ЕКБ-Украина-Словакия-Австрия-Германия-Чехия на 2-х колесах

Question

Решил «запостить» отчет о первом в своей жизни мотодальнобое. На машине ездил далеко, из Германии до Екатеринбурга, а на мотоцикле нет. Давно о нем мечтал, и вот, появилась возможность. Может, кому интересно будет. 

Продолжительность 1 месяц и 3 дня, общий пробег составил около 13 000 км. Раньше, дальше Челябинска не ездил. Маршрут был следующий: Екатеринбург – Украина – Словакия – Австрия – Германия – Чехия – Словакия – Украина – Екатеринбург.

Часть I - Екатеринбург (Р242) - Ачит - Красноуфимск (Р350) - Месягутово (Р317) - Верхние Киги - Куянаево - Насибаш - Кропачево - СИМ (М5) - УФА - Похвистнево (Р225)  - Отрадный - Алексеевка - Чапаевск – Пугачев - Балаково (Р226) - Маркс (Р228) - Саратов (А144) – Балашов – Анна – Воронеж – Горшечное – Губкин - Короча -  Белгород.

Очень понравился участок от Куянаево до СИМ - башкирские виды, отличная дорога, нулевой трафик, чистота, красота. А так же понравился участок от М5 на Похвистнево (спасибо Михе "Джипперу" за совет).

Выехали из ЕКБ 14 июля – погодка не радовала. 



Одели термобелье и дождевики и все равно мерзли  :cold: , но как выяснилось ненадолго – дальше вплоть до Словакии было не холодно – в Воронеже было особенно «нехолодно» + 45 в тени   :vis: . Когда остановились купить воды и выяснилось, что киоск закрыт,  Ирэн в шутку предложила заехать на автомойку напротив освежиться. Я шутку воспринял буквально – заехали на автомойку и я освежился из «Кёршера».  Мойщики сразу не поняли, что я хочу. Закатывай, говорят, мотоцикл. Нее говорю, меня помойте  :-) Жизнь сразу стала веселее.  :-D

Изначально все вещи расположили в двух боковых кофрах – но было все очень плотно, неудобно да и на кочках они стали открываться. Решили термобелье уложить в пакет и примотать скотчем сзади пассажирского сидения (мешок ложился на крыло). Так и сделали и доехали до Германии, где я не выдержал и купил в Льюисе багажную сумку. 

По дороге на Красноуфимск остановились отдохнуть и встретились с ребятами, возвращавшимися из Перми домой. Когда узнали куда путь держим похоже решили что мы не совсем нормальные.  :-D 





Планировали ехать двумя мотоциклами – но ужаленный Саня «Открытка» в первый день доехал до Самары. Мы таким фанатизмом не обладали и в первый день доехали лишь до Уфы. Догонять уже его не стали - ехали как ехалось. 

В центре Уфы мы оказались где то в 23-00. Планировали что Саня приедет пораньше и забронирует гостиницу.  :cool:  Помог "Злой Татарин" на Вираге, устроивший нас в гостиницу олимпийской школы по биатлону. Школа была построена на берегу реки к 2006 году – тогда там проводились международные соревнования по биатлону. Школа роскошная. Сначала говорили, что мест нет, но «Злой Татарин» рассказал кто мы и откуда. Нашелся люкс за 3 500 руб. «Злой Татарин» сказал, что в Уфе с гостиницами туго – да мы и сами уже поняли, время 24-00, решили остаться. Когда стали оформлять номер, состоялся следующий диалог:

Я: А подешевле нет ничего? 
Она: Нет, только люкс. Хотя … (берет телефон и смотрит в журнал). Валя! А когда «Сидорчук» с «Ивановым» приедут? Завтра? Вы когда съедете? Утром? Давай я их туда заселю. 2 200 руб. Вам документы нужны? 
Я: Нет
Она: Давайте тогда 1 100. Я все равно последний день работаю. :-D

В гостинице у меня состоялось первая потеря – стилус от смартфона. 

В СИМе шел ремонт моста - да и сейчас идет, из-за этого очередь и пробки. 



Краткость – сестра таланта. 





По дороге на Самару ушли с М5-ой на Похвистнево. Естественно, что пропустить такую красоту как подсолнуховые поля мы не смогли. 





После Самары везде пытались поесть окрошку – жарко ведь. Только вот ведь незадача. Она на квасе, только не на ржаном, как мы привыкли, а на «забеленном». Берут и квасят белый хлеб, без сусла и дрожжей, эту гадость и зовут квасом. Ахтунг короче. В лучшем случае делают на разведенной сметане.  

По дороге в рукав куртки Ирэн, залетела пчела. Мало того, что Ирэн, мягко говоря, не любит насекомых (проведя часть детства в Перу это неудивительно) пчела долетела почти до локтя и укусила, оставив жало в руке. Жало удалили, но из за жары ранка плохо заживала и болела – так и остался небольшой шрам. 8(

Заночевали в Чапаевске. Мотель «Светлана» – неплохо очень даже. Охраняемая территория, так все равно в гараж бесплатно поставили.  Останавливались всегда в мотелях или гостиницах. Старались ехать в светлое время суток, но часто останавливались, когда солнце уже село.

На следующий день доехали до Балашово. Надо отдать должное Саратовской области. Это  :cen: 



Как только проехали эту сраную стелу дорога закончилась и сразу появились гаишники. Было впечатление, что попали в мультик про пластилиновую ворону, а дорога - это декорация из мультика. Саратовская область - это край пластилиновых дорог, лежачих полицейских, стоячих ментов, сплошной разделительной полосы, знаков обгон запрещен и отсутствия цивилизации.

Представьте дорогу, которую каждый проезжающий автомобиль меняет - мнет как пластилин - колея под 20 см с ямами внутри и острыми стенками с зубцами как на Кремлевской стене, выдавленные по краям горы под полметра, зубцы, срезанные фартуками и днищами пролетающих легковушек, вспученные на стыках бетонные плиты на которых начинаешь громко и постоянно материться, потому что они возникают из ниоткуда и их нихрена не видно, сплошная разделительная полоса, плетущиеся фуры, сидящие в засадах менты. Кстати, если бы не волшебник «Хотабыч» с нуля изготовивший спец сидение для Ирэн, могли бы до Европы и не доехать. Она особенно громко материлась, подлетая на стыках плит, и только благодаря супер дивану от «Хотабыча» стойко перенесла поездку (временами даже спала). Не доезжая Балаково был населенный пункт, который я не смог проехать не поев там и не сфотографировавшись. :-D 



Кстати только в Саратовской области я чуть не "высох" - по дороге от Калининска до Балашова на расстоянии в 70 км не было ничего. Заночевали в Балашово - чудом нашли где. Перед Балашово скакали на бетонке особенно рьяно. Когда ехали обратно, стыки заделали. Чуть съехав с основной дороге в сторону Балашова поняли, что видимо недавно здесь была война. Местные ловко сновали среди воронок видимо по памяти.  

На следующий день проехали через город АННА и Воронеж (с полосканием в автомойке) и доехали до Белгорода. После Саратовской области ощущаешь себя на дорогах Воронежской области как в Европе. Дальше - Украина.

На обратном пути не покидало ощущение, что наступила осень – от жары все высохло и деревья скинули листву.





От СИМа ушли не по башкирским деревням, а по М5 на Сатку. От СИМа был затяжной спуск, виды открывались очень интересные, напрягло только когда у ехавшего за нами автобуса отказали тормоза и он по встречке начал всех обгонять. Причем все кто ехал по встречке уходили на обочину. Я сперва даже не понял, что происходит. В итоге автобус кое как затормозил на обочине.

Кормящий Отец ©ЧН© · Accepted Answer

Если интересно - выложу продолжение.  ;-)

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Часть III - Словакия (Зволен, Банска Штявница, Братислава, Бойница, Чертовица, Мартин). :exclam:  :mad:  :coolsaint:

Небольшая информация по Словакии. Словакия образовалась в результате распада Австро-Венгрии. Почему распалась Австро-Венгрия? А почему распалась СССР? Венгры, например, требовали от всех чтобы все говорили и писали по венгерски. Словаки всегда были под кем ни будь - то под австрийцами и венграми, то в советские времена по чехами. Только после распада Чехословакии стали сами по себе. И надо вам сказать живут очень неплохо.

На мой взгляд гораздо лучше чем Чехи. Основа экономики страны сегодня - это автомобильная и химическая промышленность. Да да, именно автомобильная, я нечего не путаю. Относительно дешевая по Европейским меркам высококвалифицированная рабочая сила не боящаяся работы позволяет Словакии выигрывать конкурсы по сборке таких автомобилей как например Фольксваген Таурег, Ауди Q5 и т.д. Эти мягко говоря непростые машины собираются не в Германии а в Братиславе

Скажу больше - Словакия это та страна где я бы хотел жить. Мы настолько влюбились в нее, что стали приглядываться к недвижимости, благо есть кому за ней приглядывать. Красивейшая природа, вылизанные города, самые душевные в Европе люди - славяне - которые врядли будут говорить с вами по английски - зато поймут вас по русски. Эххх... "мечты. по всюду вы меня сопровождали, и мрачной жизни путь цветами устилали" (c) - мечтать не вредно, вредно не мечтать.

Границу Украина – Словакия прошли гораздо проще и быстрее. Машин немного, без очереди не лезли и не просились. Без очереди нас сами таможенники пропихивали. :hi:

Сперва на Украинской стороне сказали – типа чё вы там в конце встали – езжайте сюда вперед, нечего вас с машинами тусоваться. Оформили без вопросов и отправили к словакам.

В Словакии ситуация повторилась. Нас так же выдернули из конца очереди вперед и стали оформлять.  :coolsaint: В Белгороде затарились сигаретами – купили два блока. В Европе в разы дороже и как выяснилось ассортимент совсем другой и скудный.

В связи с этим вышел казус. Словакский таможенник, с кем говорили по русски (а он по словацки) первым делом спросил, сколько литров бак? Я так удивился, думаю сейчас будет спрашивать скока прет скока жрет.  :-D Не спросил. Спросил сигареты алкоголь есть? Я так честно говорю да, 20 пачек сигарет (а мы их для компактности вытащили из блоков и распихали по кофрам вперемешку с вещами). Он так на меня смотрит как на дурачка и спрашивает сколько? 20 говорю, можем достать.

Тут выясняется, что можно провозить с собой только 20 сигарет или сигарилл или 2 сигары на человека. Как потом выяснилось, это против предприимчивых дельцов при границе, которые загружались дешевым топливом и сигаретами на Украине и завозили все в Словакию по несколько раз в день.  :hihiks:

Я говорю ну ладно, что делать, куда выгружать? На что таможенник подумал, посмотрел на нас и спрашивает - вы в первый раз едете? Я говорю да нет, второй раз в Словакию. Он меня опять спрашивает - здесь первый раз едете? Ну да, говорю. Тогда ладно, проезжайте. Выдал нам буклетик по правилам и ограничениям и мы счастливо заехали в Словакию.

При въезде в Словакию купили в одной из деревень на заправке стикер, дающий право на проезд по автобану. Для мотоцикла (по словацки «моторки») стикер на месяц стоил 9 Евро. Если на год то примерно 35 Евро.

За все время стикер у нас никто не проверял, хотя говорят, что полиция периодически пропускает поток на автобане через карман для отдыха где проверяют наличие стикера. Штраф говорят немаленький.

На автобане, если нет знаков ограничения, можно ехать 130-140. За превышение свыше 10 км/час следует штраф что то около 45 Евро. Чтобы мерили на автобанах скорость мы не разу не видели, но есть камеры. В городах скорость мерили. Говорят, что полиция устраивает у них пару раз в месяц глобальные проверки на дорогах по поводу превышения скорости. Автобаны отличные, 2-3 полосы, железное или бетонное ограждение.

Съехали с автобана

В этот день мы от Львова доехали до Зволена (самая середина Словакии) где нас ждал друг. Остановились в этом пансионате (пенсионе):

старинное здание в самом центре города, на первом этаже пивной ресторан, где готовят офигительное свиное колено (берут свиное колено, вымачивают его в маринаде, затем отваривают. Когда заказываешь его -  тогда берут и еще запекают) - это не как у нас железобетонная копченая рулька - мясо просто рассыпается. Одного колена двоим таким как я хватает выше крыши. Стоит примерно 12 Евро (480 руб.) К колену еще полагается большая тарелка с овощами.

На втором этаже пенсион - огромные комнаты с деревянной мебелью и роскошным интерьером

Пенсион отличается от гостиницы тем, что нет стойки администратора и самого администратора, может не быть ресторана/кафе - а в остальном все как в гостинице. Двухместный номер стоит 40 Евро (1 600 руб), что по Европейским меркам очень даже недорого.

В первую ночь засунули мотоцикл в холл пенсиона на ночь - мы там были одни и он ночью никому не мешал - утром в 6 утра выгнал его на улицу. Так то там спокойно, но шляются цыгане - могли бы какую ни будь мелочевку с мотоцикла притырить. А они были к нему ой как неравнодушны.

Если наши цыгане специализируются на наркоте, то словакские цыгане специализируются на собирании металла, бутылок и всего, что плохо лежит. В летнее время сметают из леса грибы и ягоды а потом километрами стоят вдоль дороги и продают. Могут например высунуть задницу из окна и справить нужду. Смотреть на дома в городе или часть деревни где они обитают просто противно. При этом такое впечатление что все они на улице и нифига не делают. Ну и горы мусора.

Еще перед Украиной начались проблемы с переключением передач - рычаг переключения не возвращался в нейтральное положение. Немного вылечил на границе с Украиной - ребята из Jolly Riders MC дали попользоваться смазкой типа WD-40. Приехав в Зволен понял что пшикалкой не обойтись. Поехал к другу в контору - они помимо всего остального авторизированные сервис Volvo. Отвинтил подножку, с трудом снял рычаг переключения с оси - притерся отлично - намазали смазкой с керамикой или графитом - и все стало работать ОК.

Кстати на фото спортивное Вольво. Не поверил, пока не прочитал.

Возникло желание помыть мотоцикл. Оказалось что в Словакии это сделать проблематично. То есть, конечно легко, мне предложили Кершер, но мыть самому не хотелось да и надо было отмыть кладбище насекомых спереди мотоцикла.

К слову о размазанных по мотоциклу насекомых. Помимо эстетического неудовольствия они вызывали и другие неудобства. По дороге от Киева к Львову насобирали особенно много насекомых. Так много, что сквозь стекло было проблемно смотреть. Было даже несколько крупных кровавых пятен.

Так вот, когда с этой красотой остановились у мотеля  узнать, есть ли места, вернувшись обратно к мотоциклу обнаружили его облепленным то ли осами то ли пчелами, с удовольствием пожиравшими то что осталось от их собратьев. Я то сел более менее спокойно, а вот Ирэн села на мотоцикл за рекордное для нее время. :-D

В итоге нашли автомойку где мне его вымыл на троечку какой то дедушка за 4,3 Евро :-)

Прикупив в «Спортмастере» (да да, таком же как и у нас) мне купальные плавки отправились на озера купаться и отдыхать. Поехали на искусственно созданные в средние века озера. Озера были созданы специально и сообщались между собой. Созданы они были для обеспечения водой механизмов при шахтах – вода приводила их в движение. Шахты давно закрыты, озера остались и ежегодно ремонтируются. При озерах давно уже понастроили пенсионы и лагеря. Озера находились недалеко от старинного города под названием Банска Штявница (Банска означает шахта), о котором я расскажу позже.

Пенсионы разные – от с комнатами по три кровати, где одно окно в крыше, кровати и мебель как с помойки и место только для кроватей, туалет на этаже и душ в подвале по 8,30 Евро с человека до 20 евро с человека с нормальным номером и удобствами в комнате. На длительный срок можно снять там дом. Мы приехали в сезон и погоду и с трудом остановились за 11 Евро с человека – очень приличная комната, туалет и душ были общими но в 2 шагах от нашей комнаты.

Мотоцикл оставляли на улице, но просили его убирать с глаз за дом. Там уже много лет действует «Детский табор» - детский лагерь, где останавливаются дети из России. Откуда конкретно дети – мы допытываться не стали.

Накупавшись и позагорав отправились в Банску Штявницу.

Стоит отдельно отметить горные дороги, ведь мы были в горах. Дороги отличные. Следить приходится только за тем, чтобы вписаться в поворот. Правда после дождя частенько вода, бегущая прямо по дороге, намывает песок или ветки. Но это только после сильных дождей. Обочин нет. Часто, сразу за краем асфальта начинается либо канава либо обрыв. В опасных местах стоят металлические ограждения. Понятно, что на таком мотоцикле мы небыли самыми быстрыми на этих дорогах, хотя и подножками шаркали не раз – жить то хочется, а дороги незнакомые.

За нами периодически выстраивалась очередь из машин, которые абсолютно спокойно без моргания фар и сигналов ехали за нами пока не появлялась возможность нас обогнать или я их не пропускал. Местные гонят временами капец как страшно – ну да они дороги знают наизусть.

Срисовал как то местный спортбайк перед нами  - был участок с подъемом и зигзагообразной дорогой. Когда я его увидел, парень начал движение, через доли секунд он лег в повороте как в дешевом компьютерном симуляторе мотоцикла (при повороте мотоцикл ложится сразу до конца а потом выпрямляется) – потом выпрямился и так же лег в другую сторону. Было полное ощущение нереальности. Вот он едет прямо, вот он лег налево, опять прямо, лег направо. :-)

Банска Штявница. Город был основан в 13-ом веке и был вторым крупным городом в Европе в этой части после Буды (Будапешта тогда не было, было два города Буда и Пешт). Как и в 13-ом веке его население составляет 50 тыс. человек. Кстати в Словакии был открыт первый горный институт в Европе. Добывали в Банской Штявнице как вы догадываетесь золото.

Начали собираться в Австрию. Утром пришли в кафе позавтракать. На завтрак предложили пиво, чай или кофе. Начало понравилось. Затем не смог не заметить вот это:

Это хозяин заведения, надрезает чтобы шкура не лопалась и мясо лучше прожаривалось.

Мажет специальным соусом.

У него 3 таких автоматизированых вертела. В пятницу ставят одну свинюшку, в субботу две. Если народу много - три. Порода свинюшек особая - они пасутся как коровы в загоне, жира в них минимум. Накануне он насаживает их на вертел, подвязывает проволочками чтобы мясо не провисало. Начинают жарить в 7 утра. Обратите внимание что дрова лежат только по краям - в центре нет. Это чтобы более тонкая середина не сгорала. Дрова буковые. Бука там в лесах немеряно.
В 17 часов свинюшка готова. А нам уезжать.

Вы можете представить, что мне пришлось пережить? Успокоил себя только тем, что решили через две недели на обратном пути сюда вернуться.

Ну да тронулись в сторону Австрии. Разве поедешь быстро, когда вокруг такая природа?

мобимен · Answer

конечно выкладывай - оборвал на самом интересном и ещё и подкалывает...

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Часть III  (продолжение) - Словакия (Зволен, Банска Штявница, Братислава, Бойница, Чертовица, Мартин). :exclam:  :mad:  :coolsaint:

Спустя две недели, по дороге домой, снова оказались в Словакии. Выехали поздно, была пятница, ехали в Банску Штявницу есть свинюшку. :mad: Погода не радовала – шел дождь. В итоге приехали на место в 22-30. Ехали новой дорогой – через горы. Если бы было светло и сухо – она мне наверняка бы понравилась, да в общем то она и так мне понравилась :-D, только напрягали ручьи через дорогу с камнями и песком, да местные в деревнях, вылавливавшие из ручья ветки и складывающие их на дорогу.

Приехали на место. Знали заранее, что мест нет, но думали что из за погоды кто ни будь  передумает и не приедет. Надежды не оправдались. :weep: Мест не было, было темно, шел дождь и свинюшку давно съели. Поехали искать ночлег. В ближайших деревнях все было занято, да и во многих пенсионах в такое время никого уже было не найти. По дороге чуть не раздавили сову – она сидела посреди дороги ослепленная светом фары, решили с дуру развернуться и посмотреть её, но она уже улетела.

Решили ехать в Зволен – ближайший крупный город. Дождь зарядил с новой силой и видимость упала совсем. Ехали по автобану со скоростью 50 км/час – с трудом различал даже разметку. В Зволен приехали в 1-30 ночи и остановились в гостинице прямо на центральной площади. Мотоцикл закрыли во дворе, сами отправились спать. Стоил номер включая завтрак 77 Евро – нормальная цена для Германии и Австрии, но не для Словакии.

Утром отправились прогуляться по центру и перебраться в пенсион Виктория – ночью в него было не попасть – ресторан внизу пенсиона работал до 24 и брать ключ было не у кого.

Посетили замок, который был через дорогу напротив гостиницы

После заехали на вело соревнования (марафон по горам 60 км) где участвовал сын сотрудника нашего друга и его дядя

Это просто дети дурачатся

Так выглядели дошедшие до финиша

С гипсом на руке, но все равно на велосипеде

На 3-ем месте как раз этот дядя – ему под 64, он все время на велосипеде, через год уходит на пенсию и уже расписал на 5 лет вперед, где будет кататься на велосипеде. :confused:

Обычная словакская деревня

Кстати у них в деревнях свое радио – объявляют о новостях и собраниях.

Ездили смотреть продающуюся на берегу озера гостиницу (она справа)

Вечером наконец то доехали до свинюшки  :exclam:

Пока дошла наша очередь свинюшка почти закончилась.

Достали вторую:

Счастливый идиот (справа) :coolsaint: :

Позже вечером, там же, были на бесплатном открытом концерте блюзовой музыки, где выступала группа типа нашей «Машины времени» а потом бард типа Высоцкого. :bayan:  Было клево, пока не замерзли и не ушли пить пиво и греться в кафешку :beer:

Хозяева кафе оказались очень душевные люди – болтали около часа обо всем – они по словакски мы по русски. Как ни странно друг друга понимали. Уезжать не хотелось.

На следующий день полезли на зволенскую гору. Предварительно набрали в этом роднике у подножья горы настоящую газированную минеральную воду. Она когда постоит в закрытой бутылке потом зверски шипит. 8(

Полезли в гору по асфальтовой дороге. Буковый лес

на горе остатки крепости, построенной в 15-ом веке

Внизу слышался звук от двух мотоциклов, красиво закладывающих по петле внизу.

Вниз спускались по тропе и больше устали спускаться, чем подниматься.

Пока лазали по горам, проголодались и поехали в «Салаш» - есть фирменные словакские галушки.

Потом отправились купаться в термальные бассейны при 5*** отеле (вообще то он 4***, но у нас многие 5*** до такого не дотягивают)

Желающие могут посмотреть фото у них на сайте

http://www.hotelkaskady.sk/en/photo-gallery/pools

Час пользования 3-мя внутренними бассейнами с разной температурой минеральной воды в них с водопадами и джакузи и одним уличным бассейном стоит 8 Евро (320 руб). 20 минут отведено на душ и переодевание. В раздевалке выдают электронный ключ-браслет от шкафчика, с которым ты потом и минералишься. Я б туда каждую неделю ходил, ей богу. В самой гостинице номер стоит в среднем 110 Евро на двоих (от 70 Евро) – в цену включено неограниченное посещение бассейнов и много других вкусностей.

Владелец гостиницы известный в Словакии певец типа Кобзона, друг президента Словакии. Президент в Словакии лицо публичное не наделенное реальной властью. Рулит страной премьер министр. В общем, все как у нас. :-D

На следующий день поехали в город Бойница где нашли наконец то дом, где хотели бы жить.  ;-)

nepoceda · Answer

Конечно интересно.

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Часть III  (окончание) - Словакия (Зволен, Банска Штявница, Братислава, Бойница, Чертовица, Мартин). :exclam:  :mad:  :coolsaint:

Едем в Низкие Татры – на перевал Чертовица, где у нашего друга есть гостиница. Этим летом она правда закрыта (работает зимой – рядом куча подъемников для горнолыжников) . У гостиницы кстати есть сайт http://www.totem.sk/?p=vitajte.php&lang=ru

Когда я был здесь в первый раз в 2005 году то думал – вот бы здорово погонять по этим дорогам на мотоцикле. И вот спустя 5 лет я эту мечту реализовал. Надо сказать – наездился до одурения – хватит надолго. :-D

По дороге в гостиницу был один участок без асфальта – как будто перекапывали дорогу – я еще подумал про себя – что они там закапывали интересно. Как потом оказалось, накануне дорога там провалилась в старую шахту. Говорят, ушло около 40 самосвалов Татара чтобы засыпать «ямку».

Наутро полезли естественно в горы – там идет туристическая тропа – народ шастатает и по одному и целыми семьями. Можно по тропе пройти все Низкие Татары. Обратили внимание на мертвые деревья – оказывается их ест какой то жучок. Бороться с жучком нельзя – «зеленые» не дают – типа национальный парк.

По тропе шли медленно – мешала гигантских размеров черника прямо вдоль тропы (видимо цыгане сюда еще не добрались). Встретили даже семью где дети были с синими как у мертвецов губами. :-D

Вдалеке в облаках между деревьями виднеются Высокие Татры

Налазившись по горам (почти 5 часов) и немного обгорев на солнце поехали перекусить и посмотреть город Мартин.

Это сани, на которых на лошадях деревья с гор вытаскивали

Современное искусство:

Поскольку гостиница была закрыта и кухня не работала, ходили ужинать в дом к соседям – семейной паре на пенсии, кто живет там круглый год. Яков мастер на все руки – следит за гостиницей, «курил» нам горячую воду пока мы там были, выполняет работу для других гостиниц и т.д. а Марушка следит за домом. Люди очень душевные.

Ужин напоминал всегда поход в ресторан – было очень вкусно и приготовлено как не во всяком ресторане. Когда съезжали с гостиницы решили заехать попрощаться.

Это у них «альпийская» горка перед домом и эдельвейс (характерно, что эдельвейс мы больше не видели даже в австрийских Альпах)

Не смогли отказаться от чая. К чаю прилагались еще две огромные тарелки с блинами с черникой и сливками. :confused: Одно что мы перед выездом плотно позавтракали – пришлось съесть, чтобы не обижать хозяйку. Не смогли так же отказаться от банки черничного джема – привезли домой дочери. Узнав сколько нам ехать домой пришли в ужас. Когда отъезжали, Марушка даже всплакнула. Пообещали вернуться в следующий раз. :-)

Обычная словакская деревня.

Нам так не хотелось покидать Словакию что решили границу с Украиной пройти на следующий день и заночевать в Словакии. Остановились в небольшом отеле с закрытым двором с бунгало и большим бассейном в центре. Молодые официанты и девушка администратор не знали ни английского не русского. Кому-то позвонили, ждал минут 5. Пришел улыбающийся человек, как потом выяснилось мой ровесник, и заговорил по английски. Прочитав у меня на куртке «Кормящий Отец» сказал – можно и по русски. :-)
Разместил нас в бунгало. По дороге выяснилось что он отлично говорит по русски, знает что Екатеринбург это бывший Свердловск, где расстреляли царскую семью и потом снесли дом, знает что тут родился Ельцин и много другое. В ресторане порекомендовал нам пиццу – они её готовят в настоящей печи, а сам он ездил в Италию на 3 недельную учебу. Разговорились. Просидели и проболтали за пиццей и пивом больше двух часов. Болтали правда на английском. Выпили по рюмке водки – он предложил. В конце ужина выяснилось, что он владелец данной гостиницы и ему было так приятно общаться, что за ужин нам платить не надо – он угощает. Утро началось с бассейна. Потом пошли завтракать. Потом опять бассейн. Уезжать крайне не хотелось. :weep:

Расстались как друзья, с объятьями и обменом телефонами и адресами.

Такая вот Словакия.

Многие могут спросить – а причем тут Братислава? Братислава это столица Словакии, мы два раза через нее проезжали. Чем запомнилась? Положил там мотоцикл на дугу на заправке, забыв выставить подножку. Больше мотоцикл не обижал. :-D

Границу Словакия-Украина прошли легко и непринужденно опять же без очереди и досмотра. Опять нас выдернул словакский таможенник из конца очереди вперед, тоже повторилось и на украинской стороне.

Дальше Австрия

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Ну вот мы и на Украине.

Дорога на Украине была так себе, однако местами уже построили и активно строят новые участи автобанов – гони, не хочу. Вообще заметили, что на Украине со средним классом туго: либо бедные либо богатые. То же справедливо и для дорог: либо паршивенько либо супер, среднего нет. Хотя автобаны проходят сквозь деревни и сплошь ограничения. Крутые иномарки с крутыми номерами несутся на все деньги – ДАИшники даже не дергаются. Особенно когда те им ещё пару раз моргнут фарами – типа везем шишку.

Потом, на обратном пути, разговорились с украинцем, нагло пролезшим без очереди на границу, так он говорит, что работает водителем, что возит босса с Харькова да Киева за 3,5 часа. Выезжает часов в 5 утра и гонит без остановок 150-200. Хотя штрафы за превышение на Украине по моему начинаются с превышения на 20 км/час и свыше 400 гривен (1 600 руб). Вот такая разная Украина.

Мы не наглели и ДАИшников не интересовали.

На Украине влюбился в минеральную воду «Моршиньская». Слабо газированную. На заправки больше заезжали её купить холодненькую – не бензин. Сколько выпили – страшно представить. В туалет практически не ходили.

В Киев приехали опять в 23-00. Дорога из аэропорта в Киев порадовала – 4 ряда, два крайних левых 130, два с рекомендуемой скоростью 90 и 70. У нас «Россельбан» ничем не хуже, однако 80 и баста. Стало обидно за родной ЕКБ.

Остановились в Киеве, посмотреть, побродить. Траванулись в гостинице на ночном ужине, пришлось задержаться. Устроили первую мегастирку. Но в город все равно вылезли. Тут я понял, что моя идея обходиться одними мотоботами и мотоджинсами при такой жаре утопична. С мотоботами почти никаких проблем – они как ботинки, вентиляция супер, нога не потеет, но стал натирать пальцы. С джинсами хуже. Они тяжеленные и теплые. Не выдержал и купил в Киеве в самом центре шорты – задешево.

В гостинице встретил дедушку бельгийца, путешествовавшего вот на ЭТОМ мотоцикле из Бельгии до Ташкента !!! Он видимо так меня удивил, что я забыл и не нашел потом в холле отеля карманный атлас Европы – жалею до сих пор.

Мотоцикл, как бельгиец, оставлять у гостиницы не рискнули – ставили напротив на охраняемой стоянке.

В гостинице так-же остановилась делегация англичан на самых разномастных, разношерстных и местами дрявых автомобилях, путешествовавших  из Лондона в Ташкент www.londontashkent.com Когда еще встретили под Львовым двух французов на «Гусях» с сопровождающим джипом, следующих так же в Ташкент, пришли к мысли, что  все дороги ведут в Ташкент  :lol:

Остановились, как и советовал Саня «Открытка» здесь:

(это шутка) :lol:

Дорога на Львов

В сам Львов не заезжали – объехали в сторону Ужгорода и встали в небольшом Готеле. На дороге стоял указатель на Готель «Райский сад». Свернули. Долго ехали и заехали в деревню. Думали, что пропустили и тут увидели два коттеджа – готеля, «Райский сад» был чуть дальше по дороге от того, в котором мы остановились. Это был самый лучший отдых за все время на Украине: новый коттедж, настоящий отличный небольшой ресторан и стоил готель всего 170 гривен (680 руб). «Райскому саду» приходилось демпинговать – у них стоило 150 гривен. Для сравнения в Киеве останавливались в отеле «Славутич» по 400 гривен – гостиница типа «Исеть».

Карпаты

На обратном пути накатались по Карпатам. По обочинам стояли мини рынки с сувенирами, где в частности продавали шкуры оленя. Ирэн еще по дороге в Европу подумывала прикупить, на обратном пути наконец то решились. Нашли ту, что больше всех понравилась – нет наличных денег. Банкомат нашли только через 30 км. Сняли деньги, поехали обратно, купили шкуру, загрузились. Ну да ладно, 90 км для нас не крюк. :-D

Заехали в Львов. Город стОит того, чтобы его посмотреть.

Очень хотелось залезть в фонтан.

У нас бы давно выкинули и поставили жестяные или бетонные, как например чугунные литые основания фонарных столбов в центре поменяли на пластмассовые.

На западной Украине очень модно делать так:

У нас тоже эта мода пошла.

Заехали осмотреть Олесьский замок. Когда ехали в Европу проезжали его, но было поздно и замок был закрыт. Весь интерьер замка был распродан, сейчас там картинная галерея, так что внутрь заходить не стали, ограничились осмотром парка и замка снаружи. В годы ВМВ там был немецкий склад оружия. Говорят хозяин банка был таким же немаленьким как и я, даже больше – весил под 160 кг. При этом жена подарила ему 19 детей, из которых выжили всего 7 (как-то так). Замок не один раз выгорал. В том числе и от удара молнии.

Там я потерял свой любимый значок в виде большого цветка эдельвейса, купленного в Австрии. Если будете в Австрии – купите один для меня.

Где-то перед Киевом словил пчелу в рукав и я. Правда жало она воткнуть в меня все таки не смогла, хотя и пыталась, видать толстокожий я.

Пока ехали по Украине в воздухе висела дымка – пейзажи замазывались в ноль.

На Украинско-Российскую границу ехали под вечер, чтобы пройти её спокойно без солнцепека. Подъехав к границе где то в 22, обнаружили очередь километра так 2. Фуры стояли еще раньше. Спросил разрешение у ДАИшников – давай говорят, только тихонечко по обочине. Продвинулись с километр. Дальше все забито и стоит, не пролезть. Выяснилось, что граница на замке уже как 3 часа – непонятно почему. Спустя полчаса очередь двинулась – удалось пролезть еще чуток. Народ бился за место в очереди не на шутку. Нас не трогали, но не думаю, что были рады нашему продвижению. Обменяли остатки гривен на рубли. Очередь тронулась снова, удалось проехать между легковыми и фурами до пограничника. Пограничник был нам не рад. :-D

Не хотел нам давать контрольный талон, обзывал мотоцикл мопедом. Типа вы всех объехали вот и стойте. Я ему говорю – так нас всегда вперед пускали – вот и едем, мы же спросили разрешения, по встречке не ехали. Кто вас пускал? Я ему рассказал, как проходили эту границу, как проходили границу со Словакией. Так то со Словакией, сказал он, а тут типа сказки не рассказывайте, я тут давно работаю.  Тут уже за нас стали вступаться автошники – типа да он с нами в очереди стоял, че ты гонишь? Мы продвинулись и они продвинулись. Если бы были на мотоцикле тоже бы вперед ехали.

Пограничник подержал нас еще пару минут, записал наш «мопед» и мы поехали к украинской таможне. Стояли в очереди 1,5 часа – хотя прошли и паспортный контроль быстро и таможню без досмотра. Как потом выяснилось, тормозили наши. В стали в очередь на нашей таможне. Захотелось включить погромче в навигаторе песню Шевчука «Еду я на Родину ….» - Ирэн не дала, стал напевать про себя. :cool:

Добрались таки до паспортного контроля, прошли его, досматривать видимо некому было. Поехали в Белгород. Времени 3 часа утра. Гостиницы все забиты. Во первых поздно, во вторых не мы одни видимо рассчитывали пройти границу быстро.

Нашли отель с огроменным номером и шикарной обстановкой за 2 200. Но по случаю субботы ресторан не работал и сегодня и завтра, а Ирэн проголодалась. Посоветовали гостиницу в другом месте. Другое место оказалось в 40 минутах езды – гостиница для дальнобойщиков. За 2 100 там осталась одна комната, куда влазила только одна кровать и удобства на этаже. Кафе там тоже не работало. Разница в предоставляемом комфорте за одни и те же деньги была чудовищна.

Поехали обратно. По дороге позавтракали  :-D Пока оформлялись спустился парень, который уже съезжал. :-D

Короче легли спать в 6-30. Нам пообещали не беспокоить нас до 14-00, но съехали все равно до 12 и были последними.

До любимого нами Балашова не доехали, следующая ночевка была в гостинице «Дальнобойщик» в Борисоглебске. Пообщались с веселыми ее обитателями – дорожными рабочими и отчалили спать. Утром, проезжая ремонтируемый участок дороги помахали друг другу ручкой. Дальше наткнулись на едующий посередине трактор, тянуший за собой отвал, который срезал бугры и стенки колеи. Вот такой ремонт дорог в Саратовской области.

66serge · Answer

Конечно интересно.Езжу в Украину,Венгрию,Австрию,Хорватию каждый год, но одно дело на машине и совсем другое на мотоцикле.А почему этот маршрут? А сколько общий километраж, и отдельно по дням?
Кстати за придорожные отели я больше 1500рублей за четверых не отдавал - на маршруте их достаточно много.

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Часть IV – Австрия (Вена, Мелк, Гессау, Халлстат, Сент Вольфганг)

Вена

В Австрии, как и в Словакии, автобаны платные. На заправке в Братиславе купили стикер на неделю, заправились и попрощавшись с нашим словакским другом, двинулись в Австрию. От границы остались лишь закрытые здания таможни и ограничения скорости. Ну вот мы и в Австрии.

Для экономии семейного бюджета решили в самой Вене не останавливаться, а искать гостиницу в последней деревне перед Веной, в Фишаменде. В итоге нашли очень приличный небольшой отель, с большими комнатами за 45 Евро на двоих включая завтрак.

Расположившись, освежившись, выгрузив все лишнее из кофров (включая дождевики, на небе было все хорошо) стартанули в Вену. Доехали до центра Вены и где-то запарковались, оба шлема закрыли в замках на руле открытой частью вверх и отправились гулять.

Как можно побывать в Вене и не попробовать венский шницель  ;-)

Над нами ржали куклы на втором этаже

И там на квадриках гоняют.

Винный бар

Тут вдруг задул сильный ветер, народ засуетился и забегал, и тут как …… ливануло  :-D

Ливень скоро закончился, но только лишь для того, чтобы снова начаться  :-D

Здание костела было практически до основания разрушено во время бомбежек и до сих пор восстанавливается. Это мы узнали, пока прятались под ним от дождя.

Шоколад

С трудом нашли то место, где мы оставили мотоцикл, вылили воду из шлемов и поехали в гостиницу. Приехав в деревню, где мы остановились, обнаружили что все магазины и заправки в деревне уже спят. По дороге замерзли и промокли и организм требовал горячительного. Поехали обратно в сторону Вены – где-то на полдороги был аэропорт. В аэропорту прикупили горячительного и вернулись в гостиницу.

Утро следующего дня не было радужным в прямом смысле – опять моросило.  Но дорога звала – мы запланировали посмотреть замок Мелк.

----Aлекс · Answer

Саша! Ну вы с Ирэн просто монстры!!!  :super:

С мегауважением,
Алексей.

Lilllia · Answer

класс, наш маршрут, только мы ездили в августе и до Франции, ну и мотик у нас совсем другой)))А фотки многие похожи)

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Небольшое отступление – про навигатор. Брал с собой навигатор Garmin Zumo 660. В общем доволен, без него бы было бы тяжко.

Закачали карты: дороги России, Украину, Европу. Вначале в основном ехал руководствуясь маршрутом, проложенным заранее на компьютере и перенесенным в навигатор. Выяснилась неприятная особенность перед отъездом: почему то не все маршруты перенеслись с компьютера в навигатор, был крайне раздосадован.

Обратно уже, когда возвращались и дорога была уже узнаваема, пользовался им уже меньше, для определения расстояния и как картой.

Заметили, что в Башкирии часто ехали «рядом» с дорогой, или ехали по асфальту а он писал дорога без покрытия и наоборот, пытался нас с асфальтовой дороги по грунтовке пустить.

Долго не могли попасть в город Балашов, так как он усиленно предлагал нам съехать с асфальтовой дороги в поле и ехать по грунтовке прямо в город. А проезжая Балашов уже в обратном направлении он предлагал нам, вместо того чтобы ехать прямо, прокатиться по развязке восьмеркой и ехать дальше (видать как прощальный пирует Балашову :lol: )

Вообще заметили, что он часто показывает своротки с дороги в поле как нормальные дороги (видимо были нанесены на карту с планом ближайшего строительства но так и не были построены, особенно справедливо для Самарской и Саратовских областей).

Но самое хреновое было на Украине. Если по России и Европе он даже ограничение скорости указывал и верно писал название дорог, по которым едем, то на Украине ограничения не показывал, писал неверно даже федеральную трассу Харьков – Киев – Львов, на западной Украине часто показывал что едем параллельно дороге по полям/горам/форсируем в брод реки – особенно ближе к вечеру.

То ли карта Украины такая дурацкая то ли спутников было мало и он начинал врать. Как только выехали в Европу – все вылечилось.

В Европе работал почти без нареканий. Местами неверно указывал расстояние до своротки, из за чего несколько раз проезжали дальше, но в основном супер. Начинал тупить когда приходилось объезжать перекрытые на ремонт участки.

В пригороде Гамбурга катал меня вокруг одного поля, пока мне не надоело, причем разными дорогами.

Когда ехали к друзьям в Манхайм был закрыт на ремонт мост – повел нас по полю – дорога была асфальтированная, но очень напоминала дороги в Саратовской области. Учитывая то, что шел дождь и был час ночи, немного понервничал, но в итоге приехал куда надо.

Особенно порадовало в Австрии и Германии на автобанах, когда перед развязками навигатор рисовал количество полос, указывал по каким надо ехать и выводил на экран картинки указателей перед развязкой.

В общем, без навигатора было бы тяжело, он хоть и врал временами, но в основном очень сильно помогал.

Например, в том же Манхайме, озадачился заехать в Льюис прикупить багажную сумку. А у них центр города в виде шахматной доски, кварталы называются A5, Q6 и т.д. и дома в квартале пронумерованы по кругу. Т.е. в итоге 4 улицы окружающие квартал называются одинаково + одностороннее движение.  Я в шахматы не играю. Если бы не навигатор, хрен бы я их нашел.

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Часть III  (продолжение) - Словакия (Зволен, Банска Штявница, Братислава, Бойница, Чертовица, Мартин). :exclam:  :mad:  :coolsaint:

Вот этот дом, где мы бы хотели жить :-D В прошлом веке его хозяин умер (был не женат и детей не имел), после чего замок превратили в музей. В некоторые комнаты заходить было нельзя – видимо кто то уже там живет.

Владелец был нефига не байкер:

В этот колодец мы потом посмотрели снизу

Под замком находится естественная пещера с озером

Тот самый колодец

Когда встали передохнуть, навстречу попался словак на точно таком же мотоцикле что и у нас. Поинтересовался, все ли в порядке, и получив утвердительный ответ, пожелал счастливого пути и устрекотал прямотоками.

Едем в Низкие Татры

Ermm · Answer

Класс! Автор продолжайте :) Я вот все мечтаю на машине в Европу съездить, а на мотоцикле так вобще подвиг. :)

Парикмахерр · Answer

Автор герой, по-моему.
Такой маршрут и  фоток 300штук выложил!

Versiona© · Answer

Мегапоездка! :super:  :super:  :super:

Ждем-с! :-)

Orc · Answer

зачет!

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

В поисках лучшего. Винъентирование напрягает.  :-)  Может на II сподвигнусь, может Самъянгом удовлетворюсь.

деникин · Answer

ссссссссссссуууууууууууууууууууууууууууууууууууупппппппееееееееееееееееееееерррррррррррррррррр :hi:

Frau_Chapeauclaque · Answer

красиво... где продолжение?  :-)

Versiona© · Answer

Очень интересно! :super:

D_RunK · Answer

сильно.
такой путь на байке-респект.

зы: ну и чем 16-35 не угодил? вроде нормально рисует :-)

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Хорошо  :-)

Это будет понятно из рассказа. Общий километраж 13 000, в день не более 700 км.

Кормящий Отец ©ЧН© · Answer

Ух ты! Может поделитесь своими впечатлениями? Было бы интересно. В этом году не поедем в Европу, сгонять бы до Одессы, а вот через год хочу опять. Только может стартанем из Москвы, чтобы Саратовскую область не проезжать. У нас в этом году одноклубник до Марокко доехал - около 20 000 км, посетили 19 стран: Украина, Венгрия, Черногория, Македония(транзитом), Хорватия, Италия, Ватикан, Франция, Монако, Испания, Марокко, Португалия, Андорра, Швейцария, Австрия(транзитом), Германия, Чехия, Польша, Белоруссия.

ЕКБ-Украина-Словакия-Австрия-Германия-Чехия на 2-х колесах

Поделиться