Распространились слухи что в Екатеринбурге будут демонтировать трамваи

Одно из информационных агентств Екатеринбурга на прошедшей неделе сообщило о том, что в ближайшее время трамвайное движение в уральской столице будет демонтировано. По версии авторов сообщения, горадминистрация решила принять такие меры в целях борьбы с пробками: мол, на трамвайных путях часто происходят автомобильные аварии, которые приводят к заторам. Однако этот слух развеял мэр Екатеринбурга Аркадий Чернецкий во время встречи с журналистами.

– Могу сразу сказать, что Генеральным планом развития города и транспортной схемой на ближайшие годы ликвидация трамвайного движения в нашем городе не предусматривается, – успокоил горожан Аркадий Михайлович. – Более того, мы будем работать по обеспечению движения трамваев по обособленным путям, для того чтобы исключить возможности помех их движению. Сказать, что будет «взрывное» развитие этого вида транспорта, пока не могу. В основном будем сохранять те магистрали, которые существуют сегодня. Когда мы проанализировали транспортные средства, оказалось, что наша трамвайная схема почти оптимальна.

Полагаю что это была сознательная пиар акция на счет "прощупывания" населения. Автомобильное лобби просматривает варианты лишения Екатеринбуржев основных sbljd общественного транспорта. Кстати, трамваи - самый пробконезависимый вид транспорта, так как могут двигатьс по рельсам вне дорожного покрытия.

Трамваи говорят перенесут с 8-е марта на Серова, а под 8-Марта идет метро, кроме того, переносят пути по Ст.Разина у трамвайного парка, т.к. дорога реконструируется и расширяется...

1. Закрыть нафих все автосалоны, всех сотрудников – рабами на строительство автобанов сроком на 25 лет.
2. Две трети автоповозок – под пресс, всех непрошедших в срок техосмотр – немедленно.
3. Запретить на всех улицах и прощадях стоянки, приехал – забирал с собой в карман.
4. Автоколымагу менее чем с тремя пассажирами – под пресс вместе с водилой.
5. Каждую автостоянку обязать организовать асфальтоварку или битумогонный аппарат.
6. Илькину выдать самый большой гранатомёт, и водрузить их на шпиль городской ратуши.
7. К каждому трамваю прицерить грузовой вагон для складирования растоптанных вражьих каров.

Автомобиль не роскошь!.. а вселенское зло!!!

какого тока бреду не сообщат информационные агенства :-)

этот проект обсуждался много лет назад, был еще один - трамвай от дворца спорта прогнать по московской или серова до южной, а с 8 марта убрать, только серова давно уже хорошо благоустроили и трамвай туда втюхивать сейчас будет очень проблематично, если только по московской гнать... а по степана разина делать вынос на южную... может дешевле южный трампарк из центра вынести нах... а автовокзал - тоже... куда-нить на щербакова загнать...
на 8 марта сейчас ежедневные пробки - по утрам на нечетной стороне, по вечерам - на четной... от щорса уже скоро до большакова дотянется...

Автомобили надо демонтировать!

(с сомнением) Как можно упразднить или ограничить автомобили? А за за хлебом, в таком случае, я на х.ю галопом скакать должен?

а автолюбителей - расстрелять . Исполнитель уже есть :

Вот именно, упразднить. Хорошее слово.

Весной, стает снег, как сейчас, понимаешь, что улицы родного города не такие уж и узкие, а машин не так и много.

Завидуйте-завидуйте автовладельцам :-p

"Об очередном 100%-м повышении стоимости проезда объявили на днях городские транспортники. Предстоящее повышение цен они объяснили изношенностью подвижного состава, а также своим желанием получать в два раза больше денег при тех же затратах".

(с) "Красная Бурда".

Как и всё городское хозяйство.

при условии, что на дорогах они будут единственными.

Демонтировать говорите? Хе. А я, предлагаю экономию Есть города раз в двадцать по более Екатеринбурга. так там нет ни трамваев, ни даже метро. Пробки правда есть, что правда то правда. Для автомобилей пробки. А для автобусов нет. Прямо по средине главных магисталей нарисованы широкие красные полосы. Ни один автомобиль не смеет на нее вьехать и не вьезжает. Потому что по этой полосе со свистом летят автобусы. Остановки оборудованы висячими мостами с которых пассажиры спукаются прямо в басупасть. Автобусы комфортабельные, с удобными сиденьями кондиционерами. Вот так городские мужи долго ломая голову решили проблему метро. Метро как такового нет, эти автобусы, чем не метро. Правда с одним отличием. Стоимость проезда как в такси, зато быстрее. Так что, Аркадий, не говори красиво, кончай мучить народ стройкой века. Подземный бамовский комплекс загони поскорей, хоть якутам. И перенимай передовой опыт отсталых стран.:-)

Частный случай, надеюсь вы понимаете, что ваше решение абсолютно утопичное...да и идеализированное. Кстати, электрический городской транспорт гораздо более экономичнее и главное ЭКОЛОГИЧНЕЕ других видов транспорта.

рельсовый электротранспорт, поднятый над улицей, это спасение, но дорогое...

я бы ввел в ПДД правило типа - Трамвай всегда прав... если на рельсах машина, то водила еёйный и виноват...а на трамвайную сцепку впереди еще и автомобилобой крепил бы... чушку чугунную для гарантии и убрал бы пункт, разрешающий выезд авто на трамвайные пути, лишать прав как за встречку и нехер баловаться... сколько людей едет в трамвае и сколько в машине... право большинства...
а как временную меру - на трамвайном полотне между рельс регулярно штыри вбить... для любителей обгона и езды по путям...

Это что енто за города в 20 раз больше Екб? И проезд как в такси? Похмелье?

Вот неплохая идея.

Из трамваев вообще надо убрать водителей. Скажете нонсес? Я снова приведу пример. На этот раз не слаборазвиьой страны. Во Франции в Лионе уже давно ходят составы метро без машинистов, часть пути поп поверхности. А мы их переплюнем. Трамваи пустим без водителей пусть давят, кто под колеса полезет. Трамвай всегда прав! :-)

Например Джакарта , 22 млн.

да хотя бы протянули между остановками небольшие ограждения-заборчики. Места, если ставить впритык к путям, останется достаточно для обоих параллельных потоков. Ну а уж если валить их начнут – то это будет прямое хулиганство.

Зачем всё это? Чтобы кучка пешеходов гордо ездила на трамвае? Ау! Задний ум! На дворе 21-век, а в России тотальная автомобилизация. Большинство населения е-бурга на авто ездит, или половина как минимум. Вы, пешеходы, вымирающий вид. По объективным причинам. Назвать?

В мире есть города, где широченные автобаны покрывают сеткой всю площадь городской застройки, и парковок предостоточно. Не надо всех собак вешать на автомобили, есть КОНТРПРИМЕРЫсовместного комфортного СОСУЩЕСТВОВАНИЯ автовладельцев и пешеходов. И никто никому не мешает.

Распространились слухи, что личность скрывающаяся под псевдонимом "Я!" злостный распространитель слухов.

Нехай пишет, тема-то обсуждается.....

Курт, у вас мании