Что с трамваями?

Я краем уха слышала, что на ботанике собираются стоить трамвайную линию. И до втчм и керамики трамваи ходить не будут примерно 2 недели.
У меня 2 вопроса:
С какого по какое это будет?
И как добираться до дома? Я живу недалеко от остановки Новосибирская уже год и ни разу не пользовалась другим транспортом, кроме трамвая в этом районе...

моршрудки?

там давно план был кольцо с южной к метро перенести
типа в гетто будет транспортный хаб, с метро, тролями, транваями и аффтовокзалом
ну и кучей кармаников, попрошаек и прочей бомжатены
что логично и правльно
ура

В том то и дело, что я не знаю, кге останавливаются маршрутки и какие вообще? Да и есть ли они?

интернет поможет. в смысле не спрашивать, а поиском..

Есть такая замечательная программка дубльгис, она Вам поможет)))

Зося, спасибо кеп

Сегодня проезжала мимо Ботаники - трамваи уже не ходят, рельсы уже перекладывают... Пробки автомобильные в сторону центра ого-го, и это в субботу. Что там будет твориться в будни - даже представлять не хочу.
Проехала, перекрестилась что вовремя переехала с Ботаники жить в иное место...

Милая, мне пока-что не подфортило в этом плане))))

надо вообще трамвай с 8 Марта убирать, Южный трампарк ликвидировать - переносить к Вторчермету, Южный автовокзал наконец перенести на Щербакова, ибо величайшая глупость метро делать параллельно трамваю, и трамвай пускать по центральным улицам..., и вокзалы в центре делать...
с Ленина и 8 Марта надо убирать трамвай, расширять улицы некуда, а трамвай при аннулировании даст допполосу транспорту, да и помех на перекрестках будет меньше...

С Ленина куда убирать? На Малышева что-ли? У нас есть только две улицы которые идут с восточной части города в центр.

:hi: навеяло Вашим ником -

?Кокаин? (англ. Blow) ? кинофильм режиссера Теда Демме, вышедший на экраны в 2001 году. Фильм основан на реальной истории о жизни американского контрабандиста Джорджа Джанга.

Да, именно убрать, не переносить, а убрать... есть движение по Челюскинцев, по Гагарина,есть по Московской, по Луначарского, Куйбышева..., по Радищева...т.е. есть кольцо вокруг центра...

убрать с Ленина от Гагарина до Московской...

убрать Южный трампарк и соединить ветку от Большакова-Московской с веткой на Вторчермет в районе Южной или еще дальше по Титова..., что позволит убрать трамвай с 8 Марта...

есть проблема Вторчермета, трамвай обеспечивает этот район... но есть район Химмаша, тоже большой район, но без трамвая, автобусы и троллейбус спасают ситуации несколько...

трамвай имеет одно преимущество - много перевозит, остальное - в основном недостатки - рельсы и главное - авария с одним вагоном, и стоит все направление... в этом смысле троллейбус даже имеет преимущество, ибо аварийный можно объехать... но у троллейбуса свои недостатки - малая грузоподъемность и не берет большой уклон...

трамвай надо выносить на нецентральные улицы с малым автодвижением...

Перрончик тронется, вагон останется.

17:55
Навеяло?
Сосайно?
Соса-Сола?
Сос-кино?

:confused:

19:50
И кто на нём поедет?

Екатеринбург не перестроить ? он весь Старый город.
Из относительно быстрых решений
а) убрать из города все внедорожники,
б) в автомобилях до 4,5 м должно быть не менее двух пассажиров.,
в) одинокий водитель должен ехать в миникаре длиной менее 4-м м,
г) городские и областные власти вынести в пригороды.

Гетто не будет.
ТРЦ всё равно не для властной элиты.
Металлургические производства всё равно придётся убирать из городской черты.
ЭКСПО-2022 взорвёт эти городские нарывы.
И похоронит "третью столицу", не сразу, но всегда.
И недостроенная телебашня с баннером "экспы" не спасёт.

и в город не пускать )

впрочем из всех пригородов они вряд ли выберут пригород свердловска )

Трамваи не будут ходить до 9 сентября.
На Новосибирскую идет 24 маршрутка. Остановки у нее там же, где и у трамваев.

у трамвай, повторюсь, одно преимущество - относительная дешевизна за счет большой грузоподъемности...

убрать трамвай на вторчик и кераму и заменить троллейбусами, как на химмаш, больших подъемов на этой трассе нет, два провода для троллейбуса дешевле двух рельсов для трамвая, разницу - на количество машин истратить...
преимущество троллейбуса - бесшумность движения и можно объехать аварийный..., в смысле экологии - трамвай и троллейбус практически одинаковы - электротранспорт...
в таком варианте можно расширять троллейбус - по елизавете пустить маршрут... и по селькоровской...
через предельную - умельцев соединить академ с керамой...

и совсем не обязательно все маршруты выводить обратно в центр, можно местные закольцовки делать, как например на уралмаше... с выходом на узловой транспортный терминал...

12:27
Троллейбусы стоят в пробках на общих основаниях.

перестроить. снести все и построить. накрайняк второй левел автострад. но это будет в 21 веке.

Как много всего интересного, а можно ведь очень просто
Всем автолюбителям запретить вьезд в город или лучше всего
и тогда и город будет свободный , как на фото 60-х годов, и троллейбусы не будут стоять в пробках, и трамваи можно пускать хоть по каждой улице. Ну а для начала вдоль трамвайных путей поставить, как на Челюскинцев , бордюры, чтобы все эти тазы, вёдра и гробы не мешали !!!!!! И будет НАМ счастье ! :lol:

++++

Трамвайчики-Тяни-Толкайчики ходят до Ботанической и обратно. :-) Делают сцепку из двух трамваев, пассажиры едут в первом по ходу движения.Так что до дому доберетесь, правда, от Южной до Ботаники придется пробежаться либо тащиться в пробках на автобусах или маршрутках.

давича на оаке запостили инновационный трамвайчик. жопа к жопе цепляется.