"Новостройки провинциальной России" (алаверды Курту)

Z fernes land (Зануда) Z
От пользователя добрый \-|-/
Расширение дорог -- это плохо. Я тебе изнутри говорю как очевидец происходящего.

Расширение дорог - хорошо. Я тебе говорю как житель города с очень узкими улицами и вечными пробками.

От пользователя добрый \-|-/
В Екате уже до кризиса автопарк был больше челябинского. Точными цифрами не владею, но косвенно по структуре выбросов в атфосферу можно говорить о двухкратном "превосходсве".

Двухкратное превосходство Еката по выбросам это как раз и есть результат пробок. При одинаковом количестве машин Екат загаживает себя выбросами в два раза интенсивнее Челябинска. Потому что Челябинск едет, а Екат стоит.
Я специально замерял средний расход топлива от дома до работы (на своём ларгусе кроссе). Если едешь в час пик то, расход 13 - 14 литров, а если после того как пробки схлынут, то расход 7 - 8 литров. Разница в ДВА раза!
Так что более узкие улочки - залог плохой экологии (при прочих равных условиях).



От пользователя добрый \-|-/
Только раньше они стояли в два ряда

Раньше оно проезжали перекрёсток в два ряда, а сейчас в четыре ряда - то есть пропускная способность увеличилась в 2 раза.
0 / 1
Красный формульный болид
От пользователя fernes land (Зануда)
Раньше оно проезжали
перекрёсток в два ряда, а сейчас в четыре ряда - то есть пропускная способность увеличилась в 2 раза.


От пользователя fernes land (Зануда)
Так что более узкие улочки - залог плохой экологии

Феерический болван.
Кстати, модератору я уже сообщил о высказываниях на предыдущей странице.
На таких, как ты, стучать не зазорно. Целую, детка. :hi:
3 / 1
Майоник ты хамло.
2 / 1
Мавзолей путина
От пользователя fernes land (Зануда)
Расширение дорог - хорошо. Я тебе говорю как житель города с очень узкими улицами и вечными пробками.

Если это можно сделать без ущерба для зеленых посадок, то еще можно спорить. Иначе -- однозначный вред.

От пользователя fernes land (Зануда)
Двухкратное превосходство Еката по выбросам это как раз и есть результат пробок.

Это результат непродуманной траспортной политики муниципальных вуастей.

От пользователя fernes land (Зануда)
При одинаковом количестве машин Екат загаживает себя выбросами в два раза интенсивнее Челябинска. Потому что Челябинск едет, а Екат стоит.

Кризис отпустит (тьфу-тьфу-тьфу), появятся денежка на геранты и Челябинск встанет тоже.
От пользователя fernes land (Зануда)
Если едешь в час пик то, расход 13 - 14 литров, а если после того как пробки схлынут, то расход 7 - 8 литров. Разница в ДВА раза!

Осваивай велосипед и трамвай.

От пользователя fernes land (Зануда)
Раньше оно проезжали перекрёсток в два ряда, а сейчас в четыре ряда - то есть пропускная способность увеличилась в 2 раза.

Это идеальная картина. На самом деле не так.
1) Все эти сторядные магистрали переходят и пересекаются с двухрядными батлнеками, которых еще и несанкционированными парковками стали забиты.
2) Светофоры. Некоторые горят по две-две с половиной минуты красным. Там хвост как у кометы Чюрюмова успевает собраться.
3) Забываешь о стоимости обслуживания инфры. Это ж не так, что построил один раз и катайся.
Приезжай в Че, посмотри в каком у нас состоянии все это великолепие. Пробки из-за убитости дорог и неважно, сколько на ней рядов при этом.
2 / 1
Z fernes land (Зануда) Z
От пользователя добрый \-|-/
Если это можно сделать без ущерба для зеленых посадок, то еще можно спорить. Иначе -- однозначный вред.

С этим полностью согласен. В Екате расширить улицы уже в принципе невозможно.
Но у нас кроме узости центральных улиц существует проблема малого числа улиц идущих с окраин в центр. Большая часть пробок именно на подъездах к центру. С огромных районов - Уралмаша, Эльмаша и Сортировки в центр ведут только три дороги: Космонавтов, Шефская, Бебеля - это абсурд.


От пользователя добрый \-|-/
Осваивай велосипед и трамвай.

У нас в семье 3 велосипеда. Проблема исключительно в велодорожках. Мне до работы - 8 км. С удовольствием гонял бы на велике, если бы были дорожки. Давить людей на тротуарах не хочу. Сдохнуть под колёсами джумшутного грузовика на дороге тоже не манит.

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2016 14:39]
0
Мавзолей путина
От пользователя fernes land (Зануда)
В Екате расширить улицы уже в принципе невозможно.

И слава богу. Значит, есть шанс придумать какое-то умное решение, не идещее во вред урбанистике и, самое главное, жителям. Почему не придумывают -- уже другой вопрос.

От пользователя fernes land (Зануда)
У нас в семье 3 велосипеда. Проблема исключительно в велодорожках.

Так скажи розе, чтоб дорожки строил, тварь госдеповская. Делов то вроде: собери народ и выскажи мнение. Ах да, забыл, в свободной РФ запрещены несанкицонированные собрания...
4 / 1
От пользователя fernes land (Зануда)
Сдохнуть под колёсами джумшутного грузовика на дороге тоже не манит.

Какая красивая смерть.
1 / 2
Z fernes land (Зануда) Z
От пользователя добрый \-|-/
Приезжай в Че, посмотри в каком у нас состоянии все это великолепие. Пробки из-за
убитости дорог и неважно, сколько на ней рядов при этом.

Для прикола скопипастил текущую ситуацию в Екате и Челябе. :-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Фотография из Фотогалереи на E1.ru
0
То ли еще будет когда ты свое тело посадишь в табуретку и раскорячишься в две полосы.
1 / 1
Мавзолей путина
Ну и в чем прикол?
0
Красный формульный болид
От пользователя добрый \-|-/
Ну и в чем прикол?

В том, что майонезный топоваст не заметил. что пробки в Ебурге образуются на тех участках улиц, которые перекрыты и где идут земляные работы.
2 / 1
Прикол в том что ему еще хуже чем тебе при этом он весь из себя подпиндозосидос такой довольный а ты ноешь, марселя тебе мало.
0
Z fernes land (Зануда) Z
ВИКА "Автомобилизация"

Количество авто на 1000 жителей:

Свердловская область - 243
Челябинская область - 253
0
Мавзолей путина
От пользователя fernes land (Зануда)
Свердловская область - 243
Челябинская область - 253

И?
0
Z fernes land (Зануда) Z
От пользователя добрый \-|-/
И?

А население городов не сильно отличается при одинаковой автомобилизации.
0
Мавзолей путина
Какое отношение к расширению дорог имеет население городов и автомобилизация областей?
0
Горлопан майонезный поплыл домой и пробки подскочили до 8 баллов.
1 / 1
Z fernes land (Зануда) Z
От пользователя добрый \-|-/
Какое отношение к расширению дорог имеет

Дальтоники не могут отличить красный от зелёного и потому на мой копипаст пробок из Яндекс карт они удивлённо пожимают плечами. :-D
0
Комкон
Re: "Новостройки провинциальной России" ...

Здание гостиницы на берегу Исети на Куйбышева у цирка, много лет стоявшее, решили достроить - нашелся желающий, в 2017 году обещано стройку завершить...

выгнали фирму, которая там обитала с со стройматериалами, подновили забор и чистят окрестности и котлован вокруг...

кто бы еще телебашню взялся приспособить, а то каждый губер обещает все сделать, но - хиихрена не получается... торчит и торчит... хоть бы флаг на ней повесили расейский или ЕР-ский для понта...

я много лет назад предлагал ее законсервировать, натянув на нее гандон и сделать рекламой презервативов...
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.