Внештатный сотрудник ГАИ !

Что дает такая корочка ???
Какие плюсы и минусы ?
0
Accel
15:42, 06.02.2007
От пользователя Prilepov
Внештатный сотрудник ГАИ !

Еще скажи «Внештатный ИДПС».
0
Декодер
16:03, 06.02.2007
баян
в поиск по слову ксива
или дружинник

имхо фигня все это корки были так никому их и не показал
0
Basilio (V^3)
17:34, 06.02.2007
От пользователя Prilepov
Какие плюсы

Когда нет операции "ремень" то за ремень не штрафуют :-)
Открой КоАП, посмотри по каким статьям возможно предупреждение - вот за это штрафуют меньше.
От пользователя Prilepov
минусы ?

Либо платить за нее немало (с этой точки зрения - между взяткой на дороге и взяткой за корочки - разницы не вижу .... :-( ), либо раз в месяц - дежурить на улице ...

На заре водительсткой карьеры задумывался о такой ...
потом пришел к выводу, что сколько она стоит - я столько не нарушу :-)

Так оно и оказалось.
От пользователя Декодер
баян
в поиск

+1
0
От пользователя Hummer40
самый главный минус - числиться в их помошниках

:-)


Просто у меня знакомый ездит, дак говорит что в 4 случаях из пяти отпускают...

Тоесть за тонировку, за превышение, и один раз за встречку даже... Так что думаю надо брать...
0
Декодер
09:27, 07.02.2007
От пользователя Prilepov
Тоесть за тонировку, за превышение, и один раз за встречку даже... Так что думаю надо брать...


ну и чем ты тогда лучше будешь
"поганого мента берущего взятки" ?
(последнюю фразу в качках применять только полностью)
1 / 2
что то я не понял смысл высказывания )))

То что я не хочу платить за тонировку, и за превышение на кольцовском (напрмер) тракте, когда там все 100-110 можно ехать смело, а эти :cen: стоят с фарой.

Я автоматически становлюсь поганым ментом ???

Как то странно... Поясните товарищ.
От пользователя Basilio (КЗПА)
Открой КоАП, посмотри по каким статьям возможно предупреждение - вот за это штрафуют меньше.


а вы не можете выложить ? Просто трудно мне это сделать за неимением КоАП
0 / 1
Mikle.
09:56, 07.02.2007
У меня внештатник уже лет как 10. Езжу по правилам. На дороге не наглею. И он мне вобщем-то не нужен. ГАИ останавливают вобщем-то редко и то как правило только для проверки документов.
0
Декодер
10:08, 07.02.2007
От пользователя Prilepov
что то я не понял смысл высказывания


не воруй тогда не посадят
езди по правилам и все будет гуд
1 / 1
От пользователя Декодер
не воруй тогда не посадят


товарищ не учите жить... ) Давайте по теме...

Мне она если честно нужна только ради тонировки !!!

Я это за нарушение не считаю...
1 / 4
10:27, 07.02.2007
От пользователя Prilepov
Я это за нарушение не считаю...


Ну кто-то положим и встречку за нарушение не считает, и пьяную езду.
2 / 0
ну что вы попу с пальцем то сравниваете я не понимаю...

Объясните что страшного в тонировке ??? Я кого этим напрягаю что у МЕНЯ тонировка ? Я создаю аварийные ситуации... ???
1 / 3
Accel
10:41, 07.02.2007
От пользователя Prilepov
Объясните что страшного в тонировке ??? Я кого этим напрягаю что у МЕНЯ тонировка ? Я создаю аварийные ситуации... ???

Когда ночью в снегопад с залепленными фарами на узкой трассе въедешь в лоб такому же тонировщику - тогда вернемся к этому разговору.
2 / 1
10:43, 07.02.2007
От пользователя Prilepov
Объясните что страшного в тонировке ??? Я кого этим напрягаю что у МЕНЯ тонировка ? Я создаю аварийные ситуации... ???

Да никого, просто если она по ГОСТу, то проблем с ГИБДД не будет особых. Если нет, то и дружинник не поможет ) А удовольствие это не такое простое. Хотя кому как.
Всё имхо естественно )
0
Basilio (V^3)
10:57, 07.02.2007
От пользователя Prilepov
Просто трудно мне это сделать за неимением КоАП

Помогаю: http://www.consultant.ru/popular/koap/
От пользователя Prilepov
Я кого этим напрягаю что у МЕНЯ тонировка

:bayan:
0
короче сколько людей столько и мнений...

Каждый останется при своем...
0
От пользователя Accel
Когда ночью в снегопад с залепленными фарами на узкой трассе въедешь в лоб такому же тонировщику - тогда вернемся к этому разговору.


знаешь можно и въехать без тонировке и в сухую солнечную погоду... Просто все зависит от "прокладки".

У меня опыта вождения 7 лет, я проехал не одну тыщу КМ. И ни разу за все это время у меня не было аварийных ситуаций или еще чего-то из-за тонировки. Так что если ты чайник то тонировка и все остальное не важно. ИМХО.

Вопрос поднимался про корочку, а мне про то какой я урод что затонировался и всех тут высаживаю.

По существу товарищи !!!


От пользователя Basilio (КЗПА)
Помогаю: http://www.consultant.ru/popular/koap/


спасибо !
0 / 1
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.