В конце месяца Ангару запускть будут

А можно поконкретнее? О какой именно начинке идет речь? :-)

Я чо, нянька тебе?

google.ru

[Сообщение изменено пользователем 12.12.2014 21:48]

слив зощитан :super:

Так бы и сказала, что просто прокукарекала, а там хоть не рассветай. :-)

Благотворительная разъяснительная работа для поцреотических недоумков на этот месяц - окончена.

Хочешь получать дальнейшую информацию - плати.

не гони, я помню текст фильмы :-D




ты редкострый ололошник :-D

похрену так-та к чему они там привыкли или нет. У них дефакто случился просер с шаттлами, теперь они пытаются заткнуть дыру.
Однако новые носители пока в лучшем случае грузовики. Людей на орбиту доставлять это отдельная проблема. Надежность, система спасения и прочие тонкости. Когда это все будет - вилами по воде ;-)

крушение двух шаттлов показало, что никаких чудодейственных технологий разработки и тестирования сложных систем у пендосов нетути.




ежли ты про Зениты, то что-то попутал. Ракета неплохая конешно. Однако соотношение комплектухи там ровно наоборот :-D Статистиа стартов там кстати выглядит так себе. Больше десяти процентов неудачных

насчет чего там будет или не будет и сколько стоить будет эт конешно только такой гипермозк как ты мог сморозить ;-)
в таких делах контракты на годы вперед прописаны.
И уж наверное у РФ есть выбор на чем что запускать. Для большинства легких спутников вообще вон вроде пользовали баллистические РН, подлежащие утилизации. Там весь вопрос в цене. Для того и разрабатывают все более тяжелые РН, чтобы закидывать спутники пачками, что дешевле


собсно именно Зенит и заменит видимо Ангара.


додо. :-D
Только Ангару с начала нулевых разрабатывают, если чо.
И учитывая особенности проекта и то, что он пока что переплевывает по той же выводимой массе все прочие в мире на момент, это не просто "суета" :-D




о, дааа! пендосы готовы даже у хохлов двигуны покупать :-D



Зенит вероятно. Но там как раз 70 процентов российской комплектухи

Да все и всё поняли. Не оправдывайся. :-)

А батарейки из какого?
Это всего лишь степень насыщения изотопом - соответственно, эффективность и вес батарейки.


Шото эльфийская методичка не предусмотрела...

:popcorn: Интересно, чувак искренне верит, что машины не ездят при -39°С, при этом что то рассуждает об изотопах, эффективности и даже знает о методичках

[Сообщение изменено пользователем 13.12.2014 17:54]

В эльфийских СМИ забыли написать, а вот 17 декабря 2014 года "Orbital Sciences" заключило контракт с НПО «Энергомаш»» на поставку 60 ракетных двигателей РД-181 (упрощенная версия двигателя для "Ангары" РД-191). Двигатели будут использоваться на первой ступени ракеты Antares начиная с 2015 года. В июне 2015 года прибудут первые 2 шт.
Кроме того, United Launch Alliance (совместная компания Lockheed Martin и Boeing) продолжит закупать РД-180 для невоенных программ при общей цене контракта в 1 млрд. долларов (использование их для военных программ попало под санкции против России).

Поехали! :-)

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201...

ура!

походу это кажется самый тяжелый летающий носитель в мире на момент.

Когда там еще все эти Элоны Маски разродятся тяжелой версией.

теперь ты затянув поясок живешь в несырьевом придатке?

Запустить "Ангару" способен любой сырьевой придаток. Кто бы сомневался. :-)

Чёт никто тут не отразил, что полетела-таки "Ангара":
http://www.vz.ru/news/2014/12/23/721908.html
"Ангара-А5" успешно вывела макет спутника на геостационарную орбиту.

Поздравляю всех!

Кстати, только узнал, что название ракета-носитель получила не по реке, а по кодовому названию площадки в Плесецке. То есть, конечно, по реке, но опосредованно.

Крокодилы тоже летают. Только очень низко.
Говоря о регионе, где "тепло" при -50, желательно представлять регион - или включать голову.

И да, в отличие от кладовщика при таджиках, я умею запускать ускоритель. И еще в школе сдавал зачет по расчету ускорителя на встречных пучках.

А технику я эксплуатировал при продолжительных -72 (на рассвете -78).
Это даже не Север, всего лишь горные районы. С учетом того, что весь район Урала на этих территориях даже не будет заметен, нормальной является ситуация, когда техника с бору по сосенке. Всей производимой спецтехники не хватит даже на "ощущение присутствия". Та же 600я серия расчитана на малый ресурс и низкую скорость. В лучшем случае повезет на Т40-Т47 и старенький ГАЗ 25-40летний. И вечный С100 на все случаи жизни - много их произвели.

И кислорода в воздухе на равнине на 15% меньше за счет континентальности. Цэ не Антарктика. Не желаешь посчитать падение мощности ДВС?

А методички - мы участвовали в их изъятиях. Вы и сейчас несете ту же околесицу их 60х-70х годов.

Да как бы...


[Сообщение изменено пользователем 26.12.2014 02:48]

:popcorn: на каком курсе?

Мой автомеханик гораздо лучше меня разбирается в двигателях внутреннего сгорания.

Что тут сказать, молодцы!

Вот если это штатно:
"орбитальный блок в составе разгонного блока "Бриз-М" и неотделяемого габаритно-массового макета полезной нагрузки был выведен на целевую..."
то здорово, конечно.
Это же возможности шаттла, но за гораздо меньшие деньги. Я имею в виду, что разгонный блок остается на орбите и позволяет делать всякие интересные штуки.
Повторюсь, если, конечно, это не проблемы были с его отцеплением (смайлик добродушный).

Я что-то сомневался, что все получится.

а смысл макет отделять? :-D
он же все одно маневрировать не могет, там небось просто болванка по сути. Ни управления, ни движков никаких

Да штатно, штатно. Но вот относительно "интересных штук" - не получится. Топлива в разгонном блоке обычно после выведения на расчётную орбиту не остаётся, да и движки там одноразовые, на повторный запуск не расчитаны.