Международное водительское удостоверение

запросили 50 000.

А какая разница, обосновали или не обосновали сумму компенсации. Обоснование суммы - слабое утешение, если и в Европе и в Намибии, не заплатишь, то




[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 13:39]

К сожалению, на сайтах это одно, а вот страховые компании США придерживаются другого мнения, притом что машина у меня не арендная))

Вот одна из моих жертв ДТП в США

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Права палароидные, МВУ нет.
Но я в ДТП не виновен.
МВУ никто не спрашивал.

"тогда МВУ вам не нужно. НВУ
нового образца легитимные
практически во всех европейских
странах (читайте конвенцию)
зы: поларойд старого образца
конвенции не соответствует -
только НВУ нового образца?
У меня как раз-таки пластик старого образца.

меняйте. цена вопроса 800 рэ (если не ошибаюсь). МВУ же стоит дороже и действует оно лишь в паре с НВУ. Оно вам надо?)

8(
Как так? МВУ делается для тех стран где НВУ недействительно. Какой тогда смысл в МВУ, если оно не действително без недействительного НВУ? :-)

мву это всего лишь тупоперевод. фантик :-D

Честно говоря, для меня это открытие, что МВУ не действуют со старым пластиком. А как ездили до марта 2011-го? Я так думаю, что старый пластик + МВУ - рабочий вариант. А новый пластик, в теории, должен действовать без МВУ, а на деле могут быть проблемы при проверке полицейскими или выплатами по страховке. Или после марта 2011 старый пластик потерял действие за рубежом даже с МВУ? Если вы все верно говорите, то у меня патовая ситуация, т.к. новый пластик до окончания действия старого (1,5 года) могут не выдась (как тут писали).

Апдейт:
"Поправки, действующие с 29 марта вводят новую форму ВУ, на которую обязаны перейти все страны-участники в течение 5 лет, т.е. до 29 марта 2016 года. При этом все выданные НУ, соответствующие нынешней редакции Конвенции действуют до окончания их срока.
Для особо любопытных текст Конвенции http://www.asmap.org.ua/downloads/spr/Convention_o..."

Апдейт 2: а вот и оффишиэл опиниэн человека в погонах http://www.gibdd.ru/news/701


[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 22:05]

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 22:09]

вот и я о том же. зачем мву, если можно просто поменять нву.

это не правда. прошлым летом поменял без проблем

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2012 22:24]

Я в октябре ездила в Италию и по интернету бронировала аренду машины. В двух агентствах, включая Хертц, мне отказали в аренде из-за отсутствия МВУ, о чем я в переписке предупредила. В третьем спокойно взяла. Права от 2008 года, полароидные.

А можно одновременно поменять российские права и получить мву? Т.е. к документам на замену приложить заявление на мву и квитанцию об оплате пошлины за мву?

Вычитал у прокатчиков авто требование: срок получения прав - минимум год. Если я заменю старый пластик на новый, соответственно, это условие не будет выполняться (т.к. дата выдачи будет стоять 2012) независимо от наличия МВУ. Так?)

[Сообщение изменено пользователем 28.01.2012 23:06]

в заявлении на мву вы пишите номер действующих прав
вероятно сделать в 1 день :-)

и где же вы "открыли такое открытие"?

Нет, конечно... Не срок получения прав интересует прокатчиков, а стаж водительский, а он у Вас будет где-то отмечен

Где-то? :-D Это где? На лицевой стороне ВУ нового образца есть дата выдачи (п. 4а) и дата окончания действия (п. 4b). А что за даты на оборотной стороне напротив каждой категории? Вопрос в том, как доказать прокатчику, что у меня стаж больше года (старое ВУ получил в 2003), если на новом ВУ дата выдачи - 2012 год.

Рекомендую перед поездкой проверять досконально правила в каждой отдельно взятой стране. К примеру, в Бахрейне (подписавшем венскую конвенцию от 1968 года) не признаются НВУ, выданные любой из стран СНГ, включая Россию. Хотя, любые европейские права, даже албанские - признаются. Мы не с могли взять в прокате машину из-за этого нюанса.

Из опыта, в т.ч личного, могу сказать, что российское НВУ международного образца не нуждаются в сложенной втрое картонке (так я называю отдельно получаемое удостоверение в виде бумажки) в следующих странах:

Все страны Евросоюза вкл. Кипр,
США,
Канада,
Коста-Рика,
Израиль,
Иордания,
Египет,
Марокко,
Турция,
ЮАР,
Намибия,
Ботсвана,
Зимбабве,
Иран,
Шри-Ланка,
Малайзия

Это только те страны, про которые я знаю из личного опыта, на самом деле список еще больше.

Внимание! Это мой ЛИЧНЫЙ опыт, который может отличаться от чьего-то другого опыта. При аренде машины может быть проблема со стажем (некоторые прокатные фирмы не дадут машину тому, кто за рулем менее двух лет), где-то не дадут машину тем, кто младше 23 лет. Где-то еще какие-то тонкости.

ОБЯЗАТЕЛЬНО уточняйте эти нюансы заранее.

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2012 16:47]

Саш, ну ты на форуме авторитетный тебя многие слушают и пытаются делать как ты - поэтому надо внимательнее быть перед тем как что-то писать - хотя бы последнюю страницу темы прочитать - потому как ну вот такие вещи получаются:




а лучше прочитать тему с самого начала - в ней куча примеров как в одну так и в другую сторону. поэтому ЛИЧНЫЙ опыт тут малоприменим - лучше правила выполнять которые страна пребывания установила -но что бы в этом не разбираться каждый раз досконально - проще сделать МВУ и возить его с собой - стоит это 2тыс руб а от гемороя защищает на многие тыс евро

Cовершенно верно, поэтому я и написал, что -



И что говорю исходя из личного опыта -



Но, разумеется, что на всякий случай практичнее иметь картонку, поскольку сюрпризы никому не нужны. Другое дело, что есть третий фактор, который всё равно возвращает нас к исходным сомнениям. Этот фактор - непрофесионализм отдельно взятых сотрудников прокатных фирм в той, или иной стране мира.

Например, моему знакомому отказались дать в прокат в Шарм-эль-Шейхе заказанную через интернет на сайте Avis машину. У него было всё: и права, и международная картонка. Египтянам не понравилось, что картонка большей частью на русском языке, в частности там, где перечисляются государства, подписавшие ту самую конвенцию от 1968 года. И ведь не дали машину!

Хотя многие другие, включая меня, брали машины в Египте и вовсе без картонки. Никаких вопросов.

Знаешь что? Мне кажется, что те, кто рассказывают о своем опыте проката машины, должны еще уточнить: каков их водительский стаж, сколько водителю лет и когда выданы права. Ведь известно, что во многих странах машину не дадут, если вам меньше 23 лет и права меньше года, а то и трех лет.

Помню, несколько лет назад, в Хорватии при получении машины в аэропорту Дубровника, долго я им объяснял, что хотя права выданы в 2007 году (взамен утерянных), но в принципе, я за рулем с 1995-го года. Просто те утверждали, что если стаж меньше года, то я не могу получить машину.

Я не видела новых, вот держу свои, от 2007 года. Есть раздел: "Особые отметки". Там написано: "хххххххххххххххх - 98. Обмен."
Это номер моих прежних прав и 98 год - дата их выдачи

[Сообщение изменено пользователем 29.01.2012 17:14]

попробуйте доказать хорвату, итальянцу, каталонцу и тд - что эта надпись на русском означает что у вас раньше были права

Я полагаю, мне не составит это труда :-)

поддерживаю точку зрения. лично видел такое МВУ у американца и голландцев, один в один те же самые бумажные раскладушки неудобного формата.
ps у меня МВУ еще на год действительно, потом опять сделаю для душевного спокойствия в поездке, правда показывал его, честно скажу ,только 1 раз.

товарищи, новый вариант водит.удостоверения полностью соответствует требованиям конвенции.




разница есть?

К НВУ образца 2011 года получать МВУ [b]не надо[/b](при условии посещения страны участницы дорожной конвенции) Если у вас поларойд или еще чего то дешевле поменять его на НВУ нового образца, а не переплачивать за бесполезную бумашку

А как я докажу автопрокатчикам, что мой стаж 7 лет, когда на правах будет написано: дата выдачи: 2012 год.? Кстати основной довод за МВУ был в том, что прокатчикам или полиции может быть не понятно на что выдали вам права. На мотоцикл, авто и т.п. В новых НВУ есть перевод?

Сам пока записался на выдачу МВУ. 1000р пошлина.