про мобилу за мобилем ...

Созерцатель, мы опять с тобой скатились до споров о скорости. В этом плане мы уже мнения друг друга знаем:
Созерцатель: Ограничение по скорости нужно, т.к. защищает от вышивальщиков и возможных трупов.
ttrr: Ограничение не нужно, т.к. скорость выбирается самим водителем исходя из ситуации. А если что случится, то разбор полетов будет на основе приоритета

Кстати заметил, когда мы с тобой спорим все в общем-то не перебивают, тихо-молча слушают ? ;-)

ttrr, лады, завязываем и эту тему т.к. во мнениях не сойдемся :-)
Кто-то уже предлагал взять пива и поспорить в реале. Дескать интересно будет полслушать. Сутки-другие... :-)

Одна маленькая проблема-нигде и никем не проводилось исследований влияния разговоров по мобиле на безопасность движения. Т.е. никто не знает-КАК на самом деле влияет телефон на безопасность.
Какой-то немецкий институт проверял-на что отвлекается средний водитель:так вот разговор с пассажиром,особенно сзади,настройка магнитолы,курение,еда и питье за рулем,в конце концов-девушки за окном и реклама. Можно запретить все это.
ИМХО-даже когда ищешь станцию нужную-отвлекаешься так же. Я разговариваю-когда по прямой еду-ухожу в правый ряд и все.Если перекресток и т.п.-прошу перезвонить.
Многие ездят с однй рукой на руле-так в чем разница? На разговор отвлекаешься не больше,чем при разговоре с пассажиром. Сам я на ходу никогда не звоню,а принять звонок-одно нажатие любой кнопки-т.е. не глядя,и не отрываясь от созерцания дороги.

ttrr
тебе лишь бы бы поспорить, ей-богу.
Месяц назад женщина на Пежо влетела в Газель в результате чего у нее погибла дочь. И вся беда была в том, что она говорила по телефону в это время.
И ради бога, не надо заострять внимания о способностях женщины за рулем - это в другом флейме.

To Maverick
Я с тобой согласен, все это нельзя запретить, да и ненужно, ей богу.

To Nady
Ну а я чтто говорю? Мобильники мешают, надо поговорить - остановись, поговори... Кроме того, закон же есть, чего же она его не выполняла?
Прости за жесткость

2 ttrr
>Кроме того, закон же есть, чего же она его не выполняла?
ага, т.е. есть таки смысл в законе? :-)

Это ж с какой скоростью надо было лететь чтобы погиб ребёнок ???

кого отвлекает мобила за мобилем , того и всякое другое может отвлечь.
некоторые умудряются прибавить громкость музыки и напрочь при этом вырубаются с дороги , а кто-то на плакатик засмотрелся и ........ так что не надо . Всё это очень субъективно
и зависит от стажа и черт характера

а я вот один раз из Пышмы ехал до УПИ и все это время еще и по телефону разговаривал + ехал 90-100км в час... все клево было... телефон в левой руке, все остальное делается правой - проблем не возникает. а если номер набрать, то рука кладется на руль и там набирается = так и дорогу видно :-)

блин, что-то я кое-чего попутал. Конечно же телефон в правой руке, рулим левой. Скорости переключаем правой рукой :-)

С нормальной гарнитурой для ответа по телефону даже и кнопку нажимать не надо, и качество хорошее и не мешает совсем, абсолютно равнозначно разговору с пассажиром.

ребята. ежели говорите по шестисотовому, то жмитесь. ради бога к обочине не ездите по левой полосе 20кмч. а?

реально поймать чела с трубой в ухе очень трудно. закон бесполезен, т.к. не предусматривает, чем доказывать нарушение.

не, а в самом деле, почему все оценивают именно занятосять одной руки?
Естьо проводные гарнитуры, есть "Синезубые" радиогарнитуры, есть в конце концов стационарники с эффеком громкой связи. На мой взгляд надо разделять отвлечение из-за разговоров и отвлечение из-за операций с телефонами....
Я вот езжу со шнурком ,никому не мешаю...
А со стоарым телефоном у меня вообще не было проблемм - вставил в стакан - и говори во весь голос....
опять же набор номера - дык щас почти у всех телефонов есть голосовой набор и голосовое цправление... Вряд ли кто из присутствующих пользуется Motorola m3788 и ей подобными...