заниженная мощность в ПТС - вопрос

:-( это я, и имхуется, что не один.

ИМХО -

отсюда и результат, т.к. растамаживавший делал это не для себя (а для меня) :-(

чтобы прибавить тачке крутизны?

Катологи катологами, но почему простому вазовскому движку 1,5л дали 70л.с.? Рожей не вышел на 75 :-)? Зато платить меньше :-).

Чтоб меньше отстегнуть таможеннику.
Реальные ТТХ авто я точно знал еще ДО растаможки (респект продававшему :-) )

Я в 2003 году переоформлял тойоту корону 1.8 4S-FE 92 года - снимал с учета в обл гаи. в ПТС стояло 156 л.с. - когда получал документики в 1м окошечке - выдали новый ПТС (бесплатно) в котором стояло уже 125 л.с.

это к тому что при заниженных лошадях могут ПТС поменять на новый с правильными лошадями

Когда покупал себе первую машину у нее было 180 лс. На таможке написали 200 а у нас при пастановке на учет написали 150 :-) КРАСОТА !

ПТС какой ? выдан таможней ? - вот что в первую очередь нужно было требовать объяснений с продавца авто
потому как правильная таможня руководствуется достоверными источниками - и то всем известно что на самом деле творится , по России раскатывают десятки тысяч отказников регистраций - основа отказа первичной регистрации - непонятный ПТС - Москва уж год как по этой теме на ушах стоит , отменяются регистрации аж 1997 года - а вам тут всё смехуёчкидапиздохахоньки

а потом появляются темы в конфе - таможня - на авто.ру- хелп , отмена регистрации , "я" 5-ый ( 10-ый ) владелец авто

взрослые люди

про формулу расчет -где P на V.... получается Волговский 402-й двиг 220 лошадей ? неплохо.....

А еще у машин из Литвы бывают такие комплектации, что немцы бы просто ахнули :-) Думаю обьяснять почему так происходит - не надо. У меня например разница между датой выпуска по вину и по ПТС - 2,5 года :-)

to Arizona
http://edpc.customs.ru/ru/service/inform/datashort...

и чё с Твоей аськой всётаки делать ? жаль пристрелить её , может вернуть её Тебе ?

У меня вообще в ПТС написано 56 квт, ЛС вообще не написали, а в свидетельстве о регистрации ТС 56 лс, 41 квт

гайцы даже там неувнимательны. Зато ежегодно платить на 100 р. меньше:-)
я не парюсь:-)

а у меня недавно башкирские ГАИшники спросили: "а зачем тебе воздухозаборник на капоте?- машина-то нетурбовая (ПТС- 134, реально- 250). Напел про замену капота после аварии (типа без ноздри не нашел, да и понты...), поверили, гы.....

Считаю, типа, для своей ОКИ:
750 кубикофф х 0,09 = 67,5 л.с., что вдвое выше паспортной мощности 33 л.с. ...


Вообще, буржуи больше пользуются при расчете налогов объемом движка, а не мощностью. Это стимулирует развитие автопрома, т.к. покупатель при равном объеме приобретет машину с более мощным двигателем, а налог будет тот же. Ну и объем - величина более постоянная и реальная, чем мощность, которая зависит от кучи параметров, как топлива, так и оборотов, состояния движка, масла, фильтров, стиля вождения и т.п.
Пример, кстати - Форд КА. Выпускался с 3 модификациями движка - 50, 60, 70 л.с., при этом, объем всех трех движков - 1200 кубиков.
А наш ВАЗ шел другим путем - мощность наращивается объемом, в основном. Хотя, 16-клапанник, все же, сделали...

имхо я ваще не пойму, а нафига налог на мощность платить. выхлоп - я ещё понимаю, чем хуже выхлоп - тем больше плати. а чё от лошадей-то зависит? сравните, турбовую япошку и 9-ку, дык 9-ка при в 2-3 раза мешьшей силе загрязняет воздух больше. тут либо на вес машины, либо на выхлоп, а лучше на то и другое, и тогда всем будет проще.

Крута %)
Тавр о 98,19 лошадях :-)

Автор: Lyoha (отправить письмо) (о пользователе)
Дата: 05 Мая 2005 20:02

а у меня недавно башкирские ГАИшники спросили: "а зачем тебе воздухозаборник на капоте?- машина-то нетурбовая (ПТС- 134, реально- 250). Напел про замену капота после аварии (типа без ноздри не нашел, да и понты...), поверили, гы.....

-----------------------
отчего не предложил им пофантазировать самостоятельно?

Короче у нас всё по-уму! ... но небуду уточнять по какому. :-)

Друг ставил на учет Хонду цивик. Написано было 90 л.с, гаишник сказал неее..... это неправильно, порылся в каталоге, Цивик в таком кузове не нашел :-) Нашел Хонду Шатл - во! это твоя машина и записал 115 л.с :-)
Реально в этой Хонде 156 л.с :-)

Не пойму, а что удивляться рассчетам по формуле?
Там же ясно написано брать максимальную мощность для данного объема двигателя. Вот и получаем такие результаты.


[Сообщение изменено пользователем 07.05.2005 09:32]

оформляли 08... ьам когда-то двигло поменено было... реально, просто при замене доков написали меньше и всё, как в старом движке.... и проканало.... так же вроде 63 вместо 90.... гы....
на опеле щаз стоит 100 ЛС, но реально там меньше осталось - а почему я должен платить за дохлых лошадей?
в доках на другой опель - вообще не КВ ни ЛС небыло %)