится перед Вами. А если Вы заплатите деньги до поездки, а водитель смоется с деньгами, то и деньги вернет... Возможно вернет, ибо не обязана. Но это все только ради поддержания реноме и престижа фирмы.
Кстати, в случае с частником Пуля не будет отвечать даже за ваши травмы при ДТП по вине водилы (ттт три траза).
У ведущих транспортных компаний (такси) города подавляющее большинство водителей на своих лмчных машинах (или арендованных у кого-то, но не у такси) и имеющих договора с такси об информационном обслуживании. Это я говорю о такси эконом-класса.

В общем, если очень хочется - то подавайте в суд на Пулю. Хотя имхо перспективы вообще никакой. Если Вас вез частник - пуля это заявит в суде и иск в итоге будет к водителю. И если суд вдруг... взыщет чего-то с кого-то - тот кто-то может потом судиться с гибдд :-)


4. И последнее. Давайте разумнее смотреть на реалии нашей жизни. Я покупаю билет на поезд, в котором время прибытия (время в пути) указано с точностью до минуты. И, если я не ошибаюсь, РЖД начнет нести ответственность только при опоздании более чем на три часа - так вроде. А здесь такси...


[Сообщение изменено пользователем 19.04.2010 03:18]

[Сообщение удалено пользователем 19.04.2010 03:08]

Имхо, неверное умозаключение
Позвонив в конкретную компанию такси и заказав машину я принимаю ИХ оферту, и договор, соответственно С НИМИ, а не с каким-то мифическим частником, который может и не приехать совсем..
То что таксёвая компания привлекает в качестве субподрядчика третьих лиц - это сугубо их взаимоотношения: компании и водителя.