ловушка захлопнулась
сидим дома, нет ничего более постоянного, чем временное.
Форум можно консервировать. Мои поздравления модератору
Форум можно консервировать. Мои поздравления модератору
S7 точно не вывезет с таким совладельцем.
А я оптимистично смотрю в будущее. Уже сейчас планирую покупку билетов на январь, февраль 2021г. и не "ссусь", а паникеров "в топку" моего полета.
s
salvio
Вот эта утка бродит по интернету от ресурса к ресурсу, но ни одного сурса нет
Эта утка - копипаста со ссылкой на журнал "France Aviation".
Статьи этой в журнале не обнаружено.
Вот, вроде нашёл откуда ноги растут:
https://m.facebook.com/panserg/posts/1015776322983...
Далее не прослеживается.
[Сообщение изменено пользователем 27.04.2020 08:55]
откуда ноги растут
плохо искалиЭта утка
«Аэрофлот» начал отправлять самолеты на хранение в региональные аэропорты; в частности, до 20 марта отправляются в
Ростов-на-Дону (аэропорт Платов) 7 «Боингов 737-800» — все они совершат рейсы в одну сторону и будут законсервированы на стоянках. Ожидается, что всего в различных аэропортах будут стоять на хранении более 50 воздушных судов, в основном Airbus A320 и A321 — таких самолетов у «Аэрофлота» больше
всего, и как раз они используются на рейсах в Европу.и это утка...
происходят совершенно очевидные вещи и не признавать этого — довольно смешно
кому нужны первоисточники сами найдете это не сложно
s
salvio
плохо искали
Нормально я искал. Тот текст взят именно оттуда.
Экипажи сидят на земле в основном, но сокращений в отечественных авиакомпаниях не проводилось.
Многие АК начали перевозить грузы пассажирскими бортами.
Тот текст взят именно оттуда
плохо искалиТем более на Фейсбуке Не полный текст
Экипажи сидят на земле в основном
Вот вы же должны знать чем это чревато для
нихсокращений в отечественных авиакомпаниях не проводилось
давайте так самолёты консервируют или всё-таки вы отрицаете этот факт?
s
salvio
Часть ВС введена в хранение, часть летает. Зачем мне это отрицать?
Если говорить о персонале, то сам по себе факт простоя рубит налёт, соответственно, зарплату. Кто не летает, сидит на минималках. Повторю, сокращений нет.
В плане готовности к выполнению рейсов, больший ущерб экипажам наносит закрытие УТЦ и многих ВЛЭК.
Если говорить о персонале, то сам по себе факт простоя рубит налёт, соответственно, зарплату. Кто не летает, сидит на минималках. Повторю, сокращений нет.
В плане готовности к выполнению рейсов, больший ущерб экипажам наносит закрытие УТЦ и многих ВЛЭК.
Кто не летает, сидит на минималках
Неужели вы не в курсе что после месяца простоя пилотам потом надо будет подтверждать квалификацию и как это делается
v
val belov
плохо искали
Блин, давай сурс, и не на русском языке, или не выпендривайся
s
salvio
Неужели вы не в курсе что после месяца простоя пилотам потом надо будет подтверждать квалификацию и как это делается
В чём проблема с инструктором рейс выполнить? Как из отпуска вышел.
S
:Super: ™
Серёг,не ведись
этот придурок даже с лётчиком будет спорить, что он лучше него знает.
S
Scofflaw
какие вы все таки неленивые, господа
s
salvio
Да что мне спорить-то, я ситуацию знаю не по фейсбуку и новостным лентам.
какие вы все таки неленивые, господа
ойИ местная крыса-Scofflaw появилась
вот пусть она вам и отвечает на все ваши вопросы
И местная крыса-Scofflaw появилась
Третьего китайского предупреждение не будеткрыса-Scofflaw уже видел заготовку – будет теперь вечно маяться...
думаю через полгодика до него дойдет
Вам доставляет удовольствие кормить тролля ?
Забейте на него, сам сдохнет.
Вот странно... Меня за определение "недалекий" в адрес недалекого юзера забанили - а ЭТО цветет и пахнет.
[Сообщение изменено пользователем 27.04.2020 22:23]
Забейте на него, сам сдохнет.
Вот странно... Меня за определение "недалекий" в адрес недалекого юзера забанили - а ЭТО цветет и пахнет.
[Сообщение изменено пользователем 27.04.2020 22:23]
Обсуждение этой темы закрыто модератором форума.