Внештатный сотрудник ГАИ !
A
Accel
15:42, 06.02.2007
Внештатный сотрудник ГАИ !
Еще скажи «Внештатный ИДПС».
Д
Декодер
16:03, 06.02.2007
баян
в поиск по слову ксива
или дружинник
имхо фигня все это корки были так никому их и не показал
в поиск по слову ксива
или дружинник
имхо фигня все это корки были так никому их и не показал
B
Basilio (V^3)
17:34, 06.02.2007
Какие плюсы
Когда нет операции "ремень" то за ремень не штрафуют
Открой КоАП, посмотри по каким статьям возможно предупреждение - вот за это штрафуют меньше.
минусы
?
Либо платить за нее немало (с этой точки зрения - между взяткой на дороге и взяткой за корочки - разницы не вижу .... ), либо раз в месяц - дежурить на улице ...
На заре водительсткой карьеры задумывался о такой ...
потом пришел к выводу, что сколько она стоит - я столько не нарушу
Так оно и оказалось.
баян
в поиск
в поиск
+1
H
Hummer40
17:46, 06.02.2007
Какие плюсы и минусы ?
самый главный минус - числиться в их помошниках
сейчас читают
09:17, 07.02.2007
самый главный минус - числиться в их помошниках
:-)
Просто у меня знакомый ездит, дак говорит что в 4 случаях из пяти отпускают...
Тоесть за тонировку, за превышение, и один раз за встречку даже... Так что думаю надо брать...
Д
Декодер
09:27, 07.02.2007
Тоесть за тонировку, за превышение, и один раз за встречку даже... Так что думаю надо брать...
ну и чем ты тогда лучше будешь
"поганого мента берущего взятки" ?
(последнюю фразу в качках применять только полностью)
09:47, 07.02.2007
что то я не понял смысл высказывания )))
То что я не хочу платить за тонировку, и за превышение на кольцовском (напрмер) тракте, когда там все 100-110 можно ехать смело, а эти стоят с фарой.
Я автоматически становлюсь поганым ментом ???
Как то странно... Поясните товарищ.
а вы не можете выложить ? Просто трудно мне это сделать за неимением КоАП
То что я не хочу платить за тонировку, и за превышение на кольцовском (напрмер) тракте, когда там все 100-110 можно ехать смело, а эти стоят с фарой.
Я автоматически становлюсь поганым ментом ???
Как то странно... Поясните товарищ.
Открой КоАП, посмотри по каким статьям возможно предупреждение - вот за это штрафуют меньше.
а вы не можете выложить ? Просто трудно мне это сделать за неимением КоАП
M
Mikle.
09:56, 07.02.2007
У меня внештатник уже лет как 10. Езжу по правилам. На дороге не наглею. И он мне вобщем-то не нужен. ГАИ останавливают вобщем-то редко и то как правило только для проверки документов.
Д
Декодер
10:08, 07.02.2007
что то я не понял смысл высказывания
не воруй тогда не посадят
езди по правилам и все будет гуд
10:17, 07.02.2007
не воруй тогда не посадят
товарищ не учите жить... ) Давайте по теме...
Мне она если честно нужна только ради тонировки !!!
Я это за нарушение не считаю...
10:39, 07.02.2007
ну что вы попу с пальцем то сравниваете я не понимаю...
Объясните что страшного в тонировке ??? Я кого этим напрягаю что у МЕНЯ тонировка ? Я создаю аварийные ситуации... ???
Объясните что страшного в тонировке ??? Я кого этим напрягаю что у МЕНЯ тонировка ? Я создаю аварийные ситуации... ???
A
Accel
10:41, 07.02.2007
Объясните что страшного в тонировке ??? Я кого этим напрягаю что у МЕНЯ тонировка ? Я создаю аварийные ситуации... ???
Когда ночью в снегопад с залепленными фарами на узкой трассе въедешь в лоб такому же тонировщику - тогда вернемся к этому разговору.
Объясните что страшного в тонировке ??? Я кого этим напрягаю что у МЕНЯ тонировка ? Я создаю аварийные ситуации... ???
Да никого, просто если она по ГОСТу, то проблем с ГИБДД не будет особых. Если нет, то и дружинник не поможет ) А удовольствие это не такое простое. Хотя кому как.
Всё имхо естественно )
B
Basilio (V^3)
10:57, 07.02.2007
Просто трудно мне это сделать за неимением КоАП
Помогаю: http://www.consultant.ru/popular/koap/
Я кого этим напрягаю что у МЕНЯ тонировка
12:03, 07.02.2007
короче сколько людей столько и мнений...
Каждый останется при своем...
Каждый останется при своем...
12:20, 07.02.2007
Когда ночью в снегопад с залепленными фарами на узкой трассе въедешь в лоб такому же тонировщику - тогда вернемся к этому разговору.
знаешь можно и въехать без тонировке и в сухую солнечную погоду... Просто все зависит от "прокладки".
У меня опыта вождения 7 лет, я проехал не одну тыщу КМ. И ни разу за все это время у меня не было аварийных ситуаций или еще чего-то из-за тонировки. Так что если ты чайник то тонировка и все остальное не важно. ИМХО.
Вопрос поднимался про корочку, а мне про то какой я урод что затонировался и всех тут высаживаю.
По существу товарищи !!!
спасибо !
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.