Автошколы: Адреса. Отзывы. Рейтинг.

Еще не факт что уходят лучшие. Кто вам такое сказал? Ведь когда нет другого заработка, я вам таким пушистым сделаюсь, за 300 рублей в час, что даже в город повезу не смотря на ваши навыки. И про всех инструкторов расскажу что они не способны обучать так как я. Лишь бы вы у меня потом еще доп взяли за 300 рублей. А в душе то все равно будет наплевать - сдадите или нет. Если нет, то опять ко мне прийдете с 300 рублями.....и так далее. :cool:

Все-таки в процессе обучения две стороны. А ученик всегда сначала ошибается. Вот и надо, как Вы пишете, "отрабатывать трудные элементы". Именно этого я и хотела от инструктора, но он предпочитал стоять у обочины и рассуждать о том, какие курсанты козлы. Ну, словом, повторяться неохота, уже писала об этом ранее.

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2009 10:15]

Инструктор 1: мне не надо, чтобы Вы мне рассказывали, кто хорошо обучает, кто не очень. У меня есть глаза и уши и некоторый жизненный опыт. Я прекрасно вижу, кто "болеет" за своего курсанта, а кто лишь "стрижет" его и кому наплевать, сдаст или не сдаст.

Воистину!!!! Перестраиваешься на скорости 40-60 км/ч, но основной поток вопреки правилам едет намноого больше - они не хотят ждать такую копушу и обгоняют меня-в левом ряду по встречке уворачиваясь от встречных машин. О_О Такое презрение к смерти сегодня наблюдала.



Именно. То же самое вы сейчас и делаете. Говорите, что во всем виноваты курсанты. Однока инструктор УЖЕ виноват в том случае, когда говорит курсанту что ему "не дано" - это просто бредятина с педагогической точки зрения и хамство.



В отличие от всех остальных я ехала не пять минут а все 20 (Вы представляете что значит проехать 20 минут ИДЕАЛЬНО даже с точки зрения инспектора ГАИ?!), и потом я забыла поворотник при остановке - три балла. Мне написали восемь. На вопрос инструктора - откуда взялось восемь баллов, гаишник не ответил и вышел (сдавала последняя).

Кстати, я слышала, что есть проект по установке диктофонов в машинах. А что, отличная идея! Может, некоторые инструктора хотя бы подумают, прежде чем без толку упражняться в унижении своих курсантов.
Я когда-то преподавала ин. язык (взрослым). Тоже всякие ученики попадались: и способные, и не очень. Двое так и не смогли освоить спряжение глаголов. На минуту представила, что я начала бы им выволочки устраивать в стиле моего инструктора: "что, в голове у вас пусто совсем", "ско-о-олько раз повторять", "может, вам это и не надо", "да вы без няньки двух слов не свяжете", "в вашем возрасте бесполезно учиться" и тому подобное. Мое дело - учить, стараться подобрать упражнения персонально для этих учеников, приложить все усилия, чтобы они смогли. "Дано - не дано, надо - не надо" - это им решать. Раз пришли и заплатили деньги - значит, зачем-то надо. Раз я взяла деньги - значит, приняла на себя обязательство сделать все от меня зависящее, чтобы они выучили.
То, что есть отдельные "странные" или "плохо обучаемые" ученики - общего принципа никак не меняет.
В моем случае все просто: немалые деньги взяты, а услуга по обучению предоставлена крайне некачественная. Вместо отработки трудных эелементов - выволочки и унижение обучающегося.
Инструктору: представьте, что Вы пошли учиться (ну, хоть тому же английскому или еще чему-нибудь), и что Ваш преподаватель будет вот в таком стиле обучать.
Думаю, некоторым инструкторам просто нравится самоутверждаться за счет курсантов, но в свой адрес они бы такого не стали терпеть!

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2009 09:00]

А Вы думаете,если Вы вывезете курсанта намного позднее,то первые занятия по городу не будут проходить именно так как Вы описали.Да вывезти курсанта раньше это определенный риск,но вы то на что? контролируйте. И это как раз тот момент когда есть возможность и у Вас и у Курсанта спокойно у обочины обсудить ошибки допускаемые курсантом.Когда же Вы вывозите курсанта поздно в город, то и Вы и курсант встаете перед той делемой или лекцию слушать(рассказывать) или моторику нарабатывать,знаки видеть понимать их значения в реальных условиях. Ведь очень часто наверняка Вы говорите курсанту(ты не знаешь правил),а он отвечает( я решаю билеты без ошибок),просто курсант привык эти правила применять только на бумажке,а принимать решение в условиях реального движения ему тяжело и еще и совмещать с каким то там переключением передач работой зеркал ну и так далее,а все это называется психология и задача мастера не дать понять курсанту что не дано,а помочь разобраться в тонкостях этой науки, а на это нужно время.Удачи Вам и понимания не самого себя,а тех людей кого вы обучаете.
Да условия на автодромах многих школ далеки от совершенства и в основном инструкторам приходится преподавать переключения передач в реальных условиях городского движения. Да нам тяжело,а курсанту думаете легко? В общем эту тему можно вести бесконечно. Терпения вам и понимания. Правда у всех своя истины не знает никто.

Ирина Михайловна, очень правильно и четко сказано.
Тема, действительно, бесконечная. Ведь каждый смотрит со своей точки зрения.
Но если не сложится взаимопонимание между инструктором и курсантом, то и обучение вряд ли получится. И от инструктора здесь больше зависит, у него больше ответственности за процесс обучения. Он-ведущий, а курсант - ведомый.

Не только диктофонов, но и видеорегистратора. Сейчас идёт процесс согласования в ДОБДД технических условий. И это будет обязательное оборудование учебных автомобилей. Рассматривается и установка GPS для контроля местонахождения автомобиля. Проблем две: кому это нужно и кто будет платить. :suxx: :redcard:

Не факт :beach:

С одной стороны - это здорово, перестанут появляться посты на этом форуме с лейт-мотивом "гаец меня завалил", да и когда у тебя за спиной нет товарища, который сверлит твой затылок взглядом (мне такой попался, ни разу в бумажки не посмотрел, все меня сидел разглядывал) - морально легче будет.
С другой - я примерно даже не могу представить, сколько тогда будет стоить обучение в автошколах. Ну, не государство же будет закупать и монтировать это оборудование.

К концу обучения мне было с кем сравнить своего инструктора, брала допы у двух других инструкторов и еще наблюдала на первой сдаче в ГАИ за инструктором из своей автошколы, точнее за его отношением к сдаче его курсантами (кстати, только хвалебные отзывы о нем — это Ковязин, имя-отчество не знаю). Мое субъективное мнение: Ковязину — браво!, позавидовала его курсантам, и те два инструктора, у которых брала допы прибавили мне уверенности (не путать с самоуверенностью), которой к концу обучения у меня почти не осталось, настолько ничтожной букашкой чувствовала я себя ближе к экзамену. При этом у меня было огромное желание научится водить машину. В машине до сих пор нет музыки, не устанавливаю принципиально, учусь по звуку определять техническое состояние машины. У меня не новый ВАЗ, поэтому хочу небольшие неисправности научиться устранять сама. Кое-что получается. Это все к тому, что если есть огромное желание, не надо его на корню обрубать.

Ну вот и я до вас добралась,раньше раздел так читала,для интереса-а теперь и мне пригодилась.Собралась я идти учиться.Т.к живу в центре рассматриваю три варианта: РОсто-ДОСААФ.-Малышева, 31 Д, "Елена"- что на 8-Марта,и "Пегас-Авто"-что на Сакко и Ванцетти.Очень,ооочень жду от вас мнений,отзывов.Прям на распутьи стои куда пойти учится. Посоветуйте.

Так, наверное, автошколы - это частные предприятия, государство им точно ничего закупать не будет. Обяжут купить автошколы, а они потом повысят стоимость обучения, чтобы оправдать эти инвестиции, так я думаю.
С другой стороны, если обучение станет более эффективным и не будет раздутых "допов", может, для курсанта примерно то же самое выйдет.

Звучит красиво, но на деле, ИМХО все останется как прежде.

Это, конечно, только время покажет. Но идея сама по себе мне нравится. А вот из чего она возникла, интересно?

Найдете и положительные и отрицательные отзывы про все школы. Про Пегас-авто так одельная тема даже была от недовольных. Поэтому выбирать придется по критериям которые ВАМ более важны - удобное время занятий, стоимость, где расположен автодром и т.п...
Сама училась в Пегас-авто год назад, осталась довольна, сдала с первого раза. Могу рассказать все плюсы и минусы и на что там стоит обратить внимание, постараюсь объективно без эмоций. Если интересно - пишите в личку.

[Сообщение изменено пользователем 10.04.2009 14:23]

Автошкола "АСпорт"
Шарташ, Бархотская, 2.

Поступил учиться 3 дня назад, подробности опишу позже.

написала все вопросы в личку.

да, я вам в личку ответила

Это только поначалу.
С опытом приходит все, в том числе и уверенность в себе. Если ездишь каждый день, да еще по сложным участкам, хочешь-не хочешь, а начинаешь мгновенно реагировать на ситуации, чувствовать габариты машины и т п. :-)
А сколько лихачей стоят по всему городу с аварийкой и разбитой мордой в ожидании ГАИ. Вряд ли это признак хорошего вождения.

:-D поживем увидим

да это вам показалось пока вы были в обмороке. Ни разу еще не гоняли курсанта 20 мин. :-)

Вот тогда вас точно будут гонять по 20 мин, как требует правило приема экзамена. Уверяю вас, готовтесь тогда, сдавть около года прийдется. :lol:

Разве речь идет только об экзамене? Или на занятиях тоже будет видеозапись?

:-) Неужели Вы планируете дождаться того момента, когда все учебные автомобили оборудуют видеокамерами?