Какой сейчас порядок прохождения таможни с Казахстаном (Петухово)?

Что-то изменилось в связи с созданием таможенного союза? Или при въезде никакие процедуры не упростились?

Всё по старому, разве что Вы на фуре поедите....

Поесть проще в кафе, чем на фуре...

Все просто. Таможни нет. Есть погран. Контроль. В Петухово может быть очередь.

Так сейчас и на казахстком авто получается можно без проблем въезжать?

смотря насколько давно Вы последний раз ездили.

щас порядок проще некуда: паспортный контроль + поверхностный досмотр авто.

если угадывать переход границы на ночное время - делов на полчаса. Днём в праздники можно попасть часа на 2-3.

Подъехал, остановился, вышел со всеми пассажирами и документами и побежал в" отстойник", перед пограничниками России. Что-то похожее в аэропорту Кольцово. Проверили всех, потом водитель возвращается за машиной и подъезжает на осмотр, иногда с пристрастием. Пассажиры жмутся на нейтральной полосе! У меня 5-летний пацан ко мне пробежал, так это "чмо" в зеленой фуражке очень сильно заорало. Потом, после осмотра, садите пассажиров и в Казахстан. Там аналогичная процедура с квиточками на выезд. Да здравствует Таможенный союз.

Ничего не изменилось, одним словом. В Беларусь, имхую, намного проще въехать -выехать

там как в соседнюю область заезжаешь, граница открыта.

1 июня выезжал, а вчера обратно вьезжал.
КПП не знаю как называется.
Направление через Бузулук на Уральск.
Оба раза не больше 20мин.

В выходные следующие планируем поехать в Казахстан (в Астану) на машине. Вопрос где лучше пройти границу через Троицк или через Петухово? А может есть другие варианты? Предпочтительней более хорошая дорога и чтоб по времени получилось побыстрее.
Нужна ли наклейка RUS?
На заднем стекле наклеена реклама - убирать ее или проблем не возникнет с этим?
Что еще нужно знать чтоб было меньше проблем там?

заранее спасибо за ответы.

я рекомендую Петухово. Намного меньше народу и дорога выйдет короче. Но есть минус - между Петропавловском и Кокчетавом есть участки с ремонтом дороги и объездом по степи.



Кстати, вдруг кому еще пригодится, я писал как-то небольшой отзыв, полезные советы про дорогу до Караганды, в том числе про погранпереходы, гаишников, бензин и т.д. Выложу здесь.

В Караганду на автомобиле.

1. Сроки.
Чтоб приехать вечером, надо выезжать рано утром этого же дня. Из Екатеринбурга надо стартовать не позднее 06.00, приедете в Караганду в таком случае около 22.00 – 23.00. Впрочем, тут я ориентируюсь на собственную манеру вождения: я могу полторы тысячи километров ехать «в один присест». Если у Вас есть второй водитель – проблем нет вообще. Если Вам лично тяжело «в одного» без передышки проехать полторы тыщи км – можно переночевать по пути, посередине, поспать часов пять..

2. Маршрут.
Я всегда (раз десять) ездил через Курган-Петропавловск, дорога мне совершенно знакомая и понятная. Есть еще вторая дорога, через Челябинск-Троицк-Кустанай, но она немного длиннее и более загружена. У дороги через Курган-Петропавловск лишь один условный минус в сравнении со второй: между Петропавловском и Кокчетавом идут дорожные работы. Причем, они идут только в теплое время года. Я ездил в январе 2014 – затруднений не было, все летние и осенние ремонты доделали, новых не начинали. В мае 2014, говорят, начали опять ремонт около Келлеровки с объездом участка около 40 км.
Итак, маршрут, подробно:
Екатеринбург – Каменск-Уральский (в объезд города по указателям на Курган) – Шадринск (в объезд города по указателям на Курган) – Курган (поворот перед городом на кольцевом движении налево, т.е. третий съезд, по указателям на Омск) – Каргаполье – Петухово (погранпереход) – Петропавловск (сразу после моста поворот направо в объезд города по указателям на Астану-Кокчетав, сразу после Петропавловска, за районом Бишкуль не пропустите поворот налево возле строящейся эстакады) – Кокчетав (проезд через город напрямую по указателям на Астану) – Астана (перед городом, сразу за постом ДПС, на эстакаде правым поворотом разворачиваетесь налево) – Караганда. Забейте маршрут например в Яндекс Карты или google maps и всё увидите сами в подробностях.
Полезный совет. Вплоть до Петропавловска, на всех перекрестках, следуйте указателям на Омск.

3. Покушать.
Так как выезжаем очень рано, мы останавливаемся позавтракать около Кургана, там после кольцевого движения вдоль дороги множество неплохих кафе. Обедаем обычно между Петропавловском и Кокчетавом, после пос. Келлеровка, примерно в 110 км от Петропавловска и в 60 км до Кокчетава. Сразу после поселка там два кафе, одно справа от дороги, какая-то чайхана, второе слева напротив него, в украинском стиле, с плетеным забором и небольшой мельницей. Вообще, в Казахстане можете спокойно кушать в любом придорожном кафе, которое вам симпатично. Дешево, сытно, вкусно, по-домашнему.
Кофе. Это очень актуально, если рано встать и ехать без остановок. Натурального кофе в Казахстане на трассе не найти, это проблема. В России хороший кофе на заправках «Подсолнух» - это Роснефть. На Газпромнефти тоже неплохой кофе, но заправок этих немного. Мой любимый кофе в Каргаполье в «Подсолнухе», меня там даже все кассиры уже помнят ))) Ну и туалет на заправках теплый и чистый, тоже важно.
Перекусы. Берите с собой, как и кофе в термосе. В России и в Казахстане на всех нормальных заправках есть магазинчик с водой-шоколадками. В Казахстане советую пользоваться заправками сети КазМунайГаз. Качество бензина – в норме.

4. Переночевать.
Если не осиливаете дорогу в один присест – советую переночевать на середине пути (это Петропавловск). Я пару раз ночевал в придорожной гостинице около Петропавловска. Очень дешево, чисто, без излишеств: комната с кроватями и столиком, всё. Тут же столовая – могут приготовить покушать в любое время. Названия не помню, но её очень легко опознать это первый перекресток после погранперехода, примерно в 30 км от границы. Там Т-образный перекресток – направо Мамлютка, налево Петропавловск. И комплекс гостиница с кафе – сразу у перекрестка, не ошибетесь.

5. Граница.
Порядок очень простой. Нужны документы: паспорт российский, техпаспорт на машину. Про животных кстати не знаю, вам виднее, как их через границу возить. Прохождение границы таково: подъезжаете к российской границе. Если видите очередь из фур – смело объезжайте и вставайте перед ними, для фур – отдельная очередь. Заезжаете на российский пост, ставите машину в зону досмотра, выходите с документами, проходите через паспортный контроль, даёте досмотреть машину (очень поверхностно смотрят, тока открыть двери просят и капот, и всё), выезжаете с погранпоста. Проезжаете пару км по нейтральной зоне. Подъезжаете к казахской границе. Останавливайтесь перед шлагбаумом, выходите, идите в будочку около шлагбаума. Там предъявляете паспорт и техпаспорт на авто, вам дают бумажечку и миграционные карты. Заполняете миграционные карты. Въезжаете когда откроют шлагбаум. Ставите авто на досмотр. Идете на паспортный контроль, предъявляете документы, заполненные миграционные карточки (вам ставят в ней штампик, её не теряйте, она нужна для выезда, на обратном пути вернуть), возвращаетесь к авто, быстро и поверхностно проходит досмотр. Подъезжаете на выезд с погранпоста, отдаете в будочке бумажечку, которую дали в будочке на въезде. Кош кельдиниздер! – добро пожаловать, вы в Казахстане. Сразу после границы, за шлагбаумом, несколько киосков, где делают казахское ОСАГО. Делать надо обязательно!!! Стоит на пять дней около 100 рублей. Еще целесообразно наклеить сзади на стекло наклейку RUS. Хотя по новым правилам с российскими госномерами она не обязательна, но каждому тупому казахскому гаишнику устанете объяснять. Проще наклеить.

6. Гаишники.
Требования к ПДД примерно такие же как у нас. Есть преимущество – за городом к Казахстане разрешенная скорость 110. На автобане Кокчетав-Астана – 140. Запрещена тонировка передних стекол. Госномера – протирайте тряпочкой если грязно. Автоматические скоростемеры как правило снабжены заранее дорожными знаками, как в Европе. Часто контроль скорости ведется из патрульных машин, в том числе – едущих навстречу. Это особенно опасно (их заранее не видно), поэтому скоростной режим старайтесь сильно не нарушать, особенно в населенном пункте! Как только видите табличку с названием на белом фоне – всё, 50 км/ч и не больше! Также строго контролируется пропуск пешеходов по знаку перехода и особенно жестко – знак STOP. Этот знак стоит перед всеми стационарными постами, и перед ним нужно обязательно остановиться!!! На 1-2 секунды, но до полной остановки обязательно.
Общение с гаишниками. Конечно, не помешает иметь видеорегистратор и радар-детектор. Общайтесь вежливо, по-простому. Если видите, что повода для остановки нет – поинтересуйтесь причиной остановки. Скорее всего, у вас просто проверят документы, спросят откуда и куда едете и отпустят. Если видите, что реально накосячили – будьте готовы заплатить «штраф». Вообще, большинство штрафов по ПДД в Казахстане, если официально, подразумевают изъятие прав до уплаты в банке и предоставления квитанции в отделение полиции, где и якобы вернут права. Вряд ли Вас это устраивает. Поэтому имейте с собой разменные деньги на «штраф на месте», проще говоря – взятку. Не бойтесь, они берут все и охотно. Берут в любой валюте: и тенге, и доллары, и рубли. Взятки существенные. Так, за знак STOP у поста если проехали без остановки отдадите тысячи 2 рублей минимум. За превышение на 20 км/ч в населенном пункте – 3-4 тысячи рублей. Советую взять с собой второй кошелек и выворачивать его наизнанку: типа вот с собой три тыщи рублей, сознаю, виноват, забирай всё, больше не буду. Ну Вы явно взрослые люди, сами знаете, как себя вести, я вас учить не буду.

7. Разное.
Автобан Кокчетав-Астана платный, но оно того стоит! Дорога реально европейского качества. Мне есть с чем сравнить, много ездил по Европе. Оплата в конце, на выезде, в автомате. Оплата невелика (около 300 тенге, т.е. 50-60 рублей), но принимает только наличные тенге. Запаситесь мелочью заранее, около киоска с ОСАГО после границы есть обменники. Невыгодный курс конечно, но 2-3 тыщи тенге купить можно.
Заправки. Можно оплачивать банковской картой, КазМунайГаз и другие крупные сети принимают карты везде. То же самое и в крупных магазинах – можно платить картой. Хотя в Караганде множество обменников – можете поменять наличные рубли на тенге там. Обращайте внимание на курсы – могут сильно отличаться, найдите приемлемый.
Астана. Если будет время – заезжайте на денек в Астану! Можно там переночевать, например, на обратном пути. Отелей множество, цены всякие. Выбрать можно даже на booking.com. Город очень красивый!
Продукты. В Казахстане очень недорогие и качественные продукты. Отличные молочные продукты, особенно хороши из Темиртау, марка Renmilk. Пиво казахское неплохое и кондитерские изделия. Алкоголь (коньяк) недорогой и приличный. Вяленая конина – еще один отличный сувенир

Спасибо большое.

Только смущает



Подвеска там в степи не останется ? ))))

не останется.

"объезд по степи" - это выровненный грейдером и укатанный катком участок грунтовой дороги возле основного ремонтируемого дорожного полотна. Иногда отсыпано мелким гравием и плотно утрамбовано катком же. Особых ям или кочек там нет.

Скорость передвижения по такому "объезду" 30-50 км/ч. Главный минус в том, что это узость и приходится ехать следом за всей вереницей автомобилей. И если это в жаркий сухой день - много пыли.

Какой вы молодец!Спасибо за подробные посты :-) Мы с семьей собрались в Боровое -впервые,почитала темы-все понятно,подробно,вот только с проживанием не могу определиться :-( бронировать заранее или искать жилье по прибытию? :-( А вдруг все будет занято,сейчас-сезон,хотели еще после озер в Астану скататься -дня на 2 -хватит или много :-) где там лучше остановиться?Что посмотреть? :hi:

лучше заранее. Причем на букинге тамошних отелей почти нет, хотя по факту их штук 100 как минимум.
смотрите тут: http://borovoe.kz/ или http://www.myburabay.kz/




отличная идея! два дня и одной ночи - вполне нормально.

я останавливался в самом центре в апартаментах на 40 этаже в ЖК "Северное сияние" - фантастический вид на город, рекомендую.

http://www.apartamenty.kz/ru/astana/hotel/aparthot...

Есть еще апарты в сталинской высотке по приемлемой цене (тыщи 3 за ночь было). Тоже выоский этаж и красивый вид.

По факту - дорога ужас, но от Кокчетава до Астаны автобан 140 км/ч. Астана - 2 дня хватит. Приготовьте батарейки к фотоаппарату ;-)

рядом с оз. Боровое есть еще озера Чебачьи, тоже очень красивые и чистые. Народу немного было, свободный подъезд.

Спасибо за ссылки!

Почему ужас? :-( В Астане что посмотреть? Куда бежать, после заселения в апартаменты?Как лучше передвигаться по городу?

Еще вопрос-нужна ли доверенность на управление т.с,.если хозяин авто едет рядом??.Авто на мне-муж будет за рулем.

ну колдобины, скорость 50 км/ч временами, пылюка, тряска. Но ехать можно :-)

В Астане смотреть новую часть города - лучше пройтись пешком по проспекту. Ну а так проехаться на машине, обязательно заехать в старую часть города и сравнить :-) Город очень красивый, но и много аляпистого - в любом случае заслуживает внимания. Обязательно зайдите в Хан-Шатыр.

Также не поленитесь забраться внутрь башни Байтерек, в центре проспекта.

нет, главное после границы сразу сделайте страховку (аналог осаго) стоит копейки. Гаишники очень часто останавливают и смотрят именно эту бумажку, надо чтобы вы там были вписаны оба.

не пугайте человека :-)

такой участок дороги всего около 30-40 км, за час проезжается совершенно спокойно.

ну по сравнению с дорогой Бугристое-Костанай - ужас ужасный :-D от Кокчетава и до Кургана. Я не пугаю, ехать можно, говорю же :-)

выезжаем 17 вечером в сторону Борового. Есть желающие - присоединяйтесь

Спасибо ребята!!!!!!!! :hi: