Бесячие водятлы!!!!

В целом Вы правы. Но только лишь с одной позиции. Как и автор темы с позиции лишь пассажира трамвая. Очень часто приходится наблюдать насколько люди меняются в своих доводах, попав в иные обстоятельства. Вопросы организации дор. движения отнесены к компентции муниципалитетов. ГАИ к этой организации де юро не имеют отношения. Де факто конечно несколько иначе. И это на мой взгляд очень удобная позиция. В части перевода ответственности. В смысле безответственности.

А Вы поживите подольше. Еще не то обнаружите.


Пока что кроме истерики я ничего не слышу в Ваших словах. При чем истерика эта обращена к неопределенному кругу лиц. В таких случаях я предлагаю взять меня с собой и покатать пассажиром по городу. Желательно в пиковый час. И подозреваю, что я выявлю столько правонарушений, что застрявшие на рельсах недотепы пушистыми котятами покажутся.
А по европам хочу отметить следующее: в чужих руках всегда толще. И слаще. Сносить дома, выравнивать 8 марта и Фурманова у меня нет полномочий. Полагаю, у остальных участников форума тоже. К кому были обращены эти воззвания?

Наверно к тому, кто за ЧАМа голосует.

самое страшное, что на всех отремонтированых дорогах - КОЛЕЯ УЖЕ

только они по рельсам ездят?

Всё таки первоочередной задачей считаю развитие общественного транспорта (что бы он в пробках не стоял, например пустить трамваи от конечной у дворца спорта по серова или сурикова до 8 марта на южной, но чтоб автомобили не могли физически попасть на трам.пути, не асвальтировать их, ну кроме перекрестков). Ведь если будет удобно, а самое главное быстрее доехать на общественном, то сколько наруду пересядет с машин.
А если расширять дороги, доп.полосы у перекрестков, зеленая волна, это всё конечно надо делать, но эти меры улучшают ситуацию не значительно, точнее временно (через год автопарк вырос и всё, те же пробки на расширенных улицах).

Можете закидывать меня помидорами - я всегда езжу по трамвайным путям, даже в привычку вошло :-) Потому как считаю нецелесообразным стоять в километровой пробке в то время как целая полоса предназначена для громыхающих колясок. И еще потому что нет времени мирно стоять в пробке. Я отчетливо осознаю, что по законам жизни и ПДД я не прав, но, как говориться, жизнь диктует нам свои суровые законы.

Аналогично.
+ Если для поворота одна полоса, и по ней большой хвост - поворачиваю со второго ряда. Хотя риск конечно.
Потому что если властям пофигу на нас - нам пофигу на правила.

может стоит ПДД перечитать? Много нового откроете

Озвучте номера машин, пожалста. Приложу максимум усилий к Вашему умственному развитию, если доведется увидеть Ваши автомобили мешающими проезду трамваев. Думаю, что вопросы целесообразности с Вашей стороны отпадут, потому что большинство пассажиров трамваев (а это в сцепке может быть порядка 50 человек) считают более целесообразным отсутствие всякого рода идиотов, мешающих проезду общественного транспорта.

Вы где-то в трамвае увидели власти? А вылезать за счет других в этой стране как-то в почете стало. Ну а че - "пусть пассажиры парятся, тут ведь "Я!!!!!!" на машине еду". Страшные Долбоносики плодятся с геометрической прогрессией. Печально.

В этом треде наблюдается пугающее противоречие. Люди ратуют за освобождение трамвайных путей, но подбивают массы не выпускать "водятлов" с этих самых путей.

А ведь если бы с рельсов вовремя выпускали, они (пути) вовремя бы освобождались, и тогда проблема проезда трамвая сама по себе решилась бы...

Тупо на переднюю "колбасу " сажать всех кто препятствует движению и эта практика даст свои результаты. Все в руках водителей трамваев.

Сколько ума и сообразительности требуется для того, чтобы понять, что если стоит длинный хвост в обоих рядах, то перед перекрёстком явно нет свободного места для съезда с ТП, поэтому соваться туда можно только для поворота налево(в разрещённых случаях)?

кстати, у нас многие не знают, что поворачивать налево можно ТОЛЬКО с трамвайных путей (если нет знака "движение по полосам"). поэтому нарушают правила как раз те, кто поворачивает из левого ряда...

Сложно понять, что нечего делать на трамвайных путях? Такого тренда почему-то не наблюдается, видно не удобный слишком.

Очевидно вообще никто не знает, что нельзя залазить на трамвайные пути, если это создает помехи движению трамвая (в тех же правилах в тех же пунках).

Вот за это +. Еще и расходы за простой вешать на подставившегося идиота.

это отнюдь не отменяет обязанности перестраиваться на трамвайные пути для поворота налево и разворота.



Какой умный комментарий. Очевидно, что врезаться в автомобиль, создав пробку для движения трамваев на пару часов (ждем инспекторов гаи, оформляем дтп) — это лучше, чем подождать пять минут и спокойно проехать дальше. Да и премии, я думаю, за такое лишат трамвайщика... Зато какой показательный самосуд, ага?

[Сообщение изменено пользователем 28.10.2007 17:38]

Ни одной обязанности не отменяет. А не только неудобные для водителя. Помните об этом - если видите сзади трамвай (да еще если стрелка на светофоре есть), то не лезте на его путь - дабы не создавать ему помеху.

А какая разница - сейчас они без компенсации стоят то же самое время (про 5 минут это Вы наверное пытались пошутить? - особенно на пути от ЖБИ по Ленина), так хоть будет кому простой оплачивать.

сначала бы не мешало сделать дорожку вокруг, езжу с уралмаша на виз и на ботанику,
-бебеля: пробка перед ЖД мостом, по 2 полосы движения в обе стороны, после некоторая отдушина, и потом уже при подъезде к визу опять пробка (хоть и более менее живая).
последнее время редко там езжу (ИМХО был-бы путь с московского на серовский/тюменьский тракт минуя заезд в город, то бебеля было-бы оптимальным путем, а так...)
-шефская куча светофоров, куча закопанных ям, куча ям незакопанных, там сейчас по пути расширяют участок на объездной, незнаю что из этого получиться.
-космонавтов, часто сплошная пробка, но деваться порой некуда, кратчайший путь получается у меня.



6 полос на одну опору? развязкуц на таганке там по 3 полосы в разные стороны, так под каждым потоком по 4 столба, за исключением съездов. так там все равно по 2 полосы на опору,
а там 6 полос... опять кто-то на вайнера отжигать на спор будет...



я тут наблюдал одного, рядом описание есть наблюдений, за таким сайгаком.



картина маслом: надо повернуть направо? едем по трамвайным путям, до перекрестка, а там пустят, ведь они не хотят чтоб трамвайчики стояли...
наблюдал такую картину на площади пятилетки на уралмаше: 3 полосы, светофор пешеходный, левая полоса обычно поворачивает налево, но знаков движений по полосам нет, мужик в 3 полосе едет прямо, другой "Чудак" со второй полосы, включая левый поворотник, идет на перерез первому, если-бы он не оттормозился, было-бы ДТП.
а вы хотите чтобы с рельсов поворачивали налево, наши умельцы и направо с них поворачивают...

К сожалению дорожек таких много надо. Одной тут не обойтись.

Вот кстати, в городе полно остановок в центре проезжей части. И там тусит куча народа в ожидании трамвая. Любопытства ради постойте как-нибудь на такой остановке. Потом расскажете про ощущения.

кто виноват что они пдд не знают?

помидорами закидывать не буду, но попадетесь - с рельсов не выпущу, а полезете - подравняю бочину, у меня много свободного времени, для поездки в гаи. :bes:
заодно и бампер поменяю :-)

[Сообщение изменено пользователем 29.10.2007 19:54]

[Сообщение изменено пользователем 29.10.2007 20:14]

и к чему это? я не говорил, что надо нарушать пдд... даже наоборот, если бы все знали, что поворачивать налево можно только с трамвайных путей, то с перекрестков бы выезжали гораздо быстрее.

все знают что левый поворот самый плохой и муторный поворот, хуже только разворот. так вот: желающих повернуть налево много, человек 30
в поворот из за плотного потока удается со светофора уйти 2-4,
для того чтобы всем уйти с рельсов потребуется циклов 10 светофора, и вот 24 человека стоят на путях, а сзади трамвайчик 25 пристроился и звенит под ухом, с каких пор начинается создание помех движению трамвая? или все-же нужно идти сначала по левой полосе, а перед перекрестком точнее при выезде на перекресток перестроиться на рельсы, не создавая помех трамваю кстати, у него преимущество так-то!

Знают. Остановки выделенные. Конечно на 8-е марта там да, пешики тоже отжигают. А вот на Восточная/Ленина - разница лишь в том, что чудилам с этого перекрестка выдают удостоверения в специальном праве и справку, что они нормальные (хотя на дороге впечатление создается совершенно обратное).

Если сзади трамвай, то нельзя на пути. Крайнее левое положение на полосе для своего движения. Пример - Ленина/Пушкина. Даже при повороте налево (исходя из требований ПДД). Так что будте любезны пропустить трамваи как попутного, так и встречного направления.

Более того, этому учит ПДД пункт 8.4, те кто хочет перестроиться с трамвайных путей, обязан пропустить автомобили двигающеися по соседней полосе.
Вы вот сами посмотрите на эту ситуацию со стороны (например ул.Ленина от УПИ перед ул.Восточной). Стадо водителей пытаясь побыстрее обьехать общую пробку, едут по рельсам мешая ехать трамваям у которых в каждом вагоне до 50 человек, тоесть нагло обламывают много человек, наплевав на них и их время(проезд этого участка у трамвая легко может увеличиваться на 5 - 10 - 15мин, а то и больше). Но к концу проезда по рельсам ситуация в корне меняется, эти водители вдруг становяться жертвами и просят чтобы им несчастным помогли, пропустили на разрешенную полосу для движения (тоесть первым они делают гадость, а от вторых просят благодетель).

Но это ладно, а может им действительно очень нужно быстро проехать, кого-то срочно в больницу наверное везут, или еще что-то подобное. Хотя мне кажется, что по таким делам едут единицы и не каждый день. Большинство я думаю просто опаздывают на работу, но что, они разве первый день за рулем и не знают какой трафик в нашем городе? и поэтому не вышли из дому заранее в благоразумное время? Ведь за месяц - два - год, они могли высчитать во сколько надо выходить, чтобы нормально доехать до своей работы.
Я считаю что большинство тех кто опаздывает на работу, просто проспал, ктото поздно лег после вчерашней пьянки, тусовки и прочего абсолютно бесполезного развлекалова. Вообщем у большинства опаздывающих эта проблема из-за собственного разгильдяйства(хоть он на машине, хоть он на трамвае)!
И этим людям надо помогать, или жалея пропускать на свою полосу? при этом нарушая ПДД пункт 10.5 ......




Хотя я выхожу из дома рано с учетом пробок, так что меня в некоторой степени эти проблемы волнуют меньше.
:-)

[Сообщение изменено пользователем 29.10.2007 21:51]