Чешская линия укреплений Острава - Глучин - Опава, или история повторяется?

Безусловно, что представление о событиях предшествовавших началу Второй мировой войны я имел. Другое дело, что путешествуя на машине по странам Восточной Европы, я не предполагал посетить чешско-польское приграничье. Но так сложилось. Довольно неожиданно сбился с пути в районе городка Чешский Тешин, когда въезжал из Польши, часа два плутал по каким-то проселочным дорогам, в итоге обнаружил себя уже в Чехии, в городке Карвина. Ну а там, в отеле, лежал туристический справочник по восточной Моравии. Он был на чешском языке, но в целом разобраться было можно. И я нашел там статью про линию бункеров, которую чехи выстроили в 1935-1938 годах вдоль границ с Польшей, Германией и Австрией для защиты от растущей угрозы со стороны гитлеровской Германии. Все мы знаем, как чехов предали в 1938-ом французы с англичанами, по сути сдав дружественную и неплохо вооруженную страну немцам. Да и Сталин в стороне не остался, вскоре после этих события подписав с Германией пакт о дружбе и ненападении, т.н пакт "Риббентроп - Молотов". В чем же история повторяется? Да, пожалуй, в том, что в наши дни, стратегическая близорукость и незнание истории с культурой ведут к схожим сценариям. Как мы знаем, формальным поводом к гитлеровской экспансии в Чехословакию стали территориальные претензии на Судеты, населенные преимущественно немцами. Сегодня многие города и столицы Европы на треть и более состоят из мигрантов (подробная статистика http://islamineurope.blogspot.com/2007/11/muslim-p..., в массе своей выходцев из мусульманских государств. Это лишь вопрос времени, когда пришлое население заявит о своих автономных и территориальных правах.

[img]http://i746.photobucket.com/albums/xx108/puerrtto/...

Не будучи историком, буду краток в описаниях. Итак, в 1937 году стало ясно, что необходимо быстро возвести укрепления на границах с Австрией, Венгрией и Польшей. Доты строились до самого украинского Берегова (Закарпатская Украина была до июня 1945 частью Чехословакии). Поначалу строились лёгкие доты LO36, пото[/img]м их усовершенствованные варианты LO37. Они представляет из себя трапецию с двумя амбразурами сбоку, защищёнными бетонными "ушами" и глухой фронтальной стороной, выдерживающей прямое попадание 152-мм снаряда - таким образом невозможно попасть прямой наводкой в амбразуру. Доты располагаются так, что секторы обстрела перекрываются. Гарнизон LO37 составляет 7 человек - двое пулемётчиков, двое заряжающих, двое наблюдателей и оператор ручного вентилятора для отвода пороховых газов, он же обслуга третьего лёгкого пулемёта на входе в дот. Доты сохранились прекрасно - внутри до сих пор находятся железные полки для боеприпасов, остатки ручных вентиляторов, железные заслонки на амбразуры и прочее.

В какой-то мере от предательства великих держав выиграл современный турист: поскольку Чехословакия пала почти без сопротивления, практически вся линия обороны сохранилась в первоначальном состоянии -





















Бункеров вы увидите великое множество, их сотни. Как правило, с одного виден другой. Проблемой иного рода является попадание в эти бункера, ведь они расположены в сельской местности вне связи с современными автодорогами. Многие бункеры и вовсе скрыты в лесу и вам придется какое-то время идти пешком. Без собственного автомобиля посещение линии обороны представляется крайне сложным. Вместе с тем, в нескольких наиболее мощных бункерах в последние годы появились музеи со всеми атрибутами современности: платной парковкой, платным входом, бутафорскими выставками старых фотографий и специально подогнанными танками Т-34, которые не только не состояли у чехов на вооружении в 1938 году, но и даже начали выпускаться серийно лишь с 1940-го года. Но эти тонкости не принципиальны для среднего туриста из Западной Европы -

у меня экран порвался

Спасибо Алекс, как всегда информативно и с изюминкой, класс :-)

Афигенско!
Обожаю всякие крепости.

С уважением,
Алексей.

Это супер! Спасибо.

Спасибо! Очень познавательно.
Бетон хороший до сих пор.
Думал, для чего петли закручены на металлических штырях? Не придумал.

пс зачем в 90% отчетах выкладывают фото арендованного дешевого автомобиля? :-)

На дорогой автомобиль денег нет. Через неделю еду в Румынию - скиньте мне баксов 200 - вывешу фото дорогой арендованной машины, а отчет посвящу вам.

:-)

Да я не про вас лично. :-D
Вообще про отчеты. Сам тоже обязательно вставлю в следующем.

Да я шучу.
Всегда беру самый дешевый вариант. Да и перед кем понтоваться? Сам перед собой? А так с этой дешевой машинёшкой бензина уходит 5,5 литров на 100км, что при стоимости бензина в 1,5 евро за лит р - очень актуально. Ну взял бы я джип Гранд-Чероки, он втрое дороже малышки. И жрал бы он у меня 15 литров на 100км. И кто мне это компенсирует?

:-)

думаю, что на эти штыри навивалась колючая проволока и таким образом сооружалась трудно преодолимая для пехоты стена.
А штыри по периметру дотов, скорее всего для крепления маскировочной сетки.

С уважением,
Алексей.

Скрее всего так.
Помоему бои в Чехии если и были, то очень скоротечные. Сдались они.
Но не будем в теме разводить... :-)

Да, все верно. На старых фото колючая проволока хорошо видна.