Транспортный налог с января 2003

вчера в новостях прозвучали три цифры, что по свердловской области он поднимется с 2-х рублей до 5 -10 рублей, но больше всех постарался Россель загнув до 25р с лошадки, + подорожание бензина... Также дорожники заявляют, что для поддержания нормального состояния дорожного покрытия им требуется 5млрд рублей в год. Интересно, есть ли какая организация, которая контролирует их деятельность? На мой взгляд за прошедшие годы часть денег просто списывалась и шла на карманные расходы (можно ведь по бумагам провести один материал, а на деле выбоины заделать мусором или вообше там не появиться). Многие участки дорог просто ужасные, да и качество ремонта дырок отвратительное. Пример летом только залатали дырки на мосту-развязке Шефская-Проезжая, а уже сейчас там ямы нехилые. Так вот думаю запахло жареным, что автовладельцы все больше будут предъявлять претензии через суд, и они пытаются прикрыть свои задницы новым транспортным налогом. Кстати в прошлом году в одной из областей тоже хотели ввести драконовские налоги. Дальнобойщики устроили забастовку, пригрозив еще снять все машины с учета и зарегистрировать их в другом регионе, лишив тем самым даже тех сборов какие были..

Правильно, тут уже рассказывали, что на дорогу попадает 20% асфальта, а осталдьное п-ят... Видать зажрались, нехватает. Притом если в дождь и в снег дороги ремонтировать, то никаких налогов никогда не хватит. Интересно, есть такое понятие, как гарантийный срок эксплуатации????

Блин, надо взять фотик, и пофоткать как у нас дороги в дождь снег ремонтируют, и потом показать фотки и задать вопрос Дросселю, почему мы должны платить деньги за распиздяйство дорожных служб????

Это же какие фантастические суммы можно списать на ямочный ремонт!!! Я даже представить себе не могу - видимо те самые 5 млрд руб. в год.... И самое интересное - это никак не проверить. А теперь факты: самые отвратительные дороги в Свердловской и Челябинской области... Странно, почему бы это? Видимо в этих областях воруют больше всего... другой причины я не нахожу.

особливо мне понравилось доброе лицо начальника автодорог несущего ахинею про то что дженег нема.

и еще просто приторчал от электриков, которые тоже обнищали внезапно.

дурдом

Дросселя на мыло !

Я ваще не понял - нафига Шефскую закрывали ? Столько пробок было, а что там сделали-то ? Как была яма на яме, так и осталась.

да, на Шевской почти ничего не изменилось :-( Действительно, нафига столько времени закрытой держали?

надо продавать пипилацы и на великах гонять, с них налоги не берут ;-)

Всё понятно ......... с налогами ... а почему ЛЭНДКРУЗЕР в отдельный ранг возвели ??????????? (както по телеку видел таблицу налогов)
И второе : МЛЯ позавчера в яму на объездной залетел ........ колпак потерял :-( Вчера вечером на Московской попал в 2 ямы и мне оборвало левую растяжку :-( (могет кто видел вчера вечером , белую ОКУ едущюю на аварийке ???? - ТАК ВОТ ЭТО БЫЛА ЖЕРТВА ГРЁБАН*ЫХ ДУРАКОВ СТРОЯЩИХ ТАКИЕ ДОРОГИ!!!!!!!!!!!!!!! ) ВОТ ТАКИЕ МЛЯ ИПУЧИЕ ДОРСЛУЖБЫ г.Екатеринбурга :-( :-( :-(

!!!!!!!, если препятствие было скрытым, надо было остановиться, вызвать гайцев, оформить ДТП и снять с дорожников денег.
Другое дело что долго это и муторно.
но тут уж "каждый выбирает сам".

Созерцатель
Нелюблю ГОСБЮРОКРАТИЗМ!!!!!!!!!! И Дело ето муторное судиться итд итп на год сцуки затянут как минимум !!!!!!!!!!

Ребят, вы в Первоуральск приезжайте... Вот где две беды Российских разом :-(

Если кладут асфальт - значит, скоро будут рыть траншеи. Это про нас. Дороги ремонтируют исключительно ямочно-дырочно и только в сырую погоду. Набросают в ямку - тётки лопаткой пригладят, каточек разок проедет - остальное пипилацы закатают.

Сапожник без сапог - и тебе щебень есть, и тебе асфальтовый завод в городе. А дорог - нет.

И не будет, как мне сказали дорожники. Ну, денег нет, понятно :-) Дак и дорожной службы уже практически нет. Всё распродано, уволено, передано городу. Раньше предприятия обязывали ремонтировать. А муниципалу это надо?

Есть разговоры - смог построить магазин, смог парковочку из тротуара сделать - смоги еще и метров 100 дороги вдоль себя выложить. :-)

Что еще интересно - часть дорог обслуживается Ревдинцами, часть - местными. А есть полный бесхоз. Как, например, кусок от своротки на Магнитку до моста через Ж/д.

Шеремету надо предложить проект "Первоуральск-трофи". Не каждый полноприводник выдержит триста метров Корабельного проезда. И Урицкого. И еще триста ул.Трубников. И проспекта Космонавтов. А самый супер - 8-й микрорайон. Особенно когда подморозит-подледенит.

Обидно, блин.

Гы.. хорошая идея... УралГородТрофи... :-)

Да чё вы парни "ВЛАСТИ" не знаете чтоли ........ НИГУЯ никто нормально делать небудет ...... РАШНРАСПИ*ДЯЙСТВО!!!!!!!! :-)

Точные ставки налога в общих авт. вопросах

и не говори дядь ден... блин космонавтов вокруг объезжаю.... лишь бы тока не по ней ехать :-( один сплошной кошмар...

Времечко передавали, что в Москве две бригады приехали одновременно: асфальт класть и копать. Решили сперва асфальтировать, так как быстрее это :-0

Вот и на нашей улице праздник, Дума вчера наша приняла сходу в первом чтении ставку транспортного налога в 10р с л/с при мощности двигателя до 100лс.. а для Жипов ваще крута.. если у Паджеро 250л/с то ему придется заплатить 75 р с каждого коня.. что интересно депутаты даже не могут сходу подсчитать сколько это будет (вчера было интервью по телику), не говоря уже о том, что даже не имеют представления на что и сколько тратится. гнать надо поганой метлой наших НАРОДНЫХ ИЗБРАННИКОВ ..
ПЫСЫ а с Волг хотят налог даже поменьше сделать.. наверное потому что сами на них катают?

KSergey тут недавно кидал УРЛ про ГАЗ и как там всё было. Я так думаю что Волгам и не такие поблажки протолкнут. Блин... везде жульё.. чем выше сидят тем круче жульничают :-(

А где можно увидеть точные ставки принятых налогов?

Таким образом, налог на мою зубилку будет 700 рублей в год - цена 2-3 блоков сигарет. Это я переживу. Но если я по причине бездорожья покалечу машину, я с дорожников не слезу - буду трясти у них перед носом квитанцией об уплате налога. А вообще-то на мой взгляд - решение правильное - брать деньги с частных лиц. Потому что а)больно смотреть, сколько вынуждены денег платить организации в этот дорожный фонд, а проконтролировать нельзя; и б)может быть, таким образом повысим нашу граджанскую самосознательность, часто и много судясь с дорожниками. Да и страховые компании наверняка привлекутся. Пардон всем за оппозицию

Точные и окончательные ставки еще не приняты т.к закон принят лишь в первом чтении.

2 zmeya [гость]

Вот и езди на зубиле всю жисть. И доить тебя с таким подходом не устанут наши депутаты. И ничего более мощного и современного себе не позволяй. А на мерсюках и прочих хороших машинках будут ездить всякие дроссели и воробьевы да еще их лучший друг Банзаракца Лхамацыренович Чойнзонов.
Я понимаю, когда ставки поднимаются плавно и не выше ставок, предусмотренных федеральным законодательством, но когда в 5-7 раз единовременно, то считаю это просто грабежом среди белого дня. Да еще прибавить сюда рост акцизов на бензу, странный закон об обязательном гражданском страховании (когда ты заплатив бабосы в 2003 году реально застрахованным не становишься, так как выплаты начнутся лишь в 2004 году). Вобщем делается все, чтобы выдоить автомобилистов до последней копейки.
Да, еще у нас в Конституции записано, что у нас все граждане равноправны. Дык тогда объясните, почему в соседней области за ту же тачку, что и уменя можно платить налоги в 2-3 раза меньше, чем в нашей. Типа кто-нить скажет "ну дак живи там" а я не хочу. Платить согласен, но разумные суммы и не больше, чем прописано в федеральном законе.

2 DrEamon [гость]
Я высказалась только о транспортном налоге. И только о той части, которая касается отечественных машин. По поводу обязательного страхования ГО, ставок для иномарок и акцизов у меня тоже есть мнение, но в данном случае речь не о них.
А это выдержки из налогового кодекса глава "Транспортный налог"
Статья 361. Налоговые ставки
1. Налоговые ставки устанавливаются законами субъектов Российской Федерации соответственно в зависимости от мощности двигателя или валовой вместимости транспортных средств, категории транспортных средств в расчете на одну лошадиную силу мощности двигателя транспортного средства, одну регистровую тонну транспортного средства или единицу транспортного средства в следующих размерах:

+-------------------------------------------------------+---------------+
| аименование объекта налогообложения | Налоговая |
| | ставка (в |
| | рублях) |
+-------------------------------------------------------+---------------+
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой
лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 5
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 7
кВт) включительно
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 10
кВт) включительно
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 15
кВт) включительно

2. Налоговые ставки, указанные в пункте 1 настоящей статьи, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в пять раз.
3. Допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом срока полезного использования транспортных средств.

Пардон, получлось криво, но ставки стоответственно 5,7,10 и 15 рублей

Вопрос к автоклубу: а если организовать сходняк с протестом?