Скоростной катамаран из Ливерпуля и горные трамваи на острове Мэн

О том, как я ездил тусить по битловским местам Ливерпуля расскажу отдельно, а пока расскажу о сопутствующих "интересностях". Итак, добирался до Британии через Ригу, где провел полтора дня. Из Риги улетел в Ливерпуль на Ryanair всего за 28 евро в одну сторону. В Ливерпуле провел порядка 5 дней, за это время отгулял с друзьями и сьездил на поезде в Манчестер посмотреть несколько транспортных музеев. Да, это все оставлю на потом, слишком много впечатлений и разнообразных приключений.

А начну с... середины этой поездки, точнее со дня, когда моя нога ступила на скоростной катамаран до острова Мэн (23 фунта в одну сторону, дороже, чем перелет из Риги), что посреди Ирландского моря, в 200км к северо-западу от Ливерпуля.



Я был уверен на все сто, что морской болезнью не страдаю. Многократно перемещался по морям на самых разных кораблях, паромах, яхтах и катамаранах - никаких проблем. Но только что пережитые 3,5 часа плавания на остров Мэн заставили усомниться в собственной устойчивости к качке. Да, перед отправлением капитан объявлял, что нас ждут 5 баллов и сильный северо-восточный ветер. Но это же огромный катамаранище "Manannan" на полсотни автомобилей и порядка трех сотен пассажиров - такую махину не раскачаешь. Так думал ваш покорный слуга. Но в открытом море стало так мотать, что мало не показалось. Народ активно надувал "блевательные" пакетики, а персонал едва успевал вычищать уборные от пассажиров, не всегда успевавших добежать. Вы бы выдели этот бег - шатает, мотает, идти невозможно, только если судорожно цепляться за стены и поручни. И еще это неприятное ощущение резкого холодка, пробирающего вас от шеи до задницы, схожее с тем ,что испытывают парашютисты, или спускающиеся вниз на скоростном лифте. И все же я держался молодцом и в туалет не бегал. Страдал молча, стараясь думать о чем-то романтическом. Плохо получалось. Короче говоря, выполз на пристань острова Мэн как наркоман, забыл даже в туристическом офисе взять карту острова. Ерунда. Завтра высплюсь, беру в прокат машину и айда познавать Манксов.













А вот так выглядит наш катамаран. Фото из Википедии, ибо мне было не до фотографирования по прибытию в пункт назначения, сами понимаете, шторм - не тётка -



Кратко: билеты покупал на сайте данной паромно-катамаранной компании Steam Packet (см. их адрес на борту судна), билет стоит 23 фунта в одну сторону. Это несколько дешевле, чем самолетом, который обойдется в 40-50 фунтов. Летает здесь FlyBe, вариантов улететь очень мало и только по Великобритании. Еще одна интересная деталь: поскольку остров Мэн не является членом Евросоюза, то в порту вы встретите таможню. Впрочем, никого не проверяли, так, номинально. Подробнее об острове и его политико-географических особенностях расскажу отдельно.

ОСТРОВ МЭН И ЕГО ТРАМВАИ

Без преувеличений, одним из самых ярких впечатлений от посещения "полунезависимого" (об этом острове и его необычном статусе расскажу отдельным отчетом) британского острова Мэн стала его горная железная дорога. Это не поддается здравой логике: зачем в 1895 году жители острова проложили 8-и километровую трамвайную линию от прибрежной деревушки Лекси (Laxey) вверх к 620-метровой вершине горы Снэйфел (Snaefell). Чрезвычайно трудоемкий и затратный проект, про который нынче бы сказали "экономически нецелесообразен". Но кто в те годы всерьез считал деньги? На этом малюсеньком островке 45км в длину и от силы 15км в ширину данная линия еще и не единственная! Все его восточное побережье опоясано рельсами, по которым по сей день курсируют не только трамвая, но и реликтовые паровозы. Британцы любят свою историю и традиции.



Линия тянется от городка Ramsey в северной части острова до Port Erin на юго-западном побережье. Плюс, ответвление вглубь острова, на гору Снэйфел -



Про технические особенности линии вы можете очень подробно почитать в Википедии http://en.wikipedia.org/wiki/Snaefell_Mountain_Rai... (англ), либо на официальном сайте железных дорог острова Мэн http://www.iombusandrail.info/railtimetables.html (англ). Горная трамвайная линия функционирует с апреля по конец октября, пока горы Снэйфел не покрывается снегом, а вот паровозы с вагончиками курсируют практически круглый год, причем достаточно часто: примерно раз в два часа. Причем, я бы не сказал, что островные паровозики возят только лишь туристов. Как раз наоборот, на ж.д вокзале в Дугласе, столице острова, поезд ждали десятки местных бабушек, которые всю свою жизнь перемещаются между поселками Мэна на этом самом паровозе. Весьма колоритно!















Пока я спускался по склону горы, на меня строго посмотрел заяц -



Виды открывающиеся с вершины завораживают -





Верхняя станция трамвая, высота 2036 футов (620 метров) -





Во-о-н там внизу, рядом со станцией, запарковал машину и пешком взбирался вверх по весьма пологому склону. Пока шел, а путь занял около часа, весь вымок и замочил ноги. Климат там такой, что дожди начинаются и заканчиваются без предупреждения. Минута и вы вымокли до нитки, потом вас едва не сносит с ног ледяной ветер, а через полчаса солнышко вас высушивает. Главное одеться соответственно климату, иначе легко простудитесь. Накануне меня здорово укачало на катамаране из Ливерпуля, так что встряска с покорением сей мокрой и холодной горы моментально привела к насморку.







Весь мокрый и уставший от лазаний по горе, вернулся к машине, вот к этой синей "Рено". Путь лежал в южную часть острова, смотреть лежбище морских котиков. Кстати, обратите внимание на номерные знаки, там обозначение государства стоит GBM, что означает Great Britain Man -



Об острове как таковом, его замках, крепостях и лежбищах морских котиков расскажу в следующий раз, вот, для затравки один из этих красавцев -



В настоящий момент я все еще в дороге: из Британии перелетел на Wizzair за 30 фунтов в Вильнюс, провел там пару дней и сейчас остановился до конца недели в Минске. Отсюда 12-го числа улетаю в Тбилиси.


[Сообщение изменено пользователем 08.10.2012 12:44]

Правда что там на дорогах нет ограничения скорости?

Есть ограничения! В городе 30 миль, на трассе 50. И полиция с радарами не дремлет.