Грустный отчёт о ТО

4 Июля 2009 проходила ТО в автотехцентре Калиновский.

Про документы и порядок проведения не буду писать это и без меня все знают. Особенности данного техцентра: полный беспредел!
Во первых обязали помыть всё под капотом, типа у нас гаец привередливый грязный двигатель смотреть не будет, а мы не поставим вам штампик «технически исправно»! Ну я ещё понимаю очистить номер двигателя, но мыть за 400 руб. всё под капотом! Причём на мойке сразу ещё обрадовали- «если что то потом работать после этого не будет то мы за это не отвечаем» На основании каких документов они это требуют ответить не смогли. Но это ещё ничего.. затраты не большие, и ТО хотелось пройти, поэтому это требование я выполнила.
Во вторых они мне заявили что на заднем бампере нарушение лакокрасочного покрытия и я должна покрасить задний бампер!!! (это между прочим стоит уже 7000 + цена краски!) Так же какими документами они при этом руководствуются, они мне не объяснили! Пришлось ехать домой, капаться в инете в поисках нормативных документов, которыми они должны руководствоваться. Нашла необходимые ГОСТы, распечатала. Не нашла там не слово про то что нарушение лакокрасочного покрытия заднего бампера как то влияет на безопасность и техническую исправность автомобиля. Приехала опять на ТО, выдала им распечатанные ГОСТЫ и попросила показать мне то место, где написано про целостность покраски. Ещё час споров на повышенных тонах, после чего я попросила написать мне официальный отказ почему я не могу пройти ТО, пригрозила что обращусь в суд, а всё то время что я не смогу пользоваться автомобилем буду ездить на такси и потом буду взыскивать с них убытки. И после всего этого они всё таки поставили свой штампик «технически исправен», со словами «что мне жалко что ли». Внимание вопрос! Какого «….» было мотать мне нервы если это им в принципе не принципиально???
В третьих на этом моя эпопея не закончилась, но это уже совсем другая история «Общение с ГИБДД»

Теперь горю желанием настучать на этот техосмотр в роспотребнадзор, только пока ещё жалобу не сочинила удобочитаемую.

Имхо хотели 200 р.

Вывод простой напрашивается. Нервы не мотать, ГОСТы не копать. А сразу просить письменный отказ :-) И проходить техосмотр дальше :-)
Как говорил наш преподаватель по криминалистике, "врут только люди" :-)

Там такие инспекторы то, такое ощущение что им хочется поругаться. А вот письменный отказ им лень писать, либо они не знают что писать. Поэтому они просто бездействуют и ругаются

[Сообщение изменено пользователем 08.07.2009 15:28]

Другой вывод - ехать в следющий раз в другой пункт ГТО, благо их не один в городе :-) Пусть их качество обслуживания не выдержит конкуренции :-)

не уяснил... при ТО заполняют диагностическую карту - ставят там галочки... мастер ТО однозначно никаких "письменных отказов" писать не будет... скажет - поставил тебе в ДК из-за чего не пропускаю и все, свободен...

кстати... а что было указано в ДК?

а каков ОФИЦИАЛЬНЫЙ порядок "оспаривания" признания ТС не исправным?

я как то приехал так...сам осмотр проходил в не по прописке, прошел, на сверку и получение талона отправили по месту жительства, приехал, инспектор отправил на сверку туда где проходил....плюнул, прошел по 2-му кругу...

я так поняла что только суд, и в суд нужно идти с заключением другой независимой экспертизы. и с документами подтверждающими все твои расходы.

Сейчас так уже не должны отправить, ведь закон новый гласит что можно проходить ТО в любом пункте ТО по свердло. обл. по крайней мере когда я проходила там люди даже из Талицы были. Майор всего лиш ехидно поинтересовался чего это их сюда занесло и выдал талон ТО

было указало в прочих дополнениях. Покрасить задний бампер. После ругани. он написал собственник отказался красить задний бампер. и поставил штампик автомобиль технически исправен

Столкнулся с аналогичной трэдстартеру проблемой - на ровном месте докопались до рулевого, при том что:
а. прохожу диагностику ходовой каждые полгода (без замечаний)
б. за неделю до ТО был на внеплановой диагностике (по рулевому без замечаний)
в. после них поехал в сервис - трясли, толкали, крутили, качали... ничего не нашли
г. возмутили "методы инструментального контроля" - метод заключался в том, что к колесному диску прикладывается палец и качается руль.. типа так "ощущается люфт".. а то, что включено зажигание, и при движении рулем подключается электроусилитель, что и ощущается легким толчком - не аргумент.. (на яму не загоняли, под машину не лазили, прибор для определению люфта не цепляли..)

Ну и "на сладкое" добавили, что стеклоподъемник не работает... (весь гост скурил - стеклоподъемников не нашел)
"Не ГоТОв" :-D

Подниму тему, потому как картинка "куда и как" обжаловать действия лиц, проводящих инструментальный контроль, так и не сложилась..
С одной стороны, это сотрудники юридического лица, оказывающее услуги по ГТО..
С другой стороны, они как бы представляют ГИБДД, потому как действуют от имени и по поручению..
В правилах проведения ТО об "несогласии" с результатами такого "контроля" ни слова.
Отсюда вопрос: а есть ли у подобных "контролеров" обязанность давать "письменный отказ"?
Ведь вполне может статься, что и отказ они писать откажутся.. и что дальше?

Выскажу мнение, что услуга, которую оказывает пункт ГТО, подпадает под действие закона о защите прав потребителей. И если Вы не согласны с качеством оказанной услуги, Вы вправе обратиться в суд с требованием безвозмездного устранения недостатков в предоставленной услуге.
Если заключение о неисправности транспортного средства не основано на ГОСТах - доказать будет легко в суде
Если же спор идет о медоте проверки - то будет необходимо заключение независимой экспертизы, которое потребует дополнительных расходов истца.

Так что не согласны - проще съездить на другую станцию ГТО, чем в суде копья ломать.

ИМХО механик СТО, все-таки, является должностным лицом, и его действия могут быть оспорены в порядке, предусмотренном гл.25 ГПК, поскольку создают препятствия к осуществлению гражданином его прав и свобод.

Судя по отзывам, проходить техосмотр во всяких техцентрах гораздо сложнее, чем в изначально "гаишных" пунктах ТО (как в пер. Водительском). А царапину можно было фломастером закрасить - делов-то.

странно-я там прошел недавно ТО без проблем,
тоже с царапиной на одной стороне и с вмятинкой-на другой.

но двигатель правда был изначально чистый. :-)