где найти работу в транспортной сфере с достойной зп?

сейчас работаю механиком по транспорту (организую ремонты фур) зп категорически не устраивает что посоветуете? ходил тут на собеседование предложили за очень геморойную работу зп в 26 000р ))) я им сказал мое предложение по зп в анкете)))

очень странно что для мужчины 29 лет предлагают такую зп , можно сказать что оскорбительно , руки запачкать не боюсь, опыт есть ,

для тех кто не в курсе кто такой механик в транспорте (везде по разному) но есть механики по выпуску тс , подписывают путевые листы . несут уголовную ответственность за свою подпись, есть механики цеха и тд
дак вот за последние 2 года в моей тк было два серьезных дтп в однм фуру на списание , а вот во втором два тупа , и вот за эти жизни в случае вины отказа техники по экспертизе несет ответственность механик.

А теперь давайте ответим сколько стоит риск вашей свободы?

При ДТП? да вас не посадят, даже не бойтесь. Вина обычно на водителе и при ДТП с пострадавшими сядет водитель.

садят только в путь, если бы полуприцеп перевернулся было бы видно что на одной осЕЙ тормозных колодок нет их сняли чтобы переклепать а машину отправили на разгрузку , она как раз ехала в чтобы установить колодки.

а вы думаете водитель в случае перспективы посадки будет молчать да он накатает такое обьяснение что станет ясно что авто ему дали без работающих тормозов и рулевого механизма.

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2014 12:01]

Ахренеть. Вы человека отправили на заведомо неисправной машине? 8(
Не хотела бы столкнуться с таким механиком, будучи водителем....

ЭТО НОРМАЛЬНАЯ ПРАКТИКА , так как фура достаточно эффективно тормозит и без одной оси есть модификации с одной подемной осью тоесть пустой он едет с поджатой осью.

есть контракт и руководство давит не давая передышки на ремонт

ситуация не нормальная в том плане что я выписал путевой лист и он уехал на месяц и более и что там с сломалось никто не знает , выезжаем только на запланированном инженерами запасе прочности авто

очень весело такую ересь читать .... что мужчина 29 лет - это уникальная позиция на рынке труда??

По теме: если предлагают такую зп значит есть претенденты

я не в том смысле что уникальная позиция на рынке я в том смысле что на пищу то не хватит не то что на достойную жизнь .

претенденты есть но никто не идет и слава богу люди цену своему времени и труду знают.

мммм.... а, может, Вы просто не стОите бОльших денег?!
На хороших специалистов всегда спрос. И зарплату добавят, и мотивацию придумают.

имхо это вообще не аргумент.

рынок труда - это тоже рынок, рулит баланс спроса и предложения.

да пожалуйста я же не спорю но 26 тр это смех и грех а спрашивают будь здоров как за 50

ну попробую аргументировать

1. есть опыт и не маленьки больше 8 лет в смежной сфере и 2.5 года именно по специальности .

2. каждый определяет свою цену сам , это совокупность опыта , знаний , характера. Могу сказать честно когда не было опыта я не ставил на себя такой ценник. сейчас же готов взять на себя бремя ответственности за принятое решение а не опустить руки и глаза в пол как провинившийся юнец.

3. адекватная оценка предлагаемой зп, даже не имея опыта я бы уже не согласился на эту зп , оглядываясь на текущее положение финансового рынка.

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2014 14:46]

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2014 14:47]

воо... объективное суждение... теперь осталось найти работодателя готового заплатить полтяшок (рынок)

:-D :-D :-D да но тут работодатель должен сам принимать меры к поиску таких людей , забыл добавить должность коррупционная есть что украсть. По этому тут ему надо искать надежных людей.

Дак ценник-то, видимо, не по товару, раз с руками не отрывают? :-D
1. Опыт опытом, но должен быть результат опыта.
2. Высшее образование - круто, если от него была польза и знания, которые получены, можете приложить к работе, а не только дипломом похвастаться.
3. Естественно, цену себе как работнику каждый навешивает сам. Но с учетом рынка труда, а не потому что "дети, ипотека, жена хочет новую шубу". Если по Вашей специальности средняя зп 30 тыщ, то больше Вы не найдете. Только если Вы реально чудо-специалист, который прибыль увеличит в несколько раз. Но это нужно доказать работодателю, а не просто сказать, что Вы стоите столько-то и точка.
4. Насчет 26 тысяч без опыта. Была тут тема в том году еще. Там молодняк, только выпустившийся с института, ничего в руках кроме ручек не державший, тоже желал зп 30+ только за то, что у них корочки свежие. Однако, работодателям далеко не всегда важно какой у Вас диплом и с каким жопорвением Вы его получили. Главное, какой от Вас толк будет в работе и какую Вы прибыль принесете. А человека без опыта еще учить и учить, а это затраты, а не прибыль.

+100
Вышел на работу за 30 т.р./мес (условно средняя по рынку), отработал пару месяцев показывая высококлассный результат и пошел просить зп 50 тр/мес. Если спец стоящий 99% заплатят

[Сообщение изменено пользователем 04.02.2014 15:23]

А я и не говорил что у меня диплом есть о высшем образовании, нет у меня оного.
Есть перед глазами объективный пример механика в очень крупной корпорации зп 150 000р (может ли он быть эффективнее меня в 5 раз ?)

По поводу результата в данной специальности это не способность принести прибыль это умение оптимизировать затраты, путем езды до разгрузки без тормозных колодок))))))

это чудный обман кадровых специалистов повысят зп))))) наивные , надо смотреть а может ли повысить есть ли из чего ??? к примеру сейчас у меня потолок так как парк не большой работы не так много, по этому еще и совмещаю как снабженец.

[Сообщение удалено пользователем 04.02.2014 15:47]

Наличие/отстутствие высшего образования очень сильно влияет на уровень зп.


А почему бы и нет?


А разве оптимизация затрат - это не есть прибыль???????? А что же тогда? Я тоже не продажник и чистой прибыли в валюте не приношу. Я также путем оптимизации сокращаю затраты. А чем меньше затраты, тем выше ВД.


Не сказала бы, что такие жертвы - это действительно сокращение затрат, скорее увеличение. Сегодня водитель доехал до места, завтра - нет. Один раз не доедет - фирма влетит на новенький МАН за несколько лямов и производственную травму (если не летальный исход, который может караться уголовкой директору), тогда как колодки стоят в разы меньше возможных затрат. :ultra:
Работала я в подобных фирмах, где экономили на таких вещах. Да еще и документы подделывали. И платили там соответственно. Если работать в серьезных компаниях, которые такой херней не занимаются, то и платить, думаю, будут адекватно, а не за что, что Вы водителя каждый раз в последний путь отправляете.

вы опять не поняли я же сказал езда без колодок на одной оси не черевата ни чем надо знать просто что без груза можно ибо данная модель или ее прототип поджимает ось

вы мне только что втирали мягко что дипломом можно подтереться без знаний

2. Высшее образование - круто, если от него была польза и знания, которые получены, можете приложить к работе, а не только дипломом похвастаться.

и тут же говорите что без него не получить достойную зп ))))) смешно слушать ибо в этой жизни все упирается лишь в опыт , знание умение.

кто бы что не говорил нормальное ВО (не купленный диплом большинства современных шараг) дает большой кругозор и более объективное восприятия мира.
Это к тому, что если бы у автора было ВО он может и не создавал тему - "Плач Ярославны" (без обид, ничего личного), а действовал в реале.


может... почему нет?


Сокращение издержек компании это по сути и есть прибыль

Вы писали, что он на разгрузку ехал. Значит, с грузом.


Можно. И даже нужно. Но на собеседовании проверить Ваши знания не успеют, а о наличии образования спросят. И если его нет - это жирный минус. А вот то, что Вы вынесли из института - об этом работодатель уже узнает в процессе работы (а иногда и собеседования достаточно будет).