ГАИ как кредитная организация...

Я далек от мысли, что менты это сами придумали - уж слишком сложно для них... Минэкономразвития, как ни прячет за гаишной будкой свою резиновую харю, все же забыл про подергивающийся в предвкушении поживы хвост...

Однако. Сказка про отца, поровшего своих детей заблаговременно:
- Папа, за что?
- Когда будет за что - уже поздно
... кем-то весьма творчески переработана:

http://www.opb.ru/econ/24050672.html


Занятно. Осталось еще потребовать внесения залоговой суммы таможенной стоимости автомобиля на случай выявления несоответствия в документах - и можно будет вздохнуть спокойно...

а бабосики обязать складывать в банчок приближенный к Александру Алексеевичу...

нет чтоб биллинг нормальный сделать в ГИБДД ... выдумывают всякие завихрения...

Интересно, а что будет делаться с этими деньгами в банке? На какие мероприятия их будут пользовать и с чего, собсно, пойдут проценты?

Да, ещё хотя бы порядок суммы интересен. Может 1000 ре, а может 1000 уе?

попрошу не выражаться!

маразм крепчает ...

Тему начали раскрывать здесь, ЗУ, как всегда, - первый :
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=35&i=670775...

Такой маленький моментик: ГАИ что наиболее важно - чтобы движение было безопасным или чтобы штрафов больше платили?
Если первое - дык другим путем решается, если второе - правильной дорогой идете товарищи. Можно сделать проще - каждый, у кого есть возможность (!) сесть за руль (права есть или нет - не важно), должен уплачивать энную сумму денег в месяц "во избежание и своевременное погашение". Назвать всё это дело "налогом на передвижение" и спать спокойно.

А поскольку за руль может внезапно сесть кто угодно и в любом возрасте, то ввести уплату налога с рождения. Ежемесячно. Ибо - нефиг.

Меня возьмут в правительство, да ведь? ;-)

Разобравшись с этим налогом, можно вспомнить ещё про многое, очень многое.
Например: пешеходы тоже могут нарушать правила ПДД, перебегая дорогу в неположенном месте, к примеру. Для них налог можно сделать чуть меньше.
Но, учитывая, что каждый пешеход может в любой момент оказаться водителем, а каждый водитель - пешеходом, то платить разумно оба налога. Тоже ежемесячно.

Сотрудникам общественного транспорта можно выдать эту самую "монетизированную льготу" - часть налога на пешеходство и водительство выдавать монетками, достоинством 5 и 10 коп.

Чтобы развлечь народ, можно сделать некие "пакетные бонусы": уплатив налог на 3 месяца вперед - бесплатно получаешь возможность один раз на 1 (один) час припарковаться в неположенном месте. На полгода вперед - проехать на запрещающий сигнал светофора. На год вперед - бесплатный подарочный выезд на встречную полосу движения под бурные авации сотрудников ГАИ.

Вроде с правилами разобрались, можно подумать и о дорогах. Граждане автолюбители и пешеходы жалуются на плохое качество наших дорог. Надо с этим бороться.
Что предлагается: две программы - одна для водителей, другая для пешеходов.
Для водителей: ежемесячный налог с пробега каждого колеса по дорогам нашей родины. Общий пробег считается по счетчику (можно для этих целей и из соображений экономии приспособить квартирные счетчики электричества) и умножается на кол-во колес у машины. Запасные колеса и колеса, хранящиеся в местах, не приспособленных для хранения колес (гараж, балкон, кладовка), считать участвующими в пробеге.
Для пешеходов: обувь на мягкой подошве (валенки, кеды, тапочки) считать не опасной и налогом не облагать, обувь на жесткой подошве (туфли модельные, кроссовки, лыжные ботинки) облагается ежемесячным налогом. Сумма налога высчитывается: пробег х кол-во единиц обуви. Туфли на шпильках признать особо опасными, при обнаружении конфисковывать.

пассажиры тоже могут нарушать правила ПДД.

в указанной соседней теме я уже писал:
Скажем, гражданин "А" в принудительном порядке внес сумму на депозит (без этого не получил бы права, на прошел техосмотр и тп.) , затем успешно проштрафился, сумма списана с лицевого счета, счет пуст, гражданин "А" и далее нарушает, ему снова постановляют штраф к уплате, а счет-то пуст уже, результат тот-же - в бюджет штрафные суммы не поступают.
Впрочем, нет. Немножечко все же не тот.
Не сразу же денежки гражданина "А" списались со счета. Какое-то время побыли. На корсчету какого-то уполномоченного банка....
Учитывая количество граждан с фамилией на букву "А" - весьма неплохая кредитная затея....
Но не для бюджета, впрочем.
А еще есть буква "Б". И буквы "В" и "Г"......

Административный Кодекс содержит окола 100 статей прописывающих штрафные санкции. Из них только 35 статей относятся к ОБЛАСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Остальным потенциальным плательщикам штрафов тоже организуем штрафные спецвклады?
У нас вроде бы как все граждане равны в правах и обязанностях?

А еще штрафы предусматривают некоторые статьи Уголовного Кодекса....

Это Вы в продолжение приснопамятного разговора?

Да верю я, верю... :-)