Приколы водителя трамвая!!!!
23:26, 18.06.2005
А сейчас езжу на трамвайчиках в качестве обычного пассажира и всегда оплачиваю свой проезд, так как борьбе с безбилетниками отдал больше 7 лет, не переносил я их органически. Нет денег - иди пешком, вот и весь разговор!!!
Д
Дядя_Алекс..
23:42, 19.06.2005
Tari - познакомимся ?
S
Snegurenok
23:48, 19.06.2005
"Вот когда вы из под себя ПЕСОК уберете, может и покатаемся".
Клевый прикол!!!!!!!!!!!:-):-):-)Здрайствуйте Санечка!!!!!!
Помню-помню! Единственный раз ехала на вашем 19-ом трамвае, хохотала всю дорогу, самое запомнившееся было ПРО ВЕРТОЛЕТ :-) Потом всем рассказывала :-)
R
Rum
08:29, 20.06.2005
Алекс, а расскажи как трамвай водить? %-)
12:26, 20.06.2005
Трамвай водится уникально. 3 педали. Объясняешь принцип нажатия и вперед... Частенько моя жена вела трамвай вечером с пассажирами, когда уже ревизоров нет. Ее это дико забавляло. А некоторые пассажиры не видели, что в кабине двое и, когда я на ходу выходил из кабины и просил своевременно оплатить
проезд - лица вытягивались и на ближайшей остановке люди начинали выходить, недоехав.
R
Rum
12:27, 20.06.2005
Объясняешь принцип нажатия и вперед
:-) Дак я и хотел это узнать :-) Что каждая педаль делает и зачем :-)
П
Прикольная девчонка по имени В...
12:43, 20.06.2005
Рум, ну че ты не понимаешь что ли? Сказанно:
Че машину не водил
Трамвай водится уникально. 3 педали. Объясняешь принцип нажатия и вперед...
Че машину не водил
12:49, 20.06.2005
Ну две педали, как обычно для пуска и торможения, а ТРЕТЬЯ ПЕДАЛЬ - это великая вещь!!!! Нога водителя при движении всегда находится на ней, стоит ногу убрать - срабатывает экстренный тормоз, падают магниты и трамвай резко втыкается и моментом останавливается. Незаменимая вещь для утрамбовки
пассажиров в часы пик .
12:56, 20.06.2005
Ну, Сант... ты прям по всем фронтам наступаешь!
И ты здесь, Ирка )))
13:18, 20.06.2005
Бормотоссио КонтраБауэр??? весьма рад Вашему поялению
под именем Vitossio!!!
Кто не в курсе - это клевый басист, музыкант и успешный предприниматель, девчонки налетайте на Vitossio!
под именем Vitossio!!!
Кто не в курсе - это клевый басист, музыкант и успешный предприниматель, девчонки налетайте на Vitossio!
к
кунак
13:21, 20.06.2005
всем прива, сегодня как раз ехал на 19 номере как жаль что вы уже не работаете, такая скукота, а вас вот до сих пор вспоминают добрым словом
13:26, 20.06.2005
Ну на 19-м то я уж 5 лет не работаю!!! Терпите,милые...
[Сообщение изменено пользователем 20.06.2005 13:27]
[Сообщение изменено пользователем 20.06.2005 13:27]
л
@лёнка
13:47, 20.06.2005
Алекс.. Как мал мир. И на трамвае 32 я ездила, слушала приколы, и в студии звукозаписи была.
17:04, 20.06.2005
Вот так.. напишет какая-нить девушка, что была у меня в студии, а потом голову ломаешь... Я и знать не знаю, что это за @лёнка писала выше...
Ржач в общем...
[Сообщение изменено пользователем 20.06.2005 23:08]
Ржач в общем...
[Сообщение изменено пользователем 20.06.2005 23:08]
v
vlad_vp
09:39, 21.06.2005
Сообщение удалено по просьбе тредстартера.
:D:D:-d
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2005 10:21]
:D:D:-d
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2005 10:21]
R
Rum
09:41, 21.06.2005
Вот так.. напишет какая-нить девушка, что была у меня в студии, а потом голову ломаешь... Я и знать не знаю, что это за @лёнка писала выше...
Дак есть же у нее в "О пользователе" инфа и фотка :-)
http://www.e1.ru/talk/forum/personal_info.php?user...
С
Скучайка
09:46, 21.06.2005
Незаменимая вещь для утрамбовки пассажиров в часы пик .
:-) А я думаю - что это у нас раньше 19-ый маршрут резиновый был.... А тут Алекс развлекался - пару раз педаль отпустит, пассажиров утрамбует :-) и дальше покатил :-)
09:55, 21.06.2005
19-й то хоть двухвагонный был (610-613), хотя в пик барахолки это не спасало... Ну а на 32-м был один вагон (728), хотя и новый T-3M,
Его собрали по частям прямо у нас в депо и я ездил на нем с первого дня выпускаиз депо. Вот там требовалась иногда утрамбовка. Впрочем я так и объявлял "Уплотняемся, ложимся
плотно в 4 ряда".
Его собрали по частям прямо у нас в депо и я ездил на нем с первого дня выпускаиз депо. Вот там требовалась иногда утрамбовка. Впрочем я так и объявлял "Уплотняемся, ложимся
плотно в 4 ряда".
С
Скучайка
09:56, 21.06.2005
Уплотняемся, ложимся
плотно в 4 ряда".
плотно в 4 ряда".
:-) Ржача - и пачиму же ты ретировалси с трамвайного поприща???
10:19, 21.06.2005
А это многие спрашивают - почему я оттуда ушел.
Денег мало там платят и водителей особо не ценят, премии еще лишают. Сейчас там получают 5-8 тысяч в среднем, а за такую работу надо платить не меньше тысячи долларов. Постоянное напряжение, нервы на дороге. В общем -это одна причина.
Вторая причина: Музыкантом я был задолго до того, как стал водителем трамвая и от музыки меня не оторвала ни учеба
на радиофаке УПИ и в Горном институте, ни трамвай. А поскольку была создана профессиональная студия в 2002 году -
то ,как говорится "Сам Бог велел!!!"
P.S. Интересно, сейчас еще помнят рубрику 29-2 и то время, когда я в составе группы "Акулы" играл на улице у Главпочтамта
в 1994-1996 годах? (Олег Мокряков -бас-гитара, вокал и автор идеи (сейчас в Москве по кабакам), Димка Хабиров - ударные (ныне стучит в "Смысловых Глюках") и я (соло-гитара, вокал). Иногда нам помогал еще
Антон Мокряков - саксофон, флейта, кларнет. Сейчас Антошки уже нет в живых (был убит в Москве).
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2005 10:21]
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2005 10:44]
Денег мало там платят и водителей особо не ценят, премии еще лишают. Сейчас там получают 5-8 тысяч в среднем, а за такую работу надо платить не меньше тысячи долларов. Постоянное напряжение, нервы на дороге. В общем -это одна причина.
Вторая причина: Музыкантом я был задолго до того, как стал водителем трамвая и от музыки меня не оторвала ни учеба
на радиофаке УПИ и в Горном институте, ни трамвай. А поскольку была создана профессиональная студия в 2002 году -
то ,как говорится "Сам Бог велел!!!"
P.S. Интересно, сейчас еще помнят рубрику 29-2 и то время, когда я в составе группы "Акулы" играл на улице у Главпочтамта
в 1994-1996 годах? (Олег Мокряков -бас-гитара, вокал и автор идеи (сейчас в Москве по кабакам), Димка Хабиров - ударные (ныне стучит в "Смысловых Глюках") и я (соло-гитара, вокал). Иногда нам помогал еще
Антон Мокряков - саксофон, флейта, кларнет. Сейчас Антошки уже нет в живых (был убит в Москве).
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2005 10:21]
[Сообщение изменено пользователем 21.06.2005 10:44]
R
Rum
10:20, 21.06.2005
А ты тоже дрынькал неперестанно, когда перед тобой на рельсах стоит какая-нить машина и не может выехать из-за тебя,
т.к. ты весь обзор ей закрыл приблизившись вплотную? :-) :-)
v
vlad_vp
10:25, 21.06.2005
Интересно, сейчас еще помнят рубрику 29-2 и то время, когда я в составе группы "Акулы" играл на улице у Главпочтамта
в 1994-1996 годах?
в 1994-1996 годах?
Было дело!
10:33, 21.06.2005
А ты тоже дрынькал неперестанно, когда перед тобой на рельсах стоит какая-нить машина и не может выехать из-за тебя,
т.к. ты весь обзор ей закрыл приблизившись вплотную?
т.к. ты весь обзор ей закрыл приблизившись вплотную?
Дрынькать то я дрынькал, только не звонком, а на гитаре в кабине, правда кабина тесновата, приходилось ГРИФ В ФОРТОЧКУ высунуть.
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.