FAQ. Ответы на вопросы
тел: 257-31-64 отдел выдачи водительских удостоверений
неверно! по этому телефону давно другая контора живет
m
moroz_jr
Цитата:
От пользователя: EvgE
неправильно у них на сайте указано!
Сейчас немного всё изменилось:
Сверка и постановка японцев в двух местах:
Кировский, Октябрьский, Чкаловский, Березовский - Черняховского 66
Ленинский, Верх-Истеский, Железнодорожный, Орджоникидзевский - пр. Водительский 20
Узнал что от Кировского р-на (место прописки) проходят на Водительском 20
Уточнение. Для Юриков!
[Сообщение изменено пользователем 09.01.2008 17:13]
T
Tak_tak
Пн, Вт. 9-11, 14-16 часов
Ср. 9-11
Чт. 9-11, 13-16
Пт 9-11
Комиссия Ср. Пт. в 14 (по назначению)
УТОЧНЕНИЕ
Пн, Вт, Чт. 9-11, 14-16 часов
Ср, Пт. 9-11
Сб 10-15
Получение справки о транспортных средствах для налоговой инспекции.
Чкалова, 1. Кабинет 517. С 10 до 12 часов в рабочие дни. Иметь при себе паспорт.
Чкалова, 1. Кабинет 517. С 10 до 12 часов в рабочие дни. Иметь при себе паспорт.
Выдача госномеров, взамен утерянных.
На днях где то посеял номерок передний. Сегодня получил новые на Черняховского 66, тел. регистрационной службы 258-42-72 (а не 227-42-72, как было ранее).
Узнать о сданных на станцию диагностики (Водительсий 20, Объездная дорога) найденных госномерах можно по тел. 218-29-32
Порядок получения на Черняховского:
Все действия можно осуществить на месте.
1. Пройти сверку номеров (протрите номера на агрегатах), заняло мин 25-30. Получаем бланк заявления у инспектора в сарайчике.
2. Уплатить в помещении АвтоВАЗа (там филиал сбербанка) пошлину, 550 р.- выдача госномеров взамен утеренных. Бланк с реквами там же за 10 руб купите или ручками.
3. Заполнил ручками бланк заявления (можно за 90 руб в салоне КИА), как заходишь- справа кабинки, но там тоже очередь на 20-25 мин), можно и самому, в образцах все разжеванно, висят на стенах внутри здания МРЭО, но ошибок лучше не делать- иначе могут забраковать и поновой на сверку послать.
4. Пишешь объяснительную- куда де делся номер, образец на стене, но инспектор попросил дописать- "Вероятность кражи исключаю, поиски результатов не дали"
5. К заявлению прикладываешь-
Оставшийся номер (вытереть на чисто, а то завернут),
Свидетельство о регистрации ТС,
ПТС,
копию ПТС (лучше дома сделать, тут опять денюжка и очередь), объяснительная,
полис ОСАГО (инспектор вернул сразу его),
талон ТО,
квитанция об оплате.
6.Взамен выдали два уже других номера (всегда думал что просто изготавливают копию одного номера, ан нет), и соответственно заменили СРТС, техталон, и сделали соответствующие записи в ПТС,
Освободился тока в 13-30, и то быстро , благодаря стечению обстоятельст, думаю так бы весь день там проторчал, очередь идет оооочень меддддленннооо.Рекомендую занять уже перед сверкой номеров.
Собственно все.
Справки по 258-42-72 (отвечает милая девушка с ангельским голосом )
На днях где то посеял номерок передний. Сегодня получил новые на Черняховского 66, тел. регистрационной службы 258-42-72 (а не 227-42-72, как было ранее).
Узнать о сданных на станцию диагностики (Водительсий 20, Объездная дорога) найденных госномерах можно по тел. 218-29-32
Порядок получения на Черняховского:
Все действия можно осуществить на месте.
1. Пройти сверку номеров (протрите номера на агрегатах), заняло мин 25-30. Получаем бланк заявления у инспектора в сарайчике.
2. Уплатить в помещении АвтоВАЗа (там филиал сбербанка) пошлину, 550 р.- выдача госномеров взамен утеренных. Бланк с реквами там же за 10 руб купите или ручками.
3. Заполнил ручками бланк заявления (можно за 90 руб в салоне КИА), как заходишь- справа кабинки, но там тоже очередь на 20-25 мин), можно и самому, в образцах все разжеванно, висят на стенах внутри здания МРЭО, но ошибок лучше не делать- иначе могут забраковать и поновой на сверку послать.
4. Пишешь объяснительную- куда де делся номер, образец на стене, но инспектор попросил дописать- "Вероятность кражи исключаю, поиски результатов не дали"
5. К заявлению прикладываешь-
Оставшийся номер (вытереть на чисто, а то завернут),
Свидетельство о регистрации ТС,
ПТС,
копию ПТС (лучше дома сделать, тут опять денюжка и очередь), объяснительная,
полис ОСАГО (инспектор вернул сразу его),
талон ТО,
квитанция об оплате.
6.Взамен выдали два уже других номера (всегда думал что просто изготавливают копию одного номера, ан нет), и соответственно заменили СРТС, техталон, и сделали соответствующие записи в ПТС,
Освободился тока в 13-30, и то быстро , благодаря стечению обстоятельст, думаю так бы весь день там проторчал, очередь идет оооочень меддддленннооо.Рекомендую занять уже перед сверкой номеров.
Собственно все.
Справки по 258-42-72 (отвечает милая девушка с ангельским голосом )
T
TT-Terre
Позвонил в Ж/Д ГАИ по тел, указанному здесь:
тел: 354-90-50 административная практика
1. 354 изменились на 310
2. 310-90-50 = Отдел аналитики
тел: 354-90-50 административная практика
1. 354 изменились на 310
2. 310-90-50 = Отдел аналитики
Управление ТС с одним номерным знаком.
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА И СУДЕБНОЙ ПРАКТИКИ
ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЗА ПЕРВЫЙ КВАРТАЛ 2006 ГОДА
Вопрос 9: Состав какого административного правонарушения образует управление транспортным средством при отсутствии одного из двух регистрационных (номерных) знаков, предусмотренный ч. 1 или ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ?
Ответ: Частью 1 ст. 12.2 КоАП РФ установлена административная ответственность за управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, а именно предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.
Частью 2 этой же статьи предусмотрена ответственность за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков и влечет наложение административного штрафа в размере двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Согласно п. 2 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, на механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца.
В соответствии с п. И. 1 Приложения И к ГОСТ Р 50577-93 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования" (утвержденного постановлением Госстандарта Российской Федерации 19 ноября 2001 г. N 465-ст) на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах должны быть предусмотрены места для установки одного переднего и одного заднего регистрационных знаков.
Следовательно, согласно требованиям государственного стандарта на транспортном средстве должны быть установлены два государственных регистрационных знака в предусмотренных для этого местах.
Часть 2 ст. 12.2 КоАП РФ предусматривает ответственность за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, то есть без двух (переднего и заднего) номерных знаков. Отсутствие же одного номерного знака не образует состава административного правонарушения по ч. 2 указанной выше статьи. Управление транспортным средством с одним регистрационным знаком затрудняет только идентификацию такого автомобиля.
Исходя из изложенного выше управление хотя и зарегистрированным транспортным средством, но с одним регистрационным знаком является нарушением требования государственного стандарта, регулирующего вопрос установки государственных регистрационных знаков. С учетом того, что один из регистрационных знаков доступен для обозрения, такое правонарушение следует квалифицировать по ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ.
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА И СУДЕБНОЙ ПРАКТИКИ
ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ЗА ПЕРВЫЙ КВАРТАЛ 2006 ГОДА
Вопрос 9: Состав какого административного правонарушения образует управление транспортным средством при отсутствии одного из двух регистрационных (номерных) знаков, предусмотренный ч. 1 или ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ?
Ответ: Частью 1 ст. 12.2 КоАП РФ установлена административная ответственность за управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, а именно предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.
Частью 2 этой же статьи предусмотрена ответственность за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков и влечет наложение административного штрафа в размере двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
Согласно п. 2 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, на механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца.
В соответствии с п. И. 1 Приложения И к ГОСТ Р 50577-93 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования" (утвержденного постановлением Госстандарта Российской Федерации 19 ноября 2001 г. N 465-ст) на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах должны быть предусмотрены места для установки одного переднего и одного заднего регистрационных знаков.
Следовательно, согласно требованиям государственного стандарта на транспортном средстве должны быть установлены два государственных регистрационных знака в предусмотренных для этого местах.
Часть 2 ст. 12.2 КоАП РФ предусматривает ответственность за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, то есть без двух (переднего и заднего) номерных знаков. Отсутствие же одного номерного знака не образует состава административного правонарушения по ч. 2 указанной выше статьи. Управление транспортным средством с одним регистрационным знаком затрудняет только идентификацию такого автомобиля.
Исходя из изложенного выше управление хотя и зарегистрированным транспортным средством, но с одним регистрационным знаком является нарушением требования государственного стандарта, регулирующего вопрос установки государственных регистрационных знаков. С учетом того, что один из регистрационных знаков доступен для обозрения, такое правонарушение следует квалифицировать по ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ.
Р
Раздражитель
позвольте вставить инфу по внесению изменений в ТС - много вопросов на эту тему идет:
http://gibddsao.ru/faq/faq-subtheme82.php
Вопрос:
Какой порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств?
Ответ:
Порядок
контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
1. Настоящий Порядок определяет процедуры контроля за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(1) автомототранспортных средств и прицепов к ним*(2).
2. Порядок разработан на основании Федерального закона "О безопасности дорожного движения"*(3) и в соответствии с Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(4).
3. Для целей настоящего Порядка применяются следующие основные термины:
базовое транспортное средство - сертифицированное в установленном порядке транспортное средство, в конструкцию которого вносятся изменения;
заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию - документ, выдаваемый организациями-изготовителями или уполномоченными на то организациями, подтверждающий возможность внесения изменений в конструкцию транспортного средства и устанавливающий конкретный порядок проведения необходимых для этого работ;
испытательная лаборатория (центр) по сертификации - организация, аккредитованная в установленном порядке и занесенная в Государственный Реестр Системы сертификации ГОСТ Р, осуществляющая сертификационные испытания конкретных видов продукции в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов;
организации, уполномоченные выдавать заключения о возможности внесения изменений в конструкцию транспортных средств - органы по сертификации, технические службы по сертификации, испытательные лаборатории (центры) по сертификации, организации-изготовители транспортных средств, а также другие организации, уполномоченные Главным управлением ГИБДД;
орган по сертификации - организация, проводящая сертификацию конкретного вида продукции, процесса или услуги в Системе сертификации ГОСТ Р, аккредитованная в установленном порядке и занесенная в Государственный Реестр Системы сертификации ГОСТ Р;
производитель работ по внесению изменений в конструкцию транспортных средств - юридическое лицо и (или) индивидуальный предприниматель, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств в соответствии с законодательством Российской Федерации и имеющие соответствующую лицензию и сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг;
пункт технического осмотра*(5) - производственно-техническая база юридического лица или индивидуального предпринимателя, привлекаемого ГИБДД в установленном порядке к участию в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре;
свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности*(6) - документ, подтверждающий соответствие транспортного средства требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, выдаваемый ГИБДД по результатам контроля за внесением изменений в его конструкцию;
составные части и предметы оборудования - агрегаты, узлы и детали, установленные и(или) используемые в конструкции полнокомплектного транспортного средства, к которым предъявляются отдельные требования нормативных документов;
станция государственного технического осмотра ГИБДД*(7) - подразделение ГИБДД, имеющее необходимую производственно-техническую базу для проведения государственного технического осмотра транспортных средств, а также осуществления других специальных контрольных, надзорных и разрешительных функций;
техническая служба по сертификации - испытательная лаборатория (центр), аккредитованная на право проведения сертификационных испытаний в рамках Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний*(8);
тип транспортного средства - транспортные средства, характеризующиеся совокупностью одинаковых конструктивных признаков, зафиксированных в технических описаниях.
4. Рассмотрение заявлений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства*(9) (приложение N 1) осуществляется подразделением ГИБДД по месту учета транспортного средства. В заявлении подробно описываются вносимые изменения в конструкцию транспортного средства.
При приеме заявления необходимо удостовериться в том, что в отношении транспортного средства, в конструкцию которого вносятся изменения, отсутствуют запреты или ограничения, наложенные судом, следствием, таможенными органами, органами налоговой полиции, органами социальной защиты населения.
5. По результатам рассмотрения заявления подразделением ГИБДД принимается соответствующее решение.
6. В решении по заявлению указываются порядок и условия оформления и выдачи свидетельства, а также необходимость получения заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию*(10). Кроме того в решении приводятся организации, в которых оно может быть получено.
7. Если решение предусматривает получение заключения, то собственник транспортного средства обращается в организацию, уполномоченную его выдавать.
8. Заключение содержит:
описание работ, которые необходимо произвести при внесении изменений в конструкцию транспортного средства;
рекомендации по выбору производственной базы, на которой возможно выполнение данных работ;
перечень работ, которые собственник может произвести самостоятельно.
При значительном объеме и (или) большой сложности работ к заключению прилагается соответствующая техническая документация.
9. В качестве заключения могут быть приняты технические условия на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, разработанные организацией-изготовителем базового транспортного средства или производителем работ по внесению изменений в конструкцию*(11), утвержденные в установленном порядке организацией-изготовителем базового транспортного средства и согласованные с Главным управлением ГИБДД.
10. Заключение не требуется в случаях, если:
транспортное средство после внесенных изменений в его конструкцию соответствует сертифицированному в установленном порядке транспортному средству той же марки и той же организации-изготовителя;
вносимые изменения, предусмотрены перечнем Изменений конструкций транспортных средств, которые могут осуществляться без представления заключения о возможности внесения изменений в конструкцию (приложение N 2), но по разрешению ГИБДД.
11. Контроль за выполнением работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
11.1. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства осуществляется производителем этих работ. Допускается самостоятельно осуществлять работы по внесению только тех изменений в конструкцию транспортного средства, на которые имеется разрешение уполномоченной на то организации.
11.2. После внесения изменений в конструкцию транспортного средства производители этих работ выдают собственнику транспортного средства заявление-декларацию об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства*(12) (приложение N 3).
12. На самостоятельно проведенные работы по внесению изменений в конструкцию транспортного средства заявление-декларация заполняется и подписывается собственником транспортного средства.
13. Техническое состояние и конструкция транспортного средства после внесенных изменений проверяются на соответствие требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения на СГТО ГИБДД или ПТО.
13.1. По результатам проверки на транспортное средство оформляется диагностическая карта*(13), которая выдается собственнику транспортного средства.
13.2. При проведении проверки конструкции и технического состояния транспортного средства контролируются также соответствие объема и качества выполненных работ, указанных в заявлении-декларации. Сведения об этом включаются в графу "Замечания о выявленных в ходе проверки дефектах и дополнительная информация" диагностической карты.
14. Выдача свидетельства.
14.1. Для получения свидетельства собственник транспортного средства представляет в подразделение ГИБДД транспортное средство и следующие документы:
документ, удостоверяющий личность;
документ, подтверждающий право владения, или пользования и (или) распоряжения транспортным средством;
паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт, технический талон);
заявление и решение по нему;
заключение (в случаях, предусмотренных пунктом 7);
заявление-декларацию;
диагностическую карту;
заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).
14.2. На основании представленных документов производится идентификация транспортного средства.
14.3. По результатам рассмотрения представленных документов подразделение ГИБДД оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство (приложение N 4) или отказывает в его выдаче.
*(1) Далее - "ГИБДД".
*(2) Далее - "транспортные средства".
*(3) Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст.4873; 1999, N 10, ст.1158.
*(4) Утверждено Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 25, ст.2897).
*(5) Далее - "ПТО".
*(6) Далее - "свидетельство".
*(7) Далее - "СГТО ГИБДД".
*(8) Утверждено в Женеве в 1958 г., СССР присоединился к данному соглашению в соответствии с постановлением Совета Министров - Правительства от 31 октября 1986 г. N 1295.
*(9) Далее - "заявление".
*(10) Далее - "заключение".
*(11) Далее - "производитель работ".
*(12) Далее - "заявление-декларация".
*(13) Утверждена приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 15 марта 1999 г. N 190, зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 22 апреля 1999 г., регистрационный N 1763 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 1999, N 18-19).
Вопрос:
Как заполнить заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства?
Ответ:
Приложение N 1
к Порядку контроля за внесением изменений
в конструкцию транспортных средств,
зарегистрированных в Государственной инспекции
безопасности дорожного движения Министерства
внутренних дел Российской Федерации
Заявление
на внесение изменений в конструкцию транспортного средства
В Государственную инспекцию безопасности дорожного движения
_________________________________________________________________________
+-----------------------------------------------------------------------+
| Сведения о транспортном средстве |
| |
|Государственный регистрационный Номер кузова ________________________|
|знак ____________________________ Цвет ________________________________|
|_________________________________ Мощн. двиг. (кВт/л.с) _______/_______|
|Идентификационный номер (VIN) ___ Разреш. max масса, kg _______________|
|_________________________________ Масса без нагрузки, kg ______________|
|Марка, модель ___________________ Паспорт ТС |
|Тип ТС __________________________ _____________________________________|
|Орг. - изготовитель _____________ (серия, номер, дата выдачи) |
|Категория (А, В, С, D, Регистрационный документ |
|прицеп-Е) _______________________ _____________________________________|
|Год выпуска _____________________ (наименование рег. документа, |
|Модель, номер двигателя _________ _____________________________________|
|_________________________________ серия, номер, дата выдачи) |
|Номер шасси (рамы) ______________ |
| |
+-----------------------------------------------------------------------+
| Сведения о собственнике транспортного средства и его представителе |
| |
|_______________________________________________________________________|
|_______________________________________________________________________|
| (фамилия, имя, отчество или наименование организации) |
|_______________________________________________________________________|
|_______________________________________________________________________|
|(субъект Российской Федерации; район; населенный пункт; улица; дом,|
| корп., квартира) |
| |
|Доверенность (для представителя собственника) _________________________|
| (когда, кем выдана, номер в реестре)|
| |
+-----------------------------------------------------------------------+
Прошу рассмотреть вопрос о внесении следующих изменений в
конструкцию транспортного средства: _____________________________________
_________________________________________________________________________
(подробно описываются изменения в конструкцию (тип и марка
_________________________________________________________________________
устанавливаемых узлов и агрегатов взамен штатных, способ монтажа и т.п.)
_________________________________________________________________________
"___"____________ 200 г. ____________________________
(подпись)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(Оборотная сторона заявления
на внесение изменений в конструкцию
транспортного средства)
Решение по заявлению
1. Данное изменение конструкции транспортного средства _____________
_________________________________________________________________________
(указывается необходимость получения заключения о возможности внесения
_________________________________________________________________________
изменений в конструкцию, наименования и адреса организаций,
_________________________________________________________________________
уполномоченных их выдавать)
2. Работы по внесению изменений должны быть проведены в соответствии
с требованиями Порядка контроля за внесением изменений в конструкцию
транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции
безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской
Федерации
3 Проверка конструкции и технического состояния после внесения
изменений в конструкцию транспортного средства может быть выполнена _____
_________________________________________________________________________
(указываются наименования и адреса СГТО ГИБДД и ПТО)
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Главный государственный
инспектор безопасности
дорожного движения
__________________________
"__"_________ 200_ г. ___________________ ___________________________
(подпись) (фамилия)
М.П.
Вопрос:
Какие варианты замены агрегатов для автомашин ВАЗ?
Ответ:
О внесении изменений в конструкцию автомобилей ВАЗ
В адрес ОАО "АВТОВАЗ" поступают обращения граждан и органов ГИБДД, осуществляющих регистрацию транспортных средств, с просьбой дать то или иное разрешение на переоборудование автомобилей марки ВАЗ. В письме за подписью главного конструктора ОАО "АВТОВАЗ" П.М. Прусова в адрес начальника ГУ ГИБДД МВД России дается информация, регламентирующая внесение изменений в конструкцию автомобилей ВАЗ, находящихся в эксплуатации. В пределах одного семейства: автомобили классическ унифицированных по установочным размерам и функциям.
Например:
- незначительное изменение, влияющее на идентификацию транспортного средства: на ой компоновки, автомобили семейства 2110, автомобили семейства "Самара", автомобили семейства "Нива", возможна любая комбинация замены кузова и двигателя, в том числе и снятых с производства.
Установка кузовов и двигателей ВАЗ, бывших в употреблении, не зависит от года выпуска, а зависит только от технического состояния. Их возможное сочетание указано в "Таблице допустимых вариантов замен кузовов и двигателей".
Замена узлов и агрегатов заднеприводных автомобилей, на узлы и агрегаты переднеприводных, т.е. переоборудование, например, авт. ВАЗ-2106 в ВАЗ-2109 не допускается.
На автомобили, снятые с производства, на которые запасные части уже не производятся ввиду окончания 10-летнего срока, возможно при ремонте использовать детали с других моделей, автомобили ВАЗ-2101, 21011, 21013 допускается устанавливать панель задка, задние фонари, бамперы от автомобиля 2106;
- значительное изменение, влияющее на идентификацию транспортного средства: на автомобиль ВАЗ-2103 допускается устанавливать решетку радиатора, облицовку фар, задние фонари, панель задка, бамперы от автомобиля 2106, практически смена модели, если добавить еще передние крылья;
- изменение, после которого невозможно провести идентификацию транспортного средства: замена передка в сборе на автомобиле 2102 с последующим использованием навесных деталей кузова и светотехники от автомобиля 2106. И другие возможные сочетания.
Все вышеперечисленные изменения конструкции технически выполнимы и допустимы ОАО "АВТОВАЗ" при подтверждении качества выполненных работ уполномоченными на это организациями. Вопрос регистрации таких автомобилей - в компетенции органов ГИБДД.
Нецелесообразно изменение внешнего вида автомобилей действующих моделей путем замены облицовочных деталей и светотехники, т.к. на них в полном объеме выпускаются запасные части, а при замене возникает несоответствие маркировки автомобиля на кузове и заводской табличке с внешним видом.
Возможны изменения в конструкции автомобиля, связанные с переоборудованием их в учебные (двойное управление и опознавательные знаки согласно требованиям ПДД) при условии выполнения переоборудования предприятиями, имеющими сертификат соответствия Госстандарта на проведение такого рода работ (рулевое управление, тормозная система, электрооборудование).
В случае самостоятельного переоборудования необходимо проведение экспертизы на сертифицированной СТО и подтверждение приемлемости произведенных изменений конструкции автомобилей и предоставления актов в органы ГИБДД.
Все работы, связанные с внесением изменений в конструкцию автомобилей ВАЗ должны выполнятся юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, имеющими соответствующую лицензию и сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг с предоставлением описания работ, выполненных при внесении изменений в конструкцию.
Что касается установки на автомобили дополнительного оборудования ("кенгурятники", спойлеры, разнообразные накладки и т.д.), запасных частей разнообразных производителей (глушителей, приборов световой сигнализации), то данные изделия должны соответствовать всем предъявляемым в РФ требованиям безопасности и должным образом сертифицированы в составе автомобиля.
Таблица допустимых вариантов замен кузовов и двигателей
Автомобиль Допускаемые кузова Допускаемые двигатели
2101 и модификации 21043, 21053, 2106, 21061, 21065, 2107, 21074 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2102 и модификации 21043, 21053, 2106, 21061, 21065, 2107, 21074 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2103 и модификации 21043, 21053, 2106, 21061, 21065, 2107, 21074 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2104 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2105 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2106 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2107 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2108 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2109 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
21099 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2113 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2114 и модификации 1083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2115 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2110 2110, 21102, 21103, 2112, 21122, 2111, 21111, 21113 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21111 2110, 21102, 21103, 2112, 21122, 2111, 21111, 21113 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21102 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21103 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
2111 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21113 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
2112 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21122 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
2121 21213, 21214 21213, 21214, 2130 (1,8 л), 2106 (1,6 л с масляным картером2121, патрубком масляного насоса 2121)
21213 21213, 21214 21213, 21214, 2130 (1,8 л), 2106 (1,6 л с масляным картером2121, патрубком масляного насоса 2121)
21214 212313, 21214 21213, 21214, 2130 (1,8 л), 2106 (1,6 л с масляным картером2121, патрубком масляного насоса 2121)
Вопрос:
Как зарегистрировать самодельное ТС (или прицеп).
Ответ:
Приложение
к Приказу МВД России от 27 января 2003 г. N 59
ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
2. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации <1>;
Вопрос:
Как оформить замену какого-либо агрегата ТС на аналогичный или похожий (от другой марки или модели)?
Ответ:
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МВД РОССИИ)
Департамент обеспечения безопасности дорожного движения
101990, Москва, ул. Мясницкая, д.З
04.06.2007 Г. № 13/5-97
Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации
В связи с многочисленными обращениями по вопросу выполнения различными организациями работ по капитальному ремонту автомобилей и, при необходимости, внесению изменений в их конструкцию, разъясняем следующее.
Данные работы должны выполняться на основании соответствующих договоров с собственниками транспортных средств с выдачей им документов, подтверждающих право собственности на вновь устанавливаемые номерные агрегаты и узлы (кабины, рамы, двигатели). При этом указанные работы не могут быть квалифицированы в соответствии с п. 2 Правил регистрации, утвержденных приказом МВД России № 59-2003, как изготовление транспортных средств из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, так как указанные транспортные средства зарегистрированы в установленном порядке в Госавтоинспекции и имеют соответствующие регистрационные документы.
При внесении изменений в конструкцию транспортных средств, связанных с изменением их типа, они должны осуществляться в соответствии с порядком, предусмотренным приказом МВД России № 1240-2000 г. Если после внесенных изменений в конструкцию транспортное средство соответствует одному из сертифицированных в установленном порядке типов, такие работы могут быть выполнены без получения заключения о возможности и порядке внесения заявленных изменений. В подтверждение этому может быть представлено Одобрение типа транспортного средства, выданное на тот тип, которому соответствует данное транспортное средство после внесенных изменений в конструкцию.
На основании документов, подтверждающих право собственности на номерные узлы и агрегаты, а в установленных случаях заявления на внесение изменений в конструкцию и заявления-декларации об объеме и качестве выполненных работ, собственник транспортного средства обязан внести соответствующие изменения в регистрационные документы на транспортное средство в соответствии с требованиями п. 86 указанных выше Правил регистрации. В соответствующие строки и графы паспорта транспортного средства и свидетельства о регистрации подразделением Госавтоинспекции по месту учета транспортного средства должны быть внесены изменения в учетные данные на основании представленного Свидетельства о соотпетстмни конструкции требованиям безопасности (массово-габаритпые параметры, мощность и объем двигателя и т.п.) и документов, подтверждающих право собственности на номерные узлы и агрегаты (кабина, двигатель, рама).
Указанные документы в качестве оснований к регистрации подшиваются в соответствующие дела и хранятся в установленном порядке и указанном подразделении Госавтоинспекции.
При этом оригинал Свидетельства в соответствии с методическими рекомендациями НИЦ ГИБДД МВД России «О применении Порядка контроля за внесением изменении в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД России» может быть возвращен собственнику. В этом случае к указанным материалам приобщается его копия.
В случае выдачи собственнику нового паспорта транспортного средства взамен использованного или пришедшего в негодность и нем, и соответствии с требованиями п. 53 Правил регистрации, должны быть, сделаны соответствующие отметки.
При представлении к регистрационным действиям транспортных средств, в конструкцию которых были внесены изменения, ранее зарегистрированные подразделениями Госавтоинспекции в соответствии с требованиями п. 86 Правил регистрации, представление Свидетельства о соответствии требованиям безопасности и заявления-декларации об объеме и качестве выполненных работ не требуется.
заместитель главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-майор милиции В.Л. Белобородов.
http://gibddsao.ru/faq/faq-subtheme82.php
Вопрос:
Какой порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств?
Ответ:
Порядок
контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации
1. Настоящий Порядок определяет процедуры контроля за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(1) автомототранспортных средств и прицепов к ним*(2).
2. Порядок разработан на основании Федерального закона "О безопасности дорожного движения"*(3) и в соответствии с Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации*(4).
3. Для целей настоящего Порядка применяются следующие основные термины:
базовое транспортное средство - сертифицированное в установленном порядке транспортное средство, в конструкцию которого вносятся изменения;
заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию - документ, выдаваемый организациями-изготовителями или уполномоченными на то организациями, подтверждающий возможность внесения изменений в конструкцию транспортного средства и устанавливающий конкретный порядок проведения необходимых для этого работ;
испытательная лаборатория (центр) по сертификации - организация, аккредитованная в установленном порядке и занесенная в Государственный Реестр Системы сертификации ГОСТ Р, осуществляющая сертификационные испытания конкретных видов продукции в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов;
организации, уполномоченные выдавать заключения о возможности внесения изменений в конструкцию транспортных средств - органы по сертификации, технические службы по сертификации, испытательные лаборатории (центры) по сертификации, организации-изготовители транспортных средств, а также другие организации, уполномоченные Главным управлением ГИБДД;
орган по сертификации - организация, проводящая сертификацию конкретного вида продукции, процесса или услуги в Системе сертификации ГОСТ Р, аккредитованная в установленном порядке и занесенная в Государственный Реестр Системы сертификации ГОСТ Р;
производитель работ по внесению изменений в конструкцию транспортных средств - юридическое лицо и (или) индивидуальный предприниматель, выполняющие работы и предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств в соответствии с законодательством Российской Федерации и имеющие соответствующую лицензию и сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг;
пункт технического осмотра*(5) - производственно-техническая база юридического лица или индивидуального предпринимателя, привлекаемого ГИБДД в установленном порядке к участию в проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре;
свидетельство о соответствии транспортного средства требованиям безопасности*(6) - документ, подтверждающий соответствие транспортного средства требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения, выдаваемый ГИБДД по результатам контроля за внесением изменений в его конструкцию;
составные части и предметы оборудования - агрегаты, узлы и детали, установленные и(или) используемые в конструкции полнокомплектного транспортного средства, к которым предъявляются отдельные требования нормативных документов;
станция государственного технического осмотра ГИБДД*(7) - подразделение ГИБДД, имеющее необходимую производственно-техническую базу для проведения государственного технического осмотра транспортных средств, а также осуществления других специальных контрольных, надзорных и разрешительных функций;
техническая служба по сертификации - испытательная лаборатория (центр), аккредитованная на право проведения сертификационных испытаний в рамках Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний*(8);
тип транспортного средства - транспортные средства, характеризующиеся совокупностью одинаковых конструктивных признаков, зафиксированных в технических описаниях.
4. Рассмотрение заявлений на внесение изменений в конструкцию транспортного средства*(9) (приложение N 1) осуществляется подразделением ГИБДД по месту учета транспортного средства. В заявлении подробно описываются вносимые изменения в конструкцию транспортного средства.
При приеме заявления необходимо удостовериться в том, что в отношении транспортного средства, в конструкцию которого вносятся изменения, отсутствуют запреты или ограничения, наложенные судом, следствием, таможенными органами, органами налоговой полиции, органами социальной защиты населения.
5. По результатам рассмотрения заявления подразделением ГИБДД принимается соответствующее решение.
6. В решении по заявлению указываются порядок и условия оформления и выдачи свидетельства, а также необходимость получения заключения о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию*(10). Кроме того в решении приводятся организации, в которых оно может быть получено.
7. Если решение предусматривает получение заключения, то собственник транспортного средства обращается в организацию, уполномоченную его выдавать.
8. Заключение содержит:
описание работ, которые необходимо произвести при внесении изменений в конструкцию транспортного средства;
рекомендации по выбору производственной базы, на которой возможно выполнение данных работ;
перечень работ, которые собственник может произвести самостоятельно.
При значительном объеме и (или) большой сложности работ к заключению прилагается соответствующая техническая документация.
9. В качестве заключения могут быть приняты технические условия на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, разработанные организацией-изготовителем базового транспортного средства или производителем работ по внесению изменений в конструкцию*(11), утвержденные в установленном порядке организацией-изготовителем базового транспортного средства и согласованные с Главным управлением ГИБДД.
10. Заключение не требуется в случаях, если:
транспортное средство после внесенных изменений в его конструкцию соответствует сертифицированному в установленном порядке транспортному средству той же марки и той же организации-изготовителя;
вносимые изменения, предусмотрены перечнем Изменений конструкций транспортных средств, которые могут осуществляться без представления заключения о возможности внесения изменений в конструкцию (приложение N 2), но по разрешению ГИБДД.
11. Контроль за выполнением работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства.
11.1. Внесение изменений в конструкцию транспортного средства осуществляется производителем этих работ. Допускается самостоятельно осуществлять работы по внесению только тех изменений в конструкцию транспортного средства, на которые имеется разрешение уполномоченной на то организации.
11.2. После внесения изменений в конструкцию транспортного средства производители этих работ выдают собственнику транспортного средства заявление-декларацию об объеме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства*(12) (приложение N 3).
12. На самостоятельно проведенные работы по внесению изменений в конструкцию транспортного средства заявление-декларация заполняется и подписывается собственником транспортного средства.
13. Техническое состояние и конструкция транспортного средства после внесенных изменений проверяются на соответствие требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения на СГТО ГИБДД или ПТО.
13.1. По результатам проверки на транспортное средство оформляется диагностическая карта*(13), которая выдается собственнику транспортного средства.
13.2. При проведении проверки конструкции и технического состояния транспортного средства контролируются также соответствие объема и качества выполненных работ, указанных в заявлении-декларации. Сведения об этом включаются в графу "Замечания о выявленных в ходе проверки дефектах и дополнительная информация" диагностической карты.
14. Выдача свидетельства.
14.1. Для получения свидетельства собственник транспортного средства представляет в подразделение ГИБДД транспортное средство и следующие документы:
документ, удостоверяющий личность;
документ, подтверждающий право владения, или пользования и (или) распоряжения транспортным средством;
паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт, технический талон);
заявление и решение по нему;
заключение (в случаях, предусмотренных пунктом 7);
заявление-декларацию;
диагностическую карту;
заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).
14.2. На основании представленных документов производится идентификация транспортного средства.
14.3. По результатам рассмотрения представленных документов подразделение ГИБДД оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство (приложение N 4) или отказывает в его выдаче.
*(1) Далее - "ГИБДД".
*(2) Далее - "транспортные средства".
*(3) Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 50, ст.4873; 1999, N 10, ст.1158.
*(4) Утверждено Указом Президента Российской Федерации от 15 июня 1998 г. N 711 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 25, ст.2897).
*(5) Далее - "ПТО".
*(6) Далее - "свидетельство".
*(7) Далее - "СГТО ГИБДД".
*(8) Утверждено в Женеве в 1958 г., СССР присоединился к данному соглашению в соответствии с постановлением Совета Министров - Правительства от 31 октября 1986 г. N 1295.
*(9) Далее - "заявление".
*(10) Далее - "заключение".
*(11) Далее - "производитель работ".
*(12) Далее - "заявление-декларация".
*(13) Утверждена приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 15 марта 1999 г. N 190, зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 22 апреля 1999 г., регистрационный N 1763 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, 1999, N 18-19).
Вопрос:
Как заполнить заявление на внесение изменений в конструкцию транспортного средства?
Ответ:
Приложение N 1
к Порядку контроля за внесением изменений
в конструкцию транспортных средств,
зарегистрированных в Государственной инспекции
безопасности дорожного движения Министерства
внутренних дел Российской Федерации
Заявление
на внесение изменений в конструкцию транспортного средства
В Государственную инспекцию безопасности дорожного движения
_________________________________________________________________________
+-----------------------------------------------------------------------+
| Сведения о транспортном средстве |
| |
|Государственный регистрационный Номер кузова ________________________|
|знак ____________________________ Цвет ________________________________|
|_________________________________ Мощн. двиг. (кВт/л.с) _______/_______|
|Идентификационный номер (VIN) ___ Разреш. max масса, kg _______________|
|_________________________________ Масса без нагрузки, kg ______________|
|Марка, модель ___________________ Паспорт ТС |
|Тип ТС __________________________ _____________________________________|
|Орг. - изготовитель _____________ (серия, номер, дата выдачи) |
|Категория (А, В, С, D, Регистрационный документ |
|прицеп-Е) _______________________ _____________________________________|
|Год выпуска _____________________ (наименование рег. документа, |
|Модель, номер двигателя _________ _____________________________________|
|_________________________________ серия, номер, дата выдачи) |
|Номер шасси (рамы) ______________ |
| |
+-----------------------------------------------------------------------+
| Сведения о собственнике транспортного средства и его представителе |
| |
|_______________________________________________________________________|
|_______________________________________________________________________|
| (фамилия, имя, отчество или наименование организации) |
|_______________________________________________________________________|
|_______________________________________________________________________|
|(субъект Российской Федерации; район; населенный пункт; улица; дом,|
| корп., квартира) |
| |
|Доверенность (для представителя собственника) _________________________|
| (когда, кем выдана, номер в реестре)|
| |
+-----------------------------------------------------------------------+
Прошу рассмотреть вопрос о внесении следующих изменений в
конструкцию транспортного средства: _____________________________________
_________________________________________________________________________
(подробно описываются изменения в конструкцию (тип и марка
_________________________________________________________________________
устанавливаемых узлов и агрегатов взамен штатных, способ монтажа и т.п.)
_________________________________________________________________________
"___"____________ 200 г. ____________________________
(подпись)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
(Оборотная сторона заявления
на внесение изменений в конструкцию
транспортного средства)
Решение по заявлению
1. Данное изменение конструкции транспортного средства _____________
_________________________________________________________________________
(указывается необходимость получения заключения о возможности внесения
_________________________________________________________________________
изменений в конструкцию, наименования и адреса организаций,
_________________________________________________________________________
уполномоченных их выдавать)
2. Работы по внесению изменений должны быть проведены в соответствии
с требованиями Порядка контроля за внесением изменений в конструкцию
транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции
безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской
Федерации
3 Проверка конструкции и технического состояния после внесения
изменений в конструкцию транспортного средства может быть выполнена _____
_________________________________________________________________________
(указываются наименования и адреса СГТО ГИБДД и ПТО)
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
Главный государственный
инспектор безопасности
дорожного движения
__________________________
"__"_________ 200_ г. ___________________ ___________________________
(подпись) (фамилия)
М.П.
Вопрос:
Какие варианты замены агрегатов для автомашин ВАЗ?
Ответ:
О внесении изменений в конструкцию автомобилей ВАЗ
В адрес ОАО "АВТОВАЗ" поступают обращения граждан и органов ГИБДД, осуществляющих регистрацию транспортных средств, с просьбой дать то или иное разрешение на переоборудование автомобилей марки ВАЗ. В письме за подписью главного конструктора ОАО "АВТОВАЗ" П.М. Прусова в адрес начальника ГУ ГИБДД МВД России дается информация, регламентирующая внесение изменений в конструкцию автомобилей ВАЗ, находящихся в эксплуатации. В пределах одного семейства: автомобили классическ унифицированных по установочным размерам и функциям.
Например:
- незначительное изменение, влияющее на идентификацию транспортного средства: на ой компоновки, автомобили семейства 2110, автомобили семейства "Самара", автомобили семейства "Нива", возможна любая комбинация замены кузова и двигателя, в том числе и снятых с производства.
Установка кузовов и двигателей ВАЗ, бывших в употреблении, не зависит от года выпуска, а зависит только от технического состояния. Их возможное сочетание указано в "Таблице допустимых вариантов замен кузовов и двигателей".
Замена узлов и агрегатов заднеприводных автомобилей, на узлы и агрегаты переднеприводных, т.е. переоборудование, например, авт. ВАЗ-2106 в ВАЗ-2109 не допускается.
На автомобили, снятые с производства, на которые запасные части уже не производятся ввиду окончания 10-летнего срока, возможно при ремонте использовать детали с других моделей, автомобили ВАЗ-2101, 21011, 21013 допускается устанавливать панель задка, задние фонари, бамперы от автомобиля 2106;
- значительное изменение, влияющее на идентификацию транспортного средства: на автомобиль ВАЗ-2103 допускается устанавливать решетку радиатора, облицовку фар, задние фонари, панель задка, бамперы от автомобиля 2106, практически смена модели, если добавить еще передние крылья;
- изменение, после которого невозможно провести идентификацию транспортного средства: замена передка в сборе на автомобиле 2102 с последующим использованием навесных деталей кузова и светотехники от автомобиля 2106. И другие возможные сочетания.
Все вышеперечисленные изменения конструкции технически выполнимы и допустимы ОАО "АВТОВАЗ" при подтверждении качества выполненных работ уполномоченными на это организациями. Вопрос регистрации таких автомобилей - в компетенции органов ГИБДД.
Нецелесообразно изменение внешнего вида автомобилей действующих моделей путем замены облицовочных деталей и светотехники, т.к. на них в полном объеме выпускаются запасные части, а при замене возникает несоответствие маркировки автомобиля на кузове и заводской табличке с внешним видом.
Возможны изменения в конструкции автомобиля, связанные с переоборудованием их в учебные (двойное управление и опознавательные знаки согласно требованиям ПДД) при условии выполнения переоборудования предприятиями, имеющими сертификат соответствия Госстандарта на проведение такого рода работ (рулевое управление, тормозная система, электрооборудование).
В случае самостоятельного переоборудования необходимо проведение экспертизы на сертифицированной СТО и подтверждение приемлемости произведенных изменений конструкции автомобилей и предоставления актов в органы ГИБДД.
Все работы, связанные с внесением изменений в конструкцию автомобилей ВАЗ должны выполнятся юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, имеющими соответствующую лицензию и сертификат соответствия на выполнение этих работ и услуг с предоставлением описания работ, выполненных при внесении изменений в конструкцию.
Что касается установки на автомобили дополнительного оборудования ("кенгурятники", спойлеры, разнообразные накладки и т.д.), запасных частей разнообразных производителей (глушителей, приборов световой сигнализации), то данные изделия должны соответствовать всем предъявляемым в РФ требованиям безопасности и должным образом сертифицированы в составе автомобиля.
Таблица допустимых вариантов замен кузовов и двигателей
Автомобиль Допускаемые кузова Допускаемые двигатели
2101 и модификации 21043, 21053, 2106, 21061, 21065, 2107, 21074 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2102 и модификации 21043, 21053, 2106, 21061, 21065, 2107, 21074 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2103 и модификации 21043, 21053, 2106, 21061, 21065, 2107, 21074 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2104 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2105 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2106 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2107 и модификации 21053, 2107, 21074, 21043, 2106, 21061, 21065 2103 (1,45 л), 2106 (1,6 л только с нажимным диском сцепления 2121 и ведомым 2106), 2121 (1,6 л с масляным картером 2101, нажимным диском сцепления 2121 и ведомым диском сцепления 2106)
2108 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2109 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
21099 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2113 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2114 и модификации 1083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2115 и модификации 21083, 21093, 21099, 2115, 2114, 2113 21083, 2111, 21084 (1,6 л)
2110 2110, 21102, 21103, 2112, 21122, 2111, 21111, 21113 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21111 2110, 21102, 21103, 2112, 21122, 2111, 21111, 21113 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21102 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21103 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
2111 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21113 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
2112 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
21122 2110, 21102, 21103, 2111, 21111, 21113, 2112, 21122 2110, 2111, 2112 (с колесами и передними тормозами, сцеплением 2112)
2121 21213, 21214 21213, 21214, 2130 (1,8 л), 2106 (1,6 л с масляным картером2121, патрубком масляного насоса 2121)
21213 21213, 21214 21213, 21214, 2130 (1,8 л), 2106 (1,6 л с масляным картером2121, патрубком масляного насоса 2121)
21214 212313, 21214 21213, 21214, 2130 (1,8 л), 2106 (1,6 л с масляным картером2121, патрубком масляного насоса 2121)
Вопрос:
Как зарегистрировать самодельное ТС (или прицеп).
Ответ:
Приложение
к Приказу МВД России от 27 января 2003 г. N 59
ПРАВИЛА РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПРИЦЕПОВ К НИМ В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
2. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:
изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в порядке, установленном законодательством Российской Федерации <1>;
Вопрос:
Как оформить замену какого-либо агрегата ТС на аналогичный или похожий (от другой марки или модели)?
Ответ:
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (МВД РОССИИ)
Департамент обеспечения безопасности дорожного движения
101990, Москва, ул. Мясницкая, д.З
04.06.2007 Г. № 13/5-97
Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения субъектов Российской Федерации
В связи с многочисленными обращениями по вопросу выполнения различными организациями работ по капитальному ремонту автомобилей и, при необходимости, внесению изменений в их конструкцию, разъясняем следующее.
Данные работы должны выполняться на основании соответствующих договоров с собственниками транспортных средств с выдачей им документов, подтверждающих право собственности на вновь устанавливаемые номерные агрегаты и узлы (кабины, рамы, двигатели). При этом указанные работы не могут быть квалифицированы в соответствии с п. 2 Правил регистрации, утвержденных приказом МВД России № 59-2003, как изготовление транспортных средств из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, так как указанные транспортные средства зарегистрированы в установленном порядке в Госавтоинспекции и имеют соответствующие регистрационные документы.
При внесении изменений в конструкцию транспортных средств, связанных с изменением их типа, они должны осуществляться в соответствии с порядком, предусмотренным приказом МВД России № 1240-2000 г. Если после внесенных изменений в конструкцию транспортное средство соответствует одному из сертифицированных в установленном порядке типов, такие работы могут быть выполнены без получения заключения о возможности и порядке внесения заявленных изменений. В подтверждение этому может быть представлено Одобрение типа транспортного средства, выданное на тот тип, которому соответствует данное транспортное средство после внесенных изменений в конструкцию.
На основании документов, подтверждающих право собственности на номерные узлы и агрегаты, а в установленных случаях заявления на внесение изменений в конструкцию и заявления-декларации об объеме и качестве выполненных работ, собственник транспортного средства обязан внести соответствующие изменения в регистрационные документы на транспортное средство в соответствии с требованиями п. 86 указанных выше Правил регистрации. В соответствующие строки и графы паспорта транспортного средства и свидетельства о регистрации подразделением Госавтоинспекции по месту учета транспортного средства должны быть внесены изменения в учетные данные на основании представленного Свидетельства о соотпетстмни конструкции требованиям безопасности (массово-габаритпые параметры, мощность и объем двигателя и т.п.) и документов, подтверждающих право собственности на номерные узлы и агрегаты (кабина, двигатель, рама).
Указанные документы в качестве оснований к регистрации подшиваются в соответствующие дела и хранятся в установленном порядке и указанном подразделении Госавтоинспекции.
При этом оригинал Свидетельства в соответствии с методическими рекомендациями НИЦ ГИБДД МВД России «О применении Порядка контроля за внесением изменении в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД России» может быть возвращен собственнику. В этом случае к указанным материалам приобщается его копия.
В случае выдачи собственнику нового паспорта транспортного средства взамен использованного или пришедшего в негодность и нем, и соответствии с требованиями п. 53 Правил регистрации, должны быть, сделаны соответствующие отметки.
При представлении к регистрационным действиям транспортных средств, в конструкцию которых были внесены изменения, ранее зарегистрированные подразделениями Госавтоинспекции в соответствии с требованиями п. 86 Правил регистрации, представление Свидетельства о соответствии требованиям безопасности и заявления-декларации об объеме и качестве выполненных работ не требуется.
заместитель главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-майор милиции В.Л. Белобородов.
Новые "Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" и Административный регламент
http://rg.ru/2009/01/16/mvd-transport-dok.html
Вкратце: Регистрационные действия - в любом подразделении в пределах субъекта федерации.Появилась возможность "утилизации наоборот". В жалобах на действия должностных лиц регистрационных подразделений теперь нельзя ругаться матом )).
Все, с 04.04.2011 восстановление регистрации "утилизированного " ТС невозможно.
[Сообщение изменено пользователем 05.05.2011 17:40]
http://rg.ru/2009/01/16/mvd-transport-dok.html
Вкратце: Регистрационные действия - в любом подразделении в пределах субъекта федерации.
Все, с 04.04.2011 восстановление регистрации "утилизированного " ТС невозможно.
[Сообщение изменено пользователем 05.05.2011 17:40]
Как защититься от того, чтобы мне не продали автомобиль, (обремененный) находящийся в залоге?
1. Увидеть что ПТС - оригинал, а не копия после утери.
2. Составить ДКП, в котором продавец подтверждает, что машина не в залоге и принадлежит только ему. Взять на память ксерокопию паспорта продавца, убедиться увидев оригинал.
3. Попросить у продавца его договор на покупку машины и платежный документ (чек или платёжку). Посмотреть, что пишут в договоре и кто осуществлял платёж. Может что-то нехорошее проскочит.
4. Попросить у продавцаполис
договор КАСКО (можно старый). Если полис договор есть, и банк в нем не значится в качестве выгодопреобретателя, то уверенность очень большая.
Если есть только полис, то в нём может быть не отражен выгодопреобретатель по риску "угон". Зато по полису вы сможете узнать страховую, позвонить туда и всё выяснить.
Пример есть здесь: http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=38...
Если говорят, КАСКО нет, то на удачу позвонить в страховую с полиса ОСАГО, представившись "новым владельцем по генералке" - может там ответят и расскажут, что КАСКО всё-таки есть и кто в нём выгодопреобретатель
5. Если машина была куплена в кредит, то сходить вместе с продавцом до банка, взять справку что по кредиту рассчитались.
6. Само собой, что автомобиля не должно быть в этой базе данных: http://vin.auto.ru
Но даже выполнение всех пунктов не даёт полной гарантии.
Лишь снижает вероятность остаться без машины и без денег.
[Сообщение изменено пользователем 02.06.2011 12:54]
1. Увидеть что ПТС - оригинал, а не копия после утери.
2. Составить ДКП, в котором продавец подтверждает, что машина не в залоге и принадлежит только ему. Взять на память ксерокопию паспорта продавца, убедиться увидев оригинал.
3. Попросить у продавца его договор на покупку машины и платежный документ (чек или платёжку). Посмотреть, что пишут в договоре и кто осуществлял платёж. Может что-то нехорошее проскочит.
4. Попросить у продавца
Если есть только полис, то в нём может быть не отражен выгодопреобретатель по риску "угон". Зато по полису вы сможете узнать страховую, позвонить туда и всё выяснить.
Пример есть здесь: http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=38...
Если говорят, КАСКО нет, то на удачу позвонить в страховую с полиса ОСАГО, представившись "новым владельцем по генералке" - может там ответят и расскажут, что КАСКО всё-таки есть и кто в нём выгодопреобретатель
5. Если машина была куплена в кредит, то сходить вместе с продавцом до банка, взять справку что по кредиту рассчитались.
6. Само собой, что автомобиля не должно быть в этой базе данных: http://vin.auto.ru
Но даже выполнение всех пунктов не даёт полной гарантии.
Лишь снижает вероятность остаться без машины и без денег.
[Сообщение изменено пользователем 02.06.2011 12:54]
L
Leffe
ГИБДД Железнодорожного района
620050, Екатеринбург, Кишиневская ул, 35
Телефоны: (343) 3543376
620050, Екатеринбург, Кишиневская ул, 35
Телефоны: (343) 3543376
S
*Sweety*
ДОГОВОР
купли-продажи автомототранспортного средства.
г. _____________________ "____" _______ ____ г.
Мы, _______________________________________, паспорт серии __________ № _______________, выдан ______________________________________________________, проживающий (ая) по адресу:___________________________________________________, именуемый (ая) в дальнейшем "Продавец" и ______________________________________, паспорт: __________№ __________, выданный __________________________________ __________________, проживающий (ая) по адресу: _____________________ _________________, именуемый (ая) в дальнейшем "Покупатель", заключили настоящий договор о нижеследующем:
1. Продавец продает, а Покупатель покупает автомобиль _______________, цвет кузова ____________, идентификационный номер (VIN) ____________________, год выпуска __________, № двигателя __________________, № кузова _________________, ПТС серия _______№ _____________, выдан ______________________________. стоимостью __________ (_______________________________________) рублей, каковую сумму Продавец получил от Покупателя полностью.
2. Договор считается вступившим в силу с момента подписания его Покупателем и Продавцом.
3. В момент подписания настоящего Договора сторонами, автомобиль передан Покупателю.
4. До настоящего времени проданный автомобиль никому не продан, не заложен, под запретом и арестом не состоит.
5. Договор составлен в трех экземплярах, имеющих равную силу. Два экземпляра остаются у Покупателя, из них один предназначен для передачи в регистрационное подразделение ГИБДД по месту жительства Покупателя. Третий экземпляр остается у Продавца.
ПРОДАВЕЦ ПОКУПАТЕЛЬ
_________ /_____________. __________/_____________
сегодня по этому договору зарегала машину!
купли-продажи автомототранспортного средства.
г. _____________________ "____" _______ ____ г.
Мы, _______________________________________, паспорт серии __________ № _______________, выдан ______________________________________________________, проживающий (ая) по адресу:___________________________________________________, именуемый (ая) в дальнейшем "Продавец" и ______________________________________, паспорт: __________№ __________, выданный __________________________________ __________________, проживающий (ая) по адресу: _____________________ _________________, именуемый (ая) в дальнейшем "Покупатель", заключили настоящий договор о нижеследующем:
1. Продавец продает, а Покупатель покупает автомобиль _______________, цвет кузова ____________, идентификационный номер (VIN) ____________________, год выпуска __________, № двигателя __________________, № кузова _________________, ПТС серия _______№ _____________, выдан ______________________________. стоимостью __________ (_______________________________________) рублей, каковую сумму Продавец получил от Покупателя полностью.
2. Договор считается вступившим в силу с момента подписания его Покупателем и Продавцом.
3. В момент подписания настоящего Договора сторонами, автомобиль передан Покупателю.
4. До настоящего времени проданный автомобиль никому не продан, не заложен, под запретом и арестом не состоит.
5. Договор составлен в трех экземплярах, имеющих равную силу. Два экземпляра остаются у Покупателя, из них один предназначен для передачи в регистрационное подразделение ГИБДД по месту жительства Покупателя. Третий экземпляр остается у Продавца.
ПРОДАВЕЦ ПОКУПАТЕЛЬ
_________ /_____________. __________/_____________
сегодня по этому договору зарегала машину!
М
Мага**
Ответы на вопросы из первых рук http://eanews.ru/index.php?page=act
(некоторые воспрошающие знакомы))
(некоторые воспрошающие знакомы))
ГАИ официально разъяснила для "Российской газеты" новые правила регистрации машин
"Российская газета" - Федеральный выпуск №4865 от 12 марта 2009 г.
Не только ставить на учет, но и снимать с учета автомобили их владельцы имеют право в любом подразделении ГИБДД в границах региона. Такова суть разъяснений, которые дал для "РГ" Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.
Казус с порядком регистрации автомобилей возник сразу, после того как в конце февраля вступил в силу Административный регламент об их постановке и снятии с учета. Появившийся документ по сравнению с предыдущими правилами регистрации имеет более сложную структуру. Спорные случаи возникли из-за неправильного трактования отдельных разделов документа. Регламент расширяет возможность регистрации автомобилей для физических лиц до границ региона. Однако юридические лица по-прежнему привязаны к отделению по месту своей государственной регистрации. Неправильная трактовка регламента ввела в заблуждение не только автовладельцев, но и самих сотрудников госавтоинспекции. Понять, почему такие нестыковки вылезают уже на практике, когда документ прошел всевозможные проверки, невозможно. Ведь перед утверждением он полгода висел на сайте МВД, и все желающие могли внести свои предложения, чтобы его скорректировать.
При применении новых правил в жизни выявилось огромное количество пробелов и несоответствий.
Юристы утверждают, что это обычная история, когда вступает в силу новый документ, не имевший аналогов. В Госавтоинспекции согласны с этой версией и сообщают, что делают все возможное для устранения всех возникших несоответствий. Уже подготовлены и разосланы по всем подразделениям ГИБДД официальные разъяснения департамента о правильном применении нового порядка регистрации машин.
При решении подобных спорных вопросов нашим читателям полезно будет знать номер документа, в котором ГАИ дало разъяснения всем автоинспекторам. Они утверждены указанием департамента ОБДД МВД России от 16.02.2009 г. N 13/5-32. Этот циркуляр выпущен не только для служебного пользования. Оформлен документ в необычном виде: не просто "такой абзац следует читать так-то", а в форме вопросов и ответов. Ознакомиться с этим документом можно на официальном сайте ДОБДД МВД России www.gibdd.ru. Мы же приведем краткое изложение этих разъяснений:
1. Все регистрационные действия в отношении автомобилей, принадлежащих физическим лицам, можно проводить в любом регистрационном подразделении региона.
2. Если регистрационное отделение не имеет технической возможности для обмена данными в автоматическом режиме, то все запросы оно проводит по старой схеме: при помощи телефона, телеграфа и прочих средств связи. В таком случае срок рассмотрения заявления может быть довольно длительным, но не более 30 суток.
3. Предъявлять машину на осмотр не требуется в таких случаях:
- при изменении данных собственника (фамилия, имя, отчество физического лица или наименование юридического лица, их места регистрации в пределах субъекта);
- при выдаче дубликатов свидетельств о регистрации, паспортов автомобилей, если эти документы пропали или были испорчены;
- при выдаче новых номерных знаков взамен утраченных или непригодных для пользования.
4. Предъявить машину к осмотру потребуют, если меняется ее собственник или меняются ее регистрационные данные. Например, поменяли двигатель машины. А также в том случае, если машина снимается с учета в связи с тем, что хозяин переехал в другой регион.
Также машину нужно предъявить на осмотр, если требуется получение паспорта транспортного средства взамен утраченного на снятую с учета машину. При этом для начала вам ее снова поставят на учет, выдадут дубликат паспорта и опять снимут с учета.
5. В случае если вы заключили договор о купле-продаже в устной форме, то в ГИБДД должны подать заявление оба участника сделки - продавец и покупатель. Они должны оформить эту бумагу с формулировками "прошу переоформить на нового собственника (покупателя)", "прошу зарегистрировать приобретенное ТС". Если переоформлять не снятую с учета машину пришел новый собственник, то у него должен быть письменный договор купли-продажи и полномочия для проведения соответствующих действий, например доверенность от продавца.
Все эти уточнения в дальнейшем будут прописаны в поправках к административному регламенту. Проект таких изменений в документ уже готовится, Департамент собирает информацию о том, как вообще эта система работает на практике. На сайте ГИБДД даже размещена анкета, в которой каждый автовладелец, столкнувшийся с новой системой работы регистрационных пунктов, может оставить свои претензии и пожелания.
Главное, на что стоит обращать внимание при ее заполнении: если вам отказали в регистрации или в постановке на учет, то в какой форме это было сделано - в устной или письменной? По какой причине отказали в проведении регистрационных действий? В обязательном порядке указывайте, в какое подразделение вы обращались. Все эти данные в дальнейшем позволят наладить нормальную работу регистрационных пунктов.
P.S. Один из этих пунктов проверен сегодня 16.08.2009 г. - перерегистрировала авто в связи со сменой прописки БЕЗ предъявления авто на осмотр.
Приехала в ГИБДД на Водительский, 20. С собой док-ты:
1) ПТС
2) копия ПТС
3) свидетельство о регистрации на старую прописку
4) паспорт с новой пропиской
5) квитанция на 120 руб. за госпошлину
6) заявление (у которого на оборотной стороне должна быть сверка - со стороны сверки ничего не заполняем).
Выдали новое свидетельство о регистрации на новую прописку.
Да, с перерегистрацией затянула на 2 года (прописку поменяла в 2007-м), инспектор замечаний не сделал.
P.P.S. Второй из этих пунктов проверен 01.10.2009 г. - перерегистрировала авто в связи со сменой фамилии БЕЗ предъявления авто на осмотр.
Приехала в ГИБДД на Водительский, 20. С собой док-ты:
1) ПТС
2) копия ПТС
3) свидетельство о регистрации на старую фамилию
4) паспорт на новую фамилию
5) квитанция на 120 руб. за госпошлину
6) заявление (у которого на оборотной стороне должна быть сверка - со стороны сверки ничего не заполняем).
7) свидетельство о перемене фамилии
8) копия свидетельства о перемене фамилии.
Выдали новое свидетельство о регистрации на новую фамилию.
После этого сразу поехала в страховую - переделала полис ОСАГО.
[Сообщение изменено пользователем 01.10.2009 21:59]
"Российская газета" - Федеральный выпуск №4865 от 12 марта 2009 г.
Не только ставить на учет, но и снимать с учета автомобили их владельцы имеют право в любом подразделении ГИБДД в границах региона. Такова суть разъяснений, которые дал для "РГ" Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.
Казус с порядком регистрации автомобилей возник сразу, после того как в конце февраля вступил в силу Административный регламент об их постановке и снятии с учета. Появившийся документ по сравнению с предыдущими правилами регистрации имеет более сложную структуру. Спорные случаи возникли из-за неправильного трактования отдельных разделов документа. Регламент расширяет возможность регистрации автомобилей для физических лиц до границ региона. Однако юридические лица по-прежнему привязаны к отделению по месту своей государственной регистрации. Неправильная трактовка регламента ввела в заблуждение не только автовладельцев, но и самих сотрудников госавтоинспекции. Понять, почему такие нестыковки вылезают уже на практике, когда документ прошел всевозможные проверки, невозможно. Ведь перед утверждением он полгода висел на сайте МВД, и все желающие могли внести свои предложения, чтобы его скорректировать.
При применении новых правил в жизни выявилось огромное количество пробелов и несоответствий.
Юристы утверждают, что это обычная история, когда вступает в силу новый документ, не имевший аналогов. В Госавтоинспекции согласны с этой версией и сообщают, что делают все возможное для устранения всех возникших несоответствий. Уже подготовлены и разосланы по всем подразделениям ГИБДД официальные разъяснения департамента о правильном применении нового порядка регистрации машин.
При решении подобных спорных вопросов нашим читателям полезно будет знать номер документа, в котором ГАИ дало разъяснения всем автоинспекторам. Они утверждены указанием департамента ОБДД МВД России от 16.02.2009 г. N 13/5-32. Этот циркуляр выпущен не только для служебного пользования. Оформлен документ в необычном виде: не просто "такой абзац следует читать так-то", а в форме вопросов и ответов. Ознакомиться с этим документом можно на официальном сайте ДОБДД МВД России www.gibdd.ru. Мы же приведем краткое изложение этих разъяснений:
1. Все регистрационные действия в отношении автомобилей, принадлежащих физическим лицам, можно проводить в любом регистрационном подразделении региона.
2. Если регистрационное отделение не имеет технической возможности для обмена данными в автоматическом режиме, то все запросы оно проводит по старой схеме: при помощи телефона, телеграфа и прочих средств связи. В таком случае срок рассмотрения заявления может быть довольно длительным, но не более 30 суток.
3. Предъявлять машину на осмотр не требуется в таких случаях:
- при изменении данных собственника (фамилия, имя, отчество физического лица или наименование юридического лица, их места регистрации в пределах субъекта);
- при выдаче дубликатов свидетельств о регистрации, паспортов автомобилей, если эти документы пропали или были испорчены;
- при выдаче новых номерных знаков взамен утраченных или непригодных для пользования.
4. Предъявить машину к осмотру потребуют, если меняется ее собственник или меняются ее регистрационные данные. Например, поменяли двигатель машины. А также в том случае, если машина снимается с учета в связи с тем, что хозяин переехал в другой регион.
Также машину нужно предъявить на осмотр, если требуется получение паспорта транспортного средства взамен утраченного на снятую с учета машину. При этом для начала вам ее снова поставят на учет, выдадут дубликат паспорта и опять снимут с учета.
5. В случае если вы заключили договор о купле-продаже в устной форме, то в ГИБДД должны подать заявление оба участника сделки - продавец и покупатель. Они должны оформить эту бумагу с формулировками "прошу переоформить на нового собственника (покупателя)", "прошу зарегистрировать приобретенное ТС". Если переоформлять не снятую с учета машину пришел новый собственник, то у него должен быть письменный договор купли-продажи и полномочия для проведения соответствующих действий, например доверенность от продавца.
Все эти уточнения в дальнейшем будут прописаны в поправках к административному регламенту. Проект таких изменений в документ уже готовится, Департамент собирает информацию о том, как вообще эта система работает на практике. На сайте ГИБДД даже размещена анкета, в которой каждый автовладелец, столкнувшийся с новой системой работы регистрационных пунктов, может оставить свои претензии и пожелания.
Главное, на что стоит обращать внимание при ее заполнении: если вам отказали в регистрации или в постановке на учет, то в какой форме это было сделано - в устной или письменной? По какой причине отказали в проведении регистрационных действий? В обязательном порядке указывайте, в какое подразделение вы обращались. Все эти данные в дальнейшем позволят наладить нормальную работу регистрационных пунктов.
P.S. Один из этих пунктов проверен сегодня 16.08.2009 г. - перерегистрировала авто в связи со сменой прописки БЕЗ предъявления авто на осмотр.
Приехала в ГИБДД на Водительский, 20. С собой док-ты:
1) ПТС
2) копия ПТС
3) свидетельство о регистрации на старую прописку
4) паспорт с новой пропиской
5) квитанция на 120 руб. за госпошлину
6) заявление (у которого на оборотной стороне должна быть сверка - со стороны сверки ничего не заполняем).
Выдали новое свидетельство о регистрации на новую прописку.
Да, с перерегистрацией затянула на 2 года (прописку поменяла в 2007-м), инспектор замечаний не сделал.
P.P.S. Второй из этих пунктов проверен 01.10.2009 г. - перерегистрировала авто в связи со сменой фамилии БЕЗ предъявления авто на осмотр.
Приехала в ГИБДД на Водительский, 20. С собой док-ты:
1) ПТС
2) копия ПТС
3) свидетельство о регистрации на старую фамилию
4) паспорт на новую фамилию
5) квитанция на 120 руб. за госпошлину
6) заявление (у которого на оборотной стороне должна быть сверка - со стороны сверки ничего не заполняем).
7) свидетельство о перемене фамилии
8) копия свидетельства о перемене фамилии.
Выдали новое свидетельство о регистрации на новую фамилию.
После этого сразу поехала в страховую - переделала полис ОСАГО.
[Сообщение изменено пользователем 01.10.2009 21:59]
S
*Sweety*
составили договор, подписали и предъвили 1экз в ГАИ?
ИЛИ ЕГО НАДО ЗАВЕРИТЬ У НОТАРИУСА?
договор в 3-х экземплярах.
1 продавцу - 2 покупателю.
1 экзепляр в гаи, 1 остается у покупателя.
заверять ничо не надо!
s
sshd
заявление на возврат товара, заказанного дистанционно (запчасти в автомагазине, итп)
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=38...
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=38...
p
poles2140
СТАВКИ ОПЛАТЫ ЗА ПРОВЕДЕНИЕ ГТО.
В настоящее время сумма сборов за проведение ГТО составляет:
30 рублей – госпошлина;
(с 29 января 2010 года сумма сборов за проведение ГТО - 300 рублей)
Уплачивается на расчетный счет: 40101810500000010010
БИК: 046577001
Банк получатель: ГРКЦ ГУ Банка России по Свердловской области г.Екатеринбурга
Код бюджетного классификатора: 18810807140011000110
Кроме того, непосредственно на пункте технического осмотра необходимо произвести оплату за проверку технического состояния транспортного средства. Которая не должна превышать предельных тарифов, установленных постановлением РЭК Свердловской области от 4 марта 2009 года. №23-ПК
Постановление лежит тут www.midural.ru/rek/2009%5C2009_23.doc
[Сообщение изменено пользователем 01.02.2010 23:43]
В настоящее время сумма сборов за проведение ГТО составляет:
30 рублей – госпошлина;
(с 29 января 2010 года сумма сборов за проведение ГТО - 300 рублей)
Уплачивается на расчетный счет: 40101810500000010010
БИК: 046577001
Банк получатель: ГРКЦ ГУ Банка России по Свердловской области г.Екатеринбурга
Код бюджетного классификатора: 18810807140011000110
Кроме того, непосредственно на пункте технического осмотра необходимо произвести оплату за проверку технического состояния транспортного средства. Которая не должна превышать предельных тарифов, установленных постановлением РЭК Свердловской области от 4 марта 2009 года. №23-ПК
Постановление лежит тут www.midural.ru/rek/2009%5C2009_23.doc
[Сообщение изменено пользователем 01.02.2010 23:43]
P
ProDuctik
[Сообщение удалено пользователем 12.08.2014 17:32]
Требование к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах (из ГОСТ Р 50577—93)
3.1 На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16 - 18):
одного переднего и одного заднего — на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
одного заднего — на прочих транспортных средствах.
3.2 Места для установки регистрационных знаков должны представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение его прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
Регистрационный знака должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
Регистрационный знака должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3° .
Регистрационный знака на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5° .
Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.
Примечание
1 В случае если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2 Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.
Регистрационный знак должен быть видным в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке 3.1.
Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4
3.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем освещения знака транспортного средства.
Примечание — Требование не распространяется на надписи “RUS” и “Транзит”, а также изображение Государственного флага Российской Федерации.
Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись “RUS”, изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами. Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстии регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требования 3.2 - 3.4.
3.6 Регистрационные знаки типа 16 -18 должны устанавливаться:
— на легковых автомобилях и автобусах — один на переднем и один на заднем ветровых стеклах внутри салона (кабины) справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства;
— на грузовых автомобилях и тракторах — один знак на переднем ветровом стекле внутри кабины справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства;
Регистрационные знаки, выданные на мотоцикл и прицепы, должны находиться у водителей.
3.1 На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16 - 18):
одного переднего и одного заднего — на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
одного заднего — на прочих транспортных средствах.
3.2 Места для установки регистрационных знаков должны представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение его прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
Регистрационный знака должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
Регистрационный знака должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3° .
Регистрационный знака на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5° .
Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.
Примечание
1 В случае если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2 Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.
Регистрационный знак должен быть видным в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке 3.1.
Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4
3.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем освещения знака транспортного средства.
Примечание — Требование не распространяется на надписи “RUS” и “Транзит”, а также изображение Государственного флага Российской Федерации.
Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия. Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись “RUS”, изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.
Не допускается закрывать знак органическим стеклом или другими материалами. Запрещается сверление на регистрационном знаке дополнительных отверстий для крепления знака на транспортном средстве или в иных целях.
В случае несовпадения координат посадочных отверстии регистрационного знака с координатами посадочных отверстий транспортного средства крепление знаков должно осуществляться через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требования 3.2 - 3.4.
3.6 Регистрационные знаки типа 16 -18 должны устанавливаться:
— на легковых автомобилях и автобусах — один на переднем и один на заднем ветровых стеклах внутри салона (кабины) справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства;
— на грузовых автомобилях и тракторах — один знак на переднем ветровом стекле внутри кабины справа от продольной плоскости симметрии по направлению движения транспортного средства;
Регистрационные знаки, выданные на мотоцикл и прицепы, должны находиться у водителей.
s
sshd
сдача временного разрешения (времянка) в гибдд при вступлении в силу постановления о лишении права управления
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=11...
http://www.e1.ru/talk/forum/go_to_message.php?f=11...
i
ip66_Алексей
http://www.ugibdd.sky.ru/med..htm
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=38&i=147824...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=38&t=170630...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=38&i=224490...
Все 4 ссылки битые
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.