срочно! транзитный рейс, багаж

Лечу транзитным рейсом через Москву в Париж. Компания ЭйрФранс, билет единый.
Надо ли в Москве получать и заново сдавать багаж?

никто не знает?

на регистрации в Екб Вам скажут (см. докуда оформлен багаж)
скорее всего не придется, но....

Аэрофлот не брал. Из Москвы бортом Аэрорфлота полетите или Эйрфрансом?

эр франсом

Мы летели аэрофлотом. ТУда летели багаж был отправлен напрямую в Париж, а когда обратно летели, то пришлось получать в МСК. Так что узнаете только на регистрации

обратно в обязательном порядке получаем багаж в первом городе РФ, куда влетаем, ибо таможня

летал в Париж через Питер Россией, но и этим же бортом был эйрФранс - пришлось в питере получать и снова сдавать . никак не смогли зарегить сразу до конца ни у нас в кольцово ни в Париже
билет был единый

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2012 21:54]

В Питере идет еще смена аэропорта, так что багаж они напрямую не берут обычно

Аэрофлот, предстоит подобная пересадка.
Читаю правила:



логично в принципе, ибо таможиться и пересекать границу РФ приходится в порту пересадки, а не в Кольцово.


На сайте AF информации нет?

Летали через москву в Израиль.... туда -багаж не забирали.... обратно -забирали и вновь сдавали. Надо в транзитном порту узнавать.....

Из Екатеринбурга рейс будет выполнять Аэрофлот ( совместно с Эйрфрансом). Если бронь на оба сегмента одна и стыковка по времени менее суток, то и пассажир, и багаж будут зарегистрированы до конечного пункта. Обратно только до Москвы.

Одна компания, транзит - багаж не получаете на пересадке... Если компании разные - другое дело...

Получать багаж не надо.

дада
мы летели финами
туда 10 часов пересадка - нинада
обратно 20 часов - надо получать в транзитном аэропорту "а что вы хотели, почти сутки пересадка!"
обязательно спросите при регистрации

Именно так и было всегда. Хоть и авиакомпании были одни, и билет единый.
На обратном пути все время приходится таскаться с чемоданами на транзите.

Прошу помочь разобраться в тонкостях приобретения стыковочных билетов.
Понятия стыковки и пересадки я различаю. Стыковками пользовался, но на простых рейсах, типа S7 Екатеринбург-Дмд-Киев, Екб-Дмд-Мюнхен и др. Тут все было просто. Купил билеты на сайте S7, в кольцово зарегался транзитным пассажиром, багаж вижу только в конечном пункте.

Но вот встал более сложный вопрос. Надо улететь, скажем, на остров Мадейра (Фунчал, Португалия). Прямых рейсов нет и не надо. Открываю, например, поисковик aviasales.ru, он выдает списочек,

Siberian Airlines
S70058 Economy (O)
SVX, Koltsovo
Екатеринбург, Российская Федерация DME, Domodedovo
Москва, Российская Федерация
Airbus A320-100/200
09:45
Длительность : 1ч 30м
10:15
условия тарифа
Время ожидания следушего рейса: 20ч 40м

Siberian Airlines
на самолете
TAP
S74303 Economy (Q)
DME, Domodedovo
Москва, Российская Федерация LIS, Lisboa
Лиссабон, Португалия
Airbus A320-100/200
(30/11/2012) 06:55
Длительность : 5ч 35м
08:30 прибытие на следующий
день: 30/11/2012
условия тарифа
Время ожидания следушего рейса: 10ч 15м

TAP
TP1639 Economy (U)
Терминал: 1
LIS, Lisboa
Лиссабон, Португалия FNC, Madeira
Фунчал, Португалия
Airbus A319
(30/11/2012) 18:45
Длительность : 1ч 45м
20:30 прибытие на следующий
день: 30/11/2012
условия тарифа

и все эти 3 перелета идут с эмблемой S7 или Air Berlin.

Так вот, собственно, главный вопрос, как 100% узнать является ли этот рейс стыковочным? Или все билеты продающиеся через поисковики билетов сразу же являются стыковочными? В условиях тарифов ничего пока не понимаю.
Вопрос номер два. Если вдруг этот рейс оказался стыковочным. То у нас в кольцово я сдаю багаж, долетаю до ДМД, прохожу границу, прилетаю в Лиссабон, попадаю в ЕС, прилетаю на мадейру во внутренний терминал и забираю манатки? Или в Лиссабоне придется получать багаж и проходить тамошнюю таможню?
Вопрос к тому, что нужно провезти негабарит, если вдруг так окажется, что багаж будет ехать транзитом от начала до конца, то за него придется заплатить 1 раз. Если же начнутся пересадки и получение багажа в каждом аэропорту, то платить придется уже трижды. К тому же существуют варианты, при которых время между рейсами около 1 часа - можно и не успеть.