гайцы словили у а.вокзала при левом повороте(+)

ехал по 8марта к фрунзе. пересекал щорса. стояла длинная череда трамваев, потому не рискнул встать междну ними (пункт 8.5 кажись: поворот нелево с трамвайных путей, если не мешаешь трамваю и нет остановки огражденной). доехал в левом ряду почти до светофора. осталось 2 машины. загорелся зеленый. 2 трамвая проехало, машины сдвинулись так, что я оказался у самого начала перекрестка, то есть чуть за светофором. тут решил выехать на попутные трамвайные, чтобы с них повернуть. слева от меня ктото встал на встречные трамвайные. ну мы вот все втроем и повернули. да, впереди меня еще машина стояла. останавливают ту, что впереди меня была и меня. ждал в машине 2 минуты. потом подошли.представились. сказали что нарушил 11.2 пункт.(нельзя обгонять слева. если видишь, что перед тобой ктото уже включил поворотник левый) я сильно упирался, говорил, что никого не обгонял, а поворачивал налево с попутных путей.
короче доводы гайца:
1. пункт 11.2
позже:
2. движение по встречной трамвайной
еще позже
3. ну тот кто перед тобой остановился, он со всем согласился. ;-) гы))

мои басни:
1. никого не обгонял - поворачивал
2. ребята у вас с глазами плохо. по встречке ехал тот, кто слева меня ехал и потом меня пропустил, так как у него была помеха в виде тех, то по щорса ехал и на светофоре стоял. и вообще в пнкте 8.5 сказано, что водитель ОБЯЗАН поворачивать налево с трамвайных путей. вы же их почему то пропускаете и не останавливаете...а меня вот, честного, остановили. кроме этого, если вы считаете пересечение встречных путей проездом по ним, то тогда я должен был поворачивать не через воображаемый центр перекрестка, а под прямым углом. тут я пытаюсь у гайца выхватить ручку, чтобы нарисовать план проезда. он не дает.
3. ну это его проблемы.

короче отдали мне документы;-) и сказали, что трудно мне будет ;-)

так прав я или нет?если по совести, то может в чем то они и правы, но только доказать не смогли. ну и я, я же не подрезал никого. я пробку разгрузил (немножко).
что уважаемые ALL думают?

По-моему прав, я сам всегда так проезжаю перекресток куйбышева - розы люксембург. Нет разметки+ трамвайные пути одного уровня=поворот налево с трамвайных путей. А гайцы ненрдко сами в правилах плохо разбираются:-).

Ты прав. А эти уроды вместо того, чтоб со встречки автобусы разгонять и пробку разруливать, стоят там каждый день и сами пробку создают.
Правда один раз видел, как они там скотовоза тормознули - тот по встречным рельсам пропёр и налево повернул. А потом трактор остановили, который просто прямо по шорса ехал и точно на зелёный.
Каждый день там езжу, много интересного вижу.

На счет перекрестка куйбышева - розы люксембург. Там интересная ситуация. Встаешь на пути чтоб налево повернуть и ждешь зеленого. В это время сзади подъезжает трамвай и звенит. А все потому, что у него свой светофор и ему надо ихать, а у тебя красный и тебе надо стоять. Что тут делать?

да, куйбышева-розы спорный перекресток. но в пдд сказано что не мешай трамваю, если трамвай идет то поворачивать с рельс налево нельзя. имхо

По правилам та даже обязан налево с тр. путей поворачивать если нет знаков и разметки типа там движения по полосам. А тем более в пробке на нечищенных дорогах фиг поймешь кто куда прет. Я всегда давлю что двигался в рамках здравого смысла и безопасности и что если бы делал по другому то (зависит от настроения и красноречия и знания ПДД) И если сильно ему надо то пусть оформляет, но я буду против и до последнего. Всегда отпускают. Но правила для этого нада знать чтоб от зубов отскакивало. Особенно такие понятия как уступить дорогу и подобное. Ей богу выручает.

Куйбышева-не Куйбышева.. Не имеет значения. Занимаешь рельсы - смотри в зеркало, нет ли трамвая на горизонте. Если есть - стой пока в левом ряду. Если что, всегда успеешь на рельсы вырулить (глядя при этом в левое зеркало, разумеется).

Мастер099, насчет обгона:

Обгоном называется опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств! Упирай на это. Ты объезжал стоЯщих, а не обгонял. Это не запрещено. Почему они не ехали и какой поворот показывали - это их проблемы.

Первоисточник:
http://auto.obzor.ru/pdd/pdd1.asp
http://auto.obzor.ru/pdd/pdd11.asp

Добавлю что обгон это маневр с выездом, опережением и заездом обратно в свою полосу. Если не хватает какой то фазы это опережение или объезд. Пусть полосы нарисуют. И на регулируемом без выезда на встречку обгон разрешен.

Виктрыч, ПДД учи.
------------
"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
----------------
Где тут сказано про заезд обратно в свою полосу?


master099, ты прав.

Меня позавчера вечером тоже гайцы поймали там...

ехал по 8 марта с ботаники и поворачивал налево на Щерса, сзади ехал трамвай, но далеко, я встал на попутные трамвайные пути, когда загорелся зеленый, все чуток выйхали вперед, а я сразу наискосок поехал и получилось что встал 3им рядом, на что гаишник пытался мне доказать что я поворачивал со встречных трамвайных путей только на основании того что я оказался в 3ем ряду :-)

я сказал что поворачивал просто более круче чем остальные и на мой вопрос "что я не могу пересекать встречные трамвайные пути при маневре?" - он ответил "нет" :-d

в итоге он спросил где работаете - я ответил негде и он сразу отдал все документы и сказал ежайте :-d

Bald - во сколько это было? Они там просто так что-ли уже стоят? Я их каждый день там наблдаю около 9 утра, иногда тут же машина с раскараской стоит, а иногда нет её

было это вечером часов в 21.30
потом часов в 22.00 проезжал - их уже не было...

2 Созерцатель

Просто выезд из полосы это перестроение. Дальше идет опережение.
А обгон заключается именно возвратом в ранее занимаемую полосу с возможным подрезанием.:-) Так что я несогласный.

Виктрыч, не, в пдд не сказано, что надо обратно заезжать...
сказано, как Созерцатель процитировал:"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

Сказано, сказано что обязан вернуться на ранее занимаемую кроме случаев... .Там в п.11.4 поподробнее и нужно смотреть ситуацию и использовать это. Вилыч же доказал при обгоне на регулируемом что по фотографиям и ПДД дорога имеет 4 полосы, хотя по СНиПам не тянет.:-)селяви:-)

Мужики, у вас спор глухого со слепым получается.. :-)

Возврат на ранее занимаемую полосу не входит в определение обгона, он входит в обязанности водителя после обгона! :-)

Резюме: выехал из своей полосы, опередил движущееся ТС - это обгон. Дальше, если обгонял слева, то обязан вернуться на свою полосу. Но если почему-то не вернешься, то это не значит, что обгона не было.

Да я не про сам обгон а именно про спор с гаишником. Или Вы всегда без боя сдаетесь? Вот и нужно уметь играть по правилам дорожного движения:-) и вести разговор глухого со слепым как на рынке:-)Не все ситуации в ПДД загнаны, но умеючи можно в блице нужный пункт подобрать.
Может мысль невнятно донес, ну тогда виноват, исправлюсь.

master099: на куйбышева-розы - я встаю на рельсы когда трамвай еще к остановке за перекрестком сзади подъезжает. в 9 1/2 случаях из 10 я ему не мешаюсь. Но бывают случаи.... короче, это к тому, что когда вствал - не мешал. И вот стоит он и звенит....... :-)

Повезло нам что на трамваях паровозных гудков нет.