для тех кто считает себя неудачником.
С
Скалолазка 
15:15, 20.05.2007
После первой неудачи поднимается почти каждый... а когда неудачи идут чередой.... вот это на-а-амного сложнее
с
**счастье есть**
15:17, 20.05.2007
Исида, у Пушкина 2ка по математике и Петр 1 всю жизнь писал с ошибками
15:18, 20.05.2007
кстати
единственная ошибка генри форда в ведении стратегии бизнеса на долговременную перспективу - это определении настроений потребителей в отношении расцветки автомобиля что фактически лишило его империю монополии после великой депрессии
великие ежли и ошибаются то ошибаются масштабно
единственная ошибка генри форда в ведении стратегии бизнеса на долговременную перспективу - это определении настроений потребителей в отношении расцветки автомобиля что фактически лишило его империю монополии после великой депрессии
великие ежли и ошибаются то ошибаются масштабно
И
Исида
15:18, 20.05.2007
как мало ты о нем знаешь.
Исида, у Пушкина 2ка по математике и Петр 1 всю жизнь писал с ошибками
вы щас издеваетесь надо мной?)))))))))))))) я все это знаю...и не то я имела ввиду, когда написала фразу...меня понял тот, кому я ее написала))
сейчас читают
После первой неудачи поднимается почти каждый...
я где то читал - среднестатистически каждый участник форбс-100 (мирового) становился банкротом 3 раза в жизни. :-)
а когда неудачи
идут чередой.... вот это на-а-амного сложнее
жизнь вообще сложна и многранна для того чтобы один "рецепт" сумел найти к ней ключ.
G
GolDoFF 
15:20, 20.05.2007
вечерком погонять?)) с лимоном?)))
не любитель гыыыыыыы
единственная ошибка генри форда в ведении стратегии бизнеса на долговременную перспективу - это определении настроений потребителей в отношении расцветки автомобиля что фактически лишило его империю монополии после великой депрессии
какой бред....
И
Исида
15:21, 20.05.2007
не любитель гыыыыыыы
так ведь и кофею могу сделать....)))))
15:21, 20.05.2007
я где то читал - среднестатистически каждый участник форбс-100 (мирового) становился банкротом 3 раза в жизни.
по этому поводу мэт грёнинг даже иронизировал очень неплохо - Мистер Бернс лешился своей атомной станции, 300-миллионного состояния, но не унывал
на волне экологического движения начал переработку отходов - картона, стекла, потом всего подряд
в итоге выкупил и станцию и нажил состояние в два раза больше
G
GolDoFF
15:22, 20.05.2007
кстати
единственная ошибка генри форда в ведении стратегии бизнеса на долговременную перспективу - это определении настроений потребителей в отношении расцветки автомобиля что фактически лишило его империю монополии после великой депрессии
великие ежли и ошибаются то ошибаются масштабно
единственная ошибка генри форда в ведении стратегии бизнеса на долговременную перспективу - это определении настроений потребителей в отношении расцветки автомобиля что фактически лишило его империю монополии после великой депрессии
великие ежли и ошибаются то ошибаются масштабно
однако его ошибка не лешила его многих миллионов и любви народа))))) кстати это ж первый конвеер был так?
И
Исида
15:22, 20.05.2007
какой бред....
мы этого не знаем наверняка... как бывшая рекламщица, я знаю, что даже такая вещь может лишить лидерства на рынке услуг.
G
GolDoFF
15:23, 20.05.2007
меня понял тот, кому я ее написала))
конечно милочка)))))
15:23, 20.05.2007
какой бред....
в чём бред?
слово бред всеобъемлюще, но выглядит тускло
рассказываю мнение - форд определил - автомобиль должен быть только чёрного цвета и упорно гнул эту линию
стратегию предприятия сменили только после того как конкуренты стали производить авто иных раскрасок и продажи резко сократились
[Сообщение изменено пользователем 20.05.2007 15:24]
G
GolDoFF
15:24, 20.05.2007
так ведь и кофею могу сделать....)))))
муж однокос )))))) а это очень мешатт и чаю и кофэ )))))
так что как нить в другой раз
мы этого не знаем наверняка... как бывшая рекламщица, я знаю, что даже такая вещь может лишить лидерства на рынке услуг.
мне не нравится уровень сервиса (этот параметр все же важнее чем цвет) наших железных дорог :-) они монополисты. :-) и что сейчас можно сделать? :-)
его "монополию" подарвала конкуренция... а не цвет кузова...
15:26, 20.05.2007
кстати это ж первый конвеер был так?
угу
P.S.
не лишила
но наследие его ошибки прослеживается кстати и сейчас
форд добровольно сдаёт свой сегмент рынка в сша тайоте в обмен на технологии
[Сообщение изменено пользователем 20.05.2007 15:26]
G
GolDoFF
15:26, 20.05.2007
мне не нравится уровень сервиса (этот параметр все же важнее чем цвет) наших железных дорог они монополисты. и что сейчас можно сделать?
а как вам ещо и раздельные мужские и женские купе? ужос
рассказываю мнение - форд определил - автомобиль должен быть только чёрного цвета и упорно гнул эту линию
аха...
стратегию предприятия сменили только после того как конкуренты
стали производить авто иных раскрасок и продажи резко сократились
ссылку чтож.. будем анализировать предметно.
И
Исида
15:27, 20.05.2007
Ошибка Форда была в другом...в его высказывании, что он продает автомобили лишь для того, чтобы поставлять к ним запчасти...))))))))
И кстати, в Америке, к фордам ироничное отношение...хоть это и народный автомобиль...но не считается там надежным ничуть.
И кстати, в Америке, к фордам ироничное отношение...хоть это и народный автомобиль...но не считается там надежным ничуть.
15:28, 20.05.2007
мне не нравится уровень сервиса (этот параметр все же важнее чем цвет) наших железных дорог они монополисты. и что сейчас можно сделать?
левис
вот ты явно умный человек в экономике
но сравнил отечественную гос.монополию начала 21-го века и американского частного индустриально гиганта времён 20-ых
толчок конкуренции тоже нужен
G
GolDoFF
15:29, 20.05.2007
угу
P.S.
не лишила
но наследие его ошибки прослеживается кстати и сейчас
форд добровольно сдаёт свой сегмент рынка в сша тайоте в обмен на технологии
P.S.
не лишила
но наследие его ошибки прослеживается кстати и сейчас
форд добровольно сдаёт свой сегмент рынка в сша тайоте в обмен на технологии
просто у тйоты совсем другой подход к рынку и покупателю как токавому да и соотношение цена-качество на много выше фордовского
И
Исида
15:29, 20.05.2007
мне не нравится уровень сервиса (этот параметр все же важнее чем цвет) наших железных дорог они монополисты. и что сейчас можно сделать?
его "монополию" подарвала конкуренция... а не цвет кузова...
его "монополию" подарвала конкуренция... а не цвет кузова...
конкуренция появляется тогда, когда невостребован спрос....Народ хотел...Форд - не уловил...поэтому его обогнали...если бы он уловил настроения.... - конкуренты не развернулись бы основательно и тем более не обогнали бы по продажам.
форд добровольно сдаёт свой сегмент рынка в сша тайоте в обмен на технологии
вообще ни в какие ворота не лезущее утверждение... добровольный уход с рынка авто фордом... где источники? и что за пресловутые "новые технологии"?
Ошибка Форда была в другом...в его высказывании, что он продает автомобили лишь для того, чтобы поставлять к ним запчасти...))))))))
ссылку опять же на источник...
N
Neмо
15:31, 20.05.2007
к фордам ироничное отношение...хоть это и народный автомобиль...но не считается там надежным ничуть.
Да ну перестань. За 36 тыс. пробега две лампочки перегорело (куда надежней то?)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.