Автопутешествие для всей семьи. Skoda Superb. По следам древнего человека.

Мое любимое развлечение ? представлять окружающий мир таким, каким он был до нашествия человеческой цивилизации. На месте Площади 1905 года наверняка шумел густой лес, с лосями и медведями. А Московская горка была живописным холмом, поросшим ароматным разнотравьем.

Но сегодня, среди бетона и стекла, уже не найти и следа той природы, которая царствовала когда-то в этих краях. А уж нашим детям, городским жителям в пятом поколении, даже представить сложно те времена, когда не было у живших здесь людей не только айпедов, но и домов. Остается только тренировать воображение. А где же воображение работает лучше всего, как не в тех местах, где еще остались следы давно минувших дней?

Так и появилась идея автомобильного путешествия ?По следам древнего человека?. В Иордании есть древний город Петра, в Перу ? поселения мачу пикчу. А мы чем хуже? И у нас на Урале есть таинственные места, где можно найти следы пребывания наших древних предков. Одно из таких мест недалеко от Екатеринбурга ? каменные палатки Бей-таш ? древнее святилище на берегу озера Большие Аллаки. А еще в тех же краях есть пещера на склоне горы Сугомак, которая вполне могла быть домом уральских неандертальцев.



Поскольку наши дочери еще не достигли чудесного возраста школьниц, и из истории родного края их интересует разве что Серебряное копытце, мы с Димкой захватили племянницу Дашу и отправились в путь ? искать следы древнего человека на Урале.

Для полноты воображаемой картины решено накануне путешествия заглянуть в краеведческий музей и осмотреть археологическую коллекцию.



У нас, жителей Екатеринбурга, под самым носом хранится археологическая ценность мирового значения, а знают о ней немногие. В Музее Истории и археологии Урала, на Ленина, 69/10, возле гостиницы ?Исеть?, на всеобщее обозрение выставлен ценнейший Шигирский идол, в компании с многочисленными предметами быта древних уральцев. Экспозиция ?Шигирская кладовая? открыта с 11.00 ежедневно, кроме понедельника и вторника. Взрослый входной билет стоит 100 рублей, для детей от 5 до 12 лет ? 50 рублей.



Шигирский идол ? древнейшая деревянная скульптура на нашей планете, выполненная в эпоху мезолита, еще до постройки египетских пирамид! В это трудно поверить, но этому деревянному идолу 9,5 тысячелетий!
Сохранилось это археологическое чудо благодаря двум факторам. Во-первых, идол изготовлен из долговечной лиственницы. Во-вторых, он был найден в торфе, который, как природный консервант, защитил его от разложения. Нашли его еще в середине XIX века, в Шигирском торфянике около Кировграда.



Осматривая экспозицию, мы представляли себе людей, сидящих у костра и вытачивающих все эти крючки и палки-копалки. А глядя на Идола, я пыталась охватить разумом все то время, которое он пролежал в уральском торфе. Голова идет кругом!

Но вот на чем мое воображение споткнулось, так это на экспонатах витрины ?Предметы невыясненного назначения?.



Итак, тема путешествия задана! Теперь, чтобы найти древнего уральца, нам нужно преодолеть сотни километров и несколько тысячелетий, а для этого просто необходима машина. И не простое авто, а машина времени. На эту роль отлично подошла Skoda Superb ? и расстояние легко преодолеет, и времени своему соответствует. В общем, Машина Нашего Времени.



На следующий день после посещения музея мы отправились за нашим транспортом. Белый Superb в комплектации Elegance предстал перед нами в полном расцвете своей респектабельности. Весь он, такой стройный, подтянутый, очень длинный, уверенно стоящий на своих больших колесах, словно говорил: ?Хоть я и создан для того чтобы возить солидных толстопузых дядек, но и вашу шумную компанию с удовольствием покатаю?.

Димка полез в кабину и стал изучать пульт управления Машиной Времени.

Оглядывая Superb, я слушала доносящиеся с водительского места результаты исследования. Доносилось что-то про ?сидения с электрорегулировкой и памятью на три положения?, про ?CD-чейнджер на 6 дисков? и ?бортовой компьютер с сенсорным дисплеем?. Кстати, оказалось, что компьютером можно управлять как с экрана, так и с рулевого колеса или с рычага стеклоочистителя ? кому как удобно.




Но пора загружать багаж и отправляться в путь! Не смотря на то, что нас всего трое, вещей у нас около пяти куч. Я начинаю загружать багажник Машины Времени и понимаю, что туда влезут не только наши кучи, но еще и пара детских великов запросто поместятся. И при этом багажник оснащен множеством кармашков и крючков, то есть весь багаж можно аккуратно распределить по пространству и закрепить, чтоб не болтался в дороге.



И открываться багажник может в двух режимах ? частично, как у седана, чтобы просто покидать внутрь сумки, или полностью ? как у хетчбека, чтобы запихать, например, коляску для двойни. Еще и доводчик стоит на закрытие багажника ? стоит слегка направить багажную дверь вниз с помощью ручки ? и она сама закрывается и пристегивается на замок. В общем, чудо, а не багажник!




Осмотрев пульт управления полетами, Димка завел мотор. И снова случилось чудо. Superb ожил, заурчал приятным баритоном и поводил фарами из стороны в сторону, словно осмотрел нашу остолбеневшую компанию. В техпаспорте это называется ?адаптивная система освещения?, которая поворачивает фары в сторону поворота и дает дополнительное освещение дороги.



Итак, все трое загружены, пристегнуты. Поехали!

Пока Димка ? наш глава семейства, водитель и фотограф, рулит по городу в сторону трассы на Челябинск, мы с Дашей пытаемся на ходу разобраться в устройстве нашей Машины Времени.

Даша первым делом отмечает, что сидеть ей гораздо удобнее, чем на заднем сидении папиной машины. Как она выразилась ?попа уютно проваливается?. Подлокотник вообще приводит Дашу в восторг. Мало того, что он широченный, приятный и мягкий на ощупь, дак еще и подстаканники под газировку, и место под всякие мелочи типа телефончика!



Правда, дисплей для заднего пассажира ей показался скучноватым. Всего-то и показывает что время, да температуру за бортом. Зато, если открыть пепельницу, на этот дисплей очень удобно опереть планшетник и смотреть мультики всем, сидящим на заднем сидении!

[img]Wrong_Img_Format[/img]

Заднее сиденье рассчитано или на двух важных дядек, или на трех не менее важных малышей ? три автокресла с креплением isofix преспокойно там поместятся. Кроме того, все напиханные на заднее сиденье дети могут преспокойно махать ногами и пинаться ? места в машине достаточно, чтобы водитель не чувствовал постоянных тычков в спину.


Я тем временем осваиваюсь на переднем пассажирском месте. Кресло легко настраивается, в том числе под поясницу, зеркало в козырьке с подсветкой, очечник, настройки двухзонного климат-контроля в прямом доступе ? все эти приятные мелочи и составляют комфорт автомобильного путешествия. Салон отделан бархатистой, приятной на ощупь кожей, а панели под дерево добавляют салону домашнего тепла.
Замечаю, что вокруг меня присутствует множество карманчиков, полочек, крючочков ? можно распихать свои ?мамские? причиндалы по салону, и они всегда будут под рукой, и в то же время никому не будут мешаться.



Ремень безопасности настраивается по высоте ? можно ехать на дальние расстояния и не бояться, что ремень незаметно перепилит тебе шею.

На мой взгляд, в машине явно не хватает USB-входа. Вместо него в переднем подлокотнике есть AUX аудио вход, и слот для SD-карты под сенсорным дисплеем.



За этими приятными осмотрами мы не замечаем, как выезжаем на трассу М5. Водителю отвлекаться некогда, дорога не очень ровная. А мы глазеем по сторонам и любуемся расцветающей природой.

Наша Машина Времени мчится вперед, в прошлое, во все свои 152 лошадиные силы. Ей нет никакого дела до степени аварийности предложенной дороги. Машина внятно реагирует на движения руля с электроусилителем, своевременно объезжая дорожные неприятности. А если объехать не получается - автомобиль уверенно и мягко преодолевает выбоины и ухабы. Однако, шумоизоляция могла бы быть и получше.

Первым пунктом мы едем осматривать Сугомакскую пещеру, чтобы представить, как жили в ней люди миллион лет назад.



С Челябинской трассы поворачиваем на Касли, проезжаем Кыштым. Сразу после железнодорожного переезда поворачиваем направо. Едем по стандартного российского качества дороге, огибающей озеро Сугомак, которое при этом лежит слева. Мы замечаем множество съездов к озеру. Наверняка на берегу можно поставить машину, палатку и приятно провести пару дней, купаясь в чистейшей воде. Но сегодня у нас другая цель и мы с сожалением проезжаем мимо заманчивых берегов. Примерно через 5 км справа появляется указатель на Сугомакскую пещеру, а рядом пара экскурсионных автобусов. Мы на месте!




Оставляем Машину Времени в лесу и отправляемся к пещере пешком.



Сугомакская пещера (N 55њ42'53";E 60њ27'37") ? единственная пещера на Урале, образовавшаяся в мраморной породе. Стены ее очень красивы, особенно зимой, когда пестрый мрамор покрывают искрящиеся кристаллы льда. Длина пещеры ? 123 метра и состоит она из трех гротов, которые соединены узкими ходами.

Вот они перед нами ? темные врата, ведущие в обиталище древнего уральца?



В первом гроте нас охватывает приятная прохлада. Вполне просторная уютная ?гостиная?, отделанная мрамором, была у древних людей. Наверняка здесь было очень удобно принимать делегации соседних племен или собираться вечером у костра на семейные обгладывания мамонтовых костей.

Из ?гостиной? обнаружилось два выхода - первый прямо напротив входа, а второй слева, больше напоминающий узкую щель, чем вход в будуар.



Мы с Дашей, обдирая локти и колени об стены, лезем в первое маленькое помещение и решаем, что тут у первобытных людей была кладовка ? там тесно и холодно. Именно здесь хранились туши мамонтов.



Осталось посетить спальню этого древнего жилища. И вот мы ползем во второй грот - на коленках, изогнув спины под форму входной щели.



Небольшая прогулка в загнутом состоянии, и мы попадем во второй грот. Он большой, каменный и ужасно страшный. Впервые в жизни я понимаю, что такое клаустрофобия и отказываюсь искать третий грот, который находится ?в узкой щели за большим камнем, на дне 6-ти метрового колодца?. Тем более, что, карабкаясь по камням, я роняю свой фонарь в очередную щель, где он и пропадает бесследно.
В общем, обратно мы выбрались гораздо быстрее, чем забирались.



Как же хорошо на солнце!



На самую вершину горы Сугомак мы подниматься не стали, но ?приусадебное хозяйство? все же осмотрели. Нашли место, где бы мы сделали стойло для мамонтов и присмотрели площадку для шаманских танцев.


Заодно мы обнаружили еще одно доказательство того, что в пещере жили люди ? совсем рядом есть источник чистой ключевой воды. Родничок ?Марьины слезы? очень прозрачный, скромный и дико холодный.



Он вполне мог бы снабжать питьевой водой небольшое семейство неандертальцев. А в наши дни сюда приезжают молодожены, чтобы скрепить свои клятвы слезами бедной влюбленной девушки.




Итак, мы ознакомились с жилищем и бытом древних людей. Осталось самое интересное ? понять, о чем же они думали и мечтали, во что верили? За этими фантазиями мы направляемся к жертвеннику на озере Большие Аллаки (N 55њ 57'32.68"; E 60њ 55'13.94").



Разворачиваемся на лесной дороге, причем бдительный парктроник обращает внимание на любую кочку выше 10 сантиметров, оказавшуюся позади Superba. Еще одно удобство ? при включении заднего хода боковые зеркала автоматически наклоняются вниз так, чтобы было видно землю.

И вот Машина Времени несет нас обратно в сторону трассы М5. На трассе мы повернули в сторону Челябинска и проехали несколько километров, до указателя направо, на поселок ?Красный партизан?. Сворачиваем и едем до поселка несколько километров по бетонной дороге.
От славного социалистического прошлого в поселке осталось его имя, да немного развалин. Сегодня поселок ? это несколько рядов аккуратных опрятных домиков.




Проехали поселок, протекающую водонапорную башню и углубились в поля. По пыльной луговой дороге подъехали указателю.




Бей-Таш ? так называют эти камни жители близлежащих деревень, от башкирского ?бей? - именитый и ?таш? - камень. Этот природное чудо было открыто археологом Владимиром Яковлевичем Толмачевым в 1914 году.



Вокруг скал были обнаружены каменные и бронзовые наконечники стрел, фрагменты керамики и медный идол в виде птицы ? вместилище чьей-то блуждающей души, как верили древние. На скалах также были найдены писаницы ? рисунки и письмена, выполненные охрой первобытными людьми. Эти фото, взятые из Интернета, были сделаны в 2010 году:




Уже издалека каменные останцы настраивают на торжественно-таинственный лад. Неспроста древние уральцы устроили здесь святилище более 7 тысяч лет назад.



Сейчас здесь ведутся восстановительные работы, скалы обнесены аккуратной изгородью, но доступ открыт для всех желающих. Бей-таш состоит из 14 скал, стоящих на небольшой возвышенности. Вокруг ? пустынные луга, залитые гудящим зноем, в густой приозерной траве надрываются лягушки.




Мы с Дашей решаем попытать свое археологическое счастье и отправляемся искать следы древних шаманских церемоний. А Димка в это время приносит маленького барашка в жертву Богу Мангалу.




Скалы, несомненно, являются сосредоточением жизненной энергии. В окружающих их полях насекомых не так уж и много, а здесь воздух гудит и трепещет от обилия мошкары, комаров, пчел, мотыльков и миллиардов других крылатых созданий.



И воображение здесь раскрывается во всю свою мощь. Древние люди были поражены величественным спокойствием этих скал и сочли их обиталищем духов. Сюда уральцы приходили, чтобы задобрить духов обильными жертвами и общаться с богами при помощи писаниц.

Но увы, мы не нашли подлинников писаницы, только подделки:



Тем временем наш барашек готов, и мы идем к берегу ? приносить жертву и совершать обрядовые танцы на мелководье.



В середине лета, когда прогреется вода, здесь можно с комфортом искупаться ? берег местами усыпан приятным песочком, вход в воду пологий, вода кристально чистая. Правда, за полосой песка начинается высокий сухостой ? палатку не поставить, да и полянку для пикника найти не просто.



Гораздо удобнее для остановки противоположный берег озера Большие Аллаки, где есть деревья, в тени которых можно оставить машину, и мягкие травяные полянки для палатки, и удобные заходы в воду.
Там же, на противоположном берегу, есть еще один комплекс камней ? Малый жертвенник. Существует легенда, что Большой и Малый ?таш? (камень) ? это свекровь и невестка, которых Бог обратил в камни за то, что они постоянно ругались?

Посещение окаменевшей невестки мы запланировали на следующий раз. А сейчас пора в обратный путь! На этот раз за руль Машины Времени сажусь я сама, а Димка с Дашей устраиваются сзади, чтобы отдохнуть с комфортом. Ведь задние сиденья Superba созданы именно для этого ? чтобы с максимальным комфортом перевезти самых важных на свете людей. Я имею ввиду наших детей, а совсем не членов правительства :-)



Дорога через луга очень живописная, самое место для того, чтобы, шлифуя колесами, поднимать тучи пыли. Машина Времени оказывается очень резвой, не смотря на небольшой для ее габаритов объем двигателя (1,8). С места трогается бодро и до сотни разгоняется всего за 10 секунд (по паспорту). Широкая колесная база позволяет с легкостью гонять по неровным проселочным дорогам, пассажиров при этом не подкидывает до потолка.



Педали управления лично мне показались неудобным. Педаль газа и педаль тормоза имеют разные точки приложения силы ? рычаг первой выходит из пола, а рычаг второй ? из-под рулевой колонки. За счет этого создается разница в уровне педалей и при переносе ноги с газа на тормоз, нога с непривычки зацепляется за педаль.



Выбравшись на трассу, Машина Времени понесла нас обратно, в настоящее. Даша спит, вытянув ноги. Димка, сложив с себя полномочия водителя, смотрит мультики. А я еду и думаю о том, что когда-нибудь, через тысячи лет, в музей попадет мой фонарь, найденный в Сугомакской пещере. И кто-нибудь, возможно, моя пра-пра-правнучка, увидев его, силой своего воображения перенесется в наше время и увидит меня ? как мы катаемся по Уралу на Машине Времени и ищем следы своих древних предков.
Как это будет хорошо!



Протяженность маршрута 327 километров: Екатеринбург ? Сугомак 155 км, Сугомак - Красный Партизан 63 км. Обратная дорога 109 км. С дорогой по городу и покатушками для фотосессии - 360 км.

Длительность маршрута 8 часов: дорога до пещеры Сугомак 2,5 часа, осмотр пещеры 1 час, дорога до озера Большие Аллаки 1 час, привал на берегу озера и осмотр скал 2 часа, обратная дорога 1,5 часа. С отвлечениями на фотосессию 9 часов.

Средний расход топлива 8 л на 100 км.

P.S. Много интересного об описанных в отчете местах можно найти на сайтах:
http://www.nashural.ru
http://uole-museum.ru
http://www.toposural.ru

[Сообщение изменено пользователем 15.06.2013 11:47]

Достойно!

Оля, Вы молодцы! Отчет понравился, здорово :-)

Замечательный отчет!

Спасибо, Лена! Жалко, что конкурс не проходит в августе, тогда бы и Зоя, как пятилетка, смогла бы принять участие :-)


Спасибо!

потрясающе. сколько всего у нас есть - обалдеть) и машинка приятно округлая)))

:-D
гусары, молчать!

молодцы!

Спасибо! Интересный маршрут. Обязательно повторим. Может, опишите маршрут, как лучше проехать и на другую сторону озера Аллаки

Интересное место, не знала ,спасибо)

Плюсанула и отметила для себя данный маршрут! Спасибо за хорошие, позитивные фотографии и интересные места ;-)

Прикольный маршрут . :hi:

Класс! В пещере не был, а по камням лазил - чудо чудное!

сразу потянуло за новыми впечатлениями и приключениями :-) , спасибо за описание приятных мелочей о Skoda Superb, а которых даже не подозревала...Хороший отчет, племяшка симпатяшка.

Т.е. вы нашли фонарь и забрали его себе?
А если его там не потеряли, а специально оставили для других, ведь не все берут с собой фонари, ну это по принципу, как в охотничьих домиках в лесу - заготовь дрова, оставь спички, крупы, соль-сахар и прочее съестное, вдруг у кого-то ничего не будет, а захочется обогреться и покушать.

У нас один из заявленных трех маршрутов был на Сугомак. Зарубили нам его. Теперь понятно почему.
Лето длинное, всё равно съездим))

Красиво. Лаконично. С юмором. ..

Спасибо за лестные отзывы :-)


к другой стороне озер удобно заехать с дороги на Касли. Поворачиваете с трассы М5 на Касли и через пару км слева будет указатель на Большие Аллаки.


Нее, я его там в темноте потеряла. И он остался ждать тех времен, когда его найдут и отправят в музей :-)


Почему?


Мне очень жаль, что конкурсные темы доставляют вам неудобство. Но, думаю, они все равно будут иногда подниматься наверх, когда их кто-нибудь раскопает и оставит комментарий...

поздравляю с победой!!. немного обидно, что не удалось принять участие в голосовании...Прямо горжусь, что знаю лично этих участников :-)

Поздравляем с победой! :-) :-) Машина показана очень правдиво и детально. Когда читала, удивлялиись почемы мы сами этого не написали :lol: :lol: :lol: А еще мы рады что победила Шкода, а не Лексусы и Ауиди, потаму как сомневались мы честно говоря, что она выдержит конкуренцию с ними. :-D :-D :hi:
:hi: :hi: :hi: Ждем от вас отчета о выигранном путешествии! :fotku: :fotku: :fotku: :beach: :beach:

КоЖеМи: с удовольствием почитали,еще не дождавшись ссыля от тебя

Ольга, привет, Как этот ремень называется, которым ребенка пристегивали на заднем сидении. И можно ли где нибудь его купить?

Дорогие болельщики и доброжелатели, спасибо вам за поздравления! Вся моя семья в пребывает в полном восторге вот уже четвертый день. :cheerleading:

Сегодня мы смогли наконец-то найти консенсус и решили что нашим призом будет поездка в конце сентября в Барселону. В Испании мы никогда не были, детей манит Порт Авентура, ну и море... :coolsaint:

Организаторам выражаем благодарность за море положительных эмоций, которое доставили нам всем конкурс и, конечно, выигрыш :-)



как называется точно - я не знаю. в продаже видела в Метро, стоит, кстати, недешево

Поздравляем с победой!-) Молодцы!!! :-)