Радиолюбители!
21:39, 10.08.2005
Выручите плыз, нужно продумать и собрать некое электрическое устройство которое позволяет регулировать обороты эл. мотора (наждак) без потери его мощъности, ну и как опцию отображение количества оборотов на небольшой экран.
23:05, 10.08.2005
Голубая мечта - наждак ЧПУ :-) Нарисовал железку в Каде, щёлкнул мышкой через минуту снял готовую железку.
Кстати аналоги есть но денег стоят....
Кстати аналоги есть но денег стоят....
Выручите плыз, нужно продумать и собрать некое электрическое устройство которое позволяет регулировать обороты эл. мотора (наждак) без потери его мощъности, ну и как опцию отображение количества оборотов на небольшой экран.
Видел подобное устройство,
двигатель (обычный асинхронный) с регулятором вращения (не помню был ли индикатор частоты вращения) в энерготехникуме что находится рядом с тойота центр.
Фамилия препода Ананичев(или Ананьев).
[Сообщение изменено пользователем 11.08.2005 10:43]
00:43, 12.08.2005
Сходил я в тот институт - все разводят руками препод в отпуске.
Люди ну очень надо!! Памажите!
Люди ну очень надо!! Памажите!
C
09:32, 12.08.2005
без потери мощности? тут тебе только механика поможет...
а так то купи ЛАТР, только тахометр самому прийдется делать...
а так то купи ЛАТР, только тахометр самому прийдется делать...
без потери мощности? тут тебе только механика поможет...
а так то купи ЛАТР, только тахометр самому прийдется делать...
а так то купи ЛАТР, только тахометр самому прийдется делать...
У того препода что-то похитрее было, вал двигатель вращался от нескольких оборотов в минуту :-) , там был какой-то семисторный преобразователь частоты... т.е. все реально и без потери мощности...
А через латр как только нагрузку даш, сразу обороты падать начнут.
Сходил я в тот институт - все разводят руками препод в отпуске.
Жалко домашний, тел. не узнал... (так-то у него домашний тел. есть и живет он в том же р-оне где это учебное заведение, сам я номерок не помню уже)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.