Эксплуатация батереи ноута

Развейте сомнения пожалуйста.

Говорят, что если постоянно работаешь с ноутом от сети, то батарея все равно напрягается, ибо ноут ее заряжает и разряжает. Так и есть? Я если работаю с нутом от сети, то скидываю батарею. Неужели у ноута нету никакой защиты, прерывающей заряд при полном заряде батарее? Знаю примеры, когда батарея умирает за год, при условии, что ноутом целый год пользовались только от сети.
Когда батарея лежит без дела, то она все равно разряжается?
Можно ли снимать/ставить батарею при включенном ноуте и работе от сети?
Действительно ли полезна функция, ограничивающая зарядку до 80%. В ней есть неудобство - не всегда хватает времени работы из-за неполного заряда.

ты лучше батарейку тренруй чтобы она у тебя постоянно разряжалась заряжалась тогда пркажет долго жить... а если она постоянно заряжена или наоборот постоянно разряжена то че она не работает можно сказать тогда и умрет быстро

а в пакетик кладешь? это важно.

так и есть


такая система есть, но есть такое понятие как саморазряд li-ion аккумулятора и когда вы отключаете ноут из розетки то аккумулятор тратится на питание батарейки биоса..аккум разряжается до 95%(пока ниже не разрядится не начнет заряжаться) и сново заряжается до 100%, эту работу вы не замечаете но она есть и приводит к старению и естественному выходу из строя аккумулятору.
Аккумуляторы не вечны и обычно служат 1,5 - 2 года.


да.саморазряд характерен для всех аккумуляторов, у каких то больше у каких то меньше.

можно.


оптимальный уровень заряда li-ion аккумулятора для долгого хранения 70-80%...с этой точки зрения это функция полезна,заряжаем на 80%, вынимаем и храним.
Производители дают гарантию на Li-ion аккумуляторы от 500 до 1000 циклов(цикл это - ПОЛНЫЙ заряд - ПОЛНЫЙ разряд), разные производители по разному, если вы не до конца зарядили или разрядили аккумулятор этот цикл будет не полным,аккумулятор больше сделает этих НЕПОЛНЫХ циклов, т.е. отработает скажем не 500 полных циклов, а 1000 полуциклов, в итоге время работы вашего устройства от аккумулятора будет одинаковым.
Такой уловкой пользуется обычно компания apple программируя контроллеры в своих аккумуляторах таким образом чтобы li-ion элементы разряжались скажем до 3,2В (обычно 2,8В) а заряжались до 4,0В (вместо положенных 4,2В),тем самым ссужая рабочий диапазон и увеличивая количества неполных циклов. Они любят себя пиарить тем что их аккумуляторы долговечны.

а батарейка тратится на питание аккумулятора :lol:

нет,если

ну в принципе все ясно, как я и думал...

Вывод- нада делать никельгидридные аккумы - в приусах, вон, работают по 10 лет и не жжужжат :-D

их минусы:
-эффект памяти(постоянно надо будет аккумулятор разряжать полностью и полностью заряжать);
-при той же емкости аккумулятор будет тяжелее(это отрицательно скажется на мобильности).
Первые ноутбуки были с NiMH аккумуляторами.

Тяжесть - это хорошо. Тяжесть - это надежно. (с) Борис хрен попадёшь :gun: :-D

приусоводы замучались с этим :lol:
зы в тойоте покончили с эффектом памяти еще в 1998 году

Где-то давно читал, что Li-ion аккумуляторы не столь подвержены эффекту памяти, а стало быть и циклам заряда/разряда. Главное не выводить их в максимальные режимы разряда или насыщения. Зато имеют другой косяк - что живут не зависимо от эксплуатации года 3-4. Что, собственно и наблюдается в сотовых телефонах.

В связи с чем интересно - кто-то уже реально жизнь аккумулятору образом его изъятия продлил? А то пока только горемыки со слетевшей ФС ввиду отсутствия оного и УПСа попадались.

на сколько знаю я в авто используют li-ion аккумуляторы или LiFePO4 (Li-Fe) которые выдают большие токи и стойки к отрицательным температурам, чего не скажеш про NiMH, они на холоде теряют емкость.