Бюджетный перевозчик "Победа"

У дорогого Аэрофлота вторая попытка. Посмотрели презентацию Apple и решили замутить Добролет-плюс. Взлетит или нет?

P.S.: Тема для традиционных вопросов, где купить билет в Москву?

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2014 16:04]

[Сообщение изменено пользователем 14.11.2014 16:04]

ООО "Доброфлот" надо. Тогда взлетит. Самолеты у дочек забрать. Тем более все Авроры, России, OrenAir убыточны стали


Ы7 или Нацпер.
И там и там акция - 6800 RT.

Все-таки я не догоняю этих метаморфоз. Почему с новым юрлицом, но с теми же маршрутами должно получиться, а с первым что-то пошло не так. А самое главное, зачем каннибалить собственные маршруты. Неужели маркетологи так четко сегментируют рынок, что уверены в лояльности нынешних пассажиров Аэрофлота, которые ни в коем случае не станут летать бюджетно.
Вроде бы законодательно добились всего: и невозвратных билетов, и отсутствие корма, и иностранных пилотов. Но все равно пытаются второй раз в ту же реку...

Версия: "Аэрофлоту" это нахрен не надо, но государство напрягло, "Надо, чтобы был лоукостер". Создали, пришли санкци, с радостью отбрыкались. Госуарство сказало: "Блин, хорошо, но где лоукостер?" И вот опять :-)
Что за лоукостер был с 2-мя самолетами и парой рейсов в день? EasyJet, например, гоняет самолеты, у них среднее время прибывания на "земле" - 40 минут, а тут почти 12 часов, какой нафиг способ заработка с таким трафиком?
Посмотрим, что сейчас будет.

Онли для государственных и муниципальных служащих, ИМХО. Как вы яхту назовете... :-D

Не верю! Старался как раз Аэрофлот, чтобы законодательные инициативы продвигать. Сейчас это больше похоже. чтобы второй раз специально на санкции нарваться :-D

Саш, там не совсем так
В Коммерсанте статья вчера была. Зафигачили Добролет потому что в Крым только летал и какие-то ирландские лизинги расторгли сделку. А сейчас они по России кроме Крыма планируют летать, ну типа говорят, что потом и в Крым можно будет, типа санкций не должно быть, как и к другим компаниям типа Урлиний

Все равно не понятно и мутно все это.
Включая то, что в ЕГРЮЛ нет пока такого ООО "Бюджетный перевозчик".

Я думаю, что они пойдут простым путем: Даешь лоукостер с именем "Аэрофлот"! Вот уже первые веяния:

Авиакомпания «Аэрофлот» с октября 2014 г. планирует сократить рацион питания во время полета для пассажиров эконом-класса. Так, на рейсах продолжительностью до 2 часов вместо горячих напитков и снек-бокса пассажирам будет предложен сэндвич в упаковке.
На рейсах продолжительностью от 2 до 3 часов вместо «Холодного обеда» пассажирам будет предложен снек-бокс, а на рейсах продолжительностью от 6 до 7 часов отменят подачу снеков после основной еды.

Читать полностью: http://tonkosti.ru/%D0%A0%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%...

[Сообщение изменено пользователем 18.09.2014 14:32]

А все потому, что когда летишь, надо лететь, а не есть :-D

не верю. так же как в первую не верила :-)

да они с этой жратвой задрали, ей цена и так то 45 рублей максимум

Аэрофлот получил все, что надо для себя и с радостью прихлопнул мертворожденного лоукостера.
Сейчас начинается "Зомби-2" или "Добрый бюджетный перевозчик идет к вам" :-D

Мне кажется, что и это очень дорого.

Стандартная цена бортового питания эконом - 10 долларов.

Итак, Аэрофлот раскрывает карты: ООО "Бюджетный перевозчик" зарегистрирован в ЕГРЮЛ 16 сентября 2014 года.

Летать будут на белых самолетах, чтобы на краску не тратится.

Возьмут в сублизинг у Аэрофлота четыре Боинга и постараются пережить зиму без Крыма. А там, авось, санкции отменят и можно снова накрасить Добролет на крыло.

http://www.vedomosti.ru/companies/news/34156051/lo...

Ну что, будет беспрецедентный аукцион невиданной щедрости?

Новости глаголят, что к концу года "Бюджетный перевозчик" обязательно взлетит и в маршрутную сеть включен Екатеринбург.

расписание
http://www.budgetairline.ru/ru/schedule/

Очередной "шлак" от аэрофлота :-D летим на корыте

Опять ваши флудистские фантазии - читали хоть:
"В парке авиакомпании - новые воздушные суда Boeing 737-800 Next-Generation (NG). В салоне установлены кожаные кресла производства компании B/E - Aerospace. Дизайн салона самолета Sky Interior отличается от предыдущих версий новыми более вместительными багажными полками и механизмами их открывания, что обеспечивает больше надголовного пространства для пассажиров," (с) http://www.budgetairline.ru/ru/company/fleet/
-где вы корыта увидели ?

Нынешние клиенты не будут марать руки и ноги об дальний терминал в шарике - слишком уж он стремный и не удобный. Да и западло им будет.

Ждем-с начало продаж и дату начала полетов... надеюсь не сильно затянут - крыша все-таки казенная...

Время вылета из Еката подозрительно удобное - и утро в 6:00 и вечер в 23:00

а вы поищите информацию сколько лет самолетом + заберут от Оренбургских авиалиний

почему подозрительно? в МСК все международные как раз днем прилетают

http://russianplanes.net/airline/Aeroflot_-_Russia...

Boeing 737-800 Бортовой №: VP-BON
эксплуатант: Аэрофлот - Российские Авиалинии с 8 сентября 2014 г. (1 месяц)
в эксплуатации: с 8 сентября 2014 г. (1 месяц)
первый полет: 21 августа 2014 г. (1 месяц)
дата выпуска: 21 августа 2014 г. (1 месяц)

Boeing 737-800 Бортовой №: VP-BZB
эксплуатант: Аэрофлот - Российские Авиалинии с 10 мая 2014 г. (5 месяцев)
в эксплуатации: с 10 мая 2014 г. (5 месяцев)
первый полет: 21 апреля 2014 г. (5 месяцев)
дата выпуска: 21 апреля 2014 г. (5 месяцев)

Boeing 737-800 Бортовой №: VP-BZA
эксплуатант: Аэрофлот - Российские Авиалинии с 17 января 2014 г. (9 месяцев)
в эксплуатации: с 17 января 2014 г. (9 месяцев)
первый полет: 6 января 2014 г. (9 месяцев)
дата выпуска: 6 января 2014 г. (9 месяцев)

Boeing 737-800 Бортовой №: VP-BRR
эксплуатант: Аэрофлот - Российские Авиалинии с 10 декабря 2013 г. (10 месяцев)
в эксплуатации: с 10 декабря 2013 г. (10 месяцев)
первый полет: 2013 г. (1 год 9 месяцев)
дата выпуска: 2013 г. (1 год 9 месяцев)

Boeing 737-800 Бортовой №: VP-BRH
эксплуатант: Аэрофлот - Российские Авиалинии с 30 октября 2013 г. (11 месяцев)
в эксплуатации: с 30 октября 2013 г. (11 месяцев)
первый полет: 14 октября 2013 г. (1 год)
дата выпуска: 14 октября 2013 г. (1 год)

Boeing 737-800 Бортовой №: VP-BRF
эксплуатант: Аэрофлот - Российские Авиалинии с 24 сентября 2013 г. (1 год)
в эксплуатации: с 24 сентября 2013 г. (1 год)
первый полет: 2013 г. (1 год 9 месяцев)
дата выпуска: 2013 г. (1 год 9 месяцев)

[