СИНХРОПТЕР
З
Задов чмок
12:52, 02.02.2011
Умер изобретатель…
http://lenta.ru/news/2011/02/02/kaman/_Printed.htm...
… вот этой штуки.
http://www.aviastar.org/helicopters_rus/kaman_k-12...
http://lenta.ru/news/2011/02/02/kaman/_Printed.htm...
… вот этой штуки.
http://www.aviastar.org/helicopters_rus/kaman_k-12...
d
doo
15:10, 02.02.2011
Так так Каман мегададядька. Интересные машинки проектировал. Чем-то можно сравнить с Камовым (т.е. "нетрадиционные" схемы геликоптеров изучал, Камов - соосные, Каман - две оси с развалом между ними, и в том и в другом случае хвостовой винт не нужен).
Не Нортроп конешно в плане изысканий, но в чем-то пожалуй даже более успешен.
Но Сикорский - наше все Вовремя таки успел смыться из сссра.
Не Нортроп конешно в плане изысканий, но в чем-то пожалуй даже более успешен.
Но Сикорский - наше все Вовремя таки успел смыться из сссра.
З
Задов чмок
23:57, 02.02.2011
На "каманах" невозможна авторотация, в принципе – переворачивает сразу.
На "камовых" легко – даже легче, чем на "вертихвостах".
На "камовых" легко – даже легче, чем на "вертихвостах".
d
doo
04:38, 03.02.2011
На "каманах" невозможна авторотация, в принципе – переворачивает сразу.
С чего бы? Пока есть управление шагом винта и работает автомат перекоса - ровно также как и на обычной схеме, т.е. набираем обороты винта шаг-газом (винтов в данном случае, тем боле что они жестко синхронизированы просто по факту), потом увеличваем шаг и садимся
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.