Зил-157

Понимаю, что ОФФ..

Есть ли у кого в фотоархивах фотки это автомобиля?

Може кто в армейской юности сталкивался?

Интересут устройство командного кунга и вообще всё, что даже около машинки, интересует

Поисковики рулят! вот например: http://leon-esman.chat.ru/09.htm

Недавно на другом форме обсуждали, почему этот ЗИЛок "Труманом" называют.

Родной,
всё, что есть, я уже прополз. Вопросы остались.
Попробуй найди внятную фотографию кунга.
А ещё попробуй определить, что это за хреновина сзади рядом с запаской присобачена и для чего этот агрегат служит?

Плюс к этому живые фотографии всегда интересны и рассказы всякие живые.

Сейчас ездят на таких ЗИЛках, снятых с консервации, лесники и селяне. В деревнях вижу довольно много бортовых, но с родным (зеленым) кунгом не видел ни разу. Видел такие ЗИЛки с лебедками самовытаскивания - ИМХО они были штатными на некоторых партиях машин.

Насколько я знаю, эти лебёдки активно ставились на БТР-152 на базе "Захара", но отзывов об их эффективности не встречал.

у меня у соседа в деревне аж три 157 во дворе стоят
вроде один с кунгом
могу нашлепать фоток если надо

Надо,
пивсибо проставлю, как только в городе нарисуюсь.

Вроде бы 157-ой Зил в простонародии шоферы еще недавно называли "Труменом", в память от базовой американской модели, поставлявлявшейся в СССР по плану военно-технической помощи в конце ВОВ. У меня первые пять дней самых первых рабочих дней в жизни в качестве автослесаря прошли около такого Зила - и честно скажу, замаялся тогда у етой железной бестии колеса откручивать и прикручивать, одно слово - табун колес, "гайки" (забыл как они называются) без 2-3 метрового рычага-трубы, плюс - ногой по рычагу, а то и обеими ногами - просто не открутить и нормально не затянуть.

Один раз прикол был - классный колоритный мужик, который на нем работал, решил уже после вечернего слива воды из радиатора быстренько съездить за поллитрой. Ну и рванул без воды. Я в то времся совсем не пил, ну и попилил домой, а мимо меня несется обратно в автопарк нечто в жутком паровом тумане. Туман поравнялся, оказывается - Трумэн, а из открытого радиаторного отверствия - как из паровоза - дымиша, дороги не видно (хорошо гаишников не оказалось). И кстати, даже не сломался от 5-6км. езды без воды. Интересная модель... Но лучше эксперимент без острой надобности не повторять...