"Полицейский разворот"

Посмотрите ПДД. Лень смотреть ПДД - исполните разворот. Там около мерии часто стоят зеленые человечки, палки полосатые продают.

да любая ровная площадка или просто дорога пустая пойдёт...........)))
лучше по льду погоняй по трассе ЛА(Ледовый автодром,оз.Балтым)......
научишься управляемому заносу, очень пригодится.......................)))

Да не,"полицейский разворот" тока в кровати придётся изучать!!! :-D

я имела в виду заявленное место обучения :-D


отважный Вы ;-)


там постоянно гонки по ночам устраивают...как раз подойдет :super:

Предлогаю купить старую колымагу тыщь за 10 :-) ну шоб свои авто не мучить и не дай бог повредить!!!

кушай, Оленька, кушай ;-) :-D

а я чо то все на кукурузные палочки налегаю :-D

а Фуксия как-никак собралась от закона скрываться на авто 8( :-D

:-) второй год никак не могу пойти на курсы экстремального вождения... к стати, неплохо было бы освоить некие азы ;-) :-)

Сам просто отморозок тот еще.
Но аккуратный.
:-) ..

В какой области? :-o

:-D то есть своим авто жертвовать можешь? :lol:


тсссссссс... ;-)

так это то что нужно ;-) :-D


Саша, в той самой.. в области экстремального вождения :-p

Да,но тока авто у меня нету! :-( :-D

я б не хотела быть пассажиркой :-D :lol:

А забором? :-D

Ликбез:

Автомобиль двигается по прямой. Скорость транспортного средства зависит от состояния дорожного покрытия (сухой или мокрый асфальт, снег) и самого автомобиля. К примеру, на снежном покрытие достаточно 20 км/час, чтобы начать выполнять маневр. На сухом асфальте такой скорости будет недостаточно. Скоростной режим подбирается опытным путем. Водитель при этом полагается на свой опыт и знание технических особенностей автомобиля.

Набрав необходимую скорость, необходимо включить нейтральную передачу и резко повернуть рулевым колесом. Одновременно с поворотом руля натягивается ручник. Направление развороту задано, и машина движется по заданной траектории. До завершения разворота нужно быть готовым к движению задним ходом. Для этого необходимо вовремя снять автомобиль с ручника. В идеальном варианте такое снятие в дальнейшем перетекает в накат автомобиля задним ходом. Тут то и должно произойти включение задней передачи и нажатие педали акселератора. Машина движется задним ходом.
Для того, что бы вернуть автомобиль в первоначальное положение, водитель набирает необходимую скорость. Нейтральное положение КПП. Поворот рулевого колеса с ручником. Включение первой и резкий «газ».

Возможные поломки.
Так как автомобиль предназначен, в основом, для езды вперед и при определенных моментах задним ходом, движение боком для него чревато определенными последствиями. Последствия могут быть разнообразными. Салейнт-блоки, шаровые опоры, наконечники рулевых опор, подшипники ступиц – в любой момент могут выйти из строя. Не исключен вариант поломки КПП. Штатная коробка передач не предназначена для резких действий. Шины автомобиля под силой трения в буквальном смысле «сжираются». Так что, техническая подготовка автомобиля должна быть на должном уровне.

© ...


Как надумаете, аська в "о пользователе" ...
:-) ..

не вариант :-)


очо голову морочишь :ultra: :-D

а я бы да :super: :-D

о боже :-D ... не не , наглядный урок необходим :-)

а системы не машают такому развороту? всякие курсовые устойчивости, противозаноски, антибукс?

Оля , вот мы с тобой любительницы адреналина :hi: :-D

[Сообщение удалено пользователем 22.01.2011 17:21]

:-D на разворот? :-D

Мешают..
Но вроде ESP обычно отключаемая.. ABS не знаю, только на некоторых, наверное..

Но вообще ручнику с рулем пофигу АБС и ЕСП, вот только как выходить из заноса с антибуксом не знаю.. не пробовал.
:-) ..

дык получается либо ты отклучаешь все системы и применяешь этот разворот, или ездишь с системами, но разворачиваешься как обычно((