Перерегистрация автомобиля

Добрый день, уважаемое сообщество!

Пытаюсь разобраться, как оптимальнее перерегистрировать авто. Никгда этим не занимался, поэтому надеюсь на ваши советы.

Ситуация такая:

Автомобиль, проходящий последний раз ТО в 1996 году, с учета не снимался, ОСАГО нет. Собственник - дед. ГРЗ - старые советские. Из документов есть только "Сервисная книжка ВАЗ".

Цель - поменять собственника.

После ознакомления с ФАКом, в голове получилась такая картина:

1. С оплаченными квитанциями, заявлением и "Сервисной книжкой" (которая, как я понимаю, замещает здесь ПТС) Старый владелец едет на Черняховского 66 (Окт. район) и никуда больше (позвонить и уточнить не успел), пишет заявление, сверяет номера агрегатов, сдает ГРЗ - авто с учета снят.
1.1 как вариант, оформляем и нотариально заверяем доверенность, и все это проделывает новый владелец.

2. Заключается договор дарения автомобиля. Теперь автомобиль пренадлежит новому владельцу.

3. Новый владелец едет туда же на Черняховского, опять сверяет номера, получает ГРЗ. Ура, авто на учете!

4. Заключается договор со страховой компанией (ОСАГО).

5. Авто проходит ТО. Все, можно ездить.

Вопросы:

1. Все ли правильно в этой раскладке? :-)

2. Какой из первых трех пунктов не пройти без полиса ОСАГО? Читаю, что он необходим даже для снятия авто с учета, ну а если его просто не существует?

3. Можно ли объединить первые три пункта в один? Т.е., если у нового владельца на руках и доверенность и договор дарения, сверка номеров проходит всего один раз, сдаются старые ГРЗ и присваиваются новые.

Заранее благодарен за помощь.

[Сообщение изменено пользователем 22.01.2008 14:24]

лучше объединить в один
ДКП или справка-счет


пройти можно, но не доехать до них

про

хз

Сервисная книжка- не документ - можно выбросить.
1. Авто на эвакуатор (нет ТО, ОСАГО) - на сверку номеров, заявление на восстановление документов от деда. (при сверке попросить 2 доп. заявления, потом пригодятся)
2. Авто увозим обратно.
3. Получение документов (ПТС, СР) - заявление на снятие с учета, одновременно с ДКП, ОСАГО, заявлением на постановку на учет на нового собственника.
4. В течении 30 суток проходим ТО.

+1
Ранее ПТС + СР замещал "Технический паспорт ТС" - книжечка формата советского паспорта. Помнится, каких-то темно-зеленых тонов она была.

Спасибо, нашелся ТехПаспорт.


Спасибо за подробный ответ.
Позвонил в РЭО. Действительно, без эвакуатора не обойтись - снять с учета по-другому никак.




Как я понимаю, так как "Технический паспорт ТС" обнаружен, со снятием авто с учета проблем не возникнет, а новые ПТС и СР выдадут сразу новому владельцу? Или я не прав?

И еще вопрос. Прочитал на каком-то форуме, что ДКП проще всего оформить в комиссионном магазине. Практикуется ли подобное в Е-бурге?

[Сообщение изменено пользователем 19.01.2008 14:26]

ПТС должны выдать при снятии с учета прежнему владельцу, СР--вам при постановке на учет.

Не ДКП а справку-счет.

Можно номера "намертво" прикрутить (резьбу на болтах сорвать) и ехать. Но это уже на свой страх и риск.

Поскольку техпаспорт найден, то малость проще - не надо восстанавливать :-)
авто на эвакуатор - на сверку
заявление на снятие с учета
ДКП (рукописный - поиском найдете здесь)
ОСАГО на нового собственника
заявление на постановку на учет
получение новых номеров, ПТС, СР
в течении 30 суток ТО

+ все квитки (за снятие, за постановку с выдачей нового ПТС, может еще чего.....)

Можно без эвакуатора, но



? Х3... мне кажется новому дадут, либо старому, если машина просто снимается с учета без продажи.

нашел, и наткнулся на интересную тему про то, как все это проделать, если дед хочет дома сидеть. Но все равно уточню , с вашего позволения :-)

Заключение ДКП дает мне право единолично (без старого владельца, требуется только его паспорт) заниматься сверкой номеров и снятием ТС с учета? Или все-таки доверенность необходима?