Международное водительское удостоверение

не стоит всех убеждать что МВУ к НВУ заграницей не требуется, даже если страна подписала венскую конвенцию.

цитирую:

"Что нужно запомнить для себя, если вы собираетесь ехать за границу
Получать МВУ нужно, даже, если у вас на руках есть национальные права нового образца (2011 года).
В данное время выдают МВУ старого образца, но в скором будущем (когда в России узаконят подкатегории) будут выдаваться МВУ нового образца.
Стоимость получения МВУ ? 1000 рублей. Вот ссылка на правила получения международных прав."
* http://spokoino.ru/articles/za_granicu/internation...

это отличная статья, все очень понятно теперь стало (там же есть список стран, но он становится не особо и нужен), только на душе осадок, что по-дурацки все делается, страны меж собой нормально договориться не могут, каждая страна все равно будет учитывать свои интересы на своей территории, плевать они хотели на конвенцию :-)

В США у меня сразу мву попросили. А нву нет. И Голд моя им была пофигу.
Везде я смотрю по-разному.

Не выдают. Нет бланков. Старые уже не выпускают, а новые ещё не отпечатали.

[Сообщение изменено пользователем 13.08.2011 20:26]

статья московская от 8 августа

+1 с июня месяца

Но в Тае всем пофигу :-)

Я как приличный попытался перед отпуском получичть международные права. Национальная индейская изба ФигВам, а не Международное водительское удостоверение сказали мне в ГАИ. Взял на всякий случай просроченное МВУ и поехал. В итоге имеем:

Греция АП Салоники, Херц - пофиг на МВУ, но раскрутили на доплату за авто большего класса. Обещан был Фиат Панда, но пытались вместо него фтюхать Матиз, пришлось доплатить 50 евро за i20 Хюндай

Италия АП Бергамо, Сыкст - пофиг на МВУ, дали обещаный Фиат Панда, но с отвалившейся выхлопной трубой. Ни под каким предлогом Сикст не захотел поменять нам авто. Всю неделю бряцали выхлопной трубой по кузову.

Германия АП Хан, Херц - пофиг на МВУ. Дали Опель Корсу. Приходим к машине, в багажник не влезает второй чемодан. Открываем нишу, где должна быть запаска. Запаски нет, хотя в нишу прекрасно влазит второй маленький чемодан, как и было обещано по описанию забронированного авто. Возвращаемся в офис Херца - говорят все зашибись, так и должно быть. На вокзале Берлина, когда сдавали машину, запаски ни кто не хватился. Видимо действительно так и должно быть. Правильно, зачем в Германии запаска :-D

Что-то меняется в этом мире. По европе уже можно ездить не только без МВУ, но и без запаски, и на неисправной машине. Видать правда кризис.

Видимо, это "правильная" статья. А надо читать статьи о реальном , а не о правильном мире. А в мире реальном пишут, что Гознак только разработал эскиз МВУ. Его ещё надо утвердить, разработать условия тендера на печать бланков, провести сам тендер, передать заказ печати выигравшей фабрике и перечислить деньги для печати, доставить все бланки по стране в ГБДД. Ничего из этой работы не сделано, Она , даже, не начиналась.

статья не рассказывает о том, когда конкретно поступят новые бланки в гибдд, а о том, какие вод. права действуют заграницей, в какие страны делать или не делать мву.


ну если вы точно знаете, что в москвоском гибдд нет мву ни старого образца, ни нового, то опровержение данной статье принимается. (потому как в статье говорится следующее:-)

мы Москву или Екбю. обсуждаем?
Я в Москве в ГБДД не был, и обсуждать это мне не интересно.
Не удивлюсь, что "для себе" они оставили достаточно старых бланков, чтоб без забот перекрыть нерасторопность своих же чиновников.

Везде одинаково - вляпаетесь - нет документов - в зиндан. :-D

на сайте нашего областного ГИБДД я оставляла вопрос по поводу МВУ, от них пришёл официальный ответ на домашний адрес в конце июля - бланков нет и когда будут неизвестно, как только появятся, тогда письменно известят об этом

про россею мою россеею я говорю! )))тк речь о международном, значит актуальна речь про страну :-)

если с МВУ такая проблема, то, как думаете, поможет ли нотариально заверенный перевод имеющихся родных прав? там будет по-английски написано, какими типами авто разрешено управлять....хотелось бы авто брать в США

:popcorn:

Полагаю нашим нотариусам у их полицейского не будет никаких оснований доверять ибо они никакого отношения к их государству не имеют, скорее всего может прокатить (хотя и не факт) если в той стране у их же нотариуса заверить ВУ.

Парился про МВУ перед отпуском, даже оплатил 1000 рублей. В итоге съездил в Италию, в сиксте МВу не спросили, отъездили 2 недели без проблем. Сейчас думаю как 1000 вернуть

Только что звонил в ОблГАИ. Сказали, что бланков новых МВУ пока нет.
На вопрос, что делать - говорят: меняйте на свои НВУ на новые НВУ. А есть ли смысл менять свои полароидные НВУ, по которым и раньше за границей арендовал авто, на эти новые НВУ? Сейчас в Испанию планирую ехать.

у меня новые нву, но на них нет ни слова по англицки :-) только все строки пронумерованы.
и вобще в статье говорится, что не канают такие зарубежом, короче че их слушать, не им же пападать заграницей, а вам, они личную ответственность не несут за то, что там может с вами случиться.

Получается, что новые НВУ не лучше, а отсталее старых? 8( Уж лучше со старыми тогда. :-)

Касательно Испании: нигде не читала о том, что требуют МВУ. Сама сделала НВУ перед поездкой, когда забирала машину, права не спрашивали вообще :-D Только денег списали с кредитки и иди забирай машину и едь на все 4 стороны. Но, конечно, это лишь личный опыт, а как поступите вы, то есть будете ли соблюдать международную конвенцию, решать вам.

Новое НВУ получили? К нему не нужно МВУ выясняется.
Погуглил - единственный недостаток старого НВУ - это отсутствие

На старых полороидных и так дублированно по ангельски надписи. В случае ДТП у вас все равно прав не будет так, что страховая пошлет лесом 99,9%.



Надо смотреть в Испании вроде МВУ не обязательны, я по крайней мере, по обычным полороидным там ездил.

А в новых правах разница только в том что четко договорились в каком порядке пишется информация и все строчки пронумерованы, при этом пишутся на родном языке без дублирования на английски.




В последнем АР хорошая статья про заморочки с правами, МВУ, и конвенциями.
http://www.autoreview.ru/anons/
в онлайн еще не выложили

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2011 21:48]

Если внимательно читать все, что написано на просторах интернета то выяснится, что НВУ есть двух типов - те которые соответствуют Венской конвенции и те которые не соответствуют.

Я когда пытался получить МВУ, мне отказали, я спросил, что делать. Сказали получай новое НВУ. Я спросил, оно соответствует Венской конвенции, но что получил ответ, что бланков НВУ, которые соответствуют Венской конвенции тоже нет

Менять нацинальные права на новые розовые, с пронумерованными строками, НАДО.
Если хотите соблюсти формальности и обезопасить себя от возможных проблем.
Ну и в ситуации когда нет бланков МВУ это единственный выход, легально ездить в странах подписавших Венскую конвенцию 1968г.

В странах подписавших Женевскую конвенцию 1949 нужно железно МВУ старое или новое, но с не истекшим сроком действия.



"Есть два типа стран, которые подписали:
1 Венскую конвенцию о дорожном движении 1968
Нужно только НВУ нового образца (на всякий МВУ лучше иметь), либо НВУ старого образца + МВУ

2 Женевскую конвенцию 1949 года.
Нужны только МВУ, без НВУ

водительские удостоверения старого образца останутся действительными до истечения указанного в них срока.Исключение лишь составит выезд за пределы Российской Федерации. Для того,чтобы Вы могли беспрепятственно ездить по дорогам за границей с правами старого образца, у которых срок действия еще не истёк, необходимо будет оформить международное водительское удостоверение. Следует помнить,что без национального водительского удостоверения международные права, в странах подписавших Венскую конвенцию о дорожном движении 1968 года, являются недействительными. Не стоит также забывать, что существует и ряд стран,которые не подписали вышеуказанную конвенцию, так как в свое время приняли Женевскую конвенцию 1949 года. В таких странах национальное водительское удостоверение не требуется и до замены водительского удостоверения на удостоверение нового образца достаточно иметь с собой международные водительские права.

Страны, присоединившиеся к Венской конвенции 1968 года

(после 2011 года в перечисленных странах можно будет ездить с национальными правами нового образца) Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Герцеговина, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д?Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швейцария, Швеция, Эквадор, Эстония, Югославия, ЮАР.

Страны, подписавшие только Женевскую конвенцию 1949 года
(в перечисленных странах можно ездить как сейчас, так и в будущем только с международным водительским удостоверением)

Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Австралия, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан,Бангладеш, Гамбия, Гаити, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Киргизия, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа ? Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Сан-Люция, Свазиленд, Сент-Винсент и Гренадины, Сингапур, Сирия, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Япония, Ямайка."

Инфа от сюда
http://www.konoplev.org/novie-voditelskie-prava-20...

[Сообщение изменено пользователем 16.08.2011 22:07]

А сколько стоит обмен старых НВУ на новые?