Автопутешествие за мечтой / Seat Leon / Обращаем католика в православие

?Мечты! Повсюду вы меня сопровождали
И мрачный жизни путь цветами устилали!? ;-)

Надо же, какая удача, подумал я, рассмотрев свое имя в списке двадцати счастливчиков. Попробую совместить приятное с полезным: ведь в списке для тест-драйва был один из возможных вариантов моего следующего автомобиля. Заодно будет возможность не только поучаствовать в конкурсе, но и определиться с будущей покупкой.

Как это обычно бывает, фарт закончился, а удача отвернулась уже в офисе e1, когда я, в результате, вытянул самый банальный для себя вариант - Seat Leon, да еще с самым, как мне кажется, не туристическим маршрутом.

Следовало мне ехать аккурат в монастырь ? ?Ганина Яма? должна была стать конечной точкой путешествия. Ну что же это, сетовал я сам себе, никакого экстрима, никакого драйва! Как тут можно рассчитывать на победу, когда у других участников такие классные разнообразные маршруты. Неужели этот автомобиль может только до ?Ганиной Ямы? доехать, мысленно спрашивал я организаторов.



?...Человек предполагает, а Господь располагает...?

Друзья и коллеги, которые знали о конкурсе, удивлялись, что же за автомобиль я вытащил. Никто не знал такую марку. Жена все просила показать его на улицах Екатеринбурга. Как в таких случаях бывает, конечно, он нам ни разу не попался. Собственно говоря, я и сам до сих пор пытаюсь выхватить в потоке Seat, но за три прошедших недели мне это не удалось.

Тем удивительнее, что я все-таки показал жене автомобиль, который нам выпал на тест-драйв. И случилось это на улицах... Киева. Улетев в один из июльских уик-эндов на Украину с целью посещения ЧАЭС и Припяти (о! надо же еще и про это отчет написать), мы три-четыре раза наблюдали на дорогах Киева шустрые Seat. Более близкая к Европе Украина сделала свой выбор, а мы?

В общем, стало мне все-таки интересно, зачем компании ?Автоплюс? продвигать этот бренд, узнаваемость которого ничтожно мала. Что это за шустрый зверек и есть ли у него шансы на нашем рынке?

Осталось только понять, что делать с Ганиной Ямой? Условия конкурса не предполагают изменение маршрута, поэтому других вариантов у меня нет - участвуем, пишем правду и, как там говорят: все будет так как надо, даже если будет иначе.



Итак, наступил субботний день, выбранный для тест-драйва. Проблем с получением автомобиля не возникло, сотрудники автосалона были предупредительно вежливы и быстро оформили все необходимые бумаги.

Забегая вперед, скажу, что я выявил только один серьезный недостаток для автомобиля Seat Leon. Это географическое расположение места его продажи в Екатеринбурге. Я понимаю, конечно, что Артинская, 23Г - это историческое для компании ?Автоплюс? место, но с другой стороны Seat - эта еще не та марка, ради которой покупатели готовы плутать в промышленной зоне.

Автомобиль мне подали прямо ко входу в автосалон. Я сажусь в него и... начинаю мысленно негодовать, глядя на механическую коробку передач. Ну, никак не ожидал я, что не будет автомата. У меня в жизни было пять автомобилей и все, кроме самого первого, были с автоматической коробкой передач.

С одной стороны, от привычек уже никуда не деться, с другой стороны, навык тоже не пропьешь. Один раз научившись подносить ложку с едой ко рту, делаешь это уже автоматически. Поэтому я сел за руль и без всяких проблем поехал.

Поскольку жена у меня до обеда повышала квалификацию на очередных курсах, да и у меня была рабочая суббота, решил провести пару деловых встреч в городе и заехать в офис, заодно протестировав Seat Leon в городских условиях, где собственно, как мне кажется, и есть его стихия.

Поскольку нашему горячему испанцу судьба напророчила жизнь в России, а мне досталась Ганина Яма, то параллельно я начал символический процесс обращения католика в православие, останавливаясь по пути и посещая храмы Екатеринбурга.

Первым на нашем пути был Храм в честь Рождества Христова на Уралмаше.



На самом деле все очевидные недостатки замечаешь сразу, поэтому первые километры от автосалона до храма вновь напомнили мне о коробке передач - ход педали сцепления был слишком большой. Скорее всего, это конкретные настройки педали данного экземпляра и надеюсь, что это поправимо под потребности каждого конкретного владельца.

Следующей точкой моего маршрута стал Успенский собор на ВИЗе, освобожденный недавно от захватчиков-хлебопеков, которые уходя, оставили его оскверненным, как утверждает официальный сайт Епархии.



Едем дальше. Замечаю, что у меня нет претензий к рабочему месту водителя. Несмотря на небольшие размеры автомобиля, я удобно располагаюсь своей почти сотней килограммов веса и 186 сантиметрами роста. Причем на сиденьях присутствует и ярко выраженная боковая поддержка.

Подъезжаем к Иоанно-Предтеченскому Кафедральному Собору - это главный храм Екатеринбургской Епархии.



Эргономика, эргономика, вертится на языке. Вот я же сел и поехал, не рассматривая россыпь кнопочек. В движении уже настраивал радио, регулировал температуру двухзонного климат-контроля и подкручивал поясничный валик. Все находится интуитивно и соответствует человеческим представлениям. Не буду тут рассказывать про опыт общения с одним ?французом?, в котором логика была прямо противоположной здравому смыслу.

Дальше я совершенно случайно обнаружил Храм Казанской Иконы Божией Матери при Уральской школе бизнеса. Оказывается, он специально построен для студентов: замаливать грехи и просить хорошие оценки.



Кстати, тут же из соседнего здания выскочил охранник. Вот, думаю, начнутся сейчас глупые вопросы про разрешение на съемку. Ан нет. Вы удивитесь, но он спросил, как машина, какой у неё двигатель и как она едет? Так что отчитываться мне пришлось уже на самом тест-драйве.

Тем временем мы уже у Александро-Невского Собора Ново-Тихвинского женского монастыря. Я еще помню, как в начале девяностых, студентами, мы приходили сюда в краеведческий музей, а на первом этаже храма шли службы.



У нашего Seat Leon очень небольшие зеркала заднего вида по бокам и огромное зеркало заднего вида внутри салона. Но проблем с обзорностью нет, все четко и удобно. Забавно, но линия остекления продолжается за ?ушами? зеркал и это вносит дополнительные плюсы в обзоре при маневрировании.

А в Дом Культуры Автомобилистов, мы с тогда еще будущей супругой, студентами ходили в кино смотреть ?Гамлета?. Теперь же это Свято-Троицкий Кафедральный Собор.



Студенческие воспоминания навеяли мысли о потенциальном владельце Seat Leon. Безусловно, это студент или студентка, современные, целеустремленные, не отягощенные карманом с большими деньгами, но в то же время, не готовые жить серыми буднями. Это также хороший выбор и для молодой ячейки общества - детей еще нет, а эмоций и драйва выше крыши.

А мы уже у Храма в честь Вознесения Господня. Наш оперный театр вернул Епархии колокол, который когда-то был снят с колокольни этого храма и использовался в постановках различных опер. Исторически данный момент важен тем, что звук этого колокола, подозревают, обязан был слышать император Николай II и его семья, находившиеся перед смертью в Ипатьевском доме напротив.



Мы подъезжаем к Храму-Памятнику на крови во имя Всех святых в земле Российской просиявших. Заметьте, батюшек на наши улицах значительно больше, чем автомобилей марки Seat. :-D

Ежегодно, в ночь с 16 на 17 июля, в Храме на Крови совершается богослужение в память о расстрелянной здесь царской семье, которое завершается крестным ходом в монастырь на Ганиной яме. Честно признаюсь, первоначальная задумка с тест-драйвом была именно такой - поехать в авангарде этой многотысячной толпы и хоть как-то разнообразить этот скучный отчет. Не случилось. Автомобиль был доступен только в дневное время.



Встречаем супругу и едем дальше. Начинаем символический автомобильный крестный ход от Храма на Крови и до заброшенного рудника Ганина Яма - это место, куда после расстрела были свезены тела царской семьи и сброшены в шахту.

Кстати, наш ?львенок? демонстрирует дружелюбность в деталях. Кнопка включения аварийных огней находится рядом с рычагом переключения передач и нащупывается вслепую. Очень удобно благодарить других автолюбителей, особенно, когда нагло втискиваешься в поток.



Пока едем по лесу до Ганиной Ямы, рассказываю жене кучу вычитанной информации про автомобили Seat. Подмигиваю ей и убеждаю, что у нас есть все шансы на победу, так как у нас уникальный случай. Тест-драйв автомобиля Seat в рамках туристического форума. И это не случайно!

А знаете ли вы, что аббревиатура Seat расшифровывается, как ?Испанское сообщество автомобилей для туризма?? Так что у нас самый настоящий туристический тест-драйв.



На середине пути делаем остановку для фотосессии автомобиля.

Оказывается, Seat имеет итальянские корни. Теперь к ним подмешали немецкое качество и заправили испанским темпераментом.



Вроде, обычный маленький хэтчбэк. Но вся соль, как обычно, в деталях.



Посмотрите, как интересно расположены дворники.



Мне кажется, что этот автомобиль просто заряжен спортом. А что думаете вы?



Не верите? Тогда не буду вас разочаровывать. Тем более, что двигатель у нашего ?льва? всего 1,2 литра.



Всего 1,2, спросите вы? Как же он тогда едет?

А вот здесь мне придется вас разочаровать. 105 лошадей не каждый двухлитровый двигатель выдает. Да к тому же за наш сегодняшний тест-драйв мы проедем на автомобиле немного, всего 83 километра. Так вот, у меня осталось такое ощущение, что стрелка уровня топлива в бензобаке даже не сдвинулась с места.



Несмотря на то, что контрольный пакет принадлежит Фольксвагену, да и платформа у автомобилей общая, ?гольфоподоности?; я не наблюдаю.

Зато много приятных немецких фишек. Например, включение задней передачи сопровождается писком. Никогда не перепутаешь.

Но мы не назад, а вперед.



Вот уже и подъезжаем. Ход времени замирает. Начинается наше паломничество.



Несмотря на субботний вечер, автомобильный траффик не дает сделать несколько эффектных кадров в тоннеле.



Но мы уже приехали и паркуемся перед входом в монастырь.



Первого октября 2000 года здесь был заложен первый камень в честь основания Мужского монастыря в честь Святых Царственных Страстотерпцев. С тех пор здесь построили семь храмов, аккурат по числу убитых членов царской семьи.

К сожалению, периодически, то ли по воле Божией, то ли согласно случаю, храмы те, почему то горят. Мужественные обитатели монастыря не унывают и восстанавливают их для удобства паломников.



В это наше посещение, в чреве надвратного Храма в честь Иверской Иконы Божией Матери на стульчике сидел непонятный тип бомжеватой наружности и придирчиво проводил фейс-контроль входящих. Ему многое не нравилось, но его мало кто слушал. Раздосадованный, он звал на помощь охранников. Но о них я расскажу на обратном пути.



Народу было очень мало. Странно. В прошлые мои визиты было значительно больше.



Поздороваемся и поклонимся императору. Расскажем ему про цель нашего визита и получим благословение.



Точно помню, что в прошлый раз на этом месте было нечто вроде углубления для искусственного озера для обряда крещения. Сейчас все засыпали.



Рядом самый новый храм монастыря - Храм в честь Иконы Божией Матери Живоносный Источник.



Тут же святая водица, а, напротив, на лавочке злая бабка, которая поминала почем зря всех, кто проливал водичку на асфальт.



Кроме бабушки за нами наблюдает и царица.



И с высоты колокола.





А вот мы обнаружили следы Викентия, трудящегося сейчас под жарким солнцем Ташкента.



Освященный им храм, как говорят, слеплен по образу и подобию Николаевской церкви города-побратима Свердловской области - китайского Харбина.



Дальше, извините, на нашем туристическом пути оказался туалет, где располагалась убедительная просьба. Как-то все по-нашему, вместо туалетной бумаги просим читать, а не ..........



Заглянем на фотовыставку царской хроники.



Посетители разглядывали фотографии отдыха императора и реально восторженно узнавали знакомые места в Ливадии.



Зашли куда-то не туда.



Но нам же писать отчет, поэтому на всякий случай запечатлеем ?лесоповал будущих строек?.



Оказывается, опыт ошибок научил послушников беречься от пожара, и строительство продолжается с использованием кирпича.



Храм во имя Святого Серафима Саровского. Построили его в том месте, где нашли остатки кострища. Почему-то церковь решила, что именно здесь жгли тела царской семьи.



Просьба к Святым!



А вот и самый первый храм монастыря - Храм в честь Святых Царственных Страстотерпцев.





Сразу за храмом - Поклонный крест и шахта, где в течение суток покоились останки императора и его семьи.



Вокруг шахты - специальная круговая дорожка с фотографиями. Некоторых берет оторопь, прям какое-то ритуальное действо.





Та самая шахта.



Не знаю кому как, а вот детей реально жалко. Помянем.



Цесаревич Алексий.
Цесаревна Ольга.
Цесаревна Татиана.
Цесаревна Мария.
Цесаревна Анастасия.



Продолжаем знакомство с монастырем. Храм с семнадцатью куполами - во имя Святителя Николая, Мир Ликийских чудотворца.



Может кому-нибудь будет интересно.



А вот внутрь нас не пустили.



Шла служба, а вот этот батюшка прятался в храме за шкафом. Периодически он разворачивался к окну, доставал телефон и отправлял sms. Ничто человеческое монахам не чуждо.



Посмотрим на окружающих.



Не только католика мы обращали в православие, но и мусульмане тоже знакомились с религией-конкурентом.



Они очень внимательно смотрели по сторонам.



Какие милые детки!



Недоумеваем.



Внимаем.



Идем.



Волнуемся.



Осмысливаем.



Грустим.



Судачим.



Зеваем.



Объясняем.



Обсуждаем.



Наслаждаемся.



А вот и та самая хранительница святой воды.



Кстати, я сам по себе не воцерковленный человек. Любая религия существует где-то параллельно с моей жизнью. Я уважаю выбор других и ничего не имею против. Но именно в этом месте, я вхожу в некий религиозный транс и наслаждаюсь золотыми маковками куполов.



Я смотрю на это красоту, забываю обо всем и медитирую душой.



А золотые купола
Кому-то черный глаз слепили...
Ты раздражала силы зла
И, видно, так их доняла,
Что ослепить тебя решили.
Россия...



Разверзлись с треском небеса,
И с визгом ринулись оттуда,
Срубая головы церквям
И славя красного царя,
Новоявленные иуды.



Тебя связали кумачом
И опустили на колени,
Сверкнул топор над палачом,
А приговор тебе прочел
Кровавый царь - великий... гений.
Россия...



Есть в этом нечто магическое.











Стоп! Не курить и не расслабляться!



Куда это попенок побежал?



А этот?



Хм, я ж не рассказал вам, что на Ганиной Яме сейчас есть свой царь и имя ему - наместник.



Повсюду одни запреты. Но чтобы наш отчет был достоверным, думаю, надо внимательно посмотреть вокруг.

Вот, например, современная технологичная теплица. Правда, почему-то, в мужском монастыре в теплице была замечена женщина, но ведь это нам показалось.



Возле древа припаркован веник.



С климат-контролем у наместника все в порядке.



Собственный домик с персональной часовенкой.



Место для летней трапезы.



Ну и русская банька для полного комплекта.



Чуть поодаль, за этими двумя камушками, специальное кладбище для обитателей монастыря.



Пока здесь покоится с миром только один монах.



Оставляем ?спасибо? за приют монастырю и спешим к нашему львенку.



Наш тест-драйв осенен крестным знамением.



А шериф обеспечивал охрану нашей ласточки.



Вот он стройный и подтянутый.



Позвал напарника и побежали они вместе корректировать вес.



Крайнее фото в монастыре и едем домой.



Последние мгновения, чтобы оценить и сохранить впечатления в памяти.

Смотрите, кстати, как использована маскировка ручки задней двери. Вот уж воистину дух Альфа-Ромео в педантичном Гольфе.



Багажник тоже вполне с разумным объемом для небольшой семьи.



Обратная дорога шла лесным серпантином. Автомобиль вел себя уверенно, разъезжаясь со встречкой на полуторах полосах. Подвеска достаточно жесткая, но показалась достаточно комфортной.



Где немножко недоработали и сэкономили, так это в салоне. Стиля, как в Mini, здесь, конечно, не чувствуется. Плюс в том, что все просто, да и пластик не скрипит, как оказалось.



На заднем сиденье двоим точно будет комфортно, а троим, наверное, нет.



Вот такой он стильно-спортивный, драйвово-энергичный Seat Leon. Удачный прототип тусклого немецкого собрата. Разумный аргумент для эмоциональных людей, а не консерваторов.



По крайней мере, в потоке он точно выделяется. Да и экстравагантности в нем, кстати, в меру.



Задняя дверь открывается нажатием на эмблему.



Лукавить не буду. Я вовсе не целевая группа для данного автомобиля, но выскажу свое мнение. Если хотите выделяться, то можно попробовать приобрести этот автомобиль.



Правда, просите скидку, потому что в сети уже появились фотографии обновленного Seat Leon, а вот он уже куда привлекательней.





Всем привет! Спасибо за внимание, за ваши будущие отзывы и комментарии! Спасибо конкурентам за интересные отчеты и честную борьбу, спасибо организаторам за предоставленную возможность участия в конкурсе. Всем удачи и кому-то победы!



P.S: В воскресенье уже, шастая по Меге, мы увидели выставку автомобилей. Так вот, около других марок практически не было движухи. Похоже, что все пытались залезть в Leon. Что-то мне подсказывает хорошие перспективы у Seat на нашем рынке.

Своим рассказом Вы практически украсили Ганину Яму и придали ей человеческое обличье. :-D Отличный отчет.

Да действительно - аж впервые захотелось съездить туда - на фотках красиво. При столкновении с РПЦ сразу видишь их суть.

Спасибо!


Я тоже видел в задании определенную засаду. Сложная эта тема, тем более в свете истории с Pussi и так далее. У всех туризм, а у меня - религия.

Ой, класс! Спасибо!

Репортаж очень понравился! Фото крутые! :-) Плюсуюсь к тем, кто захотел съездить на Ганину Яму.

ОООО, ну это естественно 5+

Все заметели Нэо из Матрицы?

Люблю отчеты с лицами, они как бы передают окружающий мир вокруг!

сколько сеатик стоит, может кто подскажет?

Пожалуйста!


Спасибо!


Благодарю за оценку.


А у нас классический тест-драйв: акцент на автомобиле и непосредственно на задании.


У нас в документе фигурировала цифра чуть менее 700 000 рублей.
Можно, правда, не экономить и выбрать версию за миллион.

:hi: спасибо! Сеат Леон понравился, моего плана машина.

Действительно хороший автомобильчик. Вот если бы в машину времени, да лет на десять назад. :-D :-D :-D

хороший отчет
машина отличная! брал в Испании напрокат 1,4 TSI - очень позитивные впечатления, хорошо что у нас теперь эту марку вроде продвинуть решили
по сути - Гольф 5, но что внеше, что внутренне - куда интерснее!!

[Сообщение изменено пользователем 08.08.2012 08:40]

верный выбран подход к отчету. Сложная тема с религией и непростым авто преподнесены читателю отлично!

Про Сеат. Абсолютно случайно остановила выбор на этой машине без малого четыре года назад. Разница - двухлитровый двигатель, выдающий 150лс, коробка-автомат, есть еще несколько интересных, неописанных в докладе о машине, опций. Вероятно, ваша комплектация оказалась самой непритязательной.

После Вашего замечательного рассказа - обязательно будут! :-)

Спасибо!


Благодарю за оценку.


Ничего я не наврал?


"Автоплюсу" не расплатиться! :-)

не успел))).

однозначно, должны!)

Класс! Ох уж эти купола) так и манят) здоровский отчет! авто ничего) прям тоже на тест-драйв хочу) Ставлю три пятерки)))

Ага.


Спасибо.

Мне одному кажется, что форум "отдых и путешествия" завален автомобильной рекламой?

Надо полагать, что пиар соответствующим образом оплачен, а участники имеют хороший стимул для плодотворного творчества.

Не переживайте - должно быть всего двадцать аналогичных тем и скоро уже все закончится.

"слепые тут не ходят"(с) - сверху прибита тема про конкурс.

Ну всё. Сейчас полностью воскресный завал автотемами. Можно форум переименовывать в "Автопутешествие за мечтой".

несмотря на мое восхищение многими отчетами, этот отчет, мне кажется, "самый правильный" :-)

+много

Спасибо, конечно, за оценку. Это как бальзам на душу.

Замечательный отзыв!!!!!!!!! Надеюсь судьи оценят по достоинству Ваш отзыв ;-)

Круто, я бы тоже покаталась! Хороший отчет

Спасибо.



Ирина, спасибо. В следующий раз поедем вместе ;-)