Скрылся с места ДТП.

Ситуация: перекресток, еду прямо, мне зеленый, навстречу едет 2110 с включенным левым поворотником, вдруг резко уходит налево, я естесно чтоб избежать столкновения ухожу от неё вплево. За десяткой прямо едет четверка, видя её пытаюсь уйти вправо... нехватило 30 см.. десятка, удачно мною объеханая, без повреждений, уходи налево, метров через 50 останавливается, видать оценивает ситуацию, и бустренько исчезает. Я стою четвертью корпуса на встречной полосе. до столкновения скорость была около 40-50 км/ч.
Итог: гайцы мне рисуют нарушение 10.1. и делают виноватым. На просьбу найти десятку - говорят, типа раз ты её не стукнул, она целая и не виновата, успела проскочить. максимум мол если её найдем штрафанем на 100р. типа не предоставление преимущества встречному транспорту при повороте. но искать мы её не будем. Страховая тоже мутит. пока я свою вину не признаю, платить мужику на четверке не будем.
Вопрос: как быть? ибо совсем нехочется востанавливать машины из своего кармана...

бить надо было виноватого, а не кого попало.

ПДД, п.10.1:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

а вот

ПДД не предусмотрено



и тут, боюсь, гайцы правы...

Резюме: если б ехал прямо и въехал в эту 2110 - был бы прав. А так - неправ.

была такая же ситуация, из-за одного нарушителя пострадали 4 машины, а он не битый уехал. Гайцы сказали так же, и я думаю они в чем то правы.

получается, что если у меня есть возможность бить машину или уходить на встречку - то лучше бить??? а если встречка? 60+60=120 км\час...тожэ лучше "ПДД, п.10.1:
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."? а если в машинах люди-дети???нунах....

Да, сочувствую, но скорее ГАЙцы правы.


Представила себя на его месте - вряд ли я СОЗНАТЕЛЬНО начала бы бить виноватого. Скорее сработали бы инстинкты, как наверняка сработали у автора САБЖа. Скорость ведь наверняка была около 60 - я не успела бы ничего сообразить. Да и в лобовую не хочется. А сейчас успокоить себя тем, что жив-здоров, (не известно, как бы было, действуй ты по правилам) и страховать КАСКО

ага, а если пешик стоит на дороге бухой аш себя не видит? тожэ его сбивать или на встречку? или в столб на обочину направо? получается что мочить чувака наглушняк?! а потом в тюрьму!)))

И тем не менее вы сейчас виновник.
Если вы на трассе при уходе от лобового вылетите с дороги, то ДТП не будет. Вы просто "не справились с управлением".

ну в 10 может и не страшно въехать, а если что нить побольше было... я к тому что бессознательно стараешься уйти от удара влево/вправо без разницы, а тут сознательно идти на удар, не контролируя исход события?
хоть автор и виноват по ПДД, по человечески прально делал. ИМХО

блин напоминает анекдот. "как писать на обочине или на абочине?"

а че, афтар в попутную что ли машину влетел? он и так на встречку метнулся....... собрал бы там не стоящую машину, а едущую с разрешенной скоростью....... а если там люди-дети? в 2104 подушек нет......



за что в тюрьму? и что, лучше себя убить, чем непонятно кого, выпавшего непонятно откуда?

з.ы. тут вроде не моральный аспект попросили обсудить. каждый решит для себя сам, кого жальче. спросили про ПДД. в них четко сформулирован порядок действий - принять меры к снижению скорости вплоть до остановки ТС. а афтар даже не тормозил походу, раз скорость к моменту столкновения была под полтинник......

вот как раз тут исход и можно проконтролировать. а вот при выезде на встречку не глядя, есть там кто или нет....... русская рулетка получается......

Едущая навстречу машина со вкл. левым поворотником надо расценивать как опасность? или каким образом я должен догодаться что будет предпринят такой маневр? И как на перекрестке, на квадрате 10х10м, снизить скорость вплоть до полной остановки, если моя скорость ну 40км/ч и десятки не меньше? 80км/ч и лоб в лоб? или в бок? тогда бы были бы и телесные... каким образом я должен был предвидеть за столь короткий промежуток времени? Однозначно 10.1. здесь не проходит.
И если я получается виноват, то почему не виновата десятка? Или почему водитель четверки не начал торможение, видя такую ситуацию? получается он тоже попадает под 10.1.? Замедли бы он скорость я бы успел пройти касательно к нему...
вообщем придется наверное раскошеливаться на адвоката...

Ну почему ж не тормозил, тормозил, не в юз конечно, но и газу уж явно не поддавал.
И скорость может не 40, а чуть меньше, честно говоря не в спидометр смотрел всё таки. + на заднем сидении ребенок, и уходить направо, в десятку, намерянно и осознанно - ну в тот момент мне было как то дико.
Так же сейчас выясняется что ТИПА от удара у четверки повело всё, и двигатель с подушек ушел и руль к лобовухе поднялся и т.д. и т.п. Также пассажирка 2104, сидевшая на переднем сидении и будучи непристегнутой и вследствии этого разбившая головой лобовуху четверы, и по приезду гайцев от мед. помощи отказавшаяся, сейчас говорит что мол всё-таки с головой у неё плохо....
И интересно, при таком лобовом ударе с прекрытием машин в 30 см, реально ли четверку так повредить? У меня, на нексии, тоже конечно не сахар, но все на поверхности: капот в гармошку, левая фара+поворотник в хлам, как и бампер с крылом, но углы никуда не ушли, уехал сам и в сторону никуда не вело. Или щас под шумок всех собак свешают?

имхо, автору крупно повезло, с чем я его и поздравляю, на полном серьезе.
Есть одно правило, которое мне вбил в мозг мой инструктор по вождению - никогда, ни при каких обстоятельствах не уходи от столкновения на встречку - там смерть.

КАСКО страхавать
+1

если коротко - то ДА. можно. классика в этом отношении вообще довольно мягкая. ведет ее от малейшего тычка. а на скорости 40-то........

тетку с башкой посылай. не захотела зафиксироваться на месте ДТП - пошла лесом.




если б ты попал в 10-ку, виноват был бы он (если ты точно ехал на зеленый). а вот при твоем попадании в 4-ку - виноват ты. потому что нарушил 10.1. когда опасность уже возникла - ты должен просто тормозить. не смог, попал в 10-ку - его вина. не уступил дорогу. не выполнил требование остановиться, стал крутить рулем, замял вообще левую машину, которая ничего не нарушала - виноват ты.




ребенка от телесных повреждений спас - по-человечески понятно. но ценой нарушения ПДД, создания и реализации аварийной ситуации - ну заплатит ОСАГУ за тебя страховая. не парься.

ок, оставляем 2104 в покое, пускай страховая оплачивает ремонт.
касаемо десятки - писать заяву чтоб искали? судится?
грить что тормозил в пол, колеса заблокировались -машина неуправляемая, как ехала прямо так и ехала. асфальт мокрый был, следов торможения и небыло поэтому. а я типа подумал что управлял в этот момент, так как перекресток то такого плана
****| |
----- -------
---- -------
***| |
со смещением дорог в метра полтора. я ехал снизу верх (по рис) и в момент столкновения оказался в полметре на встречке?
или копить себе на ремонт?

[Сообщение изменено пользователем 18.10.2005 23:32]

копить. искать не будут. тем более если номера не знаешь. если знаешь и есть куча на все готовых свидетелей...... хотя даже водителю 4-ки это нафиг не надо......

единственное твое спасение, это если ты запомнил номера десятки и у тебя есть свидетели, что она создала аварийную ситуевину, ну и хороший юрист который сможет это хорошо высьавить в суде и все. А в остальном гайци правы.

+100.
"Десяточник" может смело посылать и тебя, и любого адвоката. Получить с него что-нибудь законным путем - дело тухлое. :-(

не болтайте ерундой...

:-)

Вырабатывайте в себе правильные инстинкты.



Вырабатывайте в себе правильные инстинкты.
Тут бессознательно уходишь от удара, по сути, не контролируя события: направления, скорости и вообще наличие соседних машин и людей - вот факторы, которые не контролируются в неожиданно возникшей ситуации.

Очень часто, в аварийной ситуации, предпочитаю резкое торможение маневрированию не смотря на то, что я уверен в том, что маневр не приведет к столкновению с другими машинами. Именно для того, чтобы в действительно без исходном случае сделать ОСОЗНАННЫЙ и ВЗВЕШЕННЫЙ выбор: бить или уходить.


У тебя свидете ли то есть ?

даже если есть - это ничего к сожалению не меняет...