Пересадка в Пекине_13 часов

Друзья. Не пойму....форум Винского читал...могу ли я выйти в город без китайской визы?
Пишут что вроде 24 часа у меня есть на это. Но опять же какие то заморочки описывают.
Есть ли опыт у кого нибудь? Подскажите плииииз.

Летим S7 до Пекина, оттуда в Air China до БКК.

обсуждали много раз
в поиск!

можете

если бы взяли билеты ещё и через Гонг Конг там вообще могли бы 14 дней быть без визы :-)

когда летите-то? щас в с7 звонили, рейс на плече пекин-бкк, который в 13:45 отменили, возможно полетите в 19:30, так что +6 часов к 13ти ;-)

Если не секрет, каков бюджет перелета?

я вышел в пекин - я как понял у них трансферной зоны нет...все кто на трансфере все равно выходят забирают багаж и снова сдают его...у меня именно так было...вышел из порта - покурил и снова зашел - пересадка была 5 часов...ели хатило чтобы разобраться как что там у них устроено :-(

да есть она, S7 просто, возможно, на стыковочных рейсах через Пекин багаж дальше не чекинит.
Но паспортный контроль у них там все равно все проходят, в т.ч. штамп получают и транзитники, которые в город не выходят

Не, из-за таможни. В том году летел Екб-Пекин-Янтай (Китай тоже), все только китайскими линиями. Туда - в Пекине забирал багаж и регистрация на Янтай. Обратно - нет, прямиком багаж до Екб шел.
В этом году - в Шанхай через Москву, все - Аэрофлот. Туда - багаж прямиком. Обратно - в Москве получал и на Екб регистрировался. Как объяснили - из-за таможенных правил на ввоз.

ну как бы мне в город не надо было....пока разобрался что какого и ладно ума хватило на ленту глянуть, что мой чемодан катается...взял чемодан и пошел искать как мне на гонгконг сесть...оказалось что нужно заполнить миграционную карту - получить штамп...выйти в зал...потом пойди на посадку - получить посадочный+сдать багаж и толкьо потом пойти на гейт...уф...после Ташкента не привычно было такое...в Ташкенте все просто - зашел...дали посадочный и пошел сидеть в отстойнике пока не объявят новый рейс...

Курение-вред! :ultra:
Некурящий бы за 30 мин разобрался :-)

3 го декабря


Маршрут: ЕКБ-Пекин-БКК и обратно БКК-Гонг Конг-Пекин-ЕКБ = 23000 с копейками.
покупали давно.

ну при пересадке с международного на внутренний - само собой
я о том, что S7 теоретически (как на практике - не в курсе, т.к. не летал пока ими через Пекин) может не чекинить багаж при пересадке на те же Катай Пасифик до Гонконга или Эйр Чайну до Бангкока