"Законопроект Плигина" - об этом пойдёт речь 21 марта в программе "Водительский комитет"

Водительский комитет в среду, 21 марта с 18 до 19 часов в эфире ГородFM 107,6 -
о законоппроекте Плигина". Приглашены представители ГИБДД, ежли у кого есть аргументированная тчк зрения, то виллькомен в студию. В 17-55, Ленина 24-а (администрация города) каб. 448. Телефон студии - 371 09 22
Повтор укороченной версии в пятницу, 23 марта в 21-00. Скачать педыдущие выпуски, порезанные на 4 части, можно отсюда: http://www.gorodfm.ru/podcast/gorodfm/?search=dc2c...
Получасовые версии одним файлом (ок. 7 мегабайт) будут выкладываться сюда: http://voditel-com.rpod.ru/
Печатные версии по мере расшифровки появляются здесь: http://www.gorodfm.ru/broadcast/broadcast.149/

Иван для двоих оппоентов (MrGan и я) место найдется?

Господин Вилыч не хочет почтить нас своим присутстувием и рассказать как он хочет устроить акцию в поддержку?:-)

Конспект готов. ;-)

И о чем вы будете разговаривать ? Я даж не знаю что спросить...

Закопроект прочитали я надеюсь?
Готовы говорить о нем а не о "гаи козлы"?:-)
По времени свободны в среду, то есть завтра?

Иван, тут есть два товарища с позицией.. можно нас в студию..

PS Иван а что с охраной у вас? Вдруг драка будет?:-)

Законопроект Плигина вам чтонибудь говорит?:-)

Говорит... И что ? Будет сам Плигин, чтобы обсудить с ним некие аспекты и попробовать доказать ему что он фантастически далек от реальности российских дорог ?
О чем вы будете говорить с представителями ГИБДД ? И главный вопрос - зачем ? Это ничего не изменит...

Предлагаю предложить Плигину внести поправку о запрете квалификации правонарушения сотрудниками ГИБДД на дороге. Сотрудник ГИБДД должен будет только фиксировать нарушение ПДД на фото, видео, либо составлять схему, после этого составлять протокол о нарушении ПДД с указанием пункта и вызывать на комиссию, либо вообще никуда не вызывать, а отправлять домой ждать повестку в суд. А уже суд пусть квалифицирует нарушение и назначает наказание.
При этом если нарушение не зафиксировано на фото или видео, либо отсутствуют свидетели нарушения при несогласии водителя и любом сомнении в его нарушении - наказание не применять, если сомнений нет, то применять только минимальное наказание.

А не рановато ли обсуждать то, что еще не принято в окончательном варианте? И что изменится от этого обсуждения? Очередной разговор на тему как бы было бы если бы? Сомневаюсь, что сотрудники ГАИ дадут какие-то пояснения по порядку привлечения к отвественности. С их стороны разговор будет вестись главным образом на тему: повышение штрафов - это хорошо.

А вот интересно: некотрые нарушение планируется наказывать штафом, лишением или арестом. Дак как они хотят, допустим арест И лишение или арест ИЛИ лишение!

я и все или только я или все или некоторые хотя бы понимают или не понимают о чем речь в данном посте?

Вот это и должно быть основополагающим в новом проекте. На это и необходимо делать акцент в передаче.

2UnReal UT User
Ваше зубоскальство сосвем ни к месту и говорит о том что вы действительно ни хрена не понимаете.

- найдёцца

А разве не так предписывает поступать действующий закон в соответствии с положениями о презумпции невиновности и правом на полное, всестроннее и объективное рассмотрение дела? Не в законе проблема, а в людях, которые его исполняют. "Законы святы, да законники- лихие супостаты" (с) 8(

Из другого форума, просили озвучить вопросы, не знаю насколько они относятся к теме:

жаль не появились

МК:
>В частности, предлагается наказывать собственника автомобиля лишь по одной фотографии его машины, совершающей нарушение. Но здесь подменяются понятия “собственник” и “водитель”. “Собственник” — категория гражданского права, а “водитель” — административного. В итоге наказывать будут невиновных, что нарушает принципы Конституции РФ. Кроме того, законопроект (его авторы — председатель комитета Владимир Плигин, его заместители Александр Москалец и Александр Харитонов) представляет собой некую нарезку из репрессивных статей старого Административного кодекса РСФСР и проекта нового КоАПа, придуманного гаишниками. Все те антиконституционные нормы, которые при подготовке ныне действующего КоАПа убрали депутаты, ученые и правозащитники (применение эвакуаторов и блокираторов колес, балльная система учета нарушений и многое-многое другое), авторы поправок хотят возродить.<
http://www.mk.ru/numbers/2487/article87447.htm
Пусть объяснят представители ГИБДД каким образом собираются соблюдать конституционные права граждан в свете "проекта Плигина"

Прослушал... Крайне не удовлетворен позицией тех участников передачи, которые одобряют репрессивные меры законопроекта, игнорируя при этом несовершенство правоприменительной практики. ИМХО, и по нынешнему закону можно многое делать для повышения безопасности движения. Но не делается... Если же государство нынешние свои возможности не использует на благое дело, то зачем давать ему еще больше полномочий? Также крайне удивительны высказывания, особенно учитывая то, что это говорили люди, представленные, как юристы КЗПА, что водителям ничего не нарушающим бояться нечего, и сейчас останавливают только нарушителей, и т.д. :-(

золотые слова! эх! еслибы все так и было!!!!!!!!!!!!11

То было предложение
мой ответ на это был, что это и так есть в законе, действующем, но не выполняется.
Плиз, будьте внимательными при цитировании

этого нет.
ИДПС в протоколе пишет
нарушил требования знака ХХХ, ,т.е. совершил действия, квалифицируемы по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ

+1

мне почему-то кажется, что юристы КЗПА, т.е. люди, участвовавшие во многих процессах -
НЕ могут ТАК говорить ИСКРЕННЕ
:-(