Догнать и перегнать инфляцию

Стоимость проезда в пригородных поездах повышается
Стоимость проезда в пригородных поездах Свердловской железной дороги с понедельника, 12 марта, повышается на 12,8%. Соответствующие информационные объявления с новой сеткой тарифов появились уже на вокзалах и станциях магистрали.

Как сообщил начальник службы по связям с общественностью СвЖД Андрей Иванов, повышение покилометрового тарифа на проезд в пригородных электропоездах в Свердловской области производится в соответствии с постановлением Региональной энергетической комиссии от 29 января 01-15/224. В соответствии с новыми правилами более всего повысится стоимость проезда в рамках одной 5-километровой зоны - с 9 до 12 рублей за одну поездку. Ровно на такую же сумму поднимется с понедельника и стоимость проезда в екатеринбургской городской электричке. При этом, чем большее количество зон проедет пассажир, тем меньше ему придется заплатить в расчете на одну зону. Стоит отметить, что одновременно аналогичное повышение на проезд в пригородных поездах произойдет и в Пермском крае.

Андрей Иванов добавил, что последнее повышение стоимости проезда в электричках в Свердловской области было еще 1 апреля 2006 года. Поэтому темпы инфляции заставляют железнодорожников повысить цены вновь. Более того, получаемые от пригородных перевозок средства до сих пор не покрывают их себестоимости, даже не смотря на дотации за перевозку льготников, получаемых магистралью из региональных бюджетов. Не перекроет этой недостачи и новое повышение. И проблему эту можно только за счет дотаций из федерального бюджета.

Вместе с тем на СвЖД продолжают развивать пригородный комплекс: в этом году планируется закупить 7 новых составов электричек, продлить маршрут екатеринбургской городской электрички до станции "Сысерть", серьезно реконструировать пригородную инфраструктуру в регионах своего присутствия.

Прошу всем приготовиться к повышению заработной платы. Консультанта прошу не беспокоиться по таким мелочам

:-)

фсе на лисапеты!
покажем фигу ж/дорожникам крохоборам!

А я и не беспокоюсь, ибо в электричках не езжу:-)

(рассудительно) MVladimir, так вопрос-то несложен: давайте выберем тех, кто сделает правильно, или сами изберёмся и сами сделаем правильно.

«Компьютеры были куплены Евдокимовым у компании-партнёра Microsoft по 8200 руб., а продал он их школе по 26000 руб. Вопрос в том, где разница, а разница осела в карманах Поносова и Евдокимова».
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=229131...

Слишком много мужчин и женщин стали сдуру гонять за ней.

Действительно странная тема: Св ж/д хочет и может повысить цены.
Почему нет?
Всегда все дорожало...

Уррооды канешна железнодорожники,плин...
ну че делать,селяви,емое....
пойду покупать лисапед...

Для Консультанта объясняю, что подорожание ж.д.билетов показывает явное удорожание жизни....Цены в магазинах (Консультант и туда не ходит) поднимаются без официального уведомления и объяснения.....При отсутствии роста з/платы и пенсий Консультант теряет определенную часть потенциальных клиентов.Кроме того, на заработанные Консультантом деньги, с 12 марта можно проехать на электричке (если очень захотеть) меньшее количество раз.....

Это означает, что Консультант будет теперь зарабатывать больше денег!:-) Ибо минимальная стоимость наших страховок тоже поднялась, следовательно, поднялась и сумма моих комиссионных:-) Спасибо Вам за беспокойство обо мне, но я справлюсь, честное слово!:-)

Не больше......Покупательная способность Ваших заработанных денег в лучшем случае не изменится, в худшем снизится...Переживаю я за Вас...

Нет, я же не сказала, что сумма повысится на уровень инфляции... Народ стал больше думать о своем будущем, заключать больше договоров и на бОльшую сумму. И уровень моих комиссионных, таким образом, существенно обгоняет инфляцию. И это замечательно! Умоляю Вас, не волнуйтесь за меня:-)

Да я тоже думаю, что Консультанту волноваться абсолютно не о чем, ибо те, кого сильно беспокоит удорожание желдорбилетов, явно не являются потенциальными клиентами Консультанта:-)

Вопрос на засыпку - инфляция полезна или вредна для потребительской экономики? :-)

какая разница,
за державу ведь обидно.

Инфляция похожа на гонку вооружений......Помню регулярное уведомление Поставщиков о росте цен на их продукцию...Соответственно повышались и наши.....А начиналась вся цепочка с энергетиков.....А затем вся продукция (уже дорогостоящая) отгружалась тем же энергетикам......Короче дурдом полный.....Инфляция на руку банкам и государству.....Лишается население кубышек, начинает жить вновь с чистого листа....Если средства инвестированы в производство (пример) инфляция волнует меньше, только возникает вопрос со сбытом дорогой продукции, которая через месяц может оказаться уже дешевой...

главная беда не в инфляции, а в том, что, наряду с ней, происходит укрепление курса рубля но отношению к мировой валютной корзине. вот это - плохо. деньги дорогие, но их надо все больше и больше. жопа какая-то.

постоянную демонстрацию Консультантом своего материального положения можно рассматривать как скрытую рекламу МLМ)

Инфляция стимулирует покупать сегодня, а не завтра, не так ли? То бишь, стимулирует торговлю, а за ней и производство.

Ну некуда мне ездить на электричках, некуда!!! Дачи у меня нет, родственников в области нет, куда я должна ездить на электричках? Даже бизнес-партнеров в области нет, вот будут - может, и поеду... на электричке...
Нет, и тогда не поеду, партнеры сюда приедут

Консультант, а ну-ка немедленно ехать на электричке! Стыдно! Взрослый человек вроде уже, а на электричках не ездит! Вы, может, и водку не пьёте?

:-)

и мне некуда! ))) но всё-таки!

Несколько не понял логику. Что, инфляция увеличивает потребительский спрос?

Не пью... :confused:

Разумеется.

В деньгах всегда конкурируют меж собой две функции - покупательская и накопительская.

Если вещи стоят одинаково и сегодня, и через десять лет, люди покупают только то, что им действительно нужно, а остальные покупки спокойно откладывают на потом. Если вещи дорожают со временем, это подталкивает людей покупать сегодня дешевле, чем завтра. Это раскручивает маховик потребительской экономики.

Но ведь люди при этом не начинают покупать принципиально больше вещей, чем раньше. Пусть я куплю сегодня ту вещь, которая мне понадобится только через 10 лет, но это значит, что через 10 лет я эту вещь покупать не буду.