Исландия и Великобритания в июне 2013
18:29, 30.06.2013
Свершилось чудо и впервые в жизни спонсором моей поездки стал кто-то, кто не является моим собственным кошельком. Вот вы смеетесь, а между прочим поездка в Исландию стоит как три поездки в Таиланд, знатоки не дадут соврать. Посему, когда меня пригласил производитель безусловно отличной обуви ECCO -
я был безмерно доволен. Тем более, что сам хожу в их обуви.
Добирался я сюда через лондонский аэропорт Хитроу, откуда затем переехал в Гатвик и вылетел в Рейкьявик. Заночевал в мотеле рядом с аэропортом, а утром сходил в терминал (это рядом), взял машину и выехал по задуманному маршруту. А, забыл упомянуть. Первым обязательным пунктом было посещение самого известного в Исландии геотермального бассейна известного как Blue Lagoon. Кроме собственно купания в горячих источниках с сопутствующим запахом тухлых яиц (сероводород) там же была презентация продукции упомянутой обувной компании. Честно сказать? По мере сил я стараюсь избегать любых массовых мероприятий из-за их скучности и банальности. Но в данном случае на удивление даже рад, что принял участие. Контингент приглашенных это известные европейские путешественники, в массе своей бэкпекеры-любители пеших походов и треков. Вокруг меня были десятки ребят из девчонок в сравнении с которыми мои 100 посещенных стран мира - детский лепет.
[img]http://i746.photobucket.com/albums/xx108/puerrtto/...
Собственно, Blue Lagoon -
Забавным образом я постоянно путал Blue lagoon с египетским дайверским местом Blue hole, что севернее Дахаба. Как вы уже поняли, присутствующих мои оговорки ни капли не смутили, половина ныряла в Египте и знала о чем речь. Наоборот это стало поводом поболтать о событиях в Египте в связи с революцией на Тахрире.
А потом, когда официальная часть программы закончилась, я выдвинулся в южную часть полуострова Рейкьянес (Reykjanes) смотреть громадные скалы, круто обрывающиеся в океан. Место расположено в 20км восточнее городка Гриндавик. Дорога туда ведет весьма посредственная -
Зато с лихвой компенсируется видами, которые вам откроются. Скалы здесь имеют в высоту до 80 метров. Это далеко не самые высокие обрывы в Исландии, на днях мы прокатимся до гораздо более высоких (480 метров), но и это весьма внушительно, согласитесь -
В скалах гнездятся тысячи птиц -
Как уже говорил, первый день вышел чуть-чуть "скомканный" из-за привязки к запланированным мероприятиям. Вечером я поехал на север от Рейкьявика в отель Glymur. Достаточно известный и попсовый отель в Исландии; вы не смотрите на минималистский экстерьер, это же Скандинавия, тут даже самые дорогие заведения со стороны кажутся бараками. Кстати, рядом с отелем неизменные горячие источники -
..с видами на фьорд -
А еще в Исландии летом не темнеет. Нижеследующая фотография снята около 2 часов ночи(!), а светло как днем. Мне это нравится, поскольку главная беда в моих путешествиях - неспособность рано встать и успеть выполнить задуманное до наступления темноты. В Исландии такой проблемы нет. Здесь можно путешествовать хоть всю ночь и спокойно фотографировать -
Еще я как всегда не успеваю покушать. Завтракаю в отеле, а вот обедаю уже за рулем: в одной руке сыр, а в другой ветчина из хрюши (спасибо украинской части экипажа). Знаю, что таким образом питаться не только не "кошерно", но и не очень полезно для здоровья. Ничего, несколько дней можно, сейчас важнее успеть максимум за минимум времени -
Первая заправка; бензин недешевый, стоит порядка 1,8 евро за литр. Но это обычная европейская цена -
Величественная северная природа завораживает -
Следуя традиции коллекционирования печатей из разных стран, ставлю галочку на 101-ой посещенной стране (Исландии), чья печать нижняя слева. "Юбилейной", сотой страной стала Япония, посещенная месяц назад. Попутно лишний раз поблагодарил высшие силы за наличие двойного гражданства: во-первых с российским паспортом мне пришлось бы делать 2 визы (британскую и шенген), во-вторых никто бы мне визу не дал, поскольку я формально безработный и в третьих срок действия моего российского паспорта иссяк и пока не удается оформить новый -
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ
Добирался я сюда через лондонский аэропорт Хитроу, откуда затем переехал в Гатвик и вылетел в Рейкьявик. Заночевал в мотеле рядом с аэропортом, а утром сходил в терминал (это рядом), взял машину и выехал по задуманному маршруту. А, забыл упомянуть. Первым обязательным пунктом было посещение самого известного в Исландии геотермального бассейна известного как Blue Lagoon. Кроме собственно купания в горячих источниках с сопутствующим запахом тухлых яиц (сероводород) там же была презентация продукции упомянутой обувной компании. Честно сказать? По мере сил я стараюсь избегать любых массовых мероприятий из-за их скучности и банальности. Но в данном случае на удивление даже рад, что принял участие. Контингент приглашенных это известные европейские путешественники, в массе своей бэкпекеры-любители пеших походов и треков. Вокруг меня были десятки ребят из девчонок в сравнении с которыми мои 100 посещенных стран мира - детский лепет.
[img]http://i746.photobucket.com/albums/xx108/puerrtto/...
Собственно, Blue Lagoon -
Забавным образом я постоянно путал Blue lagoon с египетским дайверским местом Blue hole, что севернее Дахаба. Как вы уже поняли, присутствующих мои оговорки ни капли не смутили, половина ныряла в Египте и знала о чем речь. Наоборот это стало поводом поболтать о событиях в Египте в связи с революцией на Тахрире.
А потом, когда официальная часть программы закончилась, я выдвинулся в южную часть полуострова Рейкьянес (Reykjanes) смотреть громадные скалы, круто обрывающиеся в океан. Место расположено в 20км восточнее городка Гриндавик. Дорога туда ведет весьма посредственная -
Зато с лихвой компенсируется видами, которые вам откроются. Скалы здесь имеют в высоту до 80 метров. Это далеко не самые высокие обрывы в Исландии, на днях мы прокатимся до гораздо более высоких (480 метров), но и это весьма внушительно, согласитесь -
В скалах гнездятся тысячи птиц -
Как уже говорил, первый день вышел чуть-чуть "скомканный" из-за привязки к запланированным мероприятиям. Вечером я поехал на север от Рейкьявика в отель Glymur. Достаточно известный и попсовый отель в Исландии; вы не смотрите на минималистский экстерьер, это же Скандинавия, тут даже самые дорогие заведения со стороны кажутся бараками. Кстати, рядом с отелем неизменные горячие источники -
..с видами на фьорд -
А еще в Исландии летом не темнеет. Нижеследующая фотография снята около 2 часов ночи(!), а светло как днем. Мне это нравится, поскольку главная беда в моих путешествиях - неспособность рано встать и успеть выполнить задуманное до наступления темноты. В Исландии такой проблемы нет. Здесь можно путешествовать хоть всю ночь и спокойно фотографировать -
Еще я как всегда не успеваю покушать. Завтракаю в отеле, а вот обедаю уже за рулем: в одной руке сыр, а в другой ветчина из хрюши (спасибо украинской части экипажа). Знаю, что таким образом питаться не только не "кошерно", но и не очень полезно для здоровья. Ничего, несколько дней можно, сейчас важнее успеть максимум за минимум времени -
Первая заправка; бензин недешевый, стоит порядка 1,8 евро за литр. Но это обычная европейская цена -
Величественная северная природа завораживает -
Следуя традиции коллекционирования печатей из разных стран, ставлю галочку на 101-ой посещенной стране (Исландии), чья печать нижняя слева. "Юбилейной", сотой страной стала Япония, посещенная месяц назад. Попутно лишний раз поблагодарил высшие силы за наличие двойного гражданства: во-первых с российским паспортом мне пришлось бы делать 2 визы (британскую и шенген), во-вторых никто бы мне визу не дал, поскольку я формально безработный и в третьих срок действия моего российского паспорта иссяк и пока не удается оформить новый -
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ
G
Gennadiiy
18:32, 30.06.2013
Зачетно!
м
мобимен
18:48, 30.06.2013
Свершилось чудо
ага ты опять вспомнил про наш форум))
18:50, 30.06.2013
Известно, что Исландия славится своими гейзерами и вулканами. Но еще здесь есть фантастически красивые фьорды, не уступающие по величию норвежским. Регион так и называется Westfjords и расположен на крайнем северо-западе острова. Почему-то очень мало туристов сюда добираются (за день встретили от
силы несколько машин), что является большой ошибкой - места абсолютно дикие, совершенно безлюдные и потрясающие. Настоящая мощная северная природа во всей красе. Еще здесь есть несколько заброшенных поселков, которые были покинуты людьми в 50-ые годы из-за сложных условий жизни и трудностей
попадания. В наши дни не представляет труда туда добраться, хотя дороги и грунтовые, местами переходящие в весьма неподходящие для легковушки. Но мы это сделали!
Исландские отели весьма скромны: крохотные комнатушки, удобства на этаже, всего по-минимуму. Зато цена впечатлит ваше воображение - найти ночлег дешевле 90 евро в сутки за двухместную комнату практически не представляется возможным. Об этом мы поговорим отдельно -
...исландские цены приходится терпеть сжав зубы, но к счастью все это компенсируется природой -
Везде пасутся барашки в запредельных количествах, причем интересное наблюдение: в семействе всегда по 2 барашка. Странно, почему не 3 и не 1. Только два -
От сотен километров пыльных грунтовых дорог хочется прогуляться и подышать свежим воздухом -
На самом краю цивилизации где заканчиваются все дороги (включая грунтовые) есть интересное местечко, о котором расскажу в следующем отчете -
Здесь сохранилась древняя пожарная машина -
Именно здесь мне пришло в голову сделать фотосессию для датской обувной компании ECCO, благодаря которой я приехал в Исландию. Манекенщик из меня никакой, уж как мог: одел фирменные кроссовки, куртку, залез на древний автомобиль. Но вы знаете что? Рекламировать действительно крутой бренд даже приятно, обожаю их обувь вне связи с поездкой -
Буду самокритичен - моя туристическая сущность и местами потрепанный жизненными лишениями внешний вид не располагают к восторженным возгласам "Боже, какой красавЭц муЩЩина!". Поэтому выполнив необходимое я поснимал спутницу - вот совсем другое дело, аж душа радуется. Она, правда, считает что не фотогенична и как всегда плохо получилась. Ну, а я так не считаю. Так, или иначе, но порядка трети всей фирменной обуви самых известных брендов, продающейся в Киеве - это плод ее скромных усилий -
Исландские отели весьма скромны: крохотные комнатушки, удобства на этаже, всего по-минимуму. Зато цена впечатлит ваше воображение - найти ночлег дешевле 90 евро в сутки за двухместную комнату практически не представляется возможным. Об этом мы поговорим отдельно -
...исландские цены приходится терпеть сжав зубы, но к счастью все это компенсируется природой -
Везде пасутся барашки в запредельных количествах, причем интересное наблюдение: в семействе всегда по 2 барашка. Странно, почему не 3 и не 1. Только два -
От сотен километров пыльных грунтовых дорог хочется прогуляться и подышать свежим воздухом -
На самом краю цивилизации где заканчиваются все дороги (включая грунтовые) есть интересное местечко, о котором расскажу в следующем отчете -
Здесь сохранилась древняя пожарная машина -
Именно здесь мне пришло в голову сделать фотосессию для датской обувной компании ECCO, благодаря которой я приехал в Исландию. Манекенщик из меня никакой, уж как мог: одел фирменные кроссовки, куртку, залез на древний автомобиль. Но вы знаете что? Рекламировать действительно крутой бренд даже приятно, обожаю их обувь вне связи с поездкой -
Буду самокритичен - моя туристическая сущность и местами потрепанный жизненными лишениями внешний вид не располагают к восторженным возгласам "Боже, какой красавЭц муЩЩина!". Поэтому выполнив необходимое я поснимал спутницу - вот совсем другое дело, аж душа радуется. Она, правда, считает что не фотогенична и как всегда плохо получилась. Ну, а я так не считаю. Так, или иначе, но порядка трети всей фирменной обуви самых известных брендов, продающейся в Киеве - это плод ее скромных усилий -
18:52, 30.06.2013
ага ты опять вспомнил про наш форум
Марк, никогда и не забывал! Но ты же понимаешь, что переносить сюда тексты из ЖЖ очень муторно и долго. Все эти HTML теги в ручную писать [/img] и прочее, ссылки не ставятся...
Поэтому и ставлю с большой задержкой.
19:04, 30.06.2013
Пожалуй, это был самый тяжелый день за все время путешествия по Исландии. Проехали порядка 500 километров, из которых 300 - по грунтовым дорогам. Нас испытывали проливные дожди, дикие океанские ветры от которых содрогалась машина, узкие горные дороги над обрывами, ямы, въедливая пыль которой
покрылась вся машина и ее пассажиры. И все же мы это сделали! Самая западная точка Европы покорена, мы достигли громадных скал Latrabjarg, отвесно обрывающихся в океан. Отсюда всего лишь пара сотен километров до Гренландии и 2 часа на самолете до Северной Америки. Кроме того, место это знаменито
одной из самых больших в Европе колонией птиц, морских котиков, а еще у берега любят появляться киты. Все это в полной мере компенсирует мучения которые ждут вас по пути сюда.
Больше всего я опасался, чтобы вылетающие из под колес камни не повредили машину. Как мы с вами знаем, повреждения днища страховкой не покрываются. И не спешите ругать меня за жадность, мол, лучше бы взял в прокат полноприводной джип. Знаете сколько в Исландии стоит аренда джипа? От 200 долларов в день, что не вписывается ни в какой бюджет. А маленькая машина стоит 200 долларов за 6 дней проката -
Да простит меня прокатная фирма Hertz, но мы "порвали задницу" их малышке Тойоте на этих дорогах. Формально никаких повреждений нет, но агрегат постарел на несколько лет за одну такую поездку. Запах горящего сцепления преследовал нас постоянно на серпантинах, слабенький мотор в один литр еле тянул, машина буксовала в грязи, пыль забилась куда только можно (аж двери стали скрипеть) и так далее. Можете себе представить, как я мечтал, чтобы это была машина литовской прокатной фирмы Fortuna rent a car, которая пыталась украсть у меня 500 евро с карточки месяцем ранее, уж мы бы показали жуликам, где раки зимуют -
Казалось, что гравий не кончится никогда -
Какой-то заброшенный аэродром и обломки самолета американских ВВС -
Из-за туманов, пыли и странной игры солнечного света теряешь связь с реальностью. Иногда кажется, что наступила ночь, а потом ночь резко сменяется на день -
И вот, после долгих часов изнурительно езды мы добрались до пункта назначения. Теперь мне предстояло испытать в "бою" кроссовки ECCO, полученные накануне от организаторов поездки, поскольку на смену автомобильному маршруту пришел маршрут пеший. Такой, вполне себе приличный трек на несколько километров над обрывом. Что сказать? Суперская обувь, кто бы сомневался -
Эти чудные птички называются puffin (см. их описание на Википедии), как называются по-русски я не знаю. Они абсолютно не боятся людей и вы можете их почти потрогать, ниже будет фотка, где я до них дотянулся рукой -
На следующее утро машина выглядела так -
Кстати, всем привет из Великобритании. Вчера прилетел сюда из Рейкьявика. Здесь навестил героиню поста о путешествии по Кипру в феврале 2013-го -
Больше всего я опасался, чтобы вылетающие из под колес камни не повредили машину. Как мы с вами знаем, повреждения днища страховкой не покрываются. И не спешите ругать меня за жадность, мол, лучше бы взял в прокат полноприводной джип. Знаете сколько в Исландии стоит аренда джипа? От 200 долларов в день, что не вписывается ни в какой бюджет. А маленькая машина стоит 200 долларов за 6 дней проката -
Да простит меня прокатная фирма Hertz, но мы "порвали задницу" их малышке Тойоте на этих дорогах. Формально никаких повреждений нет, но агрегат постарел на несколько лет за одну такую поездку. Запах горящего сцепления преследовал нас постоянно на серпантинах, слабенький мотор в один литр еле тянул, машина буксовала в грязи, пыль забилась куда только можно (аж двери стали скрипеть) и так далее. Можете себе представить, как я мечтал, чтобы это была машина литовской прокатной фирмы Fortuna rent a car, которая пыталась украсть у меня 500 евро с карточки месяцем ранее, уж мы бы показали жуликам, где раки зимуют -
Казалось, что гравий не кончится никогда -
Какой-то заброшенный аэродром и обломки самолета американских ВВС -
Из-за туманов, пыли и странной игры солнечного света теряешь связь с реальностью. Иногда кажется, что наступила ночь, а потом ночь резко сменяется на день -
И вот, после долгих часов изнурительно езды мы добрались до пункта назначения. Теперь мне предстояло испытать в "бою" кроссовки ECCO, полученные накануне от организаторов поездки, поскольку на смену автомобильному маршруту пришел маршрут пеший. Такой, вполне себе приличный трек на несколько километров над обрывом. Что сказать? Суперская обувь, кто бы сомневался -
Эти чудные птички называются puffin (см. их описание на Википедии), как называются по-русски я не знаю. Они абсолютно не боятся людей и вы можете их почти потрогать, ниже будет фотка, где я до них дотянулся рукой -
На следующее утро машина выглядела так -
Кстати, всем привет из Великобритании. Вчера прилетел сюда из Рейкьявика. Здесь навестил героиню поста о путешествии по Кипру в феврале 2013-го -
19:11, 30.06.2013
предыдущих статьях об Исландии многие мне говорили, мол, про какую-то "неправильную" Исландию я рассказываю читателям. Что все едут в Исландию смотреть гейзеры и вулканы, а я поехал смотреть фьорды, океан, птиц, морских котиков и горные перевалы. Здесь хочу подчеркнуть, что вулканической темой
вдоволь насытился в прошлом году на островах Мадейра, Тенерифе и Лансероте. Особенно последний, там абсолютный остров-вулкан, кто не читал отчет про Лансероте - настоятельно рекомендую, это нечто фантастическое. Кроме того, в Исландию меня пригласил производитель обуви ECCO, а испытать их без
преувеличения классные кроссовки я мог как раз вдали от стандартных туристических троп. Посему, в этот раз хотелось как раз величественной северной природы, тишины и безбрежного океана. Забегая вперед замечу, что гейзеры мы тоже посмотрели, но в последний день поездки, расскажу в последующих
отчетах. Так вот, на четвертый день пребывания в Исландии и рванули на полуостров Снейфелснес (Snefellsnes), который для удобства прозвали "нос Буратино", или даже просто "еврейский нос" (кажется, сейчас меня обвинят в антисемитизме). Шутка. Полуостров знаменит великолепными пейзажами, второй по
высоте горе Исландии (1446 метров), вулканами, полями застывшей лавы и морскими котиками. И еще там практически нет туристов, поскольку все туристы уехали смотреть гейзеры в другую часть острова.
На первый взгляд круговой маршрут до самой западной точки полуострова и обратно не должен был занять много времени. Но на деле поездка заняла весь световой день, ведь там без малого 400 километров учитывая остановки в пути и съезды на боковые дороги -
Дороги великолепные, особенно на фоне дорожного адского ада, пережитого нами днем ранее, когда покоряли громадную скалу Latrabjarg на западе Исландии. Вокруг ярко-зеленая травка, напоминающая посещенную год назад Ирландию, или Шотландию -
Примерно через 2,5 часа пути мы достигли самой западной точки полуострова, берег круто обрывается в океан -
Городок c труднопроизносимым названием Стуккишольмур (Stykkisholmur), откуда отправляются паромы в Бальдур (Baldur), что на западных фьордах. Мы надеялись успеть на паром, но опоздали буквально на полчаса (дурацкая привычка спать до полудня) и нам сообщили, что следующий будет только на следующий день утром. Тогда мы решили подняться на местный водопад и сделать оттуда панорамный снимок городка -
Надо сказать, что на водопаде моя спутница поскользнулась и упала, сильно ударив руку. Я был в двух метрах от нее, но не успел ее поймать. Впрочем, она держалась молодцом и несмотря на здоровенный синяк сохранила чувство юмора и радость познания. На всякий случай проверили наличие медицинской страховки - есть. А то, знаете, история случившаяся в начале июня в Египте с моей знакомой Ириной Ореховой (попавшей в ДТП и не имевшей страховки) еще свежа в памяти.
Собственно, водопад -
Периодически дорога пересекает поля лавы -
Какой-то городок в пути с причалом для яхт-
На первый взгляд круговой маршрут до самой западной точки полуострова и обратно не должен был занять много времени. Но на деле поездка заняла весь световой день, ведь там без малого 400 километров учитывая остановки в пути и съезды на боковые дороги -
Дороги великолепные, особенно на фоне дорожного адского ада, пережитого нами днем ранее, когда покоряли громадную скалу Latrabjarg на западе Исландии. Вокруг ярко-зеленая травка, напоминающая посещенную год назад Ирландию, или Шотландию -
Примерно через 2,5 часа пути мы достигли самой западной точки полуострова, берег круто обрывается в океан -
Городок c труднопроизносимым названием Стуккишольмур (Stykkisholmur), откуда отправляются паромы в Бальдур (Baldur), что на западных фьордах. Мы надеялись успеть на паром, но опоздали буквально на полчаса (дурацкая привычка спать до полудня) и нам сообщили, что следующий будет только на следующий день утром. Тогда мы решили подняться на местный водопад и сделать оттуда панорамный снимок городка -
Надо сказать, что на водопаде моя спутница поскользнулась и упала, сильно ударив руку. Я был в двух метрах от нее, но не успел ее поймать. Впрочем, она держалась молодцом и несмотря на здоровенный синяк сохранила чувство юмора и радость познания. На всякий случай проверили наличие медицинской страховки - есть. А то, знаете, история случившаяся в начале июня в Египте с моей знакомой Ириной Ореховой (попавшей в ДТП и не имевшей страховки) еще свежа в памяти.
Собственно, водопад -
Периодически дорога пересекает поля лавы -
Какой-то городок в пути с причалом для яхт-
19:12, 30.06.2013
Тема питания в путешествиях актуальна всегда. В каких-то странах мы опасаемся банально отравиться (помните, как я выживал в Бангладеш питаясь исключительно геркулесовой кашей?), в других еда уже очень невкусная (как в Южной Корее). Применительно к Исландии все бы хорошо, если бы не дороговизна.
Долгое время Исландия гордо несла флаг самой дорогой страны Европы, пока их не подкосил кризис и курс кроны не упал с 100 крон за 1 евро до 160 крон сегодня. Это сделало страну намного более дешевой и теперь уровень цен примерно соответствует норвежскому. Есть хорошая теория: получать скандинавские
зарплаты живя в Таиланде, только это утопия. Все мои друзья, побывавшие в Исландии в один голос говорили: "Саша, крепись и держи карман шире - это не страна для бюджетного туризма". Разведку боем я провел в первый же день по прилету в Рейкьявик, прогулявшись до близлежащего супермаркета. Увиденное
оптимиза не прибавило, но и паники не вызвало: берем московские цены в магазинах в районе Тверской и умножаем на 1,5 - вот вам и расценки исландского супермаркета в спальном районе. Порадовала только стоимость рыбы - здесь она даже чуть дешевле Москвы, особенно обожаемый мной лосось по цене в 10-12
евро за килограмм. Хлеб от 4-5 евро за булку, бананы 2,5-3 евро за килограмм, сыр от 12-15 евро за килограмм (да, дороже лосося), бутылка минералки от 1,5 евро. Но это все актуально лишь в том случае, если вы намерены готовить сами. Если же вы нацелились на ресторанное питание, то во-иcтину держите
карман шире и набирайтесь мужества -
Мне обязательно кто-нибудь возразит, мол, Исландия вовсе не дорогая и что он спокойненько питался гамбургерами из Макдональдса всю неделю пребывания. Если вас устраивает подобное питание, то исландский Макдональдс "всего лишь" в 2,5 раза дороже московского. Сам факт питания этой откровенной бякой мы даже не обсуждаем. Я могу понять и принять вынужденное питание в Макдональдсе где-то в очень грязной и убогой стране, но кушать гамбургеры в Европе это моветон. Или я неправ?
Рестораны
Если же мы с вами намерены питаться по-человечески, употребляя хотя бы раз в день горячую пищу (первое блюдо, второе) то даже при двухразовом питании с учетом обычно включенного в стоимость проживания завтрака вам это обойдется в 60-70 евро в день. Поясню: средней руки суп будет стоить 10-15 евро, мясное блюдо 18-30 евро. Напитки лучше не заказывать вовсе, там стакан минералки будет 4-6 евро. Исландцы в полной мере пользуются тем фактом, что вдали от цивилизации у вас немного вариантов перекусить. В ходе путешествия у нас бывали дни, когда проехав до 500 километров мы видели от силы 2-3 "кушательных" заведения.
Что же делать?
Мы для себя напрочь отрезали рестораны. Я банально не готов к тому, чтобы треть расходов на путешествие по Исландии составляла еда. Намного практичнее покупать продукты в супермаркете (полуфабрикаты) и останавливаться в тех отелях, где есть кухня. Таким образом, купив килограмм лосося и приготовив его вы инвестировали в это дело 10-12 евро, а не 80-100 евро, как если бы это же количество вам приготовили и принесли в ресторане. Тоже самое: купите рис, картошку и готовьте себе сами. В течении дня можно перекусывать бананами, плюс сделать себе бутерброды с сыром или вяленой рыбой (или колбасой - если вам больше по душе). Таким образом, мы во-первых питались вкусно и каждый день имели горячую пищу, а во-вторых расходы на еду уменьшили втрое.
Загадка читателю
Что на нашем столе кажется вам странным и явно не исландским? Вопрос очень простой, даже скорее шутка, а не вопрос :-)
Мне обязательно кто-нибудь возразит, мол, Исландия вовсе не дорогая и что он спокойненько питался гамбургерами из Макдональдса всю неделю пребывания. Если вас устраивает подобное питание, то исландский Макдональдс "всего лишь" в 2,5 раза дороже московского. Сам факт питания этой откровенной бякой мы даже не обсуждаем. Я могу понять и принять вынужденное питание в Макдональдсе где-то в очень грязной и убогой стране, но кушать гамбургеры в Европе это моветон. Или я неправ?
Рестораны
Если же мы с вами намерены питаться по-человечески, употребляя хотя бы раз в день горячую пищу (первое блюдо, второе) то даже при двухразовом питании с учетом обычно включенного в стоимость проживания завтрака вам это обойдется в 60-70 евро в день. Поясню: средней руки суп будет стоить 10-15 евро, мясное блюдо 18-30 евро. Напитки лучше не заказывать вовсе, там стакан минералки будет 4-6 евро. Исландцы в полной мере пользуются тем фактом, что вдали от цивилизации у вас немного вариантов перекусить. В ходе путешествия у нас бывали дни, когда проехав до 500 километров мы видели от силы 2-3 "кушательных" заведения.
Что же делать?
Мы для себя напрочь отрезали рестораны. Я банально не готов к тому, чтобы треть расходов на путешествие по Исландии составляла еда. Намного практичнее покупать продукты в супермаркете (полуфабрикаты) и останавливаться в тех отелях, где есть кухня. Таким образом, купив килограмм лосося и приготовив его вы инвестировали в это дело 10-12 евро, а не 80-100 евро, как если бы это же количество вам приготовили и принесли в ресторане. Тоже самое: купите рис, картошку и готовьте себе сами. В течении дня можно перекусывать бананами, плюс сделать себе бутерброды с сыром или вяленой рыбой (или колбасой - если вам больше по душе). Таким образом, мы во-первых питались вкусно и каждый день имели горячую пищу, а во-вторых расходы на еду уменьшили втрое.
Загадка читателю
Что на нашем столе кажется вам странным и явно не исландским? Вопрос очень простой, даже скорее шутка, а не вопрос :-)
19:16, 30.06.2013
В путешествии по Исландии я пытался найти ответ на вопрос - чем зарабатывают на жизнь все эти люди, живущие вдали от цивилизации в крохотных поселках на несколько сотен жителей? Как мы с вами помним, там общее население чуть более 300 тысяч жителей, из которых 200 тысяч живут в Рейкьявике и
пригородах. Допустим, в столице кой-какая работа есть. Но что с оставшейся третьей частью населения? Взять, к примеру, городок Исафьордур (Ísafjörður), административный центр и самый большой город провинции Westfjord. Впрочем, назвать это местечко "городом" довольно сложно, тут всего
2600 жителей. До Рейкьявика автобус идет 7 часов по живописной дороге петляя вокруг многочисленных фьордов. Асфальтированную дорогу доделали несколько лет назад. В городке есть все для жизни: аж три супермаркета, небольшой госпиталь, суд, три заправки, три отеля, два гестхауса, три банка и даже...
аэропорт! Одно осталось непонятным - и все же чем они тут занимаются?
Мы приехали сюда на третий день путешествия, покрыв порядка 500 километров, из которых большая часть была грунтовыми дорогами. То был самый тяжелый день за всю поездку, см. отчет "440 метровая скала Latrabjarg - самая западная точка Европы и миллионы птиц" (ссылка); утром следующего дня выйдя на парковку возле отеля мы увидели во что превратилась машина -
А потом поехали смотреть городок, переживая не встанем ли в пробку. Шутка. Какие там пробки, полторы улицы да площадь. Внешне Исафьордур выглядит как конфетка, не укладывается в голове, что находитесь за полярным кругом -
В городке нет ни одного офисного здания, нет абсолютно никаких предприятий. Ощущение, что все работают либо в сфере туризма (хотя городок не туристический, ни одного туриста мы тут не встретили), либо в общественном секторе. На причале штук пять рыболовецких корабликов - но вряд ли они обеспечивают работу всему местному населению. Иными словами, пришли к выводу, что скорее всего Рейкьявик "кормит" остальную часть страны -
В городке есть даже базар, где человек пять торгуют всякой всячиной -
Есть даже "частный сектор", или как его еще назвать? Дачи, одним словом -
Есть аэропорт, откуда раз в день летают самолеты в Рейкьявик -
Подчеркну, что речь идет про административный центр. Это по исландским меркам большой город, входящий в пятерку крупнейших городов Исландии (исключая Рейкьявик и пригороды). И ведь что интересно: людям абсолютно комфортно жить в крохотном местечке в 7 часах езды от цивилизации. Устроился каким-нибудь мелким чиновников в отдел культуры городка - и сидишь себе, организуешь творческие вечера местных поэтов-сотрудников заправки. Еще подумалось, а как они себе находят спутника жизни? Местечко маленькое, выбора практически нет. Вероятно, это является причиной того, что в Исландии самый высокий в мире уровень генетических мутаций и синдрома Дауна из-за близкородственных связей.
Мы приехали сюда на третий день путешествия, покрыв порядка 500 километров, из которых большая часть была грунтовыми дорогами. То был самый тяжелый день за всю поездку, см. отчет "440 метровая скала Latrabjarg - самая западная точка Европы и миллионы птиц" (ссылка); утром следующего дня выйдя на парковку возле отеля мы увидели во что превратилась машина -
А потом поехали смотреть городок, переживая не встанем ли в пробку. Шутка. Какие там пробки, полторы улицы да площадь. Внешне Исафьордур выглядит как конфетка, не укладывается в голове, что находитесь за полярным кругом -
В городке нет ни одного офисного здания, нет абсолютно никаких предприятий. Ощущение, что все работают либо в сфере туризма (хотя городок не туристический, ни одного туриста мы тут не встретили), либо в общественном секторе. На причале штук пять рыболовецких корабликов - но вряд ли они обеспечивают работу всему местному населению. Иными словами, пришли к выводу, что скорее всего Рейкьявик "кормит" остальную часть страны -
В городке есть даже базар, где человек пять торгуют всякой всячиной -
Есть даже "частный сектор", или как его еще назвать? Дачи, одним словом -
Есть аэропорт, откуда раз в день летают самолеты в Рейкьявик -
Подчеркну, что речь идет про административный центр. Это по исландским меркам большой город, входящий в пятерку крупнейших городов Исландии (исключая Рейкьявик и пригороды). И ведь что интересно: людям абсолютно комфортно жить в крохотном местечке в 7 часах езды от цивилизации. Устроился каким-нибудь мелким чиновников в отдел культуры городка - и сидишь себе, организуешь творческие вечера местных поэтов-сотрудников заправки. Еще подумалось, а как они себе находят спутника жизни? Местечко маленькое, выбора практически нет. Вероятно, это является причиной того, что в Исландии самый высокий в мире уровень генетических мутаций и синдрома Дауна из-за близкородственных связей.
19:23, 30.06.2013
Как уже упоминал в предыдущих постах о поездке в Исландию, я возвращаюсь домой транзитом через Лондон. Решил сделать небольшую остановку в Великобритании на пару дней. Остановился в ничем не примечательном городке Нортгемптон (Northampton), что примерно в 50км к северу от Лондона. Отсюда утром
следующего дня планировал сгонять в близлежащий Ковентри (Coventry) и посетить крупнейший в стране музей автомобилей. Друзья заехали за мной вовремя, но потом мы вылетели из графика поскольку поехали по-быстрому перекусить в китайский буфет и за разговорами засели там часа на полтора. Так что в
Ковентри добрались за полчаса до закрытия музея и нас в него не впустили. Обидно? Несомненно. Впрочем, грустить мы не стали и отправились гулять по этому городку, начисто отсутствующему в путеводителях, поскольку кроме музея автомобилей здесь абсолютно нечего делать. Но знаете что нас поразило?
Точнее сказать поразило меня (британские друзья это знали) то, что в этом городе практически нет коренного населения, а одни только эмигранты из стран Азии и Африки. Нет, я ни капли не расист! Но чисто визуально возникло ощущение, что я нахожусь не в Великобритании, а в Каире или в Йоханнесбурге.
Это начало поездки, мы еще не знали что не успеем в музей -
Почти у цели, видите указатель? Счастье было так близко (с) -
Сам музей собственной персоной, куда нас не впустили -
Пошли мы гулять и что видим? Посреди рабочего дня (на часах около 16:00) город полон вольно шляющихся эмигрантов. Друзья пояснили мне, что большинство эмигрантов не работают и просто получают пособия по прожиточному минимуму, поэтому и вольно шатаются в центре -
Женщин в платках и хиджабах больше, чем в Стамбуле, но пока еще меньше, чем в Тегеране. Кстати. для меня всегда было загадкой: я понимаю, что в бедных и пораженных радикальным исламом странах исхода ходить без платка опасно для жизни. Но здесь, в центре Европы, что заставляет мужчин отращивать бороды и радикализироваться, а их женщин закутываться в хиджабы и паранджу? В Каире вы не встретите столько бородатых "моджахедовидных" мужиков, сколько в этом несчастном Ковентри -
Но более всего бросается в глаза явная деградация коренного британского населения. Да простят меня друзья, но абсолютное большинство местных женщин столь же страшны, как и моя жизнь без зарплаты. Заплывшие лица, непомерно толстые задницы, висящие животы, какие-то неопрятные и неухоженные. Мужики в массе своей чуть более прилично выглядят, хотя тоже те еще "красавцы" со следами явного генетического сбоя. На фоне местных британцев эмигранты выглядят намного здоровее, ярче и сильнее. На фотке удачно оказались типичнейшая британка и такая же типичная африканка, выводы очевидны -
Мумбай гуляет, согласитесь, вполне симпатичные девчонки? Куда приятнее местных -
Традиционная "гопота": группы пьяных подростков с агрессивными быдлятскими физиономиями. Меня настоятельно просили их не фотографировать от греха подальше -
Типичная английская пара -
Еще одна группа представителей коренного населения -
Друзья говорят, что Великобритания буквально тонет в потоке мигрантов и подобная ситуация в очень многих городах страны. Скажу лишь, что это расплата британской короны за столетия колониализма; очевидно что близится время, когда англичане станут гонимым меньшинством в собственной стране.
p.s Как мы с вами знаем, подобная ситуация имеет место быть во Франции, Бельгии, Швеции и других странах Европы, где с треском провалилась идея ассимилировать миллионы иностранцев.
p.s-2 Вот что гласит Википедия насчет населения Ковентри:
1. 66.6% identify as White British, compared to 79.2% in the West Midlands Region and 79.8% in England.
2. 33.4% identify as non-White British, compared to 20.8% in the West Midlands Region and 20.2% in England.
Это начало поездки, мы еще не знали что не успеем в музей -
Почти у цели, видите указатель? Счастье было так близко (с) -
Сам музей собственной персоной, куда нас не впустили -
Пошли мы гулять и что видим? Посреди рабочего дня (на часах около 16:00) город полон вольно шляющихся эмигрантов. Друзья пояснили мне, что большинство эмигрантов не работают и просто получают пособия по прожиточному минимуму, поэтому и вольно шатаются в центре -
Женщин в платках и хиджабах больше, чем в Стамбуле, но пока еще меньше, чем в Тегеране. Кстати. для меня всегда было загадкой: я понимаю, что в бедных и пораженных радикальным исламом странах исхода ходить без платка опасно для жизни. Но здесь, в центре Европы, что заставляет мужчин отращивать бороды и радикализироваться, а их женщин закутываться в хиджабы и паранджу? В Каире вы не встретите столько бородатых "моджахедовидных" мужиков, сколько в этом несчастном Ковентри -
Но более всего бросается в глаза явная деградация коренного британского населения. Да простят меня друзья, но абсолютное большинство местных женщин столь же страшны, как и моя жизнь без зарплаты. Заплывшие лица, непомерно толстые задницы, висящие животы, какие-то неопрятные и неухоженные. Мужики в массе своей чуть более прилично выглядят, хотя тоже те еще "красавцы" со следами явного генетического сбоя. На фоне местных британцев эмигранты выглядят намного здоровее, ярче и сильнее. На фотке удачно оказались типичнейшая британка и такая же типичная африканка, выводы очевидны -
Мумбай гуляет, согласитесь, вполне симпатичные девчонки? Куда приятнее местных -
Традиционная "гопота": группы пьяных подростков с агрессивными быдлятскими физиономиями. Меня настоятельно просили их не фотографировать от греха подальше -
Типичная английская пара -
Еще одна группа представителей коренного населения -
Друзья говорят, что Великобритания буквально тонет в потоке мигрантов и подобная ситуация в очень многих городах страны. Скажу лишь, что это расплата британской короны за столетия колониализма; очевидно что близится время, когда англичане станут гонимым меньшинством в собственной стране.
p.s Как мы с вами знаем, подобная ситуация имеет место быть во Франции, Бельгии, Швеции и других странах Европы, где с треском провалилась идея ассимилировать миллионы иностранцев.
p.s-2 Вот что гласит Википедия насчет населения Ковентри:
1. 66.6% identify as White British, compared to 79.2% in the West Midlands Region and 79.8% in England.
2. 33.4% identify as non-White British, compared to 20.8% in the West Midlands Region and 20.2% in England.
20:01, 30.06.2013
Эти чудные птички называются puffin (см. их описание на Википедии), как называются по-русски я не знаю
топорки
Н
Необычный НИК
20:04, 30.06.2013
Птички называются тУпики или топорки. Как то так. Фотки как всегда отпад! Поздравляв с появлением спонсора - это уже уровень)))) а кто будет писать, что Алкс "продался", тот просто урод и завидует. Успехов!
C
Celeste
20:12, 30.06.2013
спасибо за фото Исландии - красота неземная
подумываю съездить туда на волонтерскую программу, это вариант, учитывая их заоблачные цены
подумываю съездить туда на волонтерскую программу, это вариант, учитывая их заоблачные цены
21:39, 30.06.2013
кто будет писать, что Алкс "продался", тот просто урод и завидует
Пусть пишут, я готов это стерпеть )
А если серьезно, то с учетом дороговизны полета в Исландию и сумасшедших цена в самой стране - я бы долго еще туда не выбрался. По самым скромным подсчетам 6 дней в Исландии с перелетами, отелями, машиной, питанием - легко достигли бы 100 тыс.руб на одного.
p.s со спонсорами в этом году везет, через неделю будет Шотландия, а в конце июля - Финляндия.
[Сообщение изменено пользователем 30.06.2013 21:41]
21:50, 30.06.2013
учитывая их заоблачные цены
Долгие годы для меня синонимом чего-то очень дорогого было "Как в ресторане Старый Дублин" (в смысле тот, что на Хохрякова). На самом деле я там побывал один раз лет 5 назад, но ощущение осталось адское от их цен.
Так вот, в Исландии я мог только мечтать о ценах "Старого Дублина" c их порцией лосося за 500 рублей включая салаты и картошку. В Исландии за такую сумму можно выпить 0,33 недорогого пива, либо заказать овощной супчик.
[Сообщение изменено пользователем 30.06.2013 21:51]
П
Партизан Бога
22:39, 30.06.2013
Алекс интересно чем обоснованы тамошние цены? отстутствие конкуренции? дорогая энергия?
Север потому что, да еще и Европы
На наш север сгоняйте, удивитесь за цены
Алекс продался уже орали??
ЗЫ киргуду, шутка
клевый отчет, для себя Исландию для возможного посещения вычеркнул, хватит прочтения этого отчета
00:11, 01.07.2013
чем обоснованы тамошние цены? отстутствие конкуренции? дорогая энергия? вобще чем они живут?
Насколько я понял, им некуда развиваться. Нет ни достаточного человеческого ресурса (300 тыс.население), ни материального, ни стратегического. Реально жизнь на краю цивилизации, вдали от торговых путей, отсутствие природных ресурсов. Им очень сложно привлекать серьезные инвестиции, ибо некуда вкладывать - там ничего нет. Например, это как если бы взяли условный город Серов и отрезали его от цивилизации: разобрали бы ж.д, перекрыли автодороги и выживайте там на северах как хотите.
Несмотря на это они добились достаточно высокого уровня жизни. Основы экономики - туризм, рыболовство (до сих пор разрешена охота на китов), пытаются создавать хайтек, привлекая работников из Европы и США. Для 300 тысяч населения этого хватает.
Поэтому они, кстати, не вступают в Евросоюз - их экономика будет раздавлена дешевой европейской продукцией. А так они стимулируют местное население заниматься невыгодным сельским хозяйством, а народ за неимением выбора покупает парниковые помидоры за 7-10 евро килограмм.
м
мобимен
00:25, 01.07.2013
Я ещё после отчета Луканина закрыл для себя вопрос с Исландией - после чтения Сашиного отчета я слегка опять передумал - но потом понял что зря - точно такие же виды можно посмотреть гораздо дешевле. Фишки как таковой в Исландии нет.
Народ интересуется на что они живут - раньше жили за счет рыболовства - чистенько но бедно - потом забили и начали жить на вливания в местные банки - после кризиса банки крякнули - но исландцы проголосовали долги не отдавать и кинули всех вкладчиков - а потом ещё взяли 3,5 млрд (на 300тыс населения напомню) баксов у МВФ на восстановление банковской системы. Их и проживают - гоняя по кругу.
Народ интересуется на что они живут - раньше жили за счет рыболовства - чистенько но бедно - потом забили и начали жить на вливания в местные банки - после кризиса банки крякнули - но исландцы проголосовали долги не отдавать и кинули всех вкладчиков - а потом ещё взяли 3,5 млрд (на 300тыс населения напомню) баксов у МВФ на восстановление банковской системы. Их и проживают - гоняя по кругу.
C
Celeste
10:59, 01.07.2013
точно такие же виды можно посмотреть гораздо дешевле
где?
П
П.Н.К
11:45, 01.07.2013
Человек -перекати поле,ни семьи ,ни дома родного! Не надоело еще скитаться?
12:21, 01.07.2013
Человек -перекати поле,ни семьи ,ни дома родного! Не надоело еще скитаться?
Вы уверены, что в разделе путешествий будет уместно рассказывать про мою квартиру, подругу, размер банковского счета и прочее?
:-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.