Карты авиакомпаний (про наградные мили)

Question

Сегодня хотел потратить накопленные мили Трансаеро на премиальный билет. И был неприятно обломан,т.к. на праздничные даты, а я езжу в основном в эти дни, квоты или отсутствуют или уже забиты кем-то, хотя продажу билетов открыли только вчера на нужные даты. За денежки без базара можно купить, а за мили фигу с два. Очень разозлен  на них
Хотелось бы узнать про Аэрофлот, как там дела с получением наградных билетов? Есть у кого-нибудь реальный опыт?

A-67 · Accepted Answer

С Турками прикольно тратить мили. проблем не разу не было . Вся Европа за 20 т.м. в бизнес классе 25 , ЮВА , Америка 40 - 50. Можно на жену списать мили. Правда у меня черная карта, может с другими проблемы, не знаю.

[Сообщение изменено пользователем 02.02.2013 17:46]

Crim · Answer

Летал за мили аэрофлотом, люфтганзой и УА! У люфтов и аэрофлота оплачивал топливные сборы дополнительно, у УА билет целиком за премиальные. Везде билеты брал без проблем на нужные даты.. примерно за месяц до вылета.
С Уралами уже года 4 не связываюсь.. может что у них и поменялось

Ziggy · Answer

Завидуют щасливым обладателям миль  :-D

val belov · Answer

Не у аэрофлота тоже все не сладко. Не помню кто, но на этом форуме на НГ взять смог только Загреб и то в последний момент АФ отменил этот рейс

Партизан Бога · Answer

Не понял логику минусеров, что авиакомпания права, побрив клиента за "бесплатный" билет?? Желаю вам также быть кинутыми в магазинах, где у вас дисконтные карты, типа скидка вам положена с 7 до 7.01 утра строго в шестое воскресенье месяца :ultra:

A-67 · Answer

Два тупня на сайте есть , не нравится им истина :ultra:

жизнелюбка2 · Answer

Брала в этом году на 30декабря в Москву и обратно на 6января.

val belov · Answer

Мили развод авиакомпаний. Невыгодно. Если много летать приходится еще куда не шло, а по карте вообще не вариант. Аэрофлот возвращает прим 0,65-0,75% в перерасчете на деньги по основным направлениям и в эконом, в бизнес немного красивее получается. Проще Кукурузу в Евросети оформить, они 1,5% практически деньгами возвращают

loramamsic · Answer

Брали в Аэрофлоте билеты за мили, с бизнесом только проблема иногда

Crim · Answer

нет, конечно же, на новогодние праздники даже не пытался, а на майские праздники брал :)

Люфтганзу  "накидываю" именно картой..

махровый полярник · Answer

у АФЛ очень сложно взять премиальные билеты на трансатлантику в жаркий сезон. Особенно в экономе. Но можно, поиграв с днями вылета. Во всякие миланы и прочие праги билетов за баллы уйма в любое время, как я понял. Несколько раз оформлял. Топливный сбор собирают, ага.

Ziggy · Answer

ну в принципе да, у меня примерно такая история и была - я когда за ураловские мили билет брал, из мск потом в иджипт на неделю гонял

Ziggy · Answer

Народ, чё думаете по поводу эирбонуса авангарда???
У меня в июне сберовский флот заканчивается - тож думаю на чё бы его поменять. Жалко конечно что в жизни больше не придется флотовским бизнесом полетать :) но чож теперь...

/нефтяник/ · Answer

Меня прокатил флот в прошлом году....... :weep:

AlexCat · Answer

у остальных приходится доплачивать.
У многих АК голды и сильверы действуют год, у ТА - 3 года. 
Про баллы - аналогично - у некоторых (S7) через год сгорают.
Также не у всех АК (УА) есть бизнес-залы по картам.
О билетах за баллы надо думать заранее.

Ziggy · Answer

В смысле неприятных обломов раньше очень "радовали" уралы. Реально что-то можно было взять только в мск. По другим направлениям был хрен - "мозолистый и кургузый" (ц)
Единственный плюс - сборов у них нет. Милями гасится весь билет.

Ziggy · Answer

Я в 2010 году летал афл svx-lhr-svx. Но с некоторыми нюансами:
 - ночь с 31 на первое провел в аэропорту (брал капсульный отель на несколько часов за свой счет)
 - летел бизнесом - так что баллов ушла куча

Так себе. Но если брать бизнес, то в принципе взять наверно можно. С экономом - обычно тяжко. Пару лет назад обсуждали тут. Вроде говорят что иногда удается взять.

Вот это меня самого доставило по полной. Летел в мае за мили бизнесом ist-svx. Так вот внимание, следите за руками - бизнес-салон был полный!!!
И в тоже время у меня был мильный билет. Фантастика? А-то!

Партизан Бога · Answer

Пойду сдам нафиг Визу трансаеро, сделаю Сбер-аэрофлот
Спецом ведь еще в Мексику трансаерой летели, хотя могли и Аэрофлотом :ultra:

gunDJy · Answer

Дорогой друг, на праздничные даты у большинства авиакомпаний невозможно взять билеты за баллы и мили. В том числе и у Трансаэро. И это абсолютно логично, т.к. в праздничные даты и так все рейсы забиты - так зачем давать билеты бесплатно когда можно продать.
Причем я, как статусный ЧЛП у Трансов, точно также не смог взять. Условия для всех одинаковые.

Чучелко мяучелко))) · Answer

Мили Люфтганзы можно тратить в некоторых дьюти фри, я тоько пока никак не сяду и не почитаю условия, лень. Если кто сделает это за меня, выложит сюда,  буду очень рада :-D

вот это да, с другой стороны , на Питер и Москву можно брать, оттуда стартуют всякие распродажи хорошие, сто пересадок, но экономия на лицо) Главное , с запасом по времени брать, стыковки большие, ибо надежды на них особой нет, что не задержатся, я последний раз натерпелась, пять лет жизни отдала , по Домодедово неслась с чемоданом, как олимпийская бегунья 8(

gunDJy · Answer

в новогодние праздники брали Люфтганзу или Аэрофлот? Не поверю никогда.

Ради бога :) Чем меньше участников программ ЧЛП, тем выгоднее для оставшихся ЧЛП :)))

+100500.
Если летаешь, то выгодно иметь. Если только картой хочешь накидать, то маловероятно и невыгодно.
Как вариант если есть свой pos-терминал, то через него можно накидать, но банкам это не нравится и быстро закрывают. Либо АК легко распознает откуда у клиента сотни тысяч и миллионы баллов.

gunDJy · Answer

Буквально завтра лечу на Трансаэро за баллы :) и уже не первый раз. Бронь очень хорошо подтверждают и держат за сутки до вылета. 
Причем прошлым летом мне подтвердили Екат-Ираклион-Екат за баллы 6 мест бизнеса (из 8 возможных на самолете). Этим я вообще был убит в хорошем смысле слова.

Карты авиакомпаний (про наградные мили)

Поделиться