5:0 в нашу пользу

Только что вернулся из Москвы.
Если бы это написала О., не сомневаюсь, что забросали бы "камнями", но это пишу я - не иммигрант, а человек живущий по-прежнему в этой стране и по-прежнему любящий её, поэтому смело бросайте в меня камни (если попадёте!:-) ).
Москва - самый красивый и самый отвратительный из русских городов!
Чистенький уже с утра центр (Чистые пруды, Сретенка и т.п.), довольно пустынный (?). Никаких "пробок" там нет и в помине (в нашем понимании), так как даже третьестепенная улица имеет хотя бы 3 незанятых припаркованными машинами ряда для движения в одном направлении, а почти весь старый центр - односторонка.
Очень мало домов жилых (в центре), в основном - офисы, фирмы, банки и т.д. Потому, наверно, почти нет продовольственных магазинов, но зато достаточно много кофеен, кафешек, предприятий фастфуда. Но когда (вот, чёрт возьми, ностальгия!) так захотелось забрести в простую пирожковую, где можно было бы отведать "домашних" пирожков-блинов с настоящим бульоном - ничего подобного не осталось! :-(
Уже и раньше обращал внимание на обилие в Москве бомжей, опоек, жуликов и шарлатанов всех мастей. Их нисколько не уменьшилось и сейчас (?). Может быть я "слеп" и не вижу, сколько их у нас, но столько, сколько их есть в Москве, по-моему, нет ни где. Буквально на каждом шагу. И уже с утра трясущиеся руки просят "хотя бы рубль".
Но самое отвратительное - это московское метро. Ведь это когда-то была гордость СССР. Даже недавно в одной из одной поднятых тем некто сравнивал московское метро с ньюйоркским с явным преимуществом в пользу первого. Я не был в ньюйоркской подземке, но был в берлинской и в копенгагенской, но и с ними я не буду сравнивать (Москва проиграет , увы :-( ), я сравню с нашим, екатеринбургским, метро. 5:0 будет в нашу пользу. Страшная духота начинается уже в переходе к метро (и это не следствие большого количества людей, как мне объяснили, а следствие неработающей вентиляции на большинстве станций по причине её износа). Противный, тёплый (несмотря на то, что на улице далеко не жара) воздух, дующий в лицо. Сама поездка - это средневековая инквизиторская пытка, несмотря на открытые форточки окон - движения воздуха никакого!
Вагоны старые, вернее изношенные (даже если они всего-то 1996 г. выпуска), внутри всё грязное и истёртое. Но самое удручающее впечатление произвели станции (некогда наша гордость!), которые даже в центре уже "сто лет" не реставрировались (не белились, не красились, все закопчённые и в грязи), а уж переферийные станции и вовсе какой-то позорной кафельной плиткой выложены (стены, а потолки и того не удостоены)...
Когда сейчас я слышу о намерениях (вернее это уже принятое решение) снести гостиницу "Россия" и на её месте что-то там возвесвести, то после этого мрака мне трудно будет понять, что это действительно первостепенная для Москвы (и для России?) задача при том жутком бардаке, который творится в первопристольной.
Или мы настолько богаты?

... 7 часов утра. Торжественное открытие Свердловского метрополитена на станции Машиностроителей (нынешняя – Уралмаш)... ломом. Неудача... телевизионщики переместились на станцию Калининская (нынешняя – Машиностроителей).

Первый на Урале экспериментальный четырёхэтажный панельный дом (1959) всё ещё стоит на Уралмаше.

Зато наша пытка метрОм – самая непродолжительная.