Подраздел проекта "Дорога по ГОСТу" - разметка.

Уважаемые колеги автолюбители.
Предлагаю бороться с безграмотно нанесенной разметкой.
Набросал вот такое заявление. Покритикуйте и поправьте.

Начальнику ОГИБДД
г. Екатеринбурга
620141 ул. Ст. Разина 20

гражданина ___________
проживающего по адресу:
г. Екатеринбург
ул. __________________


заявление.

«23» июля 2007 года на участке улицы Щорса на всем протяжении от ул. Белинского до ул. Машинной. была нанесена разметка 1.1. В результате этого стал невозможен въезд налево во дворы и выезд налево из дворов на ул. Щорса, объезд стоящих на остановке «Щорса» и перед тролейбусным парком троллейбусов, а также припаркованных автомобилей. Все это ведет к необоснованному созданию заторов.

В п. 6.2.3 ГОСТ Р 52289-2004 приведен исчерпывающий список условий и мест, в которых наносится разметка 1.1. Ни одному условию вышеуказанный участок улицы Шорса не подходит.
Пунктом 6.2.7. указанного ГОСТа, специально для таких безопасных мест предусмотрена прерывистая разметка 1.5, которая позволила бы устранить все описанные выше недостатки, сохранив обоснованную мотивацию – разделение транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы.

Халатными действиями мне нанесен моральный вред, выразившийся в существенном ограничении моих прав на свободный доступ к месту проживания, бессмысленной и вынужденной потере времени, потере доверия к власти, представителями которой являются ответственные за проектирование и согласование нанесения разметки, а также незначительный материальный вред, связанный с увеличением расхода топлива.

На основании вышеуказанного прошу:
• Возбудить дело об административном правонарушении по ст.12.34 КоАП РФ "Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений
• На основании части 1 ст.25.2 КоАП РФ признать меня потерпевшим и в соответствии с частью 2 ст.28.2 КоАП РФ в протоколе об АПН указать сведения о потерпевшем;
• В соответствии со ст. 29.11 КоАП РФ направить мне копию постановления об АПН в течение трех дней с момента вынесения постановления.
• в случае отказа в возбуждении дела об АПН во исполнение требования части 5 ст. 28.1 вынести мотивированное определение об отказе в возбуждении дела об АПН, разъяснив при этом порядок его обжалования.
• Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных причин и условий.

«____» ___________ 2007 г.

______________ / _________

Разве дела нач. ГИБДД возбуждает.
А по теме - согласен. уроды.

согласен на 50%. В некоторых случаях разрыв сплошной оправдан. Но поездив по Европе повсеместно наблюдал такую картину: нужно налево - проедь квартал прямо, потом объедь его по часовой стрелке и попадешь на нужное направление. И только если это невозможно, разрешен поворот налево. Все довольны, никто не жужжит.

Так приятно выехав из Metro ехать до калинова-моста (!!!) чтобы развернуться. :-(
Уроды :-(

я на развязке разворачиваюсь.

Выезжаем из Метро, сворачиваем к ТЦ Сиб. Тракт, 2-й заезд, уходим направо, приезжаем к светофору перед мостом, налево, через мост, по этой развязке
http://www.e1.ru/info/citymap/index.php?street=22&...
уходим "на тюмень".

У нас не Европа -этим все сказано


а я бы за разметку от богдановича до белоярки, тупо нарисованая разметка. дорога просматривается на 3 километра вперед, а там сплошную впендерили. Козлы

Щас новый асфальт кладут, возможно не скоро нарисуют новую разметку))))))))

это первое что они сделают

намыльте, пожалуйста

Отправлю сегодня в Кировское ГИБДД по автодороге ЖБИ-ТЭЦ.

там схема есть......... через монетку это делается....... тот идиотский разворот правильно закрыли, на нем такое мясо бывало регулярно, что вспоминать страшно........


то же самое на Блюхера, то де самое на дороге на ТЭЦ, то же самое на Проезжей........... готовится почва под собирание экстра-бабла. иначе я это не вижу......

Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52289-2004
6.2.3. Разметку 1.1 применяют в следующих случаях:
1) Для разделения потоков транспортных средств, движущихся в противоположных направлениях (осевая линия) на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях:
- на участках дорог, где зоны с видимостью встречного автомобиля менее допустимой*(4) (таблица 3) перекрывают друг друга (рисунок В.6а);
- на всем протяжении кривых в плане, радиус которых не превышает 50 м, а также на примыкающих к ним участках с переменным радиусом. На дорогах, имеющих две полосы, разметку наносят так, чтобы было выдержано отношение ширины внутренней полосы к внешней в соответствии с таблицей 8.

На дорогах, имеющих три полосы, данное отношение принимают для крайних полос, а средняя полоса в этом случае может использоваться как разделительная или для движения в направлении, для которого предназначена внешняя полоса;
- перед перекрестками при интенсивности движения по пересекающей дороге не менее 50 авт./сут. Разметку наносят на протяжении не менее чем за 20 (40)*(5) м от края пересекающей проезжей части (рисунок В.7);
- перед железнодорожными переездами - на протяжении 100 м от ближнего рельса;
- на участках дорог, где не обеспечено расстояние видимости встречного автомобиля, - в соответствии с таблицей 3;
- перед препятствием (опорой путепровода, островком безопасности, бордюром и т.п.), находящимся ближе 0,3 м от границы полосы движения, либо сужающим полосу, а также при уменьшении числа полос в данном направлении с наклоном к оси дороги не более 1:20 (1:50) (переходная линия). На дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях допускается наносить две параллельные переходные линии на расстоянии не менее 20 (40) м (рисунок В.8);
- перед пешеходными переходами, пересечениями с велосипедными дорожками - на расстоянии 20 (40) м;
- на участках дорог с тремя полосами для движения в обоих направлениях. Протяженность участков дороги с соотношением числа полос движения во встречных направлениях (2:1 или 1:2) определяют с учетом продольного и поперечного профилей дороги, организации левых поворотов на перекрестках, с учетом возможности опережения попутных транспортных средств;
- на участках дорог с полосой для маршрутных транспортных средств, движущихся навстречу общему потоку транспортных средств.
2) Для обозначения границ полос движения на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении:
- перед перекрестками, пешеходными переходами и железнодорожными переездами - не менее чем за 20 (40) м от разметки 1.12 или 1.13 (рисунки В.9, В.10);
- на участках дорог с полосой для маршрутных транспортных средств, движущихся попутно общему потоку транспортных средств (рисунок В.11).
3) Для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (островки безопасности, направляющие островки и т.п.) (рисунок В.12).
4) Для обозначения границ стояночных мест на площадках, предназначенных для стоянки транспортных средств, или на околотротуарных стоянках (рисунок В.13).
Минимальные размеры одного стояночного места при последовательном размещении автомобилей вдоль края проезжей части или края стояночной площадки должны быть не менее 2,5 х 7,5 м для легковых и 3,0 х 11,0 м - для грузовых автомобилей без прицепов, при параллельном размещении автомобилей относительно друг друга - соответственно 2,5 х 5,0 ми 3,5 х 8,5 м.

[Сообщение изменено пользователем 31.07.2007 15:06]

Таблица 3 - Минимальное расстояние видимости, обеспечивающее безопасность движения при данной скорости


-----------------------T--------T-------T-------T--------T-------T--------T-------T--------T-------T-------¬
¦ Скорость движения, ¦ 30 ¦ 40 ¦ 50 ¦ 60 ¦ 70 ¦ 80 ¦ 90 ¦ 100 ¦ 110 ¦ 120 ¦
¦ км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+
¦Минимальное расстояние¦ 90 ¦ 110 ¦ 130 ¦ 170 ¦ 200 ¦ 250 ¦ 300 ¦ 350 ¦ 400 ¦ 450 ¦
¦видимости, м: +--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+
¦- встречного¦ 45 ¦ 55 ¦ 75 ¦ 85 ¦ 125 ¦ 150 ¦ 175 ¦ 200 ¦ 225 ¦ 250 ¦
¦автомобиля; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- для остановки перед¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦препятствием ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+--------+-------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+-------+
¦Примечания ¦
¦1. Для строящихся дорог принимают скорость, соответствующую 70% расчетной скорости, а для эксплуатируемых¦
¦дорог - скорость, которую на данном участке не превышают 85% транспортных средств. ¦
¦2. Расстоянием видимости встречного автомобиля следует считать расстояние, на котором с высоты 1,2 м¦
¦(уровень глаз водителя легкового автомобиля) можно увидеть предмет, находящийся на высоте 1,2 м над¦
¦уровнем проезжей части. ¦
¦3. Расстоянием видимости для остановки следует считать расстояние, которое с высоты 1,2 м (уровень глаз¦
¦водителя легкового автомобиля) обеспечивает видимость любых предметов высотой не менее 0,2 м, находящихся¦
¦на середине полосы движения. ¦
L-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Не знаю, радоваться или печалиться - вчера разметку на Щерса правили. Теперь во все дворы можно заехать и выехать.... кроме моего :-(. Возле моего так и осталась сплошная. Буду ждать официального ответа...
Как думаете - намеренно? Если так, то буду из принципа добиваться наказания "дорожников" рублем.
Глядишь - может к тому времени КоАП новый вступит - а в нем уже вполне приличные суммы штрафа!

Я вчера отправил письмо в Кировскую ГАИ по автодороге ЖБИ-ТЭЦ.

Сегодня увидела свежую разметку на калиновском мосту. Давно ее жду :-)

Реакция есть?

Пришел такой вот странный ответ

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Т.е. нарушение ГОСТа есть.
Статья 12.34, карающая за это нарушение - есть.
Предписание ЕМУ СМЭП устранить нарушение до 22.08.07 - есть.
ЕМУ СМЭП забило на это предписание - есть.

А вот признаков АПН нету :confused:
Кто несет бред - я или подполковник милиции и.о. нач. ГИБДД УВД по МО "город Екатеринбург" А.В. Сибогатов?

Бросте, если не сложно адрес куда эффективнее писать следующее письмо.

[Сообщение изменено пользователем 27.08.2007 13:56]

Поготовил такой текст.
Решил отправить в прокуратуру св. области для начала, поскольку она
"Координирует деятельность органов внутренних дел, Федеральной службы безопасности, таможенных и других правоохранительных органов, а также осуществляет надзор за соблюдением законности в их деятельности
Рассматривает заявления, жалобы и иные обращения граждан и юридических лиц о нарушениях законов"


Прокурору Свердловской области
620219 г.Екатеринбург, ул.Московская 21

от

гражданина Chief
проживающего по адресу:
г. Екатеринбург
____________________

заявление.

25 июля сего года мною сообщалось в ГИБДД г. Екатеринбурга о нарушении закона в отношении содержания дороги на ул. Щорса от Машинной до Белинского (копия письма прилагается). Я просил принять к нарушителям положенные по закону меры. Однако, вместо того, чтобы исполнять закон, ГИБДД прислала отписку за подписью и.о. начальника ГИБДД УВД по МО «город Екатеринбург» подполковника милиции А.В. Сибогатова, в которой сказано, что описанные мной факты подтверждаются и даже выдано предписание на их устранение до 22.08.07., но, при этом, в ГИБДД (несмотря на наличие нарушений, «признаков АПН» не усматривают (копия прилагается).
Таким образом, ГИБДД покрывает нарушителей закона и уклоняется от выполнения возложенные на неё обязанностей.
ЕМУ СМЭП, не устранило нарушения в установленный предписанием срок.
В соответствии с вышеизложенным
прошу

1) Дать оценку действиям ГИБДД УВД по МО «город Екатеринбург».
2) Обязать ГИБДД исполнить закон, а именно:
• внести представление о принятии мер по устранению указанных в моем письме от 25 июля 200г. причин и условий.
• возбудить дело об административном правонарушении по ст.12.34 КоАП РФ
"Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных
переездов или других дорожных сооружений"

Приложения:

1. Копия моего письма в ГИБДД от 25.07.07 (1 лист)
2. Копия ответа из ГИБДД от 17.08.07 (1 лист)

27 августа 2007 г.

______________ / Chief