Кто виноват?

В одном направлении двигалось несколько транспортных средств автобус, 6 - ка и 083. 083 начало обгон 6 - ки, примерно в это же время автобус включил левый поворот с целью въехать во двор. По словам водителя 083 он слишком поздно увидел, что автобус совершает маневр. Вернуться на прежнюю полосу уже не представлялось возможным (т.к. там была 06) . 083 пошла юзом и нагнала автобус чуть ли не после поворота во двор. обгон осуществлялся по встречной полосе.

Вопрос:
1. Можно ли осуществлять обгон сразу нескольких транспортных средств
2. кто виноват?

по-моему, это зависит от того, когда именно автобус показал поворот. Если до того, как 08 начала маневр, то виноват 08, если после, то автобус. Вот только кто и как это будет доказывать?

а если одновременно?

а если одновременно, то виноват 08, потому как он не мог не видеть, что автобус показывает левый поворот и, соответственно, не мог его обгонять.
А куда, интересно, он смотрел, если "По словам водителя 083 он слишком поздно увидел, что автобус совершает маневр"?
Очередное доказательство тому, что обгон - меневр сложный и совершать его, задумавшись о чем-то о своем, не надо бы...

По правилам:
1. Можно.
2. Автобус.

По жизни: водила 8-ки тоже крепко неправ, переоценивает свои способности и возможности.

млин... Основная цель у меня токазать, что водитель 083 не прав... По данным экспертизы у водителя 083 было около 30 метров при скорости 56 км/ч. Но все дружно отписались, что дорогоа быламокрая и местами обледенелая.

Как же Вы собираетесь что-то доказывать, если даже ПДД не знаете? ;-)

Водитель восьмерки прав если он свой маневр начал раньше, чем автобус включил поворотник. Свидетелем тут водитель шестерки будет. Обгонять восьмерочник мог хоть 1001 авто за раз.

Если автобус включил поворотник раньше и сумеет это доказать - восьмерочник будет не прав. Но это очень маловероятно т.к. поворотник лишь предупреждает о маневре, но включение поворотника не является началом маневра. Восьмерочник свой маневр начал раньше и автобус должен был дать ему его закончить.


По зеркалам глядеть надо!

Какая разница кто первым начал маневр ? Прежде чем начать обгон водитель обязан убедиться в том, что движущееся впереди ТС не подало сигнал об обгоне, повороте(перестроении) налево. ПДД п.11.1. А то, что водила восьмерки его не заметил из-за шестерки, ИМХО его проблемы.

Bundel, большая разница. Маневр должен быть безопасен для окружающих. Восмерочный маневр был безопасен, а маневр автобуса - уже опасен т.к. восьмера на подходе была.
Что касается 11.1 - за нарушение этого пункта восьмерочник просто штраф заплатит, а в ДТП признают виновным водителя автобуса т.к. непосредственно его действия привели к ДТП.

Созерцатель, как так ? Водитель автобуса правила не нарушал, так почему же его маневр опасен ? Вот например я поворачиваю налево, стою и пропускаю встречных, а в этот момент какой нибудь урод, пролетая по встречной въедет мне в бочину. Так что по твоему я же и виновен в ДТП буду что ли ?

Bundel, будешь виновен! :-) Это неоднократно уже обсасывали. Если ты поворачиваешь налево, а в это время тебе в левую бочину приходит тот кто ехал по встречке - ты будешь виновен. А он лишь штраф заплатит.

Водитель автобуса нарушил правила. Перед началом маневра он обязан был убедиться в его безопасности. Маневр - это поворот руля, а не поворотник. Перед поворотом руля он не посмотрел в зеркало, не убедился в безопасности и словил восьмерку.

С нашими е%нутыми законами и правилами всё с ног на голову переворачивается :-( это точно. Хорошо хоть страховка есть.

Bundel, вот то-то и оно :-(
Однако "Закон есть Закон"...

То Bundel : тебя послушать, так складывается впечатление, что я могу как только захочу поморгать поворотником и ломиться куда не попадя. Созерцатель по этому вопросу АС, уже раз 100 объяснял всем. Есть педрилы еще в наших селеньях-врубил поворотник и погнал куда ему надо. А спросишь такого, удивляется, я ведь поворот показал вроде, значит и ехать должен! А я, значит, так просто езжу.