Боюсь лететь на самолете. Что делать???

Панически боюсь летать самолетом. Лет 15 назад во время полета была какая-то накладка, ощущения были более чем впечатляющи, с тех пор на самолеты любуюсь с расстояния и всякий контакт с ними ограничила.
Но сейчас предстоит командировка. Лететь самолетом 5 часов. Не отвертеться, на поезд не уговорить, а страх никуда не делся.
Вопрос такой:
1. Что принять, чтобы эти 5 часов проспать (уснуть нужно как можно быстрее, еще до взлета)
2. Или что принять притупляющее чувство страха, чтобы сидеть уж в кресле и не бояться?

Это очень важно. Мое душевное здоровье мне дорого. Помогите, пожалуйста!!! :-)

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=36&i=133812...

Что-то мне кается, что не было бы катастрофы под Иркутском, вы бы выдержали полет, а вот на фоне этого старая фобия проснулась...
Я прав? А лучше, конечно порассуждать в той теме, ссылка фёста, там уже не мало написано.

Не факт. Сколько летаю, всегда с чувством легкого страха (как минимум) :-)

Странно...
А в машине, на пасажирском сидении, с незнакомым водителем, страх испытываете на скорости до 90км\ч?

Если да, он сопоставим с тем страхом?

Я не ездил в вышеуказанных условиях за исключением маршруток :-)
Это совершенно разные страхи.
В самолете все совсем по другому. Если что то произойдет, Вы практически не в состоянии что то сделать для своего спасения.
Можно ехать 90 км/ч по ровной дороге, а можно по краю обрыва. Может лопнуть колесо и машина перевернется или улетит в кювет. Я начиная с 2 месячного возраста каждый год до 20 лет ездил с родителями на машине в Башкирию и насмотрелся очень много чего. Однажды по поднимались в тумане по серпантину в гору. Справа обрыв. Вершины деревьев ниже уровня дороги на 20-30 м. Из-за поворота выскакивает ЗИЛ с прицепом. Водитель не рассчитал видимо скорость. Его прицеп занесло и прицеп пролетел всего в ~ 10 см от нашей машины. Еще чуть и мы бы улетели вниз. Но один год (~ 1977-78) был просто ужасный. Мы по дороге много аварий, но одна нас вообще ввергла в состояние шока. Мотоцикл с коляской (в которой были люди) врезался в грузовик с газовыми баллонами. Там было 5 или 6 обгоревших трупов раскиданных на и вдоль дороги. Грузовик еще догорал. Это произошло примерно за 1 час до того момента как мы туда подьехали.
Поэтому когда я еду за рулем сам или с кем то у меня всегда есть чувство страха. Но самолет это совсем другое.
Когда я один в машине (ей 8 лет уже) могу ехать до 110 км/ч. Быстрее просто жалко машину. Когда с семьей быстрее 90 км/ч не езжу никогда.

[Сообщение изменено пользователем 14.07.2006 10:45]

Ну вот и есть ;-) Маршрутка как раз подходит(Газель говорящее название), ничего вы не сможете поделать, если, даже на 90км\ч она при выезде на встречку трамвайную чуть выскользит, вильнет, занесет, нужное подчеркнуть, на встречку под джип чероки...
так что одно и тоже, лишь в наших мозгах это интерпретируется по-разному, лишь потому, что дороги и машины мы видим каждый день, а на самолетах каждый день не летаем...

а по-сути один и тот же страх, имхо! И раз его можем преодолевать, значит и боязнь летать тоже должны... Логично? ;-)


У меня тоже в памяти навсгда врезалось лицо мотоциклиста, разбившегося на моих глазах... когда он тянул руку ко мне и что-то бормотал, его лицо, заплывало кровью... мне было мало лет, я не мог оказывать первую помощь... я просто стоял в оцепенении, но, спустя около десяти лет я сам сдал на категорию "А" и проездил два года, по моим меркам немало КМ... пока не сдохла поршневая... я ее просто сжег... так и валяется где-то в деревне у родни эта груда железа...

[Сообщение изменено пользователем 14.07.2006 10:58]

Так не бывает. Я про скорость. Не больше ~ 60 :-) При аварии в маршрутке максимум что можно получить переломы + сотрясение ИМХО. А вот когда под Вами 10'000 м сердце колотится немного по другому и мысли всякие лезут :-) Года 3 назад из Адлера летели. Самолет начало колбасить. Весь салон умолк чуть не до конца полета. У нас с женой практически одновременно в голове возникла мысль - "хорошо, что мы всей семьей. Если что, то все вместе".

в автомобиле не боюсь даже с незнакомыми ездить

а вот самолет....
за ссылку спасибо
уже ушла :-)

Это вы мало ездите на маршрутках, имхо. Я если езжу, то всегда занимаю сидение, рядом с водителем и часто смотрю на спидометр под сотню в городе от высоцкого на 04 маршрутке не раз видал...
Да вообще 90 это не редко бывает, особенно при обгоне...

Нужна статистика, что-ли? Разве не наслышаны о "переломах" и "сотрясениях"? Да они давно признаны самым небезопастным видом маршрутного транспорта...

А я стараюсь сесть в серединку салона. Там безопасней ИМХО :-)


Да я согласен про переломы и сотрясения. Но при аварии самолета все обычно кончается просто трупами :-(

Я не буду спорить, что аварии бываю разные и катастрофы тоже, но по-сути если в газели были случаи смерти пасажиров(это было, жаль нет статистики) то ситуации одинаковы, потенциально катастрофа возможна в любом из этих случаев, и вы ничего не сможете поделать...
Вам ли, ведь, как водителью, не знать, что при внезапности столконовения времени реакции пасажира хватает лишь на то чтобы зажмуриться или поднять руки.... при том что он сидит рядом с водителем и видит ситуацию на дороге...


Вот и я про это толкую, что все эти боязни и фобии искуственны... они психологические...
может докторскую защитить... млин :D:-d

Эгоист ;-) А кто-то сядет на то, самое опастное место...

Дык я и занес в ковычки не просто так, дабы уверить, что смерти, если провести аналогию сколько было смертей в ДТП за год и сколько смертей за год на авиатранспорте, я вас уверяю будут несоразмерные цифры, догадаться в какую сторону не сложно...

:-) Обычно кто то сам стремится сесть на это место ;-)


Если сравнить кол-во времени в пути проведенного пользователями автотранспорта (т.е. проехали 10 чел по 30 мин в машрутке = 300 мин = 5 часов, пролетели 100 чел по 3 часа до Адлера = 300 часов ), то несоразмерность не будет такой уж несоразмерной ИМХО :-)

Не понял, а почему считаем по маршруткам? Тут уж для статистики нужно считать по всем машинам с пассажирским сидением;-)
И будет такой уж и несоразмерной, имхо

Эт точно, ибо в салоне маршрутки всего два места паралельно водительским и лицом к дороге...
сидеть боком я очень не люблю, сложно представляю, что буду делать в случае столкновения, боюсь временно потреять ориентацию, от чего и бывают нелепые переломы, ушибы и вывихи...имхо...
Так что я тоже эгоист, в какой-то степени, садясь на переднее сидение... там просто не нада париться даже... знаешь, что в любом случае ничего сделать не успеешь... и все

Маршрутки я для примера просто привел. Т.е. кто то проехал на работу на машине 30 мин. Эти 30 мин включаем в общее кол-во времени проводимого населением в поездках автотранспортом.
ИМХО суммарное время проводимое всеми в автотранспорте на порядки превышает время проводимое при движении на самолетах. Поэтому при сравнении кол-во погибших в авто и на самолетах это надо учитывать.