самолет летит не в тот аэропорт

может кто не сталкивался расскажу: иногда чартерные самолеты улетают раньше или не в тот аэропорт.
20 ноября 2012 из шарм эль шейха уральские авиалинии рейс 3072 улетел на 10 часов раньше без 3 пассажиров в т.ч. 3 лет ребенка.
оператор "лабиринт тур" заказаввший чартер объяснил это непреодолимыми обстоятельствами, я думаю обманывали сразу: путевку продавали как на 10 дней а по факту 9. уральские авиалинии ответили что "рейс чартерный и мы за свои билеты не отвечаем". тоже самое сказала и транспортная прокуратура
сейчас такая же фигня: Росстур и оператор Анекс тур крутят Ютэйром как хотят рейс который должен лететь на Пхукет UT 5139 6/11/2012 теперь называется KVB краби Пхукет.
что по факту означает что до отеля будем ехать не 20мин а 5 часов на автобусе (таком же как перевернулся месяц назад http://www.utro.ru/articles/2013/10/11/1149566.sht... или 2 часа на пароме таком же как затонул на этой неделе. я думаю сделано это из экономии анекс тура. разумеется компенсаций не предусмотрено.
кто что подскажет? как засудить этих паразитов?
тэги Labirint Tour турбери Anex Tour Росстур не связываться

Это называется, при покупке тура, уточняйте кто перевозчик. В случае с Таем и перевозчиком ЮТэйр так было всегда, через одно место особенно на обратном пути. У Трансаэро в этом случае все четко было.

А вы посмотрите как сейчас Уральские авиалинии в Египет летают, прилет в Египет ночной, вылет-ранним утром. Кто то же должен за потери платить))) Два дня выпало из оплаченного тура)

Что гнать то? Там другого класса паром ходит.

ключевой вопрос как засудить этих паразитов? а почему не полетели: ты сам чему поверишь билету УА на руках и интернет табло аэропорта или перечерканой записке в дверях номера? в продолжение темы про анекс тур на бусе ехали ровно 5 часов, после 9 ччасов лета
вообще отмороженные, номер на троих -1 кровать и одно одеяло, говорят что одна семья ведь, доп кровать для ребенка 1177 бат в сутки. таких проблем не было ни в турциии ни в египте нив патайе всегда беспл.

Предлагаю забить на отдых и вернуться домой. А то стонать на форуме результатов не дает

Это ведь чартер. Поэтому надо ориентироваться на записку. Записки пишут специально обученные люди, которые, между прочим, для вас и стараются. ;-) А не нравится - летайте регуляркой. :hi:

Простите, это не ключевой вопрос, а дурацкий. Для начала, обратитесь в суд, если считаете себя правым.. Стесняетесь сами, идите к юристам.

Для начала изучите особенности данных рейсов ;-)

Ай бедненький ЮтЭир, все то им крутя да вертят))) Ну что за бред)))
При чем тур агент и оператор??!! Господа ну как можно писать такую ерунду?)))
Если аэропорт Пхукета отказывается принимать борт данной авиакомпании и не только, в связи с загруженностью или может быть там неполадки какие-то, то при чем тут оператор то с агентом??!!
Не разобравшись в ситуации треплите нервы бедным девочкам менеджерам, ну позвоните вы в аэропорт Пхукета и трепите нервы этим обезьянкам.))) :-D :-D :-D :-D :-D

У Ютэйр вылеты из Екб вечерние, вылеты с Пхукета рано утром, аэропорт в Краби... Но с АК Трансаэро туры на 20 т.р. дороже. Так что какждый для себя выбирает сам.

Регулярка не панацея. У меня несколько раз были ситуации, когда регулярные рейся переносили - например Узбеки за неделю до вылета отменили прямой рейс в Бангкок и предложили лететь через Сеул, Катай Пасифик перенёс рейс из Бангкока на сутки позже, а С7 вообще прилетела из Пекина в Новосиб а не в ЕКБ (потом правда увезли на родину ).

никто вопрос так и не прочитал

А какой именно вы хотите услышать ответ?
Да, все козлы и кругом обман?
Давайте для начала разберемся касательно 10 ночей, заявленных в туре и 9 ночей по факту! Это не обман, просто некоторые операторы считаю ночь перелета в туре и тот факт что ваш агент Вас не предупредил, что одна ночь в перелете - это конечно же его косяк!
Нет здесь вины авиакомпании, оператора и уж тем более агента! Аэропорт не дает разрешение на посадку данного борта и как, по вашему, авиакомпания, оператор или агент может решить данную ситуацию?

Я согласна с Вами, что ситуация очень неприятная и действительно становится страшно за свою жизнь, когда кругом происходят крушения и аварии и когда понимаешь, что в чужой стране местным просто плевать на тебя и твою жизнь.
Вы можете написать претензию на оператора и авиакомпанию со ссылкой на закон "о защите прав потребителей" (вот здесь можете ознакомится http://ozpp.ru/laws/zpp/4.php) и возможно они согласятся неким образом компенсировать доставленные Вам неудобства!
Обратитесь, до кучи, в Турпомощь

[Сообщение изменено пользователем 09.11.2013 12:19]

[Сообщение изменено модератором 09.11.2013 12:29]

Один раз была у нас неприятная ситуация. Выбрала тур в Ш-э-Ш так, чтобы перелет был туда и обратно дневной, так как летели с ребенком.
И что? Отдохнули хорошо. В предпоследний день перед ужином сообщают, что с чемоданами на выход в 00:15.
То есть беги в номер и собирай чемодан!!!
Злость была на всех!!!
Украли день! Но не это бесило. А то что ночной перелет нам не нужен!!! Мы и переплатили за тур, чтобы ночью по аэропортам не таскаться с ребенком.
Перечитав договор с ТА поняла, что подписались под их условиями и они ни за что не отвечают. Самолет отдельно, отель отдельно!!!
В другой раз полетели на Хайнань. Отдохнули хорошо. Но наоборот, задержали время отлета. Номер сдали, только 21:00 посадили в автобус увезли в др.отель на ужин, потом в аэропорт, вся ночь в дороге.
Таких историй куча. Бала даже задержка на 36 часов!!!
Самим надо быть мудрее. Если лень самому организовывать свой отдых, а хочется все это переложить на чужие плечи, то не надо рассчитывать на благополучный исход.
И всегда воспринимать все переносы, отмены, задержки как дорожные приключения. Под чем вы и подписываетесь в ТА.

Самим это конечно замечательно)), но согласитесь, что бывают обстоятельства над которыми вы невластны и операторы тоже.
Поэтому не стоит искать виноватых и устраивать охоту на ведьм))

Находимся на Пхукете, приземлились тут же . По обратному рейсу предупредили, что возможен вылет из аэропорта Краби. Поживем увидим. Борт из Казани сел в Краби, причем вылет возможно будет тоже из Краби. Перевозчик Ютэйр. На Кипр прилетали в Ларнаку, улетали из Пафоса Трансаэро. Тоже предупреждали. Остается не париться и относиться как к приключению.

а с чего такие прыжки?

Они так летают давно похоже. В начале года так же перенесли на 12 часов позже вылет из Екб, и обратный вылет из Хургады перенесли раньше на 12 часов. Итого - 24 часа, которые планировалось провести там, провели в Екб. Чартер не чартер, Трансаэро почему-то летает вовремя.
Это без учета того, что кресел в самолетах УА напихано болше нормы, через это теснота, колени упираются в кресло переднего пассажира.
Хотя может на колхозные направления, вроде Египта, только УА и годится?

Норма, это сколько?

за эти деньги можно было бунгало снять самим :-(

а Вы на оренбургах или нордвингах летали? Там :-) меньше нормы?

Погуглите. Думаю нйдете с точностью до миллиметров.

Не знаю , не летал.
В УА на рейсе даже конфликт вышел, мужик сзади не давал соседней девочке опускать кресло, аргументировав это тем, что ему давит колени. Через это даже позвали стюардессу, как уж она там уладила не помню.
После сидения в неудобной позе все затекает, встать не всегда есть возможность, проход один, обычно занят жаждущими сходить в туалет, которые , к слову сказать, идут туда сразу после набора высоты. Как буд-то народ в самолет загрузился только для того чтобы сходить в туалет.
Про пьянь и говорить нечего, часть напивается до непотребного состояния, потом в автобусе падают с мест или сами, или их бутылки катаются по проходу. Ну это так, лирика.
И как разнится все при перелете в ту же Грецию. Начиная от свободонго пространства в пассажирском кресле.

А вам сложно ответить? ;-) Или вы просто так сказали про норму?

Самолеты одной и той же модификации могут быть в разных компоновках, соответственно с разным шагом кресел. Компании, специализирующиеся на чартерах, вполне могут закупать их в максимально "экономичном" варианте, с большей вместимостью.

[Сообщение изменено пользователем 26.11.2013 14:45]

Которое действительно, ни за что не отвечает. За перелет - авиаперевозчик, за все отсальное - туроператор. Если просмотреть более внимательно договор с турагенством, там не предусмотрена какая либо ответственность турагентсва за что либо.
И получается вовсе весело, договор с турагенством, а ответвенность несет третье лицо, которое и договор этот в глаза не видело. То есть по факту вообще никто никакой ответвенности не несет на стадии заключения договора.