Ценообразование в авиакомпаниях

Странное такое, уж шибко большой разлет - почти в два раза на один и тот же маршрут. Уральские везут за 18 с копейками, чешские - за 10. У них гранаты не той системы или где?

Наши авиаторы абсолютные дебилы в экономике. :-(
Повезут 15 челов на рейс, но драть будут все равно 18.

Россия вообще одна из самых дорогих стран. Наверное, воспринимается иноземцами, как Марс. Есть ли там жизнь - вопрос, но попасть туда чертовски дорого

Ну ведь это же не нормально в конце концов! Одни и те же аэропорты (кольцово - домодедово - вена инт и обратно соотв.), одно и то же примерно время... как так?

Да, рейс полнехонек. Когда я покупала - уже почти 80% билетов продано/забронировано

самолет ... брррр
от одной мысли подкосились ноги и заложило уши

Шабака, не боись :-) коньяку перед посадкой, коньяку в пути и спать. Тока по 50 грамм, а то уууууу

А тогда нафик им скидывать цену?

Она не скинутая, она такая и есть. Выбирали вчера билеты сидели, вот такой вот разлет обнаружили.

Хотела через Прагу... нежно люблю тамошний аэропорт, переконтавалась бы... ну через москву, так через москву... там подруганка работает, повод увидиться хоть :-)

Усё просто - самолётов мало, денек многа.

Таже картина с гостиницами. Номера - брр, а фиг поселишься. Или за такие бабки, что Шератону не снилось.

Эх-ма... Однова живём.

чо ууу? Мы по 0,7 водки высаживали пока из Челябы до Мирного... И ничего так, даже хорошо - мороза не чувствуется и 5 часов разницы с Комсомольском-на-Амуре не заметно

Мася, знаешь, почему барбос себе яйца лижет? Потому что может.

Ну и кто из нас дебил в экономике?

Ответ: летайте чешскими! ;-):-)
У меня сын летел Майами - Франкфурт-на -Майне - Екатеринбург всего-то... за $600 (ну, возможно, это были "горящие" билеты, а не заблаговременно взятые). Там только одного перелёта: 7 + 5 часов. Плюс несколько часов ожидания своего рейса в Германии.
Причём, компанией "Люфтганза".
У нас же "Уральские авиалинии" только за перелёт до Москвы (1 час 50 мин. !) берут с пассжажира 10 000 - 15 000 руб в один конец ($350-550!).
Я летел как-то "Аэрофлотом - международными авиалиниями" из Копенгагена в Москву. И был у меня багаж - 50 кг. Так вот с меня взяли по $11 за кг - итого $550. При этом мой собственный билет стоил всего лишь... $350. Хотя во мне весу в то время было по крайней мере более 60 кг.
Так ведь меня ещё надо было и кормить, обслуживать, прессу мне "бесплатно" предоставить, фильмы мне показывать, музыку дать послушать.
А багаж... что с ним делать-то? Его забросили в "трюм", да и все дела. Потом и выгрузили в Москве.

Массаракш, не всегда места по минимальному тарифу, указанному в системе, имеются в наличии. Это раз. Второе: Боинг-737-500, на котором летают к нам Чешские, кушает ровно впополам меньше керосину на час полёта, чем Ту-154М, на котором летают Уральские.
Заблаговременно взятые билеты обычно дешевле. Понятия "Горящий билет" в авиации нету. Видимо, под акцию какую попал.

Мне таки кажется, что УрАвиалинии всё же.



Ну ууу... укачивает, например. Нехорошо может стать



Мамашка летала осенью Вена-Лондон за 30 евро... сколько точно лететь - не знаю, но всяко не 30 минут. Абыдна :-)



Ну так конечно, тут забронировала и по факту за месяц до вылета уже всё продано.




В боинге и пахнет как-то вкуснее и спать удобнее... я как потребитель патриотизмом не страдаю, почему всё же я должна выбрать УрАв?

не, наши рентабельности больше чехов закладывают всяко. 8)

Не волнуйтесь, в следующий раз полетите Уральскими на А-320. Аэробусы, на мой взгляд, лучше Боингов. А 320-й - вообще шыдевр среднемагистрального авиастроения с точки зрения комфорта.

Интересно, сколько за него они денег драть станут

Думаю, учитывая его расход керосина, будет дешевле.

Сильно я сомневаюсь в этом... надо будет поглядеть. Но чешские - вообще хорошо, душевно, четко и аккуратно.

Африканцам (Тунисские авиалинии) уже в подляк на таком старье летать, а нам в самый раз. :-)

Не Вам, а авиакомпании. Но она не поделится, т.к. Лизинг отбивать надо. Их же не подарили

А мнге в кассах сами кассиры советуют по возможности брать не УА, а то, говорят, в конец уже зажрались, учить надо.